kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

Użytkownik "..::||::.."  napisał w wiadomości

o jejku ... biedna kolezanka..... a to ci dopiero huligan z tego
wyprzedzacza, co ?
a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D

a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D

jestes tego pewien?

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D

jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

czyli co skrecam sobie w lewo,
jakies auto za mnie stoja
i leci jakis skur#@#%# za mna i mnie wyprzedza
i on ma pierwszenstwo?

Użytkownik "..::||::.."  napisał w wiadomości

czyli co? wyprzedzam sobie elegancko, a tu jakis skur#@#%# przede mna
widzi
ze wyprzedzam i zaczyna skrecac i on ma pierwszenstwo ?

Kris pisze:

skladal sie do manewru, bylo czyto, nagle pedzace auto wjedza mu w bok

Hello blackbird,

Saturday, June 16, 2007, 1:09:39 AM, you wrote:

a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D

jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

Art. 24 ust. 1 pkt 3 PoRD zniknąłeś?

Hello blackbird,

Saturday, June 16, 2007, 1:38:16 AM, you wrote:

jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

Art. 24 ust. 1 pkt 3 PoRD zniknąłeś?

Absurd,

zreszta wyprzedzajacy powie, ze manewr rozpoczal zanim skrecajacy
zasygnalizowal chec zmiany pasa (?). Nie bylo to skrzyzowanie.

Zakaz wyprzedzania samochodu migajacego lewym kierunwskozem, prowadzi w
prostej lini do patologi.

blackbird wrote:
c>

Zakaz wyprzedzania samochodu migajacego lewym kierunwskozem, prowadzi
w prostej lini do patologi.

hehe, patologią jest zaczynanie wyprzedzania skoro widzi się, że ktoś już MIGA w lewo.
nawet nie patologia, to jest kretynizm i pownno odbierać się za to PJ od razu

glang wrote:

hehe, patologią jest zaczynanie wyprzedzania skoro widzi się, że
ktoś już MIGA w lewo.
nawet nie patologia, to jest kretynizm i pownno odbierać się za to
PJ od razu

przesadzasz,
jadę wczoraj z Kraka. przed sobą mam 4 auta i ciągnik. auta z
naprzeciwka właśnie skończyły nas mijać. prosta droga nikt nie
wyprzedza taktorka więc włączam kierunek i ogień - zamierzam od razu
wyprzedzić 4 auta i ciagnik.

Użytkownik "glang"  napisał w wiadomości

jadę wczoraj z Kraka. przed sobą mam 4 auta i ciągnik. auta z

właśnie skończyły nas mijać. prosta droga nikt nie wyprzedza taktorka

włączam kierunek i ogień - zamierzam od razu wyprzedzić 4 auta i

wyprzedzając 2 samochód dwóch pierwszych wyjeżdża mi przed nosem.

Użytkownik "nom"  napisał w wiadomości

Użytkownik "glang"  napisał w wiadomości

jadę wczoraj z Kraka. przed sobą mam 4 auta i ciągnik. auta z

naprzeciwka

właśnie skończyły nas mijać. prosta droga nikt nie wyprzedza taktorka

więc

włączam kierunek i ogień - zamierzam od razu wyprzedzić 4 auta i

ciagnik.

wyprzedzając 2 samochód dwóch pierwszych wyjeżdża mi przed nosem.

Popełniłeś kolego poważny błąd nie licząc oczywiście braku kultury z
Twoje strony. Jesteś pewny, że ten za ciągnikiem nie zasygnalizował
zamiaru wyprzedzania?

On Sun, 17 Jun 2007 16:37:53 +0200, "Wiesiaczek"
 wrote:

Przyjmij dla uproszczenia, że był pewien.
To co wtedy?

On Sat, 16 Jun 2007 16:25:53 +0200, "glang"
wrote:

wyprzedzając 2 samochód dwóch pierwszych wyjeżdża mi przed nosem. gwałtowne
hamowanie, pisk opon i jeszcze słyszę przez CB że to ja jestem wariat
wg Ciebie to mi powinni zabrać prawko?

Tak, powinni. Wyprzedzasz nei wiedząc, co się dzieje z przodu.

