Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że "przecież mają włÄ…czone
światła" ?

kriters wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do montażu...

W dniu 2016-08-09 o 23:57, masti pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do montażu...

ja bym wolał, żeby zainstalowali sobie mózgi. Tylko zmuś ludzi do
montażu :)

W dniu 2016-08-09 o 23:57, masti pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do montażu...

ja bym wolał, żeby zainstalowali sobie mózgi. Tylko zmuś ludzi do
montażu :)

twistedme wrote:

W dniu 2016-08-09 o 23:57, masti pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do montażu...

ja bym wolał, żeby zainstalowali sobie mózgi. Tylko zmuś ludzi do
montażu :)

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.


Teraz lepiej?

yabba wrote:

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w
światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy
zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.


Teraz lepiej?

Światła dzienne chyba teraz są obowiązkowym wyposażeniem.

W dniu 10.08.2016 o 14:19, masti pisze:

yabba wrote:

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w
światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy
zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.


Teraz lepiej?

Światła dzienne chyba teraz są obowiązkowym wyposażeniem.

nie

W dniu 2016-08-10 o 12:23, twistedme pisze:

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.

Teraz lepiej?

W dniu 10.08.2016 o 11:39, twistedme pisze:

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach

W dniu 2016-08-09 o 23:43, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do montażu...

W dniu 2016-08-10 o 12:31, twistedme pisze:

W dniu 2016-08-09 o 23:43, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w
światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy
zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do
montażu...

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.


Tak miało być :)

Inna sprawa, że przy ulewie czujnik może nie załapać i wtedy zostaje,
jak piszesz mózg.

W dniu 2016-08-10 o 15:49, Chris pisze:

W dniu 2016-08-10 o 12:31, twistedme pisze:

W dniu 2016-08-09 o 23:43, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2016-08-09 o 22:25, masti pisze:

Poldek wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w
światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy
zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

niestety

Rozwiązaniem jest montaż czujnika zmierzchu. Tylko zmuś ludzi do
montażu...

Są auta wyposażone fabrycznie w światła do jazdy dziennej bez takich
czujników?

Światła do jazdy dziennej, to bajer instalowany w jakiś tam pakietach i
mi się wydaje, że czujnik wtedy też jest.


Tak miało być :)

Inna sprawa, że przy ulewie czujnik może nie załapać i wtedy zostaje,
jak piszesz mózg.

U mnie czujnik łapie po 6 ruchach wycieraczkami pod rząd nawet jak
świeci super słońce.

On 2016-08-09 22:09, Poldek wrote:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

AL wrote:

On 2016-08-09 22:09, Poldek wrote:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

w samochodach przystosowanych do tego rozwiązania - czyni to za nich
czujnik zmierzchu (u mnie działa to np. b.sprawnie).
(to samo dotyczy tuneli, zapadania zmroku, etc)

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

w samochodach przystosowanych do tego rozwiązania - czyni to za nich
czujnik zmierzchu (u mnie działa to np. b.sprawnie).
(to samo dotyczy tuneli, zapadania zmroku, etc)

a w normalnych robi to mózg kierowcy. tylko., że niektórzy mają tę opcję
wyłÄ…czoną

On 2016-08-10 12:07, masti wrote:

AL wrote:

On 2016-08-09 22:09, Poldek wrote:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

w samochodach przystosowanych do tego rozwiązania - czyni to za nich
czujnik zmierzchu (u mnie działa to np. b.sprawnie).
(to samo dotyczy tuneli, zapadania zmroku, etc)

a w normalnych robi to mózg kierowcy. tylko., że niektórzy mają tę opcję
wyłÄ…czoną

AL wrote:

On 2016-08-10 12:07, masti wrote:

AL wrote:

On 2016-08-09 22:09, Poldek wrote:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

w samochodach przystosowanych do tego rozwiązania - czyni to za nich
czujnik zmierzchu (u mnie działa to np. b.sprawnie).
(to samo dotyczy tuneli, zapadania zmroku, etc)

a w normalnych robi to mózg kierowcy. tylko., że niektórzy mają tę opcję
wyłÄ…czoną

po to montowany jest czujnik zmierzchu by o tym nie zapominać.
Po to montujesz automatyczne światła dzienne - by o tym nie zapominać.

