5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

Użytkownik "JarY"  napisał w wiadomości

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

JKK pisze:

Użytkownik "JarY"  napisał w wiadomości

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

Kolejny z cyklu: "nie umiem przyhamować i schować się / wrócić w miejsce,
z którego wyjechałem" ...

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomoœci

JKK pisze:

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

Kolejny z cyklu: "nie umiem przyhamować i schować się / wrócić w miejsce,
z którego wyjechałem" ...

Wbrew pozorom przy dużej przewadze prędkoœci to jest trudny manewr.

No i wielu się o tym przekonuje w brutalny sposób jak przy próbie takiego
schowania się "wypadło" im zrównać się z kolumnš w połowie długoœci
czyjejœ naczepy.

Niektórzy jeszcze cišgnš do samego końca a potem im brakuje paru metrów.

Użytkownik "JKK"  napisał w wiadomości

Zgadza się - wirtualnie jedzie się "do tyłu" i w prawo.

On Mon, 29 Oct 2007 09:14:08 +0100, Tomasz Pyra
 wrote:

Wbrew pozorom przy dużej przewadze prędkości to jest trudny manewr.

No i wielu się o tym przekonuje w brutalny sposób jak przy próbie
takiego schowania się "wypadło" im zrównać się z kolumną w połowie
długości czyjejś naczepy.

Niektórzy jeszcze ciągną do samego końca a potem im brakuje paru metrów.

Adam Płaszczyca pisze:

On Mon, 29 Oct 2007 09:14:08 +0100, Tomasz Pyra
 wrote:

Wbrew pozorom przy dużej przewadze prędkości to jest trudny manewr.

A co w nim takiego trudnego?

Niektórzy jeszcze ciągną do samego końca a potem im brakuje paru metrów.

Przykrość. Wtedy, to trzeba rozważać 'zdążę zahamować i się schować,
czy hamowanie awaryjne i lewy rów'?

On Mon, 29 Oct 2007 13:30:32 +0100, Tomasz Pyra
 wrote:

A co w nim takiego trudnego?

Ogólnie trzeba myśleć, a to już dość trudne dla wielu :)

Zdarzyło mi się widzieć takich mistrzów prostej w akcji. Bo gaz cisnąć
to każdy potrafi, gorzej potem coś wykombinować :)

Przykrość. Wtedy, to trzeba rozważać 'zdążę zahamować i się schować,
czy hamowanie awaryjne i lewy rów'?

Tzw. manewr na Otylkę.

Adam Płaszczyca pisze:

LOL. Istotnie, ostatnio mało co bym nie przywalił w autko pani, która
'była w ruchu okrężnym i miała MIGACZ!'. Ttylko z wewnętrznego pasa
chciała wyjechac, a ja jechałem wewnętrznym. Miała pecha, za nią
jechał radiowóz :>

On Tue, 30 Oct 2007 00:20:29 +0100, Grejon  wrote:

LOL. Istotnie, ostatnio mało co bym nie przywalił w autko pani, która
'była w ruchu okrężnym i miała MIGACZ!'. Ttylko z wewnętrznego pasa
chciała wyjechac, a ja jechałem wewnętrznym. Miała pecha, za nią
jechał radiowóz :>

Znaczy jak? Oboje byliście na jednym pasie? Czy któryś był bardziej
wewnętrzny? :-P

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Przykrość. Wtedy, to trzeba rozważać 'zdążę zahamować i się schować,
czy hamowanie awaryjne i lewy rów'?

Tzw. manewr na Otylkę.

Kolejny z cyklu: "nie umiem przyhamować i schować się / wrócić w miejsce,
z którego wyjechałem" ...

"JarY"  wrote in message

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

Patrze, patrze a tu JarY porozsypywal nastepujace haczki:

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

On Mon, 29 Oct 2007 10:57:11 +0100, badzio
 wrote:

strone tez spory ruch. I mnostwo debili, wyprzedzajacych po 2-3
samochody i nagle 'o, tir a na pasie obok nie ma luki'. I dawaj
wciskanie sie na chama, spychanie z pasa itp.

A na prawym granada :> :> :> :>

Użytkownik Scyzoryk napisał:

A na prawym granada :> :> :> :>

no i dupa. Trzeba placic za malowanie granady ;)

On Mon, 29 Oct 2007 11:23:11 +0100, "Scyzoryk"
 wrote:

no i dupa. Trzeba placic za malowanie granady ;)

On Mon, 29 Oct 2007 10:57:11 +0100,  badzio wrote:

Tydzien temu widzialem wielu takich kretynow. Ja rozumiem wyprzedzac za
jednym razem 5-6 samochodow - ale wtedy, jesli widze ze przed tymi 5-6
jest miejsce na schowanie sie. A tydzien temu, trasa tomaszow-lodz.
Sznur samochodow, na poczatku wlecze sie autobus, droga waska, w druga
strone tez spory ruch. I mnostwo debili, wyprzedzajacych po 2-3
samochody i nagle 'o, tir a na pasie obok nie ma luki'. I dawaj
wciskanie sie na chama, spychanie z pasa itp.

On Mon, 29 Oct 2007 10:57:11 +0100,  badzio wrote:
>Tydzien temu widzialem wielu takich kretynow. Ja rozumiem wyprzedzac za
>jednym razem 5-6 samochodow - ale wtedy, jesli widze ze przed tymi 5-6
>jest miejsce na schowanie sie. A tydzien temu, trasa tomaszow-lodz.
>Sznur samochodow, na poczatku wlecze sie autobus, droga waska, w druga
>strone tez spory ruch. I mnostwo debili, wyprzedzajacych po 2-3
>samochody i nagle 'o, tir a na pasie obok nie ma luki'. I dawaj
>wciskanie sie na chama, spychanie z pasa itp.

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?
Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

"Rafal"  wrote in message

No własnie to jest chyba problem.. co niektórym trudno jest wyzbyć się
mentalności psa ogrodnika... sam nie wyprzedza bo a) za mało koni pod maską, a
maluch przed nim taaaaaki długi b) boi się, c) ma słaby wzrok i nie widzi dalej
niż na 100m, a okulary zostały w domu, ale ten z tyłu co chce przebić się przez
zator to k...a pirrrat, cham, zabójca itd... Sam nie wyprzedze, to inny tez nie
wyprzedzi...

Sam w zeszłym tygodniu mialem taki "problem".. wielokilometrowy dziwny zator na
DK8 między Wieluniem a Wrocławiem.. sznur jadący nie wiedzieć czemu 60-70,a w
ter zabudowanych nawet i po 30-40km/h, z naprzeciwka ciągle coiś jedzie, albo
ciągła, mozolnie przebijałem się przez wiele km przez ten osobliwy kondukt.. i
co było na szpicy? jakiś delikwent jadący 70km/h w niezabudowanym i góóóra
40km/h w zabudowanym, za nim ze 2 żuki czy inne dostawczaki, za tym ze 3 tiry
i .. mogiła.. "układ" nie dao wzięcia na tej drodze na 1 raz.. I jak podróż W-
wa wrocław zajmuje mi 4, góra 4.5 godzi, to ta przez tego pieprzonego
zawalidrogę na dziobie zajęła mi 5.5 godziny (bo wcześniej deszcz
na "gierkówce" tez nie pozwolił na nadrobienie czasu, ale za piotrkowem na DK8
deszczu już nie było, a nawet była sucha jezdnia..
Ja rozumiem że ktoś może mieć powód do wolnej jazdy, ktoś inny może bać się czy
nie mieć czym wyprzedzić, nie każdy potrafi szybko ocenić sytuację na drodze,
ale do cholery umożliwienie innym wyprzedzenia (zgodnego z przepisami) za
bardzo uraża dumę coniektórych najwyraźniej...

"Rafal"  wrote in message


> No własnie to jest chyba problem.. co niektórym trudno jest wyzbyć się
> mentalności psa ogrodnika... sam nie wyprzedza bo a) za mało koni pod
> maską, a
> maluch przed nim taaaaaki długi b) boi się, c) ma słaby wzrok i nie
> widzi dalej
> niż na 100m, a okulary zostały w domu, ale ten z tyłu co chce przebić
> się przez
> zator to k...a pirrrat, cham, zabójca itd... Sam nie wyprzedze, to
> inny tez nie
> wyprzedzi...

??? piszesz z wlasnego doswiadczenia?

??? po raz kolejny zapytam - co twoim zdaniem znaczy umozliwic
wyprzedzenie w takiej sytuacji? zjezdzac na pobocze? do rowu?

"Rafal"  wrote in message

Widze że masz problem aby zrozumieć ironię...

Nie jechać na zderzaku poprzednika, tylko w odległości takiej żeby coś
standardowych rozmiarów mogło się spokojnie zmieścić, i nie
przyspieszać/skracać dystansu do poprzednika  gdy się jest wyprzedzanym. To
wystarczy

Nie jechać na zderzaku poprzednika, tylko w odległości takiej żeby coś
standardowych rozmiarów mogło się spokojnie zmieścić, i nie
przyspieszać/skracać dystansu do poprzednika  gdy się jest wyprzedzanym.

wystarczy

On Mon, 29 Oct 2007 14:31:46 +0100,  Elwis wrote:

Nie jechać na zderzaku poprzednika, tylko w odległości takiej żeby coś
standardowych rozmiarów mogło się spokojnie zmieścić, i nie
przyspieszać/skracać dystansu do poprzednika  gdy się jest wyprzedzanym. To
wystarczy

Jeżeli to "standardowe coś" wryje się w lukę przedemną deptając przy tym po
heblach to raczej ciężko mi będzie nie jebnąć w to "coś" lub w rów -
szczególnie w obecnie panujących warunkach pogodowych.

Mając na uwadze fakt,
że wiozę najcenniejsze co mam (Rodzinę) nie mam zamiaru ryzykować dla debili
chcących nadrobić kilka minut..

A dlaczego on mialby deptac po heblach ?
Owszem, depcze, zwalnia do waszej predkosci i sie wciska -
teoretycznie nie zmuszajac cie do hamowania.

Mając na uwadze fakt,
że wiozę najcenniejsze co mam (Rodzinę) nie mam zamiaru ryzykować dla
debili
chcących nadrobić kilka minut..

Czyli co zrobisz ?
Bo jak myslisz - co on zrobi ? Zjedzie do lewego rowu, czy zjedzie na
prawy pas nie dbajac o to gdzie cie zepchnie ? :-)

Wyobraznia i kultura podstawa bezpiecznej jazdy

Elwis pisze:

Bo jak myslisz - co on zrobi ? Zjedzie do lewego rowu, czy zjedzie na
prawy pas nie dbajac o to gdzie cie zepchnie ? :-)

Zrobię wszystko, żeby ocalić moją Rodzinę czyli zepchnę go do rowu lub pod TIR'a - przecież ktoś jadący takim stylem dokładnie w ten sposób stawia na szalę moje zdrowie i życie, więc dlaczego ja mam być ten dobry i grzeczny? Chciał prawo dżungli więc je ma :-) chyba, że jedzie eltekiem albo iveco daily ;-)

Zrobię wszystko, żeby ocalić moją Rodzinę czyli zepchnę go do rowu lub
pod TIR'a - przecież ktoś jadący takim stylem dokładnie w ten sposób
stawia na szalę moje zdrowie i życie, więc dlaczego ja mam być ten dobry
i grzeczny? Chciał prawo dżungli więc je ma :-) chyba, że jedzie eltekiem
albo iveco daily ;-)

Nie sądzę żeby przepychanie się z nim zwiększały szanse Twojej rodziny na
przeżycie takiej zabawy, a wręcz przeciwnie. [...]

Elwis pisze:

Nie wiem jak Ty ale idę o zakład, że będziesz myślał, o ile będzie na to czas, wyłącznie o ocaleniu Twoich dzieci i żony (chyba, że ich nie kochasz), natomiast koleś który doprowadzi do nieszczęscia powie w sądzie że mu przykro, o ile przeżyje.

> Nie wiem jak Ty ale idę o zakład, że będziesz myślał, o
> ile będzie na to czas, wyłącznie o ocaleniu Twoich dzieci i żony (chyba,

> ich nie kochasz), natomiast koleś który doprowadzi do nieszczęscia powie

> sądzie że mu przykro, o ile przeżyje.

Ale przepychanie się to ostateczność. Nawet pomimo przewagi masy może
skończyć się fatalnie. Pomimo że ma się np. o 50% cięższy samochód
skutki zderzenia i tak pewnie będą trudne do opanowania.
Po pierwsze niestandardowa sytuacja z którą kierowca spotka się pierwszy
raz w życiu, trudne do przewidzenia uszkodzenia (zablokowanie koła,
uszkodzenie układu kierowniczego). Po prostu jak już dochodzi do kolizji
to raczej pozostaje liczyć na szczęście i bezpieczeństwo bierne niż na
własne umiejętności, no chyba że ktoś startuje w destruction derby i ma
wprawę. ;>

Dlatego chyba lepiej jednak się okazać tym dobrym i grzecznym zawczasu.

Przepychać, okazywać nieustępliwość i "trzeba mieć fantazję i pieniądze
synku" dla chamstwa to można na skrzyżowaniu jak sytuacja się rozgrywa
przy niewielkich prędkościach.

Bo jednak przy wyprzedzaniu to trzeba odpuścić chamstwu, niezależnie czy
to wyprzedzany zaczyna przyspieszać, wyprzedzający się wpycha czy ktoś
inny robi coś głupiego.
Chociażby dlatego że taki któremu "daje się lekcje" może z tego powodu
narobić w gacie, spