Czy każdy automat po zapięciu ca 1300 kg na lince za sobą (wiadomo,że na kołach) po wrzuceniu D po powolnym napięciu linki po prostu bez dodawania gazu pociągnie te 1300 - 1500 kg ???

Pytam tak w sumie z ciekawości ... (zdaje się, że słyszałem na pms wypowiedzi, że niektóre automaty nie ruszają w ogóle po puszczeniu hamulca - trzeba dodać gazu, i że one tak mają od urodzenia ;))

Pytanie na tyle ciekawe, bo byłoby to idealne sprawdzenie stanu skrzyni w oglądanym aucie z automatem ... Jedziemy obejrzeć auto (z linką w plecaku) ...

Jeśli jesteśmy pojazdem : nie ma problemu, jeśli nie to dzwonimy na taki i prosimy o jakiegoś kombiaka ;) po czym linka i test.

Tak mnie do łba strzeliło po wczorajszo-dzisiejszym holowaniu.


A może znaczenie tutaj ma to, że mam diesla ???

THNX z góry za odpowiedzi - najlepiej z życia wzięte ;)
--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer: http://www.motopower.pl/

Rafał "SP" Gil pisze:

jeśli nie to dzwonimy na taki

                      TAXI=>^^^^

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer: http://www.motopower.pl/

On Fri, 25 May 2007 22:00:43 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Czy każdy automat po zapięciu ca 1300 kg na lince za sobą
(wiadomo,że na kołach) po wrzuceniu D po powolnym napięciu linki
po prostu bez dodawania gazu pociągnie te 1300 - 1500 kg ???

Pytam tak w sumie z ciekawości ... (zdaje się, że słyszałem na
pms wypowiedzi, że niektóre automaty nie ruszają w ogóle po
puszczeniu hamulca - trzeba dodać gazu, i że one tak mają od
urodzenia ;))

A twoj tak nie robi ? Moze zepsuty ?
Po co kupowac automata jesli w korku by trzeba ciagle
D,N,D,N,D :-)

Pytanie na tyle ciekawe, bo byłoby to idealne sprawdzenie stanu
skrzyni w oglądanym aucie z automatem ... Jedziemy obejrzeć auto
(z linką w plecaku) ...
Jeśli jesteśmy pojazdem : nie ma problemu, jeśli nie to dzwonimy
na taki i prosimy o jakiegoś kombiaka ;) po czym linka i test.

Waga hakowa - przywiazac do latarni i odczytac.

Obawiam sie tylko ze to bardzo niewiele sprawdza..

J.

J.F. pisze:

A twoj tak nie robi ? Moze zepsuty ? Po co kupowac automata jesli w korku by trzeba ciagle D,N,D,N,D :-)

Nie mówię o wachlowaniu.
Tu w omawianym przyp przeze mnie w korku miałbyś np GAZ HAMULEC GAZ HAMULEC ...

U mnie wystarczy popuścić nogę z hamulca.

Rozchodzi mi się o to, czy to standard, że auto może holować coś o podobnej masie bez używania gazu.

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer: http://www.motopower.pl/

On Fri, 25 May 2007 22:24:13 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Rozchodzi mi się o to, czy to standard, że auto może holować coś
o podobnej masie bez używania gazu.

Tu nie o mase sie rozchodzi tylko o opory ruchu.
No powiedzmy rosna dwukrotnie nad wlasnymi .. ale to nie sa duze
liczby, moze ze 20kG.

IMO - to o niczym nie swiadczy.

J.

"Rafał "SP" Gil"

Rozchodzi mi się o to, czy to standard, że auto może holować coś
o podobnej masie bez używania gazu.