W dniu 2016-08-11 o 16:24, masti pisze:

AL wrote:

On 2016-08-10 12:07, masti wrote:

AL wrote:

On 2016-08-09 22:09, Poldek wrote:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

w samochodach przystosowanych do tego rozwiązania - czyni to za nich
czujnik zmierzchu (u mnie działa to np. b.sprawnie).
(to samo dotyczy tuneli, zapadania zmroku, etc)

a w normalnych robi to mózg kierowcy. tylko., że niektórzy mają tę opcję
wyłÄ…czoną

po to montowany jest czujnik zmierzchu by o tym nie zapominać.
Po to montujesz automatyczne światła dzienne - by o tym nie zapominać.

a do kibla sam chodzisz czy masz czujnik?

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełączają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

Użytkownik "abn140"  napisał w wiadomości grup

OdrĂŞbna sprawa, Âże kierowcy samochodów fabrycznie wyposaÂżonych w ÂświatÂła
do jazdy dziennej czĂŞsto nie prze³¹czajÂą na ÂświatÂła mijania przy zmianie warunków w dzieĂą - np. przy ulewie.

no wlasnie. czy to aby te fabryczne zestawy obejmuja tylko przod?
dlaczego? tzn przepisy ale dlaczego? przy szarowie warto by i tyl chyba.....

Użytkownik "abn140"  napisał w wiadomości

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełączają na światła mijania przy zmianie warunków w dzień - np. przy ulewie.

no wlasnie. czy to aby te fabryczne zestawy obejmuja tylko przod?
dlaczego? tzn przepisy ale dlaczego? przy szarowie warto by i tyl chyba.....

W dniu 2016-08-10 o 12:27, yabba pisze:

Użytkownik "abn140"  napisał w wiadomości

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełączają na światła mijania przy
zmianie warunków w dzień - np. przy ulewie.

no wlasnie. czy to aby te fabryczne zestawy obejmuja tylko przod?
dlaczego? tzn przepisy ale dlaczego? przy szarowie warto by i tyl
chyba.....

Też nie mogę dopatrzeć się sensu w przepisie zabraniającym włączania
tylnych świateł razem z dziennymi z przodu.
Przez jakiś czas był przepis dopuszczający świecenie tylnych
pozycyjnych, a potem zmienili go na zabraniający.

W dniu środa, 10 sierpnia 2016 12:27:49 UTC+2 użytkownik yabba napisał:

Przez jakiś czas był przepis dopuszczający świecenie tylnych pozycyjnych, a
potem zmienili go na zabraniający.

W dniu 2016-08-09 o 22:09, Poldek pisze:

W dniu 2016-08-09 o 17:45, kriters pisze:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Wydaje mi się, że są ludzie, którzy mają wewnętrzną potrzebę "okiwania"
- np. tzw. "władzy". Dobrze się czują, gdy mają poczucie, że niedobra
władza chciała ich do czegoś złego zmusić - czyli do jazdy z włÄ…czonymi
światłami przez całÄ… dobę, ale im się udało niedobrą władzę przechytrzyć
- bo przy pomocy wiertarki i kleju w tubce zainstalowali sobie paski z
allegro i teraz czują się bystrzy.
Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełÄ…czają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

On 2016-08-10 11:40, twistedme wrote:

Przecież takie paski led się zakłada dla lansu, a nie żeby oszukiwać.

W dniu 14.08.2016 o 22:32, m4rkiz pisze:

On 2016-08-10 11:40, twistedme wrote:

Przecież takie paski led się zakłada dla lansu, a nie żeby oszukiwać.

ja tam mam po to zeby nie wypalac fabrycznie kiepskich odblysnikow i nie
zmieniac zarowek co 5kkm

Poldek  wrote:

Odrębna sprawa, że kierowcy samochodów fabrycznie wyposażonych w światła
do jazdy dziennej często nie przełączają na światła mijania przy zmianie
warunków w dzień - np. przy ulewie.

W dniu 18.08.2016 o 16:19, Adam Wysocki pisze:

Gdyby te DRL jeszcze generowaly jakies zauwazalne oszczednosci, to moze
byloby warto...