On 18 Jun 2007 21:33:18 +0200,  wrote:

" auta z naprzeciwka właśnie skończyły nas mijać. prosta droga ___nikt nie
wyprzedza taktorka___[czyli nie mieli kierunku chyba?]  więc włączam kierunek i
ogień - zamierzam od razu wyprzedzić 4 auta i ciagnik. wyprzedzając 2 samochód
dwóch pierwszych wyjeżdża mi przed nosem."

a który to przepis złamał??

glang pisze:
(...)

przesadzasz,

jadę wczoraj z Kraka. przed sobą mam 4 auta i ciągnik. auta z naprzeciwka właśnie skończyły nas mijać. prosta droga nikt nie wyprzedza taktorka więc włączam kierunek i ogień - zamierzam od razu wyprzedzić 4 auta i ciagnik.

wyprzedzając 2 samochód dwóch pierwszych wyjeżdża mi przed nosem. gwałtowne hamowanie, pisk opon i jeszcze słyszę przez CB że to ja jestem wariat

wg Ciebie to mi powinni zabrać prawko?

pomyśl

Dnia 18-06-2007 o 18:48:30 Artur 'futrzak' Maśląg   napisał(a):

glang pisze:

jadę wczoraj z Kraka. przed sobą mam 4 auta i ciągnik. auta z  naprzeciwka właśnie skończyły nas mijać. prosta droga nikt nie  wyprzedza taktorka więc włączam kierunek i ogień - zamierzam od razu  wyprzedzić 4 auta i ciagnik.

'Zamierzam'. A o innych pomyślałeś? Może też zamierzali, aż się zrobi
wolne?

"glang"  wrote in message mialem podobnie nie tak dawno, jechalem za kobieta w uno, przed nami autobus, widzialem ze babka sie czai (tak naprawde nie wiedzialem ze to babka) ale nie wyprzedza, kiedy w koncu widzialem ze na 110% mooge wyprzedzic i ja i autobus, wrzucilem kierunek, redukcja, przyspieszam... wtem ona wrzuca kierunek i wjezdza...nie mialbym nic przeciwko temu ale ja mialem duzo wieksza predkosc bo nie wyprzedzam po emerycku liczac sie z kazdym mililitrem paliwa tylko staram sie to zrobic dosc dynamicznie, widze ze kobeita jedzie sobie spacerowo (autobus 80, on moze 85 - 90) i ma w tylku to co sie dzieje za nia... niestety musialem nacisnac klakson, chyba wtedy raczyla rzucic okiem w lusterko wsteczne bo nagle sie zakotlowalo jak zobaczyla to cos co rosnie za nia dosc szybko... obylo sie bez powazniejszego zdarzenia ale wnioski z tego sa niestety bardzo przykre... ludzie czesto nie sprawdzaja tego co sie dzieje za nimi, czesto wyprzedzaja w taki sposob ze tylko oni sie mieszcza w okienku... dramat i porazka - nie wiem z czego sie to bierze... nonszalanacja, rozprezenie, lenistwo, brak wyobrazni?

PAndy pisze:
(...)

mialem podobnie nie tak dawno, jechalem za kobieta w uno, przed nami autobus, widzialem ze babka sie czai (tak naprawde nie wiedzialem ze to

babka) ale nie wyprzedza, kiedy w koncu widzialem ze na 110% mooge

wyprzedzic i ja i autobus, wrzucilem kierunek, redukcja, przyspieszam... wtem ona wrzuca kierunek i wjezdza...nie mialbym nic przeciwko temu ale

ja mialem duzo wieksza predkosc bo nie wyprzedzam po emerycku liczac sie 

z kazdym mililitrem paliwa tylko staram sie to zrobic dosc dynamicznie, widze ze kobeita jedzie sobie spacerowo (autobus 80, on moze 85 - 90) i ma w tylku to co sie dzieje za nia... niestety musialem nacisnac klakson, chyba wtedy raczyla rzucic okiem w lusterko wsteczne bo nagle sie zakotlowalo jak zobaczyla to cos co rosnie za nia dosc szybko... obylo sie bez powazniejszego zdarzenia ale wnioski z tego sa niestety bardzo przykre... ludzie czesto nie sprawdzaja tego co sie dzieje za nimi,

czesto wyprzedzaja w taki sposob ze tylko oni sie mieszcza w okienku...

dramat i porazka - nie wiem z czego sie to bierze... 

nonszalanacja, rozprezenie, lenistwo, brak wyobrazni? 