Nie masa holowanego pojazdu jest ważna, ale opory toczenia (bo oporów
powietrza tu nie ma) i pochyłość. Mój automat pod niektóre górki (mam
tu na myśli na przykład wyjazdy z klepisk ;) itp. miejsc) i bez
jakiejkolwiek przyczepy nie pociągnie bez gazu. :) I tak ma od czasu,
gdy go kupiłem, a przejechałem nim bez problemów 275 tysięcy kilometrów. :)

Ciągałem ciężkie samochody (raz myślałem, że mój samochód pęknie, :) gdy
w holowanym Mercedesie 124, przy temperaturze około minus dwudziestu
stopni Celsjusza facet wrzucił bieg przy około 50 km/h, aby spróbować
ewentualnego odpalenia swego silnika) wrzucałem D w czasie jazdy na
wstecznym (zazwyczaj dochodziło do zgaśnięcia silnika; z D na R nie
można przełączyć przy szybkiej jeździe, ale z R na D -- można zawsze)
hamowałem silnikiem itp., ale skrzynia nie odmówiła posłuszeństwa ani razu. :)

Wiele osób mówiło mi o tych skrzyniach to samo: nie można ich uszkodzić. :)
(w odróżnieniu od mercedesowskich skrzyń ,,ręcznych'')

Trzeba jedynie zmieniać regularnie olej (dolewać można wszystko, co ma napis
bodajże UTF) i pilnować stosownego poziomu, co oczywiście robiłem starannie. :)
(ani razu nie zaniedbałem wymiany i ani razu poziom oleju nie był skandaliucze
niski czy wysoki, chyba że w czasie zmiany :) oleju)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

"Eneuel Leszek Ciszewski"

Wiele osób mówiło mi o tych skrzyniach to samo: nie można ich uszkodzić. :)
(w odróżnieniu od mercedesowskich skrzyń ,,ręcznych'')

Ale teraz takich skrzyń nie stosuje się. Ponoć z uwagi na ich masę. :)
Nowe skrzynie ponoć są bardzo delikatne i raczej nie należy ich maltretować.

Ponoć z tego powodu (delikatności dzisiejszych skrzyń biegów) nie składa
się zestawów {dzisiejszy_silnik_Diesla+dzisiejsza_automatyczna_skrzynia_biegów}. :)

Innym powodem ponoć jest nieelastyczność (niedostateczna elastyczność)
dzisiejszych_silników_Diesla.

Jak jest -- nie wiem, ale wiem, że trudno znaleźć nowy (z salonu)
samochód z silnikiem_Diesla i automatyczną_skrzynią_biegów. :)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Eneuel Leszek Ciszewski pisze:

Jak jest -- nie wiem, ale wiem, że trudno znaleźć nowy (z salonu)
samochód z silnikiem_Diesla i automatyczną_skrzynią_biegów. :)

Pitolenie o szopenie, ostatnio jezdzilem A6 3.0TDI z automatem....
Nowe diesle sa bez problemow osiagalne z automatem...

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   CLIO II Sport  ===-- -- -- ===

"krzyss"

> Jak jest -- nie wiem, ale wiem, że trudno znaleźć nowy (z salonu)
> samochód z silnikiem_Diesla i automatyczną_skrzynią_biegów. :)

Pitolenie o szopenie, ostatnio jezdzilem A6 3.0TDI z automatem....
Nowe diesle sa bez problemow osiagalne z automatem...

To może mi napisz, jaki samochód spełnia te wymogi:

    silnik Diesla
    automatyczna skrzynia
    poza miastem 4 l na 100 km

    ESP, ASR, ABS
    klimatyzacja

-- ->długość 4.2 m
    rozstaw osi 2.6 m
    prześwit 17 cm
    dużo miejsca na nogi z przodu i z tyłu
    pięciodrzwiowy
    pionowa szyba tylna
    otwierany dach
    duże szyby boczne
    eleszyby z tyłu i z przodu
    elelusterka
    radio inne niż Sony, najlepiej na USB :)
    koło zapasowe wewnątrz samochodu/bagażnika
    (może być dojazdówka, nawet mniejsza niż normalne koło;
    może być rozwiązanie z S-Maxa Forda)
    eleszyba przednia i takaż tylna
    ocynkowane dwustronnie blachy nadwozia i gwarancja dwunastoletnia
    na perforację blach z tanimi przeglądami
    jednoznacznie zdefiniowane przeglądy (częstotliwość,
    cena i za co płacę ja, a za co sprzedawca)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Eneuel Leszek Ciszewski pisze:

To może mi napisz, jaki samochód spełnia te wymogi:

Zaden, tak to tylko w erze, chcesz duze auto ktore pali 4l z automatem, to awykonalne.