Cavallino w

W dniu 18.08.2016 o 16:19, Adam Wysocki pisze:

Gdyby te DRL jeszcze generowaly jakies zauwazalne oszczednosci, to moze
byloby warto...

Generują.
Ile kosztuje Cię żarówka z wymianą?

W dniu .08.2016 o 20:34 Tom N  pisze:

Generują.
Ile kosztuje Cię żarówka z wymianą?

Miszczu, 150 000 km i żadna żarówka nie była wymieniana... Tryb
skandynawski...

W dniu .08.2016 o 21:41 Tomasz Gorbaczuk  pisze:

W dniu .08.2016 o 20:34 Tom N  pisze:

Generują.
Ile kosztuje Cię żarówka z wymianą?

Miszczu, 150 000 km i żadna żarówka nie była wymieniana... Tryb
skandynawski...

Przebijam - 240kkm i wymieniałem od nowości tylko lewy stop i prawy  przedni kierunek.

TG

W dniu 2016-08-18 o 16:24, Cavallino pisze:

W dniu 18.08.2016 o 16:19, Adam Wysocki pisze:

Gdyby te DRL jeszcze generowaly jakies zauwazalne oszczednosci, to moze
byloby warto...

Generują.
Ile kosztuje Cię żarówka z wymianą?

na  ** p.m.s **  kriters pisze tak:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu i kompletnie bez oświetlenie z
tyłu.

On 2016-08-09 23:16, PiteR wrote:

na  ** p.m.s **  kriters pisze tak:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu i kompletnie bez oświetlenie z
tyłu.

A Niemcy i pseudo-niemcy jeżdzą bez świateł i kładą na wszystko.

On 11.08.2016 19:31, kriters wrote:

A Niemcy i pseudo-niemcy jeżdzą bez świateł i kładą na wszystko.

Jeżeli prawdą jest to, że u nich "kierunkowskaz włącza się kiedy już
wiemy, że
mamy wolne" to raczej nie ma sensu brać ich za przykład.

W dniu 2016-08-16 o 08:19, Shrek pisze:

W sumie dlaczego? Jeśli jest mały ruch, to zamiast jechać z włączonym
kierunkiem, czekam aż będzie luka na pasie na który chce wjechać i
dopiero wtedy ze dwie sekundy wcześniej włączam kierunek.

On 16.08.2016 11:04, Akarm wrote:

Przecież sporo tumanów u nas również tak robi. Włączają kierunkowskaz
dopiero podczas kręcenia kierownicą. A często w ogóle nie włączają
kierunkowskazów. No bo "W sumie dlaczego?" Przecież, według niektórych,
kierunkowskaz nie powinien służyć do informowania o zamiarze. :/
Chciałoby się coś brzydkiego powiedzieć...

On 2016-08-16 11:16, Shrek wrote:

On 16.08.2016 11:04, Akarm wrote:

Przecież sporo tumanów u nas również tak robi. Włączają kierunkowskaz
dopiero podczas kręcenia kierownicą. A często w ogóle nie włączają
kierunkowskazów. No bo "W sumie dlaczego?" Przecież, według niektórych,
kierunkowskaz nie powinien służyć do informowania o zamiarze. :/
Chciałoby się coś brzydkiego powiedzieć...

Chyba mnie źle zrozumiałeś. Nie piszę, że nie należy tego robić wcześniej, a po prostu, że nie nalezy migać za wcześnie. Kierunek służy do sygnalizowania zamiarów i komunikacji z innymi użytkownikami. Węc jak widzę na lewym pasie 6 szybkich i chcę jechać za nimi, to nie migam 30 sekund wcześniej, mijany przez całą tą kolumnę, bo _nie_chcę_ przed nich wjeżdzać - więc skoro nie chcę, to nie udaję kierunkiem, że chcę.

Kierunek włączam, jak już mnie mija powiedzmy przedostatni i dla wszystkich jest wtedy jasne, co zamierzam zrobić.

Włączanie kierunku za wcześnie jast IMHO podobnym błędem co za późno. Kierunek ma nieść informację co chcesz zrobić.

Więc skoro nie chcesz przed kogoś wjeżdzać, albo chcesz skręcić w prawop ka skrzyżowaniu a nie w parking wcześniej, to migaj jak już cię wyprzedzą, albo miniesz ten nieszczęsny parking.

Inaczej sygnaluzujesz manewry, któych wykonać nie zamierzasz. Oczywiście jak zawsze jest wskazane myślenie i nie przeginanie w którąkolwiek ze stron.

On 16.08.2016 19:29, kriters wrote:

Inaczej sygnaluzujesz manewry, któych wykonać nie zamierzasz.
Oczywiście jak zawsze jest wskazane myślenie i nie przeginanie w
którąkolwiek ze stron.

Opcja "zaczynam migać w momencie rozpoczęcia manewru" jest ostrym
przegięciem. I z moich obserwacji wynika, że takie podejście
jest równoznaczne z kompletnym brakiem wyobraźni i umiejętności
myślenia. Przy czym mam tu na myśli osoby, które
literalnie stosują się do tej zasady.

On 2016-08-16 20:17, Shrek wrote:

On 16.08.2016 19:29, kriters wrote:

Inaczej sygnaluzujesz manewry, któych wykonać nie zamierzasz.
Oczywiście jak zawsze jest wskazane myślenie i nie przeginanie w
którąkolwiek ze stron.

Opcja "zaczynam migać w momencie rozpoczęcia manewru" jest ostrym
przegięciem. I z moich obserwacji wynika, że takie podejście
jest równoznaczne z kompletnym brakiem wyobraźni i umiejętności
myślenia. Przy czym mam tu na myśli osoby, które
literalnie stosują się do tej zasady.

No toż piszę, że tak czy inaczej trzeba myśleć. Jak ktoś nie myśli, to rzeczywiście lepiej migać za wczesnie. Jak myśli i ma jakieś doświadczenie to sobie poradzi.

Skoro Niemcy migają póżniej niż wcześniej, to IMHO jest w tym sporo racji. Jednak oni generalnie jeżdzą lepiej i bezpieczniej od nas.

Tue, 9 Aug 2016 17:45:25 +0200, kriters

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

Okolice Polanicy blachy DKL mało kto ma dzienne ale za to spory % jeździ na dlugich do tego kopcace, zdezolowane sztrucle i pstrokate auta po pseudotuningu tako jeździ wieś ... no i hicior auto w którym jakiś grzybiarz zrobił sobie mobilna suszarnie

On 09.08.2016 17:45, kriters wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

On 2016-08-11 12:15, quent wrote:

On 09.08.2016 17:45, kriters wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Przeregulowane prawo to i ludzie przestają myśleć. Normalna sprawa.

On 11.08.2016 19:26, kriters wrote:

On 2016-08-11 12:15, quent wrote:

On 09.08.2016 17:45, kriters wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Przeregulowane prawo to i ludzie przestają myśleć. Normalna sprawa.

Jaki to ma sens ? Czyli nieznajomoć przepisów to wynik ich zbyt dużej
ilości. Ale
brak wyobraźni to też wina przepisów ?

W dniu 2016-08-12 o 08:07, quent pisze:

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

On 12.08.2016 08:20, Miroo wrote:

W dniu 2016-08-12 o 08:07, quent pisze:

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Tak? Wieczorami "grasują" po drogach tabuny rowerzystów, którzy widzą,
ale nie wiedzą, że ich nie widać - bez świateł, bez odblasków. Niestety,
póki nie można liczyć na rozum i uczciwoć, konieczne są regulacje i kary.

Użytkownik "quent"

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Tak? Wieczorami "grasują" po drogach tabuny rowerzystów, którzy widzą,
ale nie wiedzą, że ich nie widać - bez świateł, bez odblasków. Niestety,
póki nie można liczyć na rozum i uczciwoć, konieczne są regulacje i kary.

On 12.08.2016 10:09, re wrote:

Użytkownik "quent"

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Tak? Wieczorami "grasują" po drogach tabuny rowerzystów, którzy widzą,
ale nie wiedzą, że ich nie widać - bez świateł, bez odblasków. Niestety,
póki nie można liczyć na rozum i uczciwoć, konieczne są regulacje i
kary.

