Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

To samo pytanie dla skrętu w prawo.

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Jeśli niejasno napisałem... to rysunek:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
-- -- -- -- -- .   .-- -- -- -- --
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[                http://www.chmurka.net/                 ]

W dniu 24.02.2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

W dniu 24.02.2017 o 15:16, Shrek pisze:

W dniu 24.02.2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a
prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Tak bym obstawiał, że ten z prawego ma pierwszeństwo z zasad ogólnych.
Co gorsza jak się z prawego na lewy _przy_ skręcie będzie wpychał to
również ma pierwszenstwo, bo w sumie czemu nie (oprócz logiki, ale tego
na razie nie mieszajmy, bo rozważamy PoRD;)

Shrek

W dniu 24.02.2017 o 15:34, ddddddddddddd pisze:

ktoś mi kiedyś tłumaczył, że lewy(e) pas(y) zajmują po skręcie
skrajną(e) lewą(e) pozycję, a prawy ma wybór między pasem 1 a 2 - ale
nie wiem dlaczego :)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

Na szczęście na codzień logika ma pierwszeństwo przed prawem,

Shrek.

W dniu 24.02.2017 o 16:37, Manik pisze:

Na szczęście na codzień logika ma pierwszeństwo przed prawem,

Shrek.

Na szczęście na codzień sądy kierują się prawem, a nie durnym
pierwszeństwem

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 24.02.2017 o 16:37, Manik pisze:

Na szczęście na codzień logika ma pierwszeństwo przed prawem,

Na szczęście na codzień sądy kierują się prawem, a nie durnym
pierwszeństwem

Jesteś z tych co się z prawego pasa przy skręcie wbijają na lewy mając w d4 logikę, a za to z ustawą PoRD w ręku?

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 24.02.2017 o 16:37, Manik pisze:

Na szczęście na codzień logika ma pierwszeństwo przed prawem,

Shrek.

Na szczęście na codzień sądy kierują się prawem, a nie durnym
pierwszeństwem Shreka.

Jesteś z tych co się z prawego pasa przy skręcie wbijają na lewy mając w d4 logikę, a za to z ustawą PoRD w ręku?

Shrek

W dniu 24.02.2017 o 17:10, Manik pisze:

Jesteś z tych co się z prawego pasa przy skręcie wbijają na lewy mając
w d4 logikę, a za to z ustawą PoRD w ręku?

Co ty znowu kombinujesz jak koń pod górę ?
Twoja logika to logika traktorzysty z PGRu ?
Dużo kierowców wjeżdża na lewy pas. PoRD tego nie zabrania.

Ja np. zjeżdżając z ronda z prawego pasa wjeżdżam od razu
na lewy pas wylotowy, bo kawałeczek dalej skręcam w lewo.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 24.02.2017 o 17:10, Manik pisze:

Jesteś z tych co się z prawego pasa przy skręcie wbijają na lewy mając
w d4 logikę, a za to z ustawą PoRD w ręku?

Co ty znowu kombinujesz jak koń pod górę ?
Twoja logika to logika traktorzysty z PGRu ?
Dużo kierowców wjeżdża na lewy pas. PoRD tego nie zabrania.

PoRD nie zabrania wielu rzeczy. Natomiast pewne rzeczy przyjęło się po prostu robić - w imię wygody, kultury lub po prostu bezpieczeństwa. Ty masz w d4 logikę bo ważny jest dla ciebie PoRD. Jeśli pozwala ci on robić głupie rzeczy, to nie myślisz, tylko robisz bo ci wolno i "jesteś w prawie"? No to gratuluje dobrego samopoczucia.

Ja np. zjeżdżając z ronda z prawego pasa wjeżdżam od razu
na lewy pas wylotowy, bo kawałeczek dalej skręcam w lewo.

Ronda nie są najlepszym przykładem, choćby dlatego, że jedne są kwadratowe, a drugie okragłe. o czym rozmawiamy jasno narysował wątkotwórca i nie kombinuj. Jak tam z prawego na lewy skręcisz spychając tego z lewej na barierki, to jak napisałem "będziesz w prawie"... a wpierdol należy ci się swoją drogą:P

Shrek

W dniu 24.02.2017 o 18:38, Manik pisze:

PoRD nie zabrania wielu rzeczy. Natomiast pewne rzeczy przyjęło się po
prostu robić - w imię wygody, kultury lub po prostu bezpieczeństwa. Ty
masz w d4 logikę bo ważny jest dla ciebie PoRD. Jeśli pozwala ci on
robić głupie rzeczy, to nie myślisz, tylko robisz bo ci wolno i
"jesteś w prawie"? No to gratuluje dobrego samopoczucia.

Piszesz ogólniki, bez sensu, ładu i składu.
Napisz konkretnie : w którym miejscu PoRD jest nielogiczne ?
Prędzej okaże się, że ty nie rozumiesz PoRD.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 24.02.2017 o 18:38, Manik pisze:

PoRD nie zabrania wielu rzeczy. Natomiast pewne rzeczy przyjęło się po
prostu robić - w imię wygody, kultury lub po prostu bezpieczeństwa. Ty
masz w d4 logikę bo ważny jest dla ciebie PoRD. Jeśli pozwala ci on
robić głupie rzeczy, to nie myślisz, tylko robisz bo ci wolno i
"jesteś w prawie"? No to gratuluje dobrego samopoczucia.

Piszesz ogólniki, bez sensu, ładu i składu.
Napisz konkretnie : w którym miejscu PoRD jest nielogiczne ?
Prędzej okaże się, że ty nie rozumiesz PoRD.

No właśnie na przykład w powyższym przypadku - że jadący z prawego pasa ma
"na skręcie' pierwszeństwo przed resztą i może "bezkarnie" zajmować "ich"
pasy.

Z innych - zawracasz na skrzyżowaniu drogą główną - ustawiasz się i
czekasz. Z twojej lewej ktoś skręca w prawo. Ty masz pierwszeństwo, a
koleś skręcający w prawo też (bo z jego punktu widzenia ty nie zawracasz,
a skręcasz).

Że jak się prawy niewyznaczony pas kończy to masz pierwszeństwo nad tymi
jadącymi normalnie. O tu.

>Nikogo nie spycham na barierki. Nikomu nie zajeżdżam drogi.
>Jadę swoim pasem.
>Widać, że nie ogarniasz sytuacji drogowej na rondzie.


Możesz to rondo podkreślić na tym rysunku, bo nie widzę:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
-- -- -- -- -- .   .-- -- -- -- --
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |

Shrek

W dniu 2017-02-24 o 17:50, Shrek pisze:

wątkotwórca i nie kombinuj. Jak tam z prawego na lewy skręcisz spychając
tego z lewej na barierki, to jak napisałem "będziesz w prawie"... a

wpierdol należy ci się swoją drogą:P

W dniu 25.02.2017 o 19:06, Poldek pisze:

Nie "będziesz w prawie", bo spychając podpadasz pod nie zachowanie
bezpiecznej odległości.

wpierdol należy ci się swoją drogą:P

Nie ma to jak kultura osobista.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 25.02.2017 o 19:06, Poldek pisze:

Nie "będziesz w prawie", bo spychając podpadasz pod nie zachowanie
bezpiecznej odległości.

??? Ten z prawej ma pierwszeństwo i tyle.

Shrek.

W dniu 26-02-2017 o 11:16, Manik pisze:

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 25.02.2017 o 19:06, Poldek pisze:

Nie "będziesz w prawie", bo spychając podpadasz pod nie zachowanie
bezpiecznej odległości.

??? Ten z prawej ma pierwszeństwo i tyle.

Shrek.

Ten z prawej, skrecając w prawo, nie ma pierwszeństwa do wjechania na
zajety
pas środkowy,  bo nie ma takiego prawa dajacego mu to pierwszeństwo.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 26-02-2017 o 11:16, Manik pisze:

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 25.02.2017 o 19:06, Poldek pisze:

Nie "będziesz w prawie", bo spychając podpadasz pod nie zachowanie
bezpiecznej odległości.

??? Ten z prawej ma pierwszeństwo i tyle.

Shrek.

Ten z prawej, skrecając w prawo, nie ma pierwszeństwa do wjechania na
zajety
pas środkowy,  bo nie ma takiego prawa dajacego mu to pierwszeństwo.

A kim jest zajęty?
Bo zdaje się, że mowa o dwóch pojazdach które DOPIERO CHCĄ zająć jakiś pas po skręcie.

W dniu 26-02-2017 o 11:42, Manik pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

W dniu 26-02-2017 o 11:16, Manik pisze:

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 25.02.2017 o 19:06, Poldek pisze:

Nie "będziesz w prawie", bo spychając podpadasz pod nie zachowanie
bezpiecznej odległości.

??? Ten z prawej ma pierwszeństwo i tyle.

Shrek.

Ten z prawej, skrecając w prawo, nie ma pierwszeństwa do wjechania na
zajety
pas środkowy,  bo nie ma takiego prawa dajacego mu to pierwszeństwo.

A kim jest zajęty?
Bo zdaje się, że mowa o dwóch pojazdach które DOPIERO CHCĄ zająć jakiś
pas po skręcie.

Dwa pojazdy równolegle wjeżdzają na skrzyżowanie, każdy swoim pasem,
jednoczesnie skrecając w prawo.

Użytkownik Manik  ...

nie durnym pierwszeństwem
Shreka.

On Fri, 24 Feb 2017 15:34:24 +0100
ddddddddddddd  wrote:

ktoś mi kiedyś tłumaczył, że lewy(e) pas(y) zajmują po skręcie
skrajną(e) lewą(e) pozycję, a prawy ma wybór między pasem 1 a 2 - ale
nie wiem dlaczego :)

W dniu 24.02.2017 o 16:16, szerszen pisze:

ktoś mi kiedyś tłumaczył, że lewy(e) pas(y) zajmują po skręcie
skrajną(e) lewą(e) pozycję, a prawy ma wybór między pasem 1 a 2 - ale
nie wiem dlaczego :)

Jeśli już to odwrotnie. Masz ruch prawostronny i obowiązek jazdy jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, zatem ten z prawego zajmuje prawy, tez z lewego środkowy, ewentualnie lewy.

On Fri, 24 Feb 2017 16:19:57 +0100
Shrek  wrote:

A na poważnie - możliwie blisko prawej nie ma wpływu na pierwszeństwo.

W dniu 27.02.2017 o 09:29, szerszen pisze:

On Fri, 24 Feb 2017 16:19:57 +0100
Shrek  wrote:

A na poważnie - możliwie blisko prawej nie ma wpływu na pierwszeństwo.

A kto mówi o pierwszeństwie, mówimy o tym jaki pas powinien zająć.

On Mon, 27 Feb 2017 09:46:16 +0100
Shrek  wrote:

Hmm. Tytuł wątku jest "kto ma pierwszeństwo" :P

W dniu 27.02.2017 o 15:44, szerszen pisze:

Hmm. Tytuł wątku jest "kto ma pierwszeństwo" :P

Hmm, ale czytałeś post na który odpowiadałem? :P

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 27.02.2017 o 15:44, szerszen pisze:

 IMHO "prawostronność ruchu" to za mało, żeby określać na podstawie PoRD
który pas "jest czyj". Tym bardziej, że wprost jest napisane, że przy
skrecie możesz zająć dowolny.

Shrek

Hello Manik,

Monday, February 27, 2017, 5:37:38 PM, you wrote:

 IMHO "prawostronnoć ruchu" to za mało, żeby określać na podstawie PoRD
który pas "jest czyj". Tym bardziej, że wprost jest napisane, że przy
skrecie możesz zająć dowolny.

Durnowatry Shreku.
Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że przy skręcie możesz zająć dowolny.

Kup sobie wreszcie PoRD z obszernym komentarzem.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w
wiadomości

Hello Manik,
Monday, February 27, 2017, 5:37:38 PM, you wrote:

wprost jest napisane, że przy
skrecie możesz zająć dowolny.

Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że przy skręcie możesz zająć dowolny.

Nigdzie też nie jest napisane, że nie wolno zając dowolnego, WOLNEGO
pasa.

Kup sobie wreszcie PoRD z obszernym komentarzem.

Komentarz to nie xródło prawa.

RoMan

On Mon, 27 Feb 2017 16:44:21 +0100
Shrek  wrote:

wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Tue, 28 Feb 2017 09:04:08 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

On Mon, 27 Feb 2017 16:44:21 +0100
Shrek  wrote:

> wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.

Użytkownik  napisał w wiadomości Tue, 28 Feb 2017 09:04:08 +0100, w
 szerszen napisał(-a):

On Mon, 27 Feb 2017 16:44:21 +0100
Shrek  wrote:

> wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.

On Tue, 28 Feb 2017 09:46:24 +0100
  wrote:

A gdzie jest wyspecyfikowany ten "warunek"?

PS. A niedawno pisałem, że kilka dodatkowych zapisów w PoRD przydałoby się, to
usłyszałem, że wszystko tam jest :)

Wed, 1 Mar 2017 09:29:00 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

On Tue, 28 Feb 2017 09:46:24 +0100
  wrote:

> A gdzie jest wyspecyfikowany ten "warunek"?

W przepisach i jej ich interpretacji. Nakaz jazdy mołżiwie najbliżej prawej i zmiana pasa ruchu.

> PS. A niedawno pisałem, że kilka dodatkowych zapisów w PoRD przydałoby się, to
> usłyszałem, że wszystko tam jest :)

Przepisy są ok, tylko społeczeństwo pełne analfabetów nie rozumiejących tego co czytają. Niedługo i w naszych instrukcjach będą zapisy z jakich śmieliśmy się z amerykanów i będziemy mieli zapisy że nie prać kota w pralce i nie suszyć go w mikrofali.

On Wed, 01 Mar 2017 10:00:33 +0100
  wrote:

Ja chcę na następnym skrzyżowaniu skręcić w lewo, to też muszę na prawy.
Interpretacje masz chyba własne.

Jak widać po Twoim przypadku -- jednak przydałyby się.

Wed, 1 Mar 2017 10:20:10 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

On Wed, 01 Mar 2017 10:00:33 +0100
  wrote:

> Ja chcę na następnym skrzyżowaniu skręcić w lewo, to też muszę na prawy.
> Interpretacje masz chyba własne.

A czy byka boli jak się krowa cieli?
To, że Ty chcesz na następnym skrzyżowaniu skręcić w prawo to Twój problem, a nie tego co jedzie po Twojej lewej.

> Jak widać po Twoim przypadku -- jednak przydałyby się.

No cóż, nie rozumiesz, to wyłumaczę, powiedz tylko czego. Wyżej pierwszy Twój problem już Ci wyjaśniłem.

On Wed, 01 Mar 2017 10:45:30 +0100
  wrote:

Widzę, że nawet niedokładnie czytasz.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Wed, 1 Mar 2017 09:29:00 +0100, w
 szerszen

napisał(-a):

On Tue, 28 Feb 2017 09:46:24 +0100
  wrote:

> A gdzie jest wyspecyfikowany ten "warunek"?

W przepisach i jej ich interpretacji. Nakaz jazdy mołżiwie najbliżej
prawej i zmiana pasa ruchu.

Użytkownik "szerszen"

wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
"re"  wrote:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Użytkownik "szerszen"

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Użytkownik "re"  napisał w wiadomości

Użytkownik "szerszen"

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega
skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa
pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój. Jak jedziesz lewym to Twój
jest lewy, jak prawym to prawy. Co innego jak z jednego skręcasz w dwa,
wtedy możesz zająć dowolny.
-- -
A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

On Tue, 28 Feb 2017 16:42:40 +0100
"re"  wrote:

A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

Wed, 1 Mar 2017 09:25:52 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

> A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

To dla tego z prawej nic się nie zmienia, a ten z lewej ma dwa do wyboru.

On Wed, 01 Mar 2017 10:01:24 +0100
  wrote:

Ta wesoła interpretacja jest czyja? :D

W dniu 2017-03-01 o 10:17, szerszen pisze:

On Wed, 01 Mar 2017 10:01:24 +0100
  wrote:

Ta wesoła interpretacja jest czyja? :D

Jak wyżej, napisz czego nie rozumiesz.

On Wed, 1 Mar 2017 10:25:50 +0100
Liwiusz  wrote:

To raczej ty nie zrozumiałeś powyższego pytania.

W dniu 01.03.2017 o 09:25, szerszen pisze:

A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

To dla tego z prawej nic się nie zmienia, a ten z lewej ma dwa do wyboru.

Co do przepisów to nakaz jazdy możliwie najbliżej prawej krawędzi jezdni i zmiana pasa ruchu.

On Wed, 1 Mar 2017 11:34:52 +0100
Shrek  wrote:

A niby czemu w takim razie ten z lewej ma wybór - jak tak rygorystycznie
podchodzisz do "możliwie blisko prawej" to na środkowy.

Co więcej, jakby
jechał z lewego, a prawy był pusty (bo na przykład ten z prawego dopiero
dzwigni z miany biegów szuka) to też na prawy:P

Wed, 1 Mar 2017 11:56:00 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

> A niby czemu w takim razie ten z lewej ma wybór - jak tak rygorystycznie
> podchodzisz do "możliwie blisko prawej" to na środkowy.

Bo ten z prawej ma swój pas, a po lewej kogoś, a ten po lewej po pierwsze po swojej lewej nie ma nikogo,
po drugie można powiedzieć, że mu sie pas "rozgałęzia"/dwoi/troi :)

W dniu 2017-03-01 o 12:13,  pisze:

Wed, 1 Mar 2017 11:56:00 +0100, w
 szerszen napisał(-a):

A niby czemu w takim razie ten z lewej ma wybór - jak tak rygorystycznie
podchodzisz do "możliwie blisko prawej" to na środkowy.

Bo ten z prawej ma swój pas, a po lewej kogoś, a ten po lewej po pierwsze po swojej lewej nie ma nikogo,
po drugie można powiedzieć, że mu sie pas "rozgałęzia"/dwoi/troi :)

A dlaczego? No bo "tak-mi-się-wydaje".

Idź się kłocić z t-1, on z kolei uważa, że ten z lewego może tylko na lewy.

W dniu 01.03.2017 o 11:56, szerszen pisze:

A niby czemu w takim razie ten z lewej ma wybór - jak tak rygorystycznie
podchodzisz do "możliwie blisko prawej" to na środkowy.

Bo ten z prawej ma swój pas, a po lewej kogoś, a ten po lewej po pierwsze po swojej lewej nie ma nikogo,
po drugie można powiedzieć, że mu sie pas "rozgałęzia"/dwoi/troi :)

On Wed, 1 Mar 2017 12:36:29 +0100
Shrek  wrote:

A temu z prawej się czworzy:) Nie - nawet jakby zacząć jakieś
niewyznaczone pasy tworzyć, to w razie "W" jest zawsze - konczy się
lewy.

W dniu 01.03.2017 o 13:10, szerszen pisze:

A temu z prawej się czworzy:) Nie - nawet jakby zacząć jakieś
niewyznaczone pasy tworzyć, to w razie "W" jest zawsze - konczy się
lewy.

??
Ale gdzie Ci sie kończy?

Sugerujesz że przejeżdżając przez skrzyżowanie na wprost też ten z prawej może zająć dowolny pas, bo przecież na skrzyżowaniu nie ma kontunuacji?

Czym według Ciebie różni się przejazd na wprost przez skrzyżowanie, od skrętu na nim w lewo, pomijając sam skręt?

On Wed, 1 Mar 2017 13:13:05 +0100
Shrek  wrote:

W przypadku kolizji na pasach niewyznaczonych - zawsze kończy się lewy w
miejscu kolizji. Tak twierdzą policjanci. Nie to żebym ich popierał.

Nie.

Tym że na jednym skręcasz (i siła rzeczy na ogół zmieniasz pas) a na
drugim nie.

W dniu 01.03.2017 o 14:24, szerszen pisze:

W przypadku kolizji na pasach niewyznaczonych - zawsze kończy się lewy w
miejscu kolizji. Tak twierdzą policjanci. Nie to żebym ich popierał.

Ale "niewyznaczone pasy" jeśli już tak chcesz do tematu podchodzić, masz tylko i wyłącznie w obrębie skrzyżowania. A o ile rozumiem rozważamy sytuację po jego opuszczeniu.

Tym że na jednym skręcasz (i siła rzeczy na ogół zmieniasz pas) a na
drugim nie.

No i?
W obu przypadkach masz przed i po WYZNACZONE pasy ruchu, "niewyznaczone" czyli po prostu niewymalowane masz co najwyżej w obrębie skrzyżowania.

On Wed, 1 Mar 2017 14:46:21 +0100
Shrek  wrote:

Rozważamy skęt.

No i o ile w pierwszym przypadku logika podpowiada, że pasy te są
kontynuacją tych wcześniejszych, to w drugim przypadku logika
podpowiada, że skoro te prosto są kontynuacją, to z tego samego wynika,
że te z boku nie są.

Teraz dyskutujemy tylko czy jest to zapisane w PoRd - IMHO nie ma - po
prostu tak się jeżdzi i jakbyś kogoś zapytał dlaczego to ci odpowie, że
tak ma sens a inaczej jest bez sensu, ale paragrafu ci nie poda.

Podobnie jak nie ma napisane kto ma pierwszeństwo jak skręcamy w lewo i
ten z naprzeciwka też i czy należy bezkolizyjnie, czy na zakładkę.

W dniu 01.03.2017 o 15:21, szerszen pisze:

Rozważamy skęt.

To wyobraź sobie że to skrzyzowanie typu T i nie ma zjazdu na wprost ;)

No i o ile w pierwszym przypadku logika podpowiada, że pasy te są
kontynuacją tych wcześniejszych, to w drugim przypadku logika
podpowiada, że skoro te prosto są kontynuacją, to z tego samego wynika,
że te z boku nie są.

Dość pokrętna to logika, jak dla mnie to skoro w jednym przypadku podpowiada Ci że są, to analogicznie w drugim powinno być identycznie.

Teraz dyskutujemy tylko czy jest to zapisane w PoRd - IMHO nie ma - po
prostu tak się jeżdzi i jakbyś kogoś zapytał dlaczego to ci odpowie, że
tak ma sens a inaczej jest bez sensu, ale paragrafu ci nie poda.

A czy naprawdę na wszystko musi być paragraf opisany wprost?

Podobnie jak nie ma napisane kto ma pierwszeństwo jak skręcamy w lewo i
ten z naprzeciwka też i czy należy bezkolizyjnie, czy na zakładkę.

Ok, a czy jak skręcają dwa pasy w prawo, to też masz watpliwości który pas należy zająć?

On Wed, 1 Mar 2017 15:44:07 +0100
Shrek  wrote:

No logika podpowiada, że pasy to raczej twory podłużne nie
rozgałęziające się. Myślę, że dobrą analogią są tory kolejowe - jak się
rozgałęziają, to któryś jest nowy.

Nie - ale wtedy żyję z wiedzą, że nie jest to opisane i tyle. A nie na
siłę próbuję wmówić, że jest to opisane w artykule, który mówi o czymś
innym.

Ja nie mam z tym problemu. Twierdzę tylko, że nie jest to opisane w
PoRD, co powoduje, że jak się ktoś uprze to ciężko będzie mu udowodnić,
że ten z prawego nie miał "pierwszeństwa" i pewnie skończy się dopiero w
sądzie (oczywiście jak nie namalowanych).

W dniu 02.03.2017 o 09:30, szerszen pisze:

No logika podpowiada, że pasy to raczej twory podłużne nie
rozgałęziające się. Myślę, że dobrą analogią są tory kolejowe - jak się
rozgałęziają, to któryś jest nowy.

Lepszym i bliższm przykładem są bramki na autostradzie, a właściwie dojazd do nich.

Nie - ale wtedy żyję z wiedzą, że nie jest to opisane i tyle. A nie na
siłę próbuję wmówić, że jest to opisane w artykule, który mówi o czymś
innym.

Nie opisane, tylko jest logiczną kontynuacją.

Ja nie mam z tym problemu. Twierdzę tylko, że nie jest to opisane w
PoRD, co powoduje, że jak się ktoś uprze to ciężko będzie mu udowodnić,
że ten z prawego nie miał "pierwszeństwa" i pewnie skończy się dopiero w
sądzie (oczywiście jak nie namalowanych).

Wtedy mu policja wytłumaczy. Proponuję zatrzymać się kiedyś obok patrolu drogówki i pogadać z nimi ;)

Jak dwa pasy wchodzą na skrzyżowanie w danym kierunku, to minimum dwa pasy muszą z niego wyjść. Jak na tych dwóch pasach wjeżdżają dwa samochody, to analogicznie muszą z niego wyjechać po drugiej stronie, niezależnie czy to będzie prosto, w prawo czy w lewo. Jeśli jeden z nich zmienie swoje położenie względem przedłużenia osi pasa na skrzyżowaniu, niezleżnie od powyższych i spowoduje kolizje to on będzie winny tej kolizji.

On Thu, 2 Mar 2017 11:41:33 +0100
Shrek  wrote:

Z tą logiczną kontynuacją to bym uważał - jak widzisz dla jednych jest
kontynuacją logiczną, dla drugich nielogiczną, a dla trzecich nie jest
nawet kontynuacją;)

No ktoś już gadał, przy podobnej okazji (pasy niewyznaczone) - nieważne
jak wychodzi z logiki, dla niech lończy się zawsze lewy - takie
tłumaczenie dookoła, że ten z prawej ma pierwszeństwo i żaden pasy
niewyznaczone nie będą im mieszały:P

Dobra - ty piszesz jak logika wskazuje i tu się z toba od początku
zgadzam. Ja jedynie piszę, że w razie W wyskoczy mały korwin i zapyta "a
ma pan dowód?". I wtedy okaże się, że nie masz.

W dniu 01-03-2017 o 15:21, szerszen pisze:

On Wed, 1 Mar 2017 14:46:21 +0100
Shrek  wrote:

Rozważamy skęt.

To wyobraź sobie że to skrzyzowanie typu T i nie ma zjazdu na wprost ;)

No i o ile w pierwszym przypadku logika podpowiada, że pasy te są
kontynuacją tych wcześniejszych, to w drugim przypadku logika
podpowiada, że skoro te prosto są kontynuacją, to z tego samego wynika,
że te z boku nie są.

Dość pokrętna to logika, jak dla mnie to skoro w jednym przypadku podpowiada Ci że są, to analogicznie w drugim powinno być identycznie.

Teraz dyskutujemy tylko czy jest to zapisane w PoRd - IMHO nie ma - po
prostu tak się jeżdzi i jakbyś kogoś zapytał dlaczego to ci odpowie, że
tak ma sens a inaczej jest bez sensu, ale paragrafu ci nie poda.

A czy naprawdę na wszystko musi być paragraf opisany wprost?
Skrzyżowanie masz opuścić "tym samym" pasem którym na nie wjechałeś, jeśli opuszczasz innym,
to możesz to zrobić tylko na części skrzyżowań i tylko z zachowaniem zasad podstawowych opisanych w PoRD.

Podobnie jak nie ma napisane kto ma pierwszeństwo jak skręcamy w lewo i
ten z naprzeciwka też i czy należy bezkolizyjnie, czy na zakładkę.

Ok, a czy jak skręcają dwa pasy w prawo, to też masz watpliwości który pas należy zająć?

On Wed, 1 Mar 2017 19:02:58 +0100
Cavallino  wrote:

Przestań już więc propagować głodne kawałki, bo po prostu mącisz ludziom
w głowie.

Formalnie nie ma wątpliwości - można dowolny.

W dniu 02-03-2017 o 09:20, szerszen pisze:

On Wed, 1 Mar 2017 19:02:58 +0100
Cavallino  wrote:

Przestań już więc propagować głodne kawałki, bo po prostu mącisz ludziom
w głowie.

Wole wymyślać swoje,

Formalnie nie ma wątpliwości - można dowolny.

Przy dwóch skręcających i dwóch pojazdach na obu pasach? ;)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 02-03-2017 o 09:20, szerszen pisze:

On Wed, 1 Mar 2017 19:02:58 +0100
Cavallino  wrote:

Formalnie nie ma wątpliwości - można dowolny.

Przy dwóch skręcających i dwóch pojazdach na obu pasach? ;)

Tak.
Nie moja wina, że przepisy dziurawe.

On Thu, 2 Mar 2017 17:28:52 +0100
Cavallino  wrote:

Tak.
Nie moja wina, że przepisy dziurawe.

W dniu 03-03-2017 o 08:21, szerszen pisze:

On Thu, 2 Mar 2017 17:28:52 +0100
Cavallino  wrote:

Tak.
Nie moja wina, że przepisy dziurawe.

Mam propozycję, prztestuj czy masz rację.

i zobczymy czy policja podzieli Twoje zdanie, że przepisy są dziurawe :)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 03-03-2017 o 08:21, szerszen pisze:

On Thu, 2 Mar 2017 17:28:52 +0100
Cavallino  wrote:

Tak.
Nie moja wina, że przepisy dziurawe.

i zobaczymy czy policja podzieli Twoje zdanie, że przepisy są dziurawe :)

Są.

On Fri, 3 Mar 2017 16:19:00 +0100
Cavallino  wrote:

Są.

Natomiast to co Ty wymyśliłeś jest w nich uregulowane - nie można nikogo
spychać.

Więc sam sobie testuj swoje kretyńskie pomysły.

W dniu 06-03-2017 o 09:07, szerszen pisze:

On Fri, 3 Mar 2017 16:19:00 +0100
Cavallino  wrote:

Są.

To Ty tak twierdzisz.

Natomiast to co Ty wymyśliłeś jest w nich uregulowane - nie można nikogo
spychać.

Ale to właśnie postulujesz w imię "dziurawych przepisów", a jeśli nawet nie postulujesz, to akceptujesz,

On Mon, 6 Mar 2017 18:54:58 +0100
Cavallino  wrote:

Raczej ubolewam po raz kolejny nad kretynizmem ustawodawców.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

o kretynizmach z zatrzymywaniem się na zielonych strzałkach, nawet w tys.
bezkolizyjnych itd itp

W dniu 07.03.2017 o 08:45, Gradek pisze:

Jeżeli zielone warunkowe strzałki są w miejscach bezkolizyjnych,
to nie jest to wina ustawodawcy, tylko jest to wina lokalnej władzy.
Zwróć się z tym do jakiegoś radnego lub starosty, itp.

W dniu 07-03-2017 o 08:45, Gradek pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

o kretynizmach z zatrzymywaniem się na zielonych strzałkach, nawet w tys.
bezkolizyjnych itd itp

Jeżeli zielone warunkowe strzałki są w miejscach bezkolizyjnych,
to nie jest to wina ustawodawcy,

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

O braku w przepisach obowiązku jazdy na zamek,

W dniu 07.03.2017 o 10:08, Gradek pisze:

A ty co, czekasz aż ci manna z nieba spadnie ?
Co zrobiłeś, aby taki przepis wprowadzić ?
Napisz pismo to lokalnego posła, jednego, drugiego.
Wręcz mu to i dopilnuj co on z tym zrobi.

W dniu 07-03-2017 o 10:08, Gradek pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

O braku w przepisach obowiązku jazdy na zamek,

A ty co, czekasz aż ci manna z nieba spadnie ?
Co zrobiłeś, aby taki przepis wprowadzić ?
Napisz pismo to lokalnego posła, jednego, drugiego.
Wręcz mu to i dopilnuj co on z tym zrobi.

On Thu, 2 Mar 2017 17:28:52 +0100
Cavallino  wrote:

No właśnie widać.
A będziesz płacił za ludzi mandaty, jak Cię posłuchają?

W dniu 03-03-2017 o 08:24, szerszen pisze:

On Thu, 2 Mar 2017 17:28:52 +0100
Cavallino  wrote:

No właśnie widać.
A będziesz płacił za ludzi mandaty, jak Cię posłuchają?

A i jeszcze jedno ;)
Jak ktoś zastosuje się do moich rad i mojej interpretacji, nie będzie płacił mandatu, bo nie spowoduje kolizji, bedzie grzecznie trzymał się swojego toru jazdy,

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

 o czym jest wątek
A jest o tym, że pasy są w innej ilości na wjeździe i na zjeździe - więc ktoś musi odpuścić.

On Fri, 3 Mar 2017 16:20:17 +0100
Cavallino  wrote:

Już chyba zapomniałeś w swoim zacietrzewieniu o czym jest wątek.

A jest o tym, że pasy są w innej ilości na wjeździe i na zjeździe - więc
ktoś musi odpuścić.

W dniu 06-03-2017 o 09:04, szerszen pisze:

On Fri, 3 Mar 2017 16:20:17 +0100
Cavallino  wrote:

Już chyba zapomniałeś w swoim zacietrzewieniu o czym jest wątek.
A jest o tym, że pasy są w innej ilości na wjeździe i na zjeździe

Przeczytaj jeszcze raz o czym ja piszę w takiej sytuacji

On Mon, 6 Mar 2017 18:52:50 +0100
Cavallino  wrote:

Jeśli piszesz o czymś innym to piszesz nie na temat, więc nawet nie ma
sensu tego czytać.

W dniu 07-03-2017 o 08:39, szerszen pisze:

On Mon, 6 Mar 2017 18:52:50 +0100
Cavallino  wrote:

Jeśli piszesz o czymś innym to piszesz nie na temat, więc nawet nie ma
sensu tego czytać.

Oj przerosło jak widzę i czytanie ze zrozumieniem i przyznanie się do błędu :D

On Tue, 7 Mar 2017 18:21:56 +0100
Cavallino  wrote:

Przyznaję przecież że błądzisz i gadasz od rzeczy (nie na temat), nie
muszę tego sprawdzać, skoro sam o tym poinformowałeś.

Wed, 1 Mar 2017 14:24:58 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

W obu przypadkach masz przed i po WYZNACZONE pasy ruchu, "niewyznaczone" czyli po prostu niewymalowane masz co najwyżej w obrębie skrzyżowania.

Użytkownik "szerszen"

Co więcej, jakby
jechał z lewego, a prawy był pusty (bo na przykład ten z prawego dopiero
dzwigni z miany biegów szuka) to też na prawy:P

On Wed, 1 Mar 2017 19:03:52 +0100
"re"  wrote:

Zamiast lewego prawy ?

Użytkownik "szerszen"

Zamiast lewego prawy ?

Użytkownik "szerszen"

A jak z dwu w trzy to ? Wskaż jakie przepisy do tego odnoszą się.

On Wed, 1 Mar 2017 18:11:04 +0100
"re"  wrote:

Gdzie masz na skrzyżowaniu krawędzie jezdni i pasy ?

Użytkownik "szerszen"

Gdzie masz na skrzyżowaniu krawędzie jezdni i pasy ?

W dniu 28-02-2017 o 13:20, szerszen pisze:

On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
"re"  wrote:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój.
Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.

W dniu 2017-02-28 o 18:26, Cavallino pisze:

W dniu 28-02-2017 o 13:20, szerszen pisze:

On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
"re"  wrote:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega
skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w
dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój.
Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.

Podstawę prawną poproszę....

Tue, 28 Feb 2017 18:39:45 +0100, w  t-1
 napisał(-a):

W dniu 2017-02-28 o 18:26, Cavallino pisze:
> W dniu 28-02-2017 o 13:20, szerszen pisze:
>> On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
>> "re"  wrote:
>>
>>
>>> Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega
>>> skręcanie
>>> na skrzyżowaniu.
>>
>> Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w
>> dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój.
>> Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.
>
> Podstawę prawną poproszę....
>
Taka sama, jak gdy jedziesz po prostej drodze z dwoma pasami.

  Art. 22.

1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas
ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Tue, 28 Feb 2017 18:39:45 +0100, w  t-1
 napisał(-a):

W dniu 2017-02-28 o 18:26, Cavallino pisze:
> W dniu 28-02-2017 o 13:20, szerszen pisze:
>> On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
>> "re"  wrote:
>>
>>
>>> Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega
>>> skręcanie
>>> na skrzyżowaniu.
>>
>> Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w
>> dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój.
>> Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.
>
> Podstawę prawną poproszę....
>
Taka sama, jak gdy jedziesz po prostej drodze z dwoma pasami.

  Art. 22.

1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas
ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.

Tue, 28 Feb 2017 19:28:08 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Tobie brakuje wiedzy o PoRD na poziomie ucznia
zdającego na kartę rowerową.

PoRD art. 2 pkt 7, pas ruchu
PoRD art. 22 , zmiana pasa lub kierunku

Każdy pojazd porusza się pasem ruchu. Bieg pasa ruchu
musi być zgodny z PoRD, jak wyżej. Dotyczy to każdego
miejsca zarówno na jezdni jak i na skrzyżowaniu.

Użytkownik  napisał w wiadomości Tue, 28 Feb 2017 19:28:08 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

PoRD art. 2 pkt 7, pas ruchu
PoRD art. 22 , zmiana pasa lub kierunku

Każdy pojazd porusza się pasem ruchu. Bieg pasa ruchu
musi być zgodny z PoRD, jak wyżej. Dotyczy to każdego
miejsca zarówno na jezdni jak i na skrzyżowaniu.

Tue, 28 Feb 2017 20:35:37 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Znów głupoty wypisujesz.
Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że definicja pasa ruchu dotyczy jezdni
i nie dotyczy skrzyżowania.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Tue, 28 Feb 2017 20:35:37 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Znów głupoty wypisujesz.
Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że definicja pasa ruchu dotyczy jezdni
i nie dotyczy skrzyżowania.

 w

Tue, 28 Feb 2017 20:35:37 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Znów głupoty wypisujesz.
Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że definicja pasa ruchu dotyczy jezdni
i nie dotyczy skrzyżowania.

"Pas ruchu -- każdy z podłużnych pasów jezdni [...]"

Tue, 28 Feb 2017 22:18:27 +0100, w
 007
 napisał(-a):

 w


> Tue, 28 Feb 2017 20:35:37 +0100, w  "Manik"
>  napisał(-a):

>> Znów głupoty wypisujesz.
>> Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że definicja pasa ruchu dotyczy jezdni
>> i nie dotyczy skrzyżowania.

> "Pas ruchu -- każdy z podłużnych pasów jezdni [...]"

LOL

<http://sjp.pwn.pl/szukaj/pod%C5%82u%C5%BCny.html>

2. ÂŤciągnący się wzdłuż czegoś»

Ergo: "ciągnący sie wzdłuż" toru jazdy pojazdu.

Dziękuję i żegnaj na 6 miesięcy.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Tue, 28 Feb 2017 22:18:27 +0100, w
 007
 napisał(-a):

 w

> Tue, 28 Feb 2017 20:35:37 +0100, w > "Manik"
>  napisał(-a):

>> Znów głupoty wypisujesz.
>> Nigdzie w PoRD nie jest napisane, że definicja pasa ruchu
>>  nie dotyczy skrzyżowania.

> "Pas ruchu -- każdy z podłużnych pasów jezdni [...]"

Tue, 28 Feb 2017 23:15:34 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Pojazd ma jechac tak jak nakazuje PoRD, jeżeli pojazd tak jedzie
to znaczy, że porusza się po pasie ruchu.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Tue, 28 Feb 2017 23:15:34 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Pojazd ma jechac tak jak nakazuje PoRD, jeżeli pojazd tak jedzie
to znaczy, że porusza się po pasie ruchu.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Tue, 28 Feb 2017 19:28:08 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

PoRD art. 2 pkt 7, pas ruchu
PoRD art. 22 , zmiana pasa lub kierunku

Każdy pojazd porusza się pasem ruchu. Bieg pasa ruchu
musi być zgodny z PoRD, jak wyżej. Dotyczy to każdego
miejsca zarówno na jezdni jak i na skrzyżowaniu.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 28-02-2017 o 13:20, szerszen pisze:

On Tue, 28 Feb 2017 10:03:18 +0100
"re"  wrote:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój.
Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.

Podstawę prawną poproszę....

On Tue, 28 Feb 2017 18:26:47 +0100
Cavallino  wrote:

Podstawę prawną poproszę....

W dniu 01-03-2017 o 09:24, szerszen pisze:

On Tue, 28 Feb 2017 18:26:47 +0100
Cavallino  wrote:

Podstawę prawną poproszę....

Zmiana pasa ruchu

i nakaz jazdy możliwie najbliżej prawej krawędzi jezdni.

Cavallino w

Z obu pasów jest ten sam obowiązek jazdy możliwie najbliżej prawej krawędzi.

W dniu 01.03.2017 o 19:49, 007 pisze:

Czyli skoro ten z prawego ma pojazd z lewej to ma obowiązek zając pas prawy,
a ten z lewej ma obowiązek zając pas prawy, ale skoro ma tam gamonia, to ma
obowiązek zając kolejny pas od prawej.

Odpowiedziałes sobie sam.

On Wed, 1 Mar 2017 22:17:53 +0100
Shrek  wrote:

Bądzmy konsekwentni.

W dniu 02.03.2017 o 08:31, szerszen pisze:

Ależ jesteśmy, determinantem jest ilość pasów wchodzących i ilość pojazdów wjeżdżających.

Jak masz jeden wchodzący, masz wybór bo nikomu nie zagrażasz, jak masz więcej pasów, to już niestety musisz uważać na tych pobokach.

Inaczej jak sobie wyobrażasz taki maner, ty z prawego na skrajny lewy, a Ci po twojej lewej pod prąd, albo na pas zieleni?

On Thu, 2 Mar 2017 11:44:35 +0100
Shrek  wrote:

Ja się pytam gdzie w PoRD toi napisane, że jak jeden pas, to możesz na
dowolny, a jak dwa to już tylko na prawy. I mówie, że nigdzie.

W dniu 02.03.2017 o 12:07, szerszen pisze:

Ja się pytam gdzie w PoRD toi napisane, że jak jeden pas, to możesz na
dowolny, a jak dwa to już tylko na prawy. I mówie, że nigdzie.

W pierwszym prawie Kirchoffa - suma prądów wpływających, jest równa sumie prądów wypływających z węzła :)

W dniu 28.02.2017 o 13:20, szerszen pisze:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój. Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.

Co innego jak z jednego skręcasz w dwa, wtedy możesz zająć dowolny.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 28.02.2017 o 13:20, szerszen pisze:

Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie
na skrzyżowaniu.

Nie wszystkie. Jak dwa pasy przed skrzyżowaniem skręcają np. w lewo w dwa pasy za skrzyżowaniem to nie każdy jest Twój. Jak jedziesz lewym to Twój jest lewy, jak prawym to prawy.

Jednak chciałbym żebyś wskazał konkretny przepis. Art 22 nakazuje tylko szczególną ostrożnść wszystkim - czyli de facto nic. IMHO przyjdzie policja to będzie dla nich sprawa prosta - ten z prawej ma pierwszeństwo.

Shrek

On Tue, 28 Feb 2017 21:28:46 +0100
Shrek  wrote:

A z dwóch w cztery? ;)

Wed, 1 Mar 2017 09:23:24 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

(o skręcie w lewo)

Jak już pisałem i jak tu przytaczano. Nakaz jazdy możliwie bliko prawej krawędzi jezdni, i przepisy dotyczące zmiany pasa ruchu.
Jak dla mnie jak z dwóch robi sie cztery, to dla tego z prawego nic się nie zmienia, a ten z lewego ma eldorado, bo ma 3 pasy do wyboru.

On Wed, 01 Mar 2017 09:32:37 +0100
  wrote:

To już, oprócz wersji otwockiej i falenickiej, trzecia wersja -- taka
otwocka-bis. Takiej interpretacji to jeszcze nigdzie nie widziałem.

Wed, 1 Mar 2017 10:17:14 +0100, w
 szerszen
napisał(-a):

On Wed, 01 Mar 2017 09:32:37 +0100
  wrote:


> To już, oprócz wersji otwockiej i falenickiej, trzecia wersja -- taka
> otwocka-bis. Takiej interpretacji to jeszcze nigdzie nie widziałem.

A konkretnie to czego niezrozumiałeś?
Nie wstydź się, powiedz, wytłumaczę.

On Wed, 01 Mar 2017 10:46:08 +0100
  wrote:

Tego co wyciąłeś.

Użytkownik "re"  napisał w wiadomości

Użytkownik "szerszen"

wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.
-- -
Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie na skrzyżowaniu. Za skrzyżowaniem może mieć np dwa pasy różnych dróg/różne drogi i chcieć w wybrany/ą skręcić.

Użytkownik "Manik"

wprost jest napisane, że przy skrecie możesz zająć dowolny.

Owszem, pod warunkiem że skręcasz z jednego możliwego w kilka możliwych. Jak skręcasz z kilku możliwych w kilka możliwych to zajmujesz swój.
-- -
Ale jaki "swój" ? Przecież wszystkie są "swoje" bo na tym polega skręcanie na skrzyżowaniu. Za skrzyżowaniem może mieć np dwa pasy różnych dróg/różne drogi i chcieć w wybrany/ą skręcić.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 24.02.2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a
prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Tak bym obstawiał, że ten z prawego ma pierwszeństwo z zasad ogólnych. Co
gorsza jak się z prawego na lewy _przy_ skręcie będzie wpychał to również
ma pierwszenstwo, bo w sumie czemu nie (oprócz logiki, ale tego na razie
nie mieszajmy, bo rozważamy PoRD;)

Shrek

Fri, 24 Feb 2017 19:06:55 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Durny Shreku !
Ty najlepiej przestań pisać o PoRD, bo same bzdury wypisujesz.
Człowieku, ty przecież nie masz prawa jazdy.
Nie wierzę, żeby praktykujący kierowca mógł wypisywać takie bzdury.
Każda zmiana pasa wymaga udzielenia pierwszeństwa temu
kto już jedzie tym pasem.
Jeżeli ktoś się wpycha z prawego na lewy to musi ustąpić temu
który już tym pasem jedzie.

W dniu 24.02.2017 o 23:56,  pisze:

choć to nienajlepszy przykład, bo farby już bardziej nie ma niż jest.
Niestety, takich skrzyżowań jest zdecydowana mniejszość.

Sat, 25 Feb 2017 10:06:21 +0100, w  Shrek
 napisał(-a):

W dniu 24.02.2017 o 23:56,  pisze:

>
> choć to nienajlepszy przykład, bo farby już bardziej nie ma niż jest.
> Niestety, takich skrzyżowań jest zdecydowana mniejszość.

W sumie dlaczego niestety? Przecież Polacy to nie ameby (przynajmniej
zdecydowana większośc) i potrafią skręcić w prawo nie zabijając się o
siebie.

W dniu 25.02.2017 o 22:36,  pisze:

W sumie dlaczego niestety? Przecież Polacy to nie ameby (przynajmniej
zdecydowana większośc) i potrafią skręcić w prawo nie zabijając się o
siebie.

To, że to działa bez malunków, to ja wiem.

Chodzi o wyeliminowanie
potencjalnych sytuacji konfliktowych.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Fri, 24 Feb 2017 19:06:55 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Każda zmiana pasa wymaga udzielenia pierwszeństwa temu
kto już jedzie tym pasem.
Jeżeli ktoś się wpycha z prawego na lewy to musi ustąpić temu
który już tym pasem jedzie.

Manik  wrote:

Skręcający w prawo nie ma pierwszeństwa w wyborze pasa,
bo nie ma przepisu dającego mu to pierwszeństwo.
Skręcający w prawo z pasa lewego, może jechać swoim pasem
i ten z prawego pasa nie może mu zajeżdżać drogi.

Adam Wysocki w

Manik  wrote:

Skręcający w prawo nie ma pierwszeństwa w wyborze pasa,
bo nie ma przepisu dającego mu to pierwszeństwo.
Skręcający w prawo z pasa lewego, może jechać swoim pasem
i ten z prawego pasa nie może mu zajeżdżać drogi.

Ok, gdyby jechał swoim pasem, to zgoda. Ale jego pas się skończył. Obaj
wjeżdżają na nowe pasy.

Sun, 26 Feb 2017 11:56:40 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Ja odnoszę się do sytuacji podanej przez wątkotwórcę.
Skręcający w prawo nie ma pierwszeństwa w wyborze pasa,
bo nie ma przepisu dającego mu to pierwszeństwo.

Skręcający w prawo z pasa lewego, może jechać swoim pasem
i ten z prawego pasa nie może mu zajeżdżać drogi.

Użytkownik  napisał w wiadomości Sun, 26 Feb 2017 11:56:40 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Ja odnoszę się do sytuacji podanej przez wątkotwórcę.
Skręcający w prawo nie ma pierwszeństwa w wyborze pasa,
bo nie ma przepisu dającego mu to pierwszeństwo.

Shrek w

W dniu 24.02.2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Tak bym obstawiał, że ten z prawego ma pierwszeństwo z zasad ogólnych.
Co gorsza jak się z prawego na lewy _przy_ skręcie będzie wpychał to
również ma pierwszenstwo, bo w sumie czemu nie (oprócz logiki, ale tego
na razie nie mieszajmy, bo rozważamy PoRD;)

Sun, 26 Feb 2017 12:57:03 +0100, w
 007
 napisał(-a):

Czyli mamy na drodze przed zmiana pasy 2 i 1 (parząc na rysunek autora
wątku), oraz w zależności od wybranego kierunku jazdy: w lewo - od góry,
pasy 1, 2 i 3, natomiast w prawo - od góry , 3, 2 i 1
Wynika więc z tego, że bez zmiany pasa przy skręcie w lewo jadący pasem 2
wjedzie na pas 2, a jadący pasem 1 na pas 1, więc pas 3 może zająć ten
jadący z pasa 2. Jadący z pasa 1 może zając pas 2 po ustąpieniu
pierwszeństwa jadącemu pasem 2. Tyle w lewo.

Teraz w prawo. Jadący pasem 1 może wjechać na pas 2 po ustąpieniu
pierwszeństwa jadącemu pasem 2, jadący pasem 2 może wybrać dowolnie pas 2
lub 3.

 w

Sun, 26 Feb 2017 12:57:03 +0100, w
 007
 napisał(-a):

Czyli mamy na drodze przed zmiana pasy 2 i 1 (parząc na rysunek autora
wątku), oraz w zależności od wybranego kierunku jazdy: w lewo - od góry,
pasy 1, 2 i 3, natomiast w prawo - od góry , 3, 2 i 1
Wynika więc z tego, że bez zmiany pasa przy skręcie w lewo jadący pasem 2
wjedzie na pas 2, a jadący pasem 1 na pas 1, więc pas 3 może zająć ten
jadący z pasa 2. Jadący z pasa 1 może zając pas 2 po ustąpieniu
pierwszeństwa jadącemu pasem 2. Tyle w lewo.

Teraz w prawo. Jadący pasem 1 może wjechać na pas 2 po ustąpieniu
pierwszeństwa jadącemu pasem 2, jadący pasem 2 może wybrać dowolnie pas 2
lub 3.

Piękna długa odpowiedź. Szkoda, że całkowicie bzdurna.
O podstawy nawet nie pytam :D

W dniu 24-02-2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

Cavallino w

W dniu 24-02-2017 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

Tego z lewej.

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

To samo pytanie dla skrętu w prawo.

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Jeśli niejasno napisałem... to rysunek:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
-- -- -- -- -- .   .-- -- -- -- --
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

To samo pytanie dla skrętu w prawo.

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a
prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Jeśli niejasno napisałem... to rysunek:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
-- -- -- -- -- .   .-- -- -- -- --
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie wybrany
pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie ma tak,
żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut bardziej drugi.
Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze chodzenie na kursy
teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się wiele zmienić.

W dniu 2017-02-24 o 18:52, Manik pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Jak wygląda kwestia pierwszeństwa każdego z dwóch pasów na każdym
z trzech pasów po skręcie? Innymi słowy, jeśli obydwoma pasami jadą
samochody, które chcą skręcić na ten sam pas i się stukną, to czyja
będzie wina dla wjazdu na lewy pas, prawy i środkowy?

To samo pytanie dla skrętu w prawo.

Tak naprawdę najbardziej interesuje mnie kwestia środkowego pasa, bo
intuicyjnie czuję (i tak robię), że lewy powinien skręcić na lewy, a
prawy
na prawy, żeby się nikomu drogi nie przecięły. Tylko kto ma
pierwszeństwo
do wjazdu na środkowy pas? Ten z prawego, bo zasady ogólne?

Jeśli niejasno napisałem... to rysunek:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
-- -- -- -- -- .   .-- -- -- -- --
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |
          |   |
          | | |

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie
wybrany
pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie ma tak,
żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut bardziej
drugi.
Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze chodzenie na kursy
teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się wiele zmienić.

Nie, to nie jest tak.
PoRD nie mówi, że masz prawo wjechać na dowolnie wybrany pas.
W PoRD nic nie pisze, który pas wolno ci zająć po skręcie,
czyli możesz (możesz, a nie masz prawo) zająć
dowolny pas pod warunkiem, ze jest wolny.

Użytkownik Poldek  ...

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie
wybrany pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie
ma tak, żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut
bardziej drugi. Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze
chodzenie na kursy teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się
wiele zmienić.

Dnia Fri, 24 Feb 2017 19:00:50 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

Użytkownik "Jacek Maciejewski"

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

W dniu 2017-02-24 o 22:26, re pisze:

Użytkownik "Jacek Maciejewski"

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

To oboje zaliczą blacharza :)
-- -
A w innym przypadku ?

W dniu 2017-02-24 o 20:00, Budzik pisze:

Użytkownik Poldek  ...

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie
wybrany pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie
ma tak, żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut
bardziej drugi. Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze
chodzenie na kursy teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się
wiele zmienić.

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

Użytkownik "Poldek"

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie
wybrany pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie
ma tak, żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut
bardziej drugi. Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze
chodzenie na kursy teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się
wiele zmienić.

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

W dniu 2017-02-24 o 22:28, re pisze:

Użytkownik "Poldek"

Mnie uczyli na kursie, że po skręcie mam prawo wjechać na dowolnie
wybrany pas. Więc pierwszeństwo ma ten, który jedzie pierwszy. Nigdy nie
ma tak, żeby dwóch jechało dokładnie równo. Zawsze jeden jest ciut
bardziej drugi. Ale ja robiłem prawo jazdy dawno temu. Wtedy jeszcze
chodzenie na kursy teoretyczne było obowiązkowe. Od tego czasu mogło się
wiele zmienić.

A jak jednak beda jechac równo i stukna sie dokładnie bokami?

Z jaką dokładnością równo?
Nieważne. Musiały by się spotkać dwa zakute pacany, żeby tak się
stuknąć. Ale to nie jest niemożliwe.
-- -
Niby czemu ?

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

W dniu 2017-02-24 o 18:47, t-1 pisze:

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Ten co jechał lewym ma jechać lewym, kto prawym - prawym, czyli jechać
tym samym pasem.
Przy zmianie pasa ruchu nie ma pierwszeństwa pojazd z prawej strony,
jeśli drugi pojazd jedzie swoim pasem.

Użytkownik "t-1"

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Ten co jechał lewym ma jechać lewym, kto prawym - prawym, czyli jechać
tym samym pasem.
Przy zmianie pasa ruchu nie ma pierwszeństwa pojazd z prawej strony,
jeśli drugi pojazd jedzie swoim pasem.

Użytkownik "t-1"

Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
trzy. Chcemy skręcić w lewo.

t-1  wrote:

Ten co jechał lewym ma jechać lewym, kto prawym - prawym, czyli jechać
tym samym pasem.

W dniu 2017-02-25 o 01:50, Adam Wysocki pisze:

t-1  wrote:

Ten co jechał lewym ma jechać lewym, kto prawym - prawym, czyli jechać
tym samym pasem.

Ale oni już nie mają swoich pasów - te pasy skończyły się w momencie
skrętu i zaczynają się nowe, na drodze, na którą skręcili.

Użytkownik "Adam Wysocki"  napisał w wiadomości

Ale oni już nie mają swoich pasów - te pasy skończyły się w momencie
skrętu i zaczynają się nowe, na drodze, na którą skręcili.

Manik  wrote:

Ale oni już nie mają swoich pasów - te pasy skończyły się w momencie
skrętu i zaczynają się nowe, na drodze, na którą skręcili.

A skąd ty taką głupotę wytrzasnąłeś ?

Użytkownik "Adam Wysocki"  napisał w wiadomości

Manik  wrote:

Ale oni już nie mają swoich pasów - te pasy skończyły się w momencie
skrętu i zaczynają się nowe, na drodze, na którą skręcili.

No mamy drogę, do której równolegle dochodzi inna droga - skrzyżowanie.
Ta droga ma swoje pasy, a ta dochodząca do niej ma swoje, niekoniecznie
tyle samo (i tutaj właśnie nie jest tyle samo, tylko mniej).

Manik  wrote:

Kierowca skręcający może uważać, że dla niego pojawił się nowy pas,
ale to nie jest nowy pas tylko jest to inny pas, bo droga
poprzeczna jest szersza. Faktycznie jest to inny pas, a nie nowy.

Nowy pas może rozpoczynać się tylko w miejscu, gdzie droga rozszerza się
i nie ma to nic wspólnego z skrętem.

Adam Wysocki w

Manik  wrote:

Kierowca skręcający może uważać, że dla niego pojawił się nowy pas,
ale to nie jest nowy pas tylko jest to inny pas, bo droga
poprzeczna jest szersza. Faktycznie jest to inny pas, a nie nowy.

Nowy pas może rozpoczynać się tylko w miejscu, gdzie droga rozszerza się
i nie ma to nic wspólnego z skrętem.

Ok, nie nowy tylko inny (już idący tą drogą, na którą się skręca). Nowy
z punktu widzenia skręcającego.

Mon, 27 Feb 2017 13:58:23 +0100, w
 007
 napisał(-a):

Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

 w

Mon, 27 Feb 2017 13:58:23 +0100, w
 007
 napisał(-a):

Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

Powstaje nowa teoria nt pasów niewyznaczonych :D

Mon, 27 Feb 2017 17:06:17 +0100, w
 007
 napisał(-a):

 w


> Mon, 27 Feb 2017 13:58:23 +0100, w
>  007
>  napisał(-a):

>> Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
>> przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
>> będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

> Powstaje nowa teoria nt pasów niewyznaczonych :D

Możesz zawsze podać teorię "starą" -- tylko czy stać cię na taki wysiłek
umysłowy.

 w

Była swego czasu dyskusja, się sprężysz, to się pouczysz.

Jak będziesz leniwy, to pozostaniesz niemądry.

W dniu 27.02.2017 o 13:58, 007 pisze:

Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

Shrek w

W dniu 27.02.2017 o 13:58, 007 pisze:

Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

Jak nie zmienił, skoro jedzie innym niż jechał?

W dniu 27.02.2017 o 17:11, 007 pisze:

Jazda samochodem jest modelem ciągłym -- zajmował pas najbliższy krawężnika
przy skręcie (1 od prawej) , to nie zmieni pasa tylko wtedy, gdy po skręcie
będzie kontynuował jazdę na pas najbliższy krawężnika.

Jak nie zmienił, skoro jedzie innym niż jechał?

Skoro oddalił sie od krawężnika i zajął pas drugi/dziwiąty od prawej, to
owszem, zmienił. Ja to napisałem poprzednio, więc z czym się nie zgadzasz?

Shrek w

W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.

W dniu 27.02.2017 o 19:50, 007 pisze:

W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.

No i masz babo placek -- jedzie przy krawężniku  -- nie zmienia pasa. Toż
tak napisałem.

Shrek w

W dniu 27.02.2017 o 19:50, 007 pisze:

W tym, że jak będzie jechał przy prawym krawężniku to nie zmienia pasa.

No i masz babo placek -- jedzie przy krawężniku  -- nie zmienia pasa. Toż
tak napisałem.

A ja napisałem, że się z tym nie zgadzam.

Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto)

po skręcie w prawo jedzie pasem

(który "przyjechał" z lewej)

pasy te się przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy

W dniu 27.02.2017 o 21:11, 007 pisze:

Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto)

Sam umieściłeś słowo pojechał w "", bo dobrze wiesz, ze to nie pas jedzie,

tylko pojazd jedzie i pas jest tam, gdzie jest pojazd -- zgodnie z PoRD.

Jeszcze raz: jazda jest zjawiskiem ciągłym, jazda przy prawym krawężniku na
skrzyżowaniu nie powoduje zmiany pasa a jedynie zmianę kierunku jazdy, jazda
z oddalaniem sie od krawężnika jest jednocześnie zmianą kierunku i pasa

I co zrobisz wg Twojej teorii, jeżeli żaden pas z lewej nie "przyjedzie", bo
będzie miał wcześniej nakaz skrętu (oczywiście nie pas tylko pojazd, ale
usiłuje dopasować sie do Twojego dziecięcego toku rozumowania)?

pasy te się przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy

Uuups, kolejny genialny pomysł -- a co jeżeli przecinają się nie prostopadle
tylko pod katem <>90?

Ale bardziej interesuje mnie przepis o którym tak się rozpisujesz:
"Tym bardziej, że wprost jest napisane (w PoRD), że przy skrecie możesz
zająć dowolny."

Shrek w

W dniu 27.02.2017 o 21:11, 007 pisze:

Skoro wcześniej jechał pasem (który "pojechał" dalej prosto)

Sam umieściłeś słowo pojechał w "", bo dobrze wiesz, ze to nie pas jedzie,

Dobrze - niech będzie biegnie - bez cudzysłowiu.

tylko pojazd jedzie i pas jest tam, gdzie jest pojazd -- zgodnie z PoRD.

Za przeproszeniem - co ty paliłeś? Pas biegnie tam, gdzie jest
namalowany, a nie tam gdzie pojazd pojechał.

Skoro wcześniej byłeś na innym pasie niż teraz

I co zrobisz wg Twojej teorii, jeżeli żaden pas z lewej nie "przyjedzie", bo
będzie miał wcześniej nakaz skrętu (oczywiście nie pas tylko pojazd, ale
usiłuje dopasować sie do Twojego dziecięcego toku rozumowania)?

Nie mam pojęcia o czym piszesz.

pasy te się przecinają prostopadle do siebie, to nie są te same pasy

Uuups, kolejny genialny pomysł -- a co jeżeli przecinają się nie prostopadle
tylko pod katem <>90?

To samo. Jeśli dwa pasy się przecinają...

Ale bardziej interesuje mnie przepis o którym tak się rozpisujesz:
"Tym bardziej, że wprost jest napisane (w PoRD), że przy skrecie możesz
zająć dowolny."

Jak  się przypomnisz, to jutro ci poszukam.

W zestawach egzaminacyjnych
jest pytanie który pas można zająć przy skręcie - prawidłowa odpowiedź
to dowolny.

Rzeczywiście nie sprawdzałem czy jest to wprost zapisane w
PoRD.

W dniu 28.02.2017 o 19:45, 007 pisze:

Za przeproszeniem - co ty paliłeś? Pas biegnie tam, gdzie jest
namalowany, a nie tam gdzie pojazd pojechał.

Czyli PoRD czytałes na wyrywki:

pas ruchu –[...] oznaczonylub nieoznaczony znakami drogowymi;

Shrek w

W dniu 28.02.2017 o 19:45, 007 pisze:

Za przeproszeniem - co ty paliłeś? Pas biegnie tam, gdzie jest
namalowany, a nie tam gdzie pojazd pojechał.

Czyli PoRD czytałes na wyrywki:

pas ruchu –[...] oznaczonylub nieoznaczony znakami drogowymi;

Jak jest oznaczony, to jest oznaczony i tyle.

Shrek

W dniu 28.02.2017 o 22:29, 007 pisze:

Za przeproszeniem - co ty paliłeś? Pas biegnie tam, gdzie jest
namalowany, a nie tam gdzie pojazd pojechał.

Czyli PoRD czytałes na wyrywki:

pas ruchu –[...] oznaczonylub nieoznaczony znakami drogowymi;

Jak jest oznaczony, to jest oznaczony i tyle.

Piękna ucieczka od meritum -- deklarowałeś się, ja przypomniałem -- ale
oczywiście  ci umknęło :)))

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

W dniu 28.02.2017 o 22:29, 007 pisze:

Piękna ucieczka od meritum -- deklarowałeś się, ja przypomniałem -- ale
oczywiście  ci umknęło :)))

Nie - meritum to było czy pas pokazuje gdzie masz jechać czy to gdzie
samochód pojechał tworzy pas.

Co do tego co miałem sprawdzić. Rzeczywiście nie ma wprost napisane.
Shrek

W dniu 01.03.2017 o 09:35, Manik pisze:

Przyznanie się do błÄ™du podajesz tak jak PiSlamscy  propagandyści zalecają,

W dniu 2017-03-01 o 11:37, Shrek pisze:

Od razu możesz się uznac zwyciężcą tej dyskusji - przez aklamację.

W dniu 01.03.2017 o 11:42, Liwiusz pisze:

W dniu 2017-03-01 o 11:37, Shrek pisze:

Od razu możesz się uznac zwyciężcą tej dyskusji - przez aklamację.

Wiesz, co znaczy to słowo?

W dniu 2017-03-01 o 12:07, Shrek pisze:

W dniu 01.03.2017 o 11:42, Liwiusz pisze:

W dniu 2017-03-01 o 11:37, Shrek pisze:

Od razu możesz się uznac zwyciężcą tej dyskusji - przez aklamację.

Wiesz, co znaczy to słowo?

Tak. Przez jednogośnoć.

No wiec idiota pyta się kto jest za tym, że mam
rację i sam sobie klaszcze. Reszta z idotą nie rozmawia, więc idiota

jednogłośnie (swoim głosem) wygrywa w swoim małym rozumku przez aklamację.

W dniu 01.03.2017 o 12:16, Liwiusz pisze:

No wiec idiota pyta się kto jest za tym, że mam
rację i sam sobie klaszcze. Reszta z idotą nie rozmawia, więc idiota

No nie, skoro przez aklamację, to każdy na tej grupie się z nim zgadza.

jednogłośnie (swoim głosem) wygrywa w swoim małym rozumku przez
aklamację.

"Jednogłośnie swoim głosem" - pozostaje mi oznajmić, że idiotą jesteś ty...

W dniu 2017-03-01 o 12:39, Shrek pisze:

W dniu 01.03.2017 o 12:16, Liwiusz pisze:

No wiec idiota pyta się kto jest za tym, że mam
rację i sam sobie klaszcze. Reszta z idotą nie rozmawia, więc idiota

No nie, skoro przez aklamację, to każdy na tej grupie się z nim zgadza.

jednogłośnie (swoim głosem) wygrywa w swoim małym rozumku przez
aklamację.

"Jednogłośnie swoim głosem" - pozostaje mi oznajmić, że idiotą jesteś
ty...

Ok - ty wygrałeś:P

W dniu 01.03.2017 o 12:45, Liwiusz pisze:

"Jednogłośnie swoim głosem" - pozostaje mi oznajmić, że idiotą jesteś
ty...

Ok - ty wygrałeś:P

Wypadałoby jednak, abyś przeprosił tego, kogo wyzywałeś niesłusznie od
idiotów. Chyba, że oprócz tego, że jesteś idiotą, jesteś także chamem.

Wed, 1 Mar 2017 11:42:31 +0100, w  Liwiusz
 napisał(-a):

W dniu 2017-03-01 o 11:37, Shrek pisze:
> Od razu możesz się uznac zwyciężcą tej dyskusji - przez aklamację.

Wiesz, co znaczy to słowo?

Sat, 25 Feb 2017 13:39:22 +0100, w  "Manik"
 napisał(-a):

Użytkownik "Adam Wysocki"  napisał w wiadomości

>
> Ale oni już nie mają swoich pasów - te pasy skończyły się w momencie
> skrętu i zaczynają się nowe, na drodze, na którą skręcili.

A skąd ty taką głupotę wytrzasnąłeś ?

Fri, 24 Feb 2017 18:47:54 +0100, w  t-1
 napisał(-a):

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:
> Mamy dwa pasy, obydwoma jadą samochody. Dojeżdżamy do ulicy, która ma
> trzy. Chcemy skręcić w lewo.

Ten co jechał lewym ma jechać lewym, kto prawym - prawym, czyli jechać
tym samym pasem.

Przy zmianie pasa ruchu nie ma pierwszeństwa pojazd z prawej strony,
jeśli drugi pojazd jedzie swoim pasem.

W dniu 2017-02-24 o 14:54, Adam Wysocki pisze:

Może to wszystkim Januszom, szeryfom da do myślenia.
https://polskiedrogi-tv.pl/ktory-pas-zajac-po-skrecie/

Do wszystkich, którzy muszą mieć wszystko dokładnie napisane w kodeksie mam pytanie. Sracie w samochodzie? Nie ma zakazu.