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   CLIO II Sport  ===-- -- -- ===

"krzyss"

> To może mi napisz, jaki samochód spełnia te wymogi:

Zaden, tak to tylko w erze, chcesz duze auto ktore pali 4l z automatem,
to awykonalne.

To akurat nie jest awykonalne -- Ford Mondeo jest większy
i pali (u znajomego) 4 litry ON na 100 km.

Jeśli moje warunki nie są do spełnienia, podaj auto, które spełnia podobne warunki.

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Eneuel Leszek Ciszewski pisze:

To akurat nie jest awykonalne -- Ford Mondeo jest większy
i pali (u znajomego) 4 litry ON na 100 km.

To chyba w opowiesciach, i co kolejna flaszka pali litr mniej :)

Jeśli moje warunki nie są do spełnienia, podaj auto, które spełnia podobne warunki.

Mi sie podoba A6 :) w kombi i 1,9TDI moze byc calkiem fajna alternatywa,
tyle ze dla mnie, stanowczo za duze.

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   CLIO II Sport  ===-- -- -- ===

"krzyss"

> To akurat nie jest awykonalne -- Ford Mondeo jest większy
> i pali (u znajomego) 4 litry ON na 100 km.

To chyba w opowiesciach, i co kolejna flaszka pali litr mniej :)

Mówił na trzeźwo.

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

To akurat nie jest awykonalne -- Ford Mondeo jest większy
i pali (u znajomego) 4 litry ON na 100 km.

To chyba w opowiesciach, i co kolejna flaszka pali litr mniej :)

Mówił na trzeźwo.

Pogratuluj mu talentu a'la Brzechwa. :)


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;)
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

"Marcin "Kenickie" Mydlak"

Pogratuluj mu talentu a'la Brzechwa. :)

 -- zamontował mi kilka lat temu alarm (z którym do dziś nie mam problemów)
 -- zbudował i zamontował woltomierz (był problem na samym początku, teraz jest od lat OK.)
 -- zbudował i zamontował automag do włączania świateł (był problem na samym początku,
    teraz jest od lat OK.)
 -- powiedział, jak zreanimować akumulator

No i nie znam nikogo, kto by się na niego uskarżał. :)
Masz podobne osiągnięcia na swoim koncie? :)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

"Eneuel Leszek Ciszewski"  wrote in
message

"Marcin "Kenickie" Mydlak"

Pogratuluj mu talentu a'la Brzechwa. :)

-- zamontował mi kilka lat temu alarm (z którym do dziś nie mam problemów)
-- zbudował i zamontował woltomierz (był problem na samym początku,
teraz jest od lat OK.) -- zbudował i zamontował automag do włączania
świateł (był problem na samym początku, teraz jest od lat OK.)
-- powiedział, jak zreanimować akumulator
No i nie znam nikogo, kto by się na niego uskarżał. :)
Masz podobne osiągnięcia na swoim koncie? :)

Naprawdę są niesamowite te osiągnięcia, czekam, kiedy go będą
beatyfikować...
Jesteś trollem czy Twa naiwność osiągnęła dzisiaj apogeum?

Jurand.

Eneuel Leszek Ciszewski pisze:

 -- zamontował mi kilka lat temu alarm (z którym do dziś nie mam problemów)
 -- zbudował i zamontował woltomierz (był problem na samym początku, teraz jest od lat OK.)
 -- zbudował i zamontował automag do włączania świateł (był problem na samym początku,
    teraz jest od lat OK.)
 -- powiedział, jak zreanimować akumulator

*K* *U* *R* *T* *Y* *N* *A*
--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer: http://www.motopower.pl/

"Rafał "SP" Gil"

>  -- zamontował mi kilka lat temu alarm (z którym do dziś nie mam problemów)
>  -- zbudował i zamontował woltomierz (był problem na samym początku, teraz jest od lat OK.)
>  -- zbudował i zamontował automag do włączania świateł (był problem na samym początku,
>     teraz jest od lat OK.)
>  -- powiedział, jak zreanimować akumulator

*K* *U* *R* *T* *Y* *N* *A*

W masie specjalistów ;) których praca starcza na 3 miesiące lub takich, po
których trzeba kończyć lub poprawiać -- są to osiągnięcia godne odnotowania.
Ale Polacy czują niechęć do tych, którzy dobrze wykonują swoje obowiązki.

Ponoć taki stosunek ma swoje korzenie w zaborach i okupacjach -- wówczas
należało pracować jak najgorzej, aby jak najmocniej dokuczać wrogom
ojczyzny. Problem w tym, że od lat mamy Polskę coraz bardziej polską,
a jednak zamiłowanie do brakoróbstwa nie maleje.

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Jeśli moje warunki nie są do spełnienia, podaj auto, które spełnia podobne
warunki.

Skoda Octavia II 2.0 tdi dsg, ale do 4 litrow ON jeszcze sporo brakuje,
szczegolnie jesli okaze sie, ze potrzebujesz Scouta 4x4.

"blackbird"

Skoda Octavia II 2.0 tdi dsg, ale do 4 litrow ON jeszcze sporo brakuje,
szczegolnie jesli okaze sie, ze potrzebujesz Scouta 4x4.

Widzę, że upał daje się ludziom we znaki. :)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Skoda Octavia II 2.0 tdi dsg, ale do 4 litrow ON jeszcze sporo brakuje,
szczegolnie jesli okaze sie, ze potrzebujesz Scouta 4x4.

Widzę, że upał daje się ludziom we znaki. :)

Upal? Mi taka pogoda domyslnie bardzo sluzy. Przedzialu cenowego nie
okresliles nawet w przyblizeniu, pozostaje wiec tylko zgadywac czy celujesz
w cos w rodzaju bmw 320xd lub Toyoty Rav4 2.2d, czy w Logana DCI, biorac pod
uwage wymagania to przypuszczalem, ze cos pomiedzy, czyli Octavia Scout
pasuje idealnie.

"blackbird"

> Widzę, że upał daje się ludziom we znaki. :)

Upal? Mi taka pogoda domyslnie bardzo sluzy. Przedzialu cenowego nie
okresliles nawet w przyblizeniu, pozostaje wiec tylko zgadywac czy celujesz
w cos w rodzaju bmw 320xd lub Toyoty Rav4 2.2d, czy w Logana DCI, biorac pod
uwage wymagania to przypuszczalem, ze cos pomiedzy, czyli Octavia Scout
pasuje idealnie.

Powiedzmy tak -- 4 czy 4.4 to niewielka różnica, ale Skody nie chcę. :)

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

"Rafał \"SP\" Gil"  wrote in news:f37g6d$9mp$1
@inews.gazeta.pl:

J.F. pisze:

A twoj tak nie robi ? Moze zepsuty ?
Po co kupowac automata jesli w korku by trzeba ciagle
D,N,D,N,D :-)

Nie mówię o wachlowaniu.
Tu w omawianym przyp przeze mnie w korku miałbyś np GAZ HAMULEC
GAZ HAMULEC ...

U mnie wystarczy popuścić nogę z hamulca.

Wczoraj jechalem sprinterem z autmatem, ktory zeby ruszyc trzeba bylo dac
po gazie. Po zatrzymaniu i puszczeniu hamulca auto samo stalo - jakby
wysprzeglone.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

Wczoraj jechalem sprinterem z autmatem, ktory zeby ruszyc trzeba bylo dac
po gazie. Po zatrzymaniu i puszczeniu hamulca auto samo stalo - jakby
wysprzeglone.

vneb

    No to skorzystam z okazji zeby do watku wprowadzic troche porzadku. Sam
jezdze takim sprinterem to po opisie wiem ze siedziales nie w aucie z
automatem ale w aucie z zautomatyzowana skrzynia. Ma to 6 biegow a nie 5 jak
w moim, nie toczy sie i pierwsze modele sypaly sie jak diabli. Pelen automat
to jednak w Sprinterze wielka rzadkosc...
    Zautomatyzowane skrzynie to skrzynie zwykle z dodatkami, zalezy od
komplikacji, od wyeliminowania sprzegla /golf 3 ecomatic/ po pelne
zastapienie kierowcy czyli po aplikacje decydujaca o zmianach biegu /znaczy
sie 'kiedy'/. Ostatnie skrzynie to pelna automatyzacja. Roznica w
konstrukcji jest zasadnicza. I teraz - jesli taka nakladka jest projektowana
do zwyklej mechanicznej skrzyni to jest to zazwyczaj kompromis, skrzynia
szarpie, i chodzi toto tak sobie. Jesli jednak jest to robione od podstaw
pod automatyzacje - VW DSG - chodzi to swietnie. Te auta jednak nie pelzaja
jak tradycyjne automaty.
Kilka ciekawostek w temacie:
Pierwsze 12V BMW /750i/ puszczono na automacie bo owczesne reczne skrzynie
nie wytrzymywaly tego momentu, uwzgledniajac ze ta skrzynia miala chodzic
jak w osobowce nie jak w ciagniku siodlowym. Ponoc sprzeglo musialoby
chodzic tak ciezko i byc tak wielkie ze zdecydowali sie na eliminacje
skrzyni recznej.
Najnowsze supermocne auta - najnowsze wersje 12V merca chodza z kolei na 5
biegowych automatach /???/ a nie na 6 czy nawet 7 biegowych - rowniez ponoc
z powodu za wielkich sil.
ciekawi mnie teraz z czym chce powiazac swego potwora Audi - 12 cylindrow
TDI, 500 koni, 1000 Nm.
ps
zastrzegam sobie prawo do bledu szczegolnie w nazewnictwie skrzyn,
informacje te pochodza z czasopisma autotechnika motoryzacyjna, 2 lub 3
miesiace nazad...., nie mam tej gazety teraz pod reka.

Pierwsze 12V BMW /750i/ pusz

V12, czyli 12 cylindrów w układzie widlastym
12V, czyli 12 Valves (zaworów) - 3 zawory na cylinder w 4-cyl silniku.

Którą wersję wybierasz? ;)

zastrzegam sobie prawo do bledu szczegolnie w nazewnictwie skrzyn,

Wybaczamy :)

AA

"nowy140"  wrote in message


(...)

Najnowsze supermocne auta - najnowsze wersje 12V merca chodza z kolei na 5
biegowych automatach /???/ a nie na 6 czy nawet 7 biegowych

Nie, wszystkie Mercedesy klasy S W221 łącznie z AMG (525 KM) masją 7-biegowe
skrzynie automatyczne.

(...)


MK

Nie, wszystkie Mercedesy klasy S W221 łącznie z AMG (525 KM) masją

7-biegowe

skrzynie automatyczne.

(...)


MK

http://auto.gazeta.pl/auto/51,62385,4142049.html?i=3

Podpis pod zdjeciem. Chyba ze dziennikarzyna nie jest w stanie polapac sie
ile ma biegow w aucie....
Nie wiem jak limuzyny.
GL 420 CDI wraz z odmianami tuningowanymi maja 7 biegow.
Inna ciekawostka, 911 turbo, pod 500 KM, 5 biegow tiptronik....

"nowy140"  wrote in message

>
> Nie, wszystkie Mercedesy klasy S W221 łącznie z AMG (525 KM) masją
7-biegowe
> skrzynie automatyczne.
>
> (...)
>
>
> MK

http://auto.gazeta.pl/auto/51,62385,4142049.html?i=3

Podpis pod zdjeciem. Chyba ze dziennikarzyna nie jest w stanie polapac sie
ile ma biegow w aucie....
Nie wiem jak limuzyny.
GL 420 CDI wraz z odmianami tuningowanymi maja 7 biegow.
Inna ciekawostka, 911 turbo, pod 500 KM, 5 biegow tiptronik....