Regulowanie a nie przeregulowywanie.
Jak ktoś jest niewidoczny wieczorem to - mandat. Po co obowiązek na
okrągło?
-- -
Bo we wprowadzaniu tego przepisu chodzi o to by był bardziej widoczny na
okrągło

W dniu 2016-08-12 o 10:28, quent pisze:

Jak jest dobra widocznoć to jaki jest palić światła? Ani to mądre ani
ekonomiczne ani ekologiczne. Przy takim nakazie ludzie słabiej zwracają
uwagę na auta, która jadą bez świateł.
Przeregulowanie wygasza czujnoć!

On 12.08.2016 10:39, Liwiusz wrote:

A ja pamiętam jeszcze czasy, jak się migało tym jadącym na światłach w
dzień.

Fri, 12 Aug 2016 10:39:15 +0200, Liwiusz

A ja pamiętam jeszcze czasy, jak się migało tym
jadącym na światłach w dzień.

A co do szambonurka "re", to prosiłbym o niewyciąganie z kloaki jego postów.

Użytkownik "Liwiusz"

....
A co do szambonurka "re", to prosiłbym o niewyciąganie z kloaki jego postów.
-- -
Idź stąd

Użytkownik "quent"

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Tak? Wieczorami "grasują" po drogach tabuny rowerzystów, którzy widzą,
ale nie wiedzą, że ich nie widać - bez świateł, bez odblasków. Niestety,
póki nie można liczyć na rozum i uczciwoć, konieczne są regulacje i
kary.

Regulowanie a nie przeregulowywanie.
Jak ktoś jest niewidoczny wieczorem to - mandat. Po co obowiązek na
okrągło?
-- -
Bo we wprowadzaniu tego przepisu chodzi o to by był bardziej widoczny na
okrągło

quent wrote:

On 11.08.2016 19:26, kriters wrote:

On 2016-08-11 12:15, quent wrote:

On 09.08.2016 17:45, kriters wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Przeregulowane prawo to i ludzie przestają myśleć. Normalna sprawa.

Jaki to ma sens ? Czyli nieznajomoć przepisów to wynik ich zbyt dużej
ilości. Ale
brak wyobraźni to też wina przepisów ?

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.
Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Użytkownik "quent"

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu
i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

I po co ktoś to gówno wymyślił ? Ĺťeby kretyni mogli się cieszyć, że
"przecież mają włÄ…czone
światła" ?

Przeregulowane prawo to i ludzie przestają myśleć. Normalna sprawa.

Jaki to ma sens ? Czyli nieznajomoć przepisów to wynik ich zbyt dużej
ilości. Ale
brak wyobraźni to też wina przepisów ?

Fri, 12 Aug 2016 08:07:10 +0200, quent

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.

Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

Jeśli ma wątpliwoć to włÄ…cza a jeśli nie włÄ…cza kiedy powinien to - mandat.

Obowiązek jazdy na światłach w przypadku dobrej
widoczności to kretynizm i tyle.

Odnośnie do wyobraźni. Jest to także związane z przeregulowaniem.
Wystarczy pozabierać z dróg wszelkie znaki i od razu wszystkim uruchamia
się wyobraźnia, czyż nie? ;-)

On 12.08.2016 10:48, Myjk wrote:

Przecież tak było kiedyś. Zawierucha, noc, jeździli bez świateł. Dlatego
wszedł na takich nieogarniętych debili przepis palenia świateł non-stop.

Jeśli ma wątpliwoć to włÄ…cza a jeśli nie włÄ…cza kiedy powinien to - mandat.

Aha, a ile minie zanim dostanie mandat,

a ile minie zanim się nauczy?

związku z tym ilu straci zdrowie albo zginie, bo bezmyślny debil nie był
widoczny?

Odnośnie do wyobraźni. Jest to także związane z przeregulowaniem.
Wystarczy pozabierać z dróg wszelkie znaki i od razu wszystkim uruchamia
się wyobraźnia, czyż nie? ;-)

Wszystkim, wolne żarty.

Fri, 12 Aug 2016 10:58:40 +0200, quent

On 12.08.2016 10:48, Myjk wrote:

Przecież tak było kiedyś. Zawierucha, noc, jeździli bez świateł. Dlatego
wszedł na takich nieogarniętych debili przepis palenia świateł non-stop.

Absurd.
Jest przepis, że nie wolno krać

ale oczywiście jest sporo nieogarniętych, którzy mają go w dupie.

Świat nie jest idealny a już na pewno nie poprawi tego stanu
wprowadzanie absurdalnych przepisów.

Jeśli ma wątpliwoć to włÄ…cza a jeśli nie włÄ…cza kiedy powinien to - mandat.

Aha, a ile minie zanim dostanie mandat,

Nagraj go, wyślij policji. Wtedy szybciej.

a ile minie zanim się nauczy?

Zależy jaki wysoki mandat.

związku z tym ilu straci zdrowie albo zginie, bo bezmyślny debil nie był
widoczny?

Mandaty widać za niskie były skoro to wg. Ciebie takie powszechne było.

Odnośnie do wyobraźni. Jest to także związane z przeregulowaniem.
Wystarczy pozabierać z dróg wszelkie znaki i od razu *wszystkim*
uruchamia się wyobraźnia, czyż nie? ;-)

Wszystkim, wolne żarty.

Statystyka!

Myjk wrote:

Świat nie jest idealny a już na pewno nie poprawi tego stanu
wprowadzanie absurdalnych przepisów.

Ten przepis nie jest absurdalny, bo statystycznie teraz MNIEJ idiotów
jeździ bez świateł, szczególnie w sytuacji dynamicznej zmiany pogody, czy
ruszenia w dzień i jazdy po zmierzch.

On 12.08.2016 11:19, Myjk wrote:

Jest przepis, że nie wolno krać

Pomyliło Ci się z przykazaniem.

ale oczywiście jest sporo nieogarniętych, którzy mają go w dupie.

No właśnie, to taka analogia do Twojego pomysłu z mandatami.

Świat nie jest idealny a już na pewno nie poprawi tego stanu
wprowadzanie absurdalnych przepisów.

Ten przepis nie jest absurdalny, bo statystycznie teraz MNIEJ idiotów
jeździ bez świateł, szczególnie w sytuacji dynamicznej zmiany pogody, czy
ruszenia w dzień i jazdy po zmierzch.

Jeśli ma wątpliwoć to włÄ…cza a jeśli nie włÄ…cza kiedy powinien to - mandat.

Aha, a ile minie zanim dostanie mandat,

Nagraj go, wyślij policji. Wtedy szybciej.

ROTFL

a ile minie zanim się nauczy?

Zależy jaki wysoki mandat.

Nie, nie zależy.

związku z tym ilu straci zdrowie albo zginie, bo bezmyślny debil nie był
widoczny?

Mandaty widać za niskie były skoro to wg. Ciebie takie powszechne było.

Mandaty były problemem, bo każdy ma inne pojęcie "ograniczonej
widoczności". Dlatego był problem z egzekucją tego przepisu i nakładaniem
ew. mandatów. Może Ty z tych, co by chcieli aby "ograniczoną widocznoć"
ująć w przepisach? :P

Odnośnie do wyobraźni. Jest to także związane z przeregulowaniem.
Wystarczy pozabierać z dróg wszelkie znaki i od razu *wszystkim*
uruchamia się wyobraźnia, czyż nie? ;-)

Wszystkim, wolne żarty.

Statystyka!

To jednak nie wszystkim?

Użytkownik "quent"

Jest przepis, że nie wolno krać

Pomyliło Ci się z przykazaniem.

Użytkownik "Myjk"

....

Świat nie jest idealny a już na pewno nie poprawi tego stanu
wprowadzanie absurdalnych przepisów.

Użytkownik "Myjk"

Przepis powinin być w stylu - jazda na światłach (przód i tył) w
przypadku ograniczonej widoczności.

Każdy wtedy sam decyduje kiedy jest ograniczona.

kriters  wrote:

Półmrok, wali deszczem, autostrada, a tu co kawałek taki idiota z
zajebistymi diodkami z przodu i kompletnie bez oświetlenie z tyłu.

On 2016-08-18 14:22, Adam Wysocki  wrote:

Gorsi sa kretyni na motorach, ktorzy caly czas jezdza na dlugich, zeby
bylo ich lepiej widac.

Zeby nie bylo, sam jezdze motorem, ale na krotkich... drogowe podczas
mijania sie nie maja zadnego uzasadnienia oprocz wkurwiania i oslepiania
ludzi i uniemozliwiania oceny odleglosci.