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w wiadomości [...]

Pewnie nie wiesz, ale wyprzedzanie ze zbyt dużą różnicą prędkości
jest skrajnie niebezpieczne...

Fakt - teraz spójrz na siebie :(

Wiesiaczek pisze:

"Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał:
[...]

Pewnie nie wiesz, ale wyprzedzanie ze zbyt dużą różnicą prędkości
jest skrajnie niebezpieczne...

Ciekawe rzeczy prawisz: myślałem do tej pory, że im większa różnica prędkości, tym krótsza droga wyprzedzania?

I co? Ma się czuć winny z powodu jakiejś debilnej panienki?
Bez przesady!

Wiesiaczek w

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w
wiadomości
[...]

Pewnie nie wiesz, ale wyprzedzanie ze zbyt dużą różnicą prędkości
jest skrajnie niebezpieczne...

Ciekawe rzeczy prawisz: myślałem do tej pory, że im większa różnica
prędkości, tym krótsza droga wyprzedzania?

Dnia 18-06-2007 o 20:09:10 Artur 'futrzak' Maśląg   napisał(a):

Widziałeś, że kierowca się 'czai', więc zamiast
mu pomóc w wykonanie tego manewru, to jeszcze go postresowałeś :(

 A od kiedy w okienku ma się zmieścić dwóch? Pływanie synchroniczne?

SW3 pisze:
(...)

Nie wiem jak było w tej sytuacji ale każda cierpliwość się kiedyś kończy.

 A od kiedy w okienku ma się zmieścić dwóch? Pływanie synchroniczne?

Im płynniej tym lepiej :)

On Sat, 16 Jun 2007 01:38:16 +0200,  blackbird wrote:

Absurd,

zreszta wyprzedzajacy powie, ze manewr rozpoczal zanim skrecajacy
zasygnalizowal chec zmiany pasa (?). Nie bylo to skrzyzowanie.

Zakaz wyprzedzania samochodu migajacego lewym kierunwskozem, prowadzi w
prostej lini do patologi.

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

>>> jestes tego pewien?
>> Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.
>
> Art. 24 ust. 1 pkt 3 PoRD zniknąłeś?

Absurd, zreszta wyprzedzajacy powie, ze manewr rozpoczal zanim skrecajacy
zasygnalizowal chec zmiany pasa (?). Nie bylo to skrzyzowanie.

Zakaz wyprzedzania samochodu migajacego lewym kierunwskozem, prowadzi w
prostej lini do patologi.

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

>> a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D
>
> jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

>> a i tak dla niej 6 pkt i mandat :D
>
> jestes tego pewien?

Ma racje, poganiacz mial prawo tam wyprzedzac.

Jeśli zaczął wyprzedzanie zanim ona włączyła kierunkowskaz.

Hello Kris,

Saturday, June 16, 2007, 12:36:23 AM, you wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

On Sat, 16 Jun 2007 01:23:19 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Kris,

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,

Jeszcze niedawno byłoby uznane za winę koleżanki. Na szczęście jednak
obecna interpretacja skłania się do uznawania winy
wyprzedzającego/omijającego.

Dlatego ja chc c skr ci  w lewo i wjecha  na posesj  kiedy widz  w
lusterku cfaniaczka lubi cego wyprzedzia  ;-) zawczasu zmieniam pas na
lewy (pod pr d) umo liwiaj c mu omini cie mnie z prawej. Wiele osób z
tego co widz  stosuje podobn  metod  - je li nawet kto  spróbuje
wyprzedzia , to w takim uk adzie przywali w ty  mojego auta i wina
b dzie oczywista.

pozdro

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości news:

Na szczęście jednak
obecna interpretacja skłania się do uznawania winy
wyprzedzającego/omijającego.

On Mon, 18 Jun 2007 10:00:12 +0200, "Cavallino"
wrote:

Na nieszczęście.

Hello Cavallino,

Monday, June 18, 2007, 10:00:12 AM, you wrote:

Na szczęście jednak obecna interpretacja skłania się do uznawania
winy wyprzedzającego/omijającego.

Na nieszczęście.
Cieszą się chyba tylko kapelusze zwolnione z obowiązku obserwowania sytuacji
na drodze.

Kris wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela
wykonywac manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

Moon pisze:

że ZANIM zacznie się wyprzedzać powinno się mieć PEWNOŚĆ ukończenia manewru odchodzi w niebyt starych czasów mądrych ludzi...
heh..

On Sat, 16 Jun 2007 01:52:04 +0200,  Moon wrote:

zależy kto pierwszy włączył kierunkwskaz.
poza tym, to flejmy są odwieczne, zwykle reprezentanci handlowi, tzw.
"kratki", którzy się spieszą w firmowych mondziakach uważają, że skoro
wyprzedzają, to niech chuj strzeli cały świat - bo ich jest ziemia i
królestwo niebieskie, natomiast stara szkoła, mowiąca, że ZANIM zacznie się
wyprzedzać powinno się mieć PEWNOŚĆ ukończenia manewru odchodzi w niebyt
starych czasów mądrych ludzi...

J.F. wrote:
  natomiast stara szkoła, mowiąca, że

ZANIM zacznie się wyprzedzać powinno się mieć PEWNOŚĆ ukończenia
manewru odchodzi w niebyt starych czasów mądrych ludzi...

No i co ci ta pewnosc pomoze jak w polowie manewru ktos migacz wlaczy
zaraz w lewo skreci ? Przy roznicy predkosci 50km/h [przepisowa]
nie zatrzymasz sie w miejscu.

I dlatego uwazam ze przepisy [interpretacja ?] powinny byc inne.

On Sat, 16 Jun 2007 22:21:46 +0200,  Moon wrote:

J.F. wrote:

natomiast stara szkoła, mowiąca, że
ZANIM zacznie się wyprzedzać powinno się mieć PEWNOŚĆ ukończenia

manewru odchodzi w niebyt starych czasów mądrych ludzi...

No i co ci ta pewnosc pomoze jak w polowie manewru ktos migacz wlaczy
zaraz w lewo skreci ? Przy roznicy predkosci 50km/h [przepisowa]
nie zatrzymasz sie w miejscu.

no, to będzie jego wina,

I dlatego uwazam ze przepisy [interpretacja ?] powinny byc inne.

przepisy powinny być takie, jak w świecie, gdzie samochodami jeżdżą już
trochę lat i tak jest w USA. Jak nie wiesz, że ukończysz manewr to go nie
robisz.

J.F. wrote:
>>

przepisy powinny być takie, jak w świecie, gdzie samochodami jeżdżą
już trochę lat i tak jest w USA. Jak nie wiesz, że ukończysz manewr
to go nie robisz.

A tak jest w USA ? Czy moze tam jada wszyscy rowno 55+15mph,

On Sun, 17 Jun 2007 00:59:47 +0200,  Moon wrote:

J.F. wrote:

przepisy powinny być takie, jak w świecie, gdzie samochodami jeżdżą
już trochę lat i tak jest w USA. Jak nie wiesz, że ukończysz manewr
to go nie robisz.

A tak jest w USA ? Czy moze tam jada wszyscy rowno 55+15mph,

równo, czy nie równo,

jak jest skrzyżowanie to ciagła zaczyna się 100 metrów
przed nim, a nie 15.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 17 Jun 2007 00:59:47 +0200,  Moon wrote:

J.F. wrote:

przepisy powinny być takie, jak w świecie, gdzie samochodami jeżdżą
już trochę lat i tak jest w USA. Jak nie wiesz, że ukończysz manewr
to go nie robisz.

A tak jest w USA ? Czy moze tam jada wszyscy rowno 55+15mph,

równo, czy nie równo,

Jak jest rowno to nie trzeba w ogole wyprzedzac :-)

jak jest skrzyżowanie to ciagła zaczyna się 100 metrów
przed nim, a nie 15.

Co by moglo niezle utrudnic ruch w kraju.
Jesli juz to wzor czeski czy slowacki - 100m wczesniej zaczynaja
sie strzalki pokazujace ze zbliza sie ciagla.

Hello J,

Sunday, June 17, 2007, 8:07:19 AM, you wrote:

[...]

jak jest skrzyżowanie to ciagła zaczyna się 100 metrów
przed nim, a nie 15.

Co by moglo niezle utrudnic ruch w kraju.
Jesli juz to wzor czeski czy slowacki - 100m wczesniej zaczynaja
sie strzalki pokazujace ze zbliza sie ciagla.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela

manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

Użytkownik "nom"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela

wykonywac

manewr,
za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

Według mnie wina jest poganiacza. Nie zastosował się do dwóch
podstawowych zasad przy wyprzedzaniu: szczególnej ostrożności i
ograniczonego zaufania.

Jak jadę i widzę, że ktoś przed mną zwalnia to domniemuję, że pewnie
zaraz wykona jakiś manewr i nie wyprzedzam go, bo przecież kilka sekund
mnie nie zbawi.

On Sun, 17 Jun 2007 16:36:27 +0200,  Wiesiaczek wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr, >>> za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

A ja kjiedyś takiej panience w takiej sytuacj przywaliłem w drzwi, zgadnij,
czyja była wina?:)))

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 17 Jun 2007 16:36:27 +0200,  Wiesiaczek wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr, >>> za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

A ja kjiedyś takiej panience w takiej sytuacj przywaliłem w drzwi, zgadnij,
czyja była wina?:)))

Kiedy to bylo ? Bo interpretacja sie zmienila.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 17 Jun 2007 16:36:27 +0200,  Wiesiaczek wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr, >>> za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach.... uff nic sie nie stalo
a gdyby jednak to czyja wina?

A ja kjiedyś takiej panience w takiej sytuacj przywaliłem w drzwi, zgadnij,
czyja była wina?:)))

Kiedy to bylo ? Bo interpretacja sie zmienila.

On Sun, 17 Jun 2007 16:57:31 +0200,  Wiesiaczek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A ja kjiedyś takiej panience w takiej sytuacj przywaliłem w drzwi,
zgadnij, czyja była wina?:)))

Kiedy to bylo ? Bo interpretacja sie zmienila.

Chyba w każdej sytuacji winny jest ten, kto zmienia pas ruchu? Powinien
zawsze przepuścić pojazdy znajdujące się na pasie, który zamierza zająć, i
to niezależnie, czy pojazd jedzie z tyłu czy z przodu.

Użytkownik "Wiesiaczek"  napisał w wiadomości

Nie ma takiej zasady.

nom pisze:
(...)

3. Praktyczne znaczenie zasady ograniczonego zaufania.

Powyższa zasada zawarta w art. 4 prawa o ruchu drogowym stanowi wypadkową
zasad: pełnego zaufania i nieufności. Pełne zaufanie mamy prawo mieć do
innego uczestnika ruchu, który zachowuje się zgodnie z zasadami i
przepisami ruchu drogowego.

Z momentem zauważenia u innego uczestnika ruchu symptomów tj. cech
osobistych np. dzieci, starcy, nietrzeźwi, lub określonych zachowań,
wskazujących na możliwoć zachowania.niezgodnego z tymi zasadami i
przepisami, uczestnik ruchu winien zachować szczególną ostrożnoć wobec
takiego użytkownika drogi w stopniu odpowiednim do nieprawidłowości jego
zachowań.

Jeżeli uczestnicząc w zdarzeniu uczestnik ruchu zachowa się niezgodnie z
cytowaną zasadą, może być uznany współwinnym zaistniałego zdarzenia. Taką
interpretację potwierdza stanowisko Sądu Najwyższego zawarte w wyroku z
10.09.1992 r., sygn. IIIKRN-118/92 "Oskarżony miał szczególny obowiązek
zachowania ostrożności, skoro obserwując jadący przed nim samochód
osobowy zauważył ďż˝ jak sam przyznał ďż˝ dziwne zachowanie się kierującego
malucha i zdawał sobie sprawę z tego, że wówczas powinien zatrzymać swój
samochód, ale tego nie uczynił i w konsekwencji doszło do wypadku".

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w wiadomości

nom pisze:
(...)

3. Praktyczne znaczenie zasady ograniczonego zaufania.

Powyższa zasada zawarta w art. 4 prawa o ruchu drogowym stanowi wypadkową
zasad: pełnego zaufania i nieufności. Pełne zaufanie mamy prawo mieć do
innego uczestnika ruchu, który zachowuje się zgodnie z zasadami i
przepisami ruchu drogowego.

Z momentem zauważenia u innego uczestnika ruchu symptomów tj. cech
osobistych np. dzieci, starcy, nietrzeźwi, lub określonych zachowań,
wskazujących na możliwoć zachowania.niezgodnego z tymi zasadami i
przepisami, uczestnik ruchu winien zachować szczególną ostrożnoć wobec
takiego użytkownika drogi w stopniu odpowiednim do nieprawidłowości jego
zachowań.

Jeżeli uczestnicząc w zdarzeniu uczestnik ruchu zachowa się niezgodnie z
cytowaną zasadą, może być uznany współwinnym zaistniałego zdarzenia. Taką
interpretację potwierdza stanowisko Sądu Najwyższego zawarte w wyroku z
10.09.1992 r., sygn. IIIKRN-118/92 "Oskarżony miał szczególny obowiązek
zachowania ostrożności, skoro obserwując jadący przed nim samochód
osobowy zauważył ďż˝ jak sam przyznał ďż˝ dziwne zachowanie się kierującego
malucha i zdawał sobie sprawę z tego, że wówczas powinien zatrzymać swój
samochód, ale tego nie uczynił i w konsekwencji doszło do wypadku".

Dziękuję, dziękuję. Ta zasada zanikła jakiś czas temu, ale od kilku lat
sądy jednak patrzą na prawdziwe przyczyny zdarzenia. Doskonały cytat :)

Czyli jeśli jakiś pirat szalejący po drodze, jadący zygzakiem itp. uderzy  w kogoś to będzie to wina tego kogoś bo zgodnie z zasadą ograniczonego  zaufania i szczególnej ostrożności miał obowiązek zniknąć z drogi pirata?  Jeśli pirat uderzy w drzewo to wina zarządu dróg bo powinien drzewo dzień  wcześniej wyciąć?
Pirat jest niewinny bo swoim zachowaniem ostrzegał, że nie stosuje sie do  zasad i przepisów ;)

Ograniczone zaufanie jest po to, żeby próbować uniknąć wypadku pomimo  błędu innego uczestnika a nie żeby przenosić winę z tego kto spowodował  wypadek na tego kto temu nie zdołał zapobiec.

--
SW3
/Jesli mozesz przeczytac ten napis to znaczy ze umiesz czytac

On Mon, 18 Jun 2007 23:24:45 +0200,  SW3 wrote:

Czyli jeśli jakiś pirat szalejący po drodze, jadący zygzakiem itp. uderzy 
w kogoś to będzie to wina tego kogoś bo zgodnie z zasadą ograniczonego 
zaufania i szczególnej ostrożności miał obowiązek zniknąć z drogi pirata? 

Jeśli pirat uderzy w drzewo to wina zarządu dróg bo powinien drzewo dzień 
wcześniej wyciąć?
Pirat jest niewinny bo swoim zachowaniem ostrzegał, że nie stosuje sie do 
zasad i przepisów ;)

Ograniczone zaufanie jest po to, żeby próbować uniknąć wypadku pomimo 
błędu innego uczestnika a nie żeby przenosić winę z tego kto spowodował 
wypadek na tego kto temu nie zdołał zapobiec.

Użytkownik "nom"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Wiesiaczek"  napisał w wiadomości

Nie ma takiej zasady.

To, że nie znasz przepisów to nie znaczy, że nie ma. :-)
Prawo o ruchu drogowym art. 3 i 4.
Tu masz łopatologicznie wytłumaczone dla dzieci:
http://www.gimnazjum.pl/karta/prawo/zasady_ogolne/zasady_ogolne.html

Dziwię się, że masz prawo jazdy, ale dzisiaj wszystko jest możliwe.

Poczytaj sobie, żebyś nie mówił, że nie ma takiej zasady!

2. Co w praktyce oznacza obowiązek jazdy ze szczególną ostrożnością?

3. Praktyczne znaczenie zasady ograniczonego zaufania.

Użytkownik "Wiesiaczek"  napisał w wiadomości

> 3. Praktyczne znaczenie zasady ograniczonego zaufania.

KTÓREJ ! ???

Kris wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac manewr,

za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach....

Użytkownik "Czarek"  napisał w wiadomości

Kris wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac
manewr,

Kurcze, no sielanka normalnie...

za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach....

...tylko szkoda że pomiędzy włączeniem kierunku a rozpoczęciem wykonywania
manewru nie upewnila się, czy może taki manewer bezpiecznie wykonać.

Kris wrote:

Użytkownik "Czarek"  napisał w wiadomości

Kris wrote:

kolezanka skrecala do posesji, wlacza kierunek w lewo i zaczela wykonywac manewr,

Kurcze, no sielanka normalnie...

za nia zbyt zniecierpliwiony poganiacz zaczol ja wyprzedzac,
zorientowal sie w sytuacji i dal po hamach....

...tylko szkoda że pomiędzy włączeniem kierunku a rozpoczęciem wykonywania manewru nie upewnila się, czy może taki manewer bezpiecznie wykonać.

upewnila sie, spojrzala nic nie bylo, pozniej mijaly sekundy
a tu nagle poganiacz niewiadomo skad...

Użytkownik "Czarek"  napisał w wiadomości

LOL, jak pomiędzy spojrzeniem a rozpoczęciem manewru "mijały sekundy",
znaczy że się nie upewniła, a - jak go nazwałeś "poganiacz" - nie pojawił
się nagle. Przez te "sekundy" na drodze może wydarzyć się naprawdę dużo.

Ja nawet nie wnikam czy w tej sytuacji uznano by winę koleżanki, czy
wyprzedzającego - ale skoro bezpośrednio przed rozpoczęciem manewru nie
upewnia się, że może go wykonać bezpiecznie, to marnie jej wróżę na
przyszłość.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości

realia sa takie ze jesli zwalniasz, wciskasz hamulec, toczysz sie powoli,
patrzysz w lusterko, no cos tam jedzie daleko, patrzysz do przodu, jest
czysto,
wykonujesz manewr, poganiacz juz w myslach ma to by cie wyprzedzic,
nagle okazuje sie ze sytuacja z powodu jego nadmiernej predkosci robi sie
niebezpieczna,

On Mon, 18 Jun 2007 07:54:02 +0200, Czarek  wrote:

LOL, jak pomiędzy spojrzeniem a rozpoczęciem manewru "mijały sekundy",
znaczy że się nie upewniła, a - jak go nazwałeś "poganiacz" - nie
pojawił się nagle. Przez te "sekundy" na drodze może wydarzyć się
naprawdę dużo.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w wiadomości

On Mon, 18 Jun 2007 07:54:02 +0200, Czarek  wrote:

LOL, jak pomiędzy spojrzeniem a rozpoczęciem manewru "mijały sekundy",
znaczy że się nie upewniła, a - jak go nazwałeś "poganiacz" - nie
pojawił się nagle. Przez te "sekundy" na drodze może wydarzyć się
naprawdę dużo.

To znaczy, że się upewniła i nie musiała tego powtarzać. Korzystała z
art. 4 i 24 PoRD.

On Mon, 18 Jun 2007 18:19:21 +0200, "Wiesiaczek"
 wrote:

To znaczy, że się upewniła i nie musiała tego powtarzać. Korzystała z
art. 4 i 24 PoRD.

Te artykuły nie mają zastosowania

jeśli więc już znajdował się na lewym pasie, to miał prawo dokończyć manewr

sekundy) - powinna się upewnić bezpośrednio przed zjechaniem ze swojego
pasa.