Aha. Na swojej stronie MB podaję, że S 600 i AMG mają 7-biegowe skrzynie (to
sprawdziłem najpierw, zaufałem informacji i podałem na grupie):
http://tinyurl.com/38ud57

A w innym miejscu na tej samej stronie podaje, że S 600 ma 5-biegową
skrzynie:
http://tinyurl.com/2hjwvt

Chyba jednak ta druga informacja jest bardziej wiarygodna, plus jeszcze Twój
link. Chyba trzeba przyjąć, że 7-biegowe skrzynie mają wszystkie S poza
modelem S 600.

Tu podają, że AMG S 63 ma 7-biegową skrzynię, a S 65 5 -biegową.
http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,70/mod/721/__Mercedes-Klasa-S.html

Troche to pokręcone.


MK

Rozchodzi mi się o to, czy to standard, że auto może holować coś o
podobnej masie bez używania gazu.

od tego masz biegi zblokowanie 1 2 3...

jak idzie ciezko, to nimi wachlujesz..

M

Michal pisze:

Rozchodzi mi się o to, czy to standard, że auto może holować coś o podobnej masie bez używania gazu.

od tego masz biegi zblokowanie 1 2 3...
jak idzie ciezko, to nimi wachlujesz..

A ty zrozumiał pytanie ?

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer: http://www.motopower.pl/

"Michal"

od tego masz biegi zblokowanie 1 2 3...

A one są zblokowane? U mnie po prostu są dłuższe.

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

Czy każdy automat po zapięciu ca 1300 kg na lince za sobą (wiadomo,że na
kołach) po wrzuceniu D po powolnym napięciu linki po prostu bez dodawania
gazu pociągnie te 1300 - 1500 kg ???

Pytam tak w sumie z ciekawości ... (zdaje się, że słyszałem na pms
wypowiedzi, że niektóre automaty nie ruszają w ogóle po puszczeniu
hamulca - trzeba dodać gazu, i że one tak mają od urodzenia ;))

Tak mnie do łba strzeliło po wczorajszo-dzisiejszym holowaniu.

Nie jestem teoretykiem automatów ale....
Moje A3 rusza po przełożeniu na "D" samo i żeby stać sie na światłach trzeba
wciskać hamulec. Jeśli stoi sie pod górke to czasem samochód nie rusza.
Rozwiązanie w którym żeby ruszyć trzeba dodać trochę gazu jest wygodniejsze,
tak jest np. w nowych mercedesach. Nie wiem co mialby dać taki test z
holowaniem innego samochodu. Ale to już inna historia...

Slv A3 1.8T ASB

Użytkownik "Slv"  napisał w wiadomości

Rozwiązanie w którym żeby ruszyć trzeba dodać trochę gazu jest
wygodniejsze, tak jest np. w nowych mercedesach. Nie wiem co mialby dać
taki test z holowaniem innego samochodu. Ale to już inna historia...

Bo w nowych mercedesach i innych przy postoju wlacza sie autowmatyczny
hamulec reczny...

Picasso

Szczególnie na swiatłach, bo tak normalnie to trzeba pilnować, żeby nie wjechać w poprzedzający zderzak w chwili
nieuwagi.
JaC

Rozwiązanie w którym żeby ruszyć trzeba dodać trochę gazu jest wygodniejsze, tak jest np. w nowych mercedesach.

Rafał "SP" Gil napisał(a):

    Czy każdy automat po zapięciu ca 1300 kg na lince za sobą (wiadomo,że na kołach) po wrzuceniu D po powolnym napięciu linki po prostu bez dodawania gazu pociągnie te 1300 - 1500 kg ???

nie próbowałem. I nie wiem, o czym by to miało świadczyć. Jedne ruszają bez gazu, inne nie, i tyle.

--
Pozdr,
W.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Pytanie na tyle ciekawe, bo byłoby to idealne sprawdzenie stanu skrzyni w
oglądanym aucie z automatem ... Jedziemy obejrzeć auto (z linką w plecaku)
...

To zadne sprawdzenie skrzyni...
Byc moze auto ma ustawione wyzsze obroty np za pomoca sruby uchylajacej
przepustnice. Jesli tak bedzie to skrzynka bedzie ciagnac sama pod gorke i z
"ladunkiem" po puszczeniu hamulca - moze tak byc zrobione celowo aby ukryc
szarpanie przy ruszaniu.  Obroty silnika maja scisly zwiazek z cisnieniem
oleju w skrzyni (element wykonawczy wszystkich czynnosci automata) poprzez
konwerter/konwertor.
Sprawdz czy nie szarpie przy ruszaniu i zmianie biegow, ma prawo troche
szarpnac przy zmianie z d na r i odwrotnie. Powachaj tez czy olej w skrzynie
nie smierdzi spalenizna i czy jest klarowny, rozgrzej skrzynie i silnik do
temperatury normalnej pracy i sprawdz czy przy max obrotach nie wlaczy bledu
lub trybu awaryjnego (np 3 bieg) . ASB to loteria, ja musze sie przyznac, ze
dalem sie zrobic w balona przy kupnie scenica z ASB - auto przed sprzedaza
mialo wymieniony olej a po dojechaniu do domu zaczelo szarpac.

Picasso

"Pabl"

Sprawdz czy nie szarpie przy ruszaniu i zmianie biegow,

To żadne sprawdzenie. :) U mnie wystarczy poluzować jedno
cięgno (nad silnikiem) aby zmniejszyć szarpanie. :)

Oczywiście skrócenie tego cięgna (stosownie do tego celu
przeznaczoną śrubą) powoduje/zwiększa/nasila szarpanie.

ma prawo troche szarpnac przy zmianie z d na r i odwrotnie.

U mnie aż trzęsie całym samochodem.
W czasie zmiany z R na D lub z D na R mam wciśnięty bardzo
mocno hamulec, aby samochód nie wyrywał się w którąś stronę.
Takie szarpnięcia są niemile widziane przez zdezorientowanych
ludzi, którzy w tym czasie wsiadają lub wysiadają z samochodu
i przyjmują to jako ruszenie samochodu.

Powachaj tez czy olej w skrzynie nie smierdzi spalenizna i czy jest klarowny,

U mnie spalenizna i nieklarowność świadczy tylko o tym, że czas na zmianę oleju.

rozgrzej skrzynie i silnik do temperatury normalnej pracy i sprawdz czy przy
max obrotach nie wlaczy bledu lub trybu awaryjnego (np 3 bieg) . ASB to loteria,
ja musze sie przyznac, ze dalem sie zrobic w balona przy kupnie scenica z ASB - auto
przed sprzedaza mialo wymieniony olej a po dojechaniu do domu zaczelo szarpac.

Moja ASB zaczęła szarpać po wymianie szklanek w silniku. Mechanik zapewniał,
że nie ma nic wspólnego z szarpnięciami, bo do ASB nie zaglądał. Mieszkający
niedaleko mnie ,,specjalista'' od ASB zdiagnozował usterkę bez trudu -- spalone
tarczki i zauważył, że po zmianie oleju szarpanie może być lżejsze. Posłuchałem
i zmieniłem olej, ale szarpało nadal dokładnie tak samo.

,,Specjalista'' od ASB nie wiedział o tym, że:

 -- u mnie jest korek spustowy w misie skrzyni i przed odkręceniem
    misy, należy odkręcić ów korek, aby spuścić olej (zdejmowanie
    misy pełnej oleju prawie na pewno skończyłoby się powyginaniem misy)
 -- u mnie jest korek spustowy w czymś, co znajduje się przed skrzynią
    (bez odkręcenia tego korka -- nie można zlać całego oleju)
 -- korek, o którym wyżej, ukazuje się po odpowiednim ustawieniu
    tego czegoś, w co jest wkręcony (trzeba kręcić wałem silnika,
    aby korek znalazł się nad stosownym otworem w obudowie skrzyni)
 -- nie wolno kręcić wałem silnika w przeciwnym kierunku niż ten,
    w którym wał obraca się w czasie pracy silnika
 -- przykręcając misę, należy podczepić jakiś przewód (późniejsze
    podczepienie wiąże się z koniecznością luzowania śrub, a to
    z koniecznością wymiany uszczelki, bez wymiany której misa
    będzie przeciekać)...

Ponieważ ,,specjalista'' przy wymianie oleju nie popisał się -- nie zleciłem
mu reperacji ASB, ale rozpocząłem czytanie książek. :) Wszędzie było napisane
to samo (choć innymi słowami) o szarpaniu mojej ASB -- źle wyregulowane cięgna. :)

Poluzowałem na oko i było ok., po czym wyregulowałem zgodnie z tym, co było
napisane -- biegi były wówczas krótsze, ale skrzynia lekko szarpała. Teraz,
bez wdeptywania gazu, moi pasażerowie nie widzą, kiedy następuje zmiana biegów.

Do szarpnięć (nawet bardzo silnych) dochodzi wówczas, gdy zmiana następuje przy
wyższych obrotach silnika -- przy jeździe samochodem obciążonym, pod górkę, przy
depnięciu w gaz, zimą przy zimnym silniku itp. :) Latem, przy normalnej jeździe
po płaskiej jezdni -- trudno cokolwiek wyczuć. :) Silnik (na niskich obrotach
trudno usłyszeć nawet wówczas, gdy radio jest wyłączone, a ludzi też ;) milczą. :)

Ale samochód poddał się korozji. :) No i pali zbyt wiele przy szybkiej
jeździe -- nawet do 20 litrów na 100 km przy 150 km/h. :) Moja ASB nie
ma piątego :) biegu -- tak więc maksymalną szybkość samochodu uzyskuje
u mnie się dopiero na najwyższych obrotach silnika, za co się płaci :)
wysoką cenę. :) Prawdopodobnie aż 150 km/h nie udałoby było uzyskać na
piątym biegu, ale od 120 do 140 raczej tak, tyle tylko, że samochód by
nie miał żadnego zapasu mocy -- już na czwartym :) biegu ze 150 do 160
trzeba go rozpędzać tak zwane pół godziny. :) Nawet założenie niewiele
większych kół (205/55/15 zamiast 175/70/14) wiele zmienia.

 nominał: 14*25.4+175*.70*2=600,6  (takie mam jeszcze jedno)
 za duże: 15*25.4+205*.55*2=606,5  (takie miałem 10 lat temu latem)
 za małe: 15*25.4+205*.50*2=586,0  (takie mam teraz latem)
 za małe: 14*25.4+185*.65*2=596,1  (takie mam teraz zimą)

Przy około 90 km/h (może 80) spala około 5.7 l/100 km w trasie. :)
W mieście 50 litrów starcza na około 650 km. (około 7.7 l/100)

Nowy nie będzie oszczędniejszy. :)

-=-

Wracając do ASB -- starej (ponoć nazywa się je wysokociśnieniowymi) chyba
naprawdę nie można uszkodzić. Mnie się nie udało, a eksploatowałem co
najmniej niedelikatnie. :) Tyle tylko, że regularnie zmieniałem w niej
olej i nie wstawiałem wynalazkowych filtrów czy uszczelek.

Raz chyba uszczelka była klejona jakimś silikonem (lub tylko miała tak
być klejona -- wymieniano olej beze mnie bo nowa uszczelka okazała się
być nieodpowiednią, więc wstawiono starą, która oczywiście po zruszeniu
nie byłą już szczelna.

--
   .`'.-.         ._.                               .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    leszekc@@alpha.net.pl    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\|/....

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

Pytam tak w sumie z ciekawości ... (zdaje się, że słyszałem na
pms wypowiedzi, że niektóre automaty nie ruszają w ogóle po
puszczeniu hamulca - trzeba dodać gazu, i że one tak mają od
urodzenia ;))

No nie jestem pewnien czy są takie (sprawne) automaty, które nie 'pełzną' na wolnych obrotach.
IMO tak powinno być, a jak nie jest - znaczy, ze ASB już swoje dni ma policzone.


--
pozdrawiam  Kuba (aka cita)
www.cita.z.pl   gg:tu był numer GG
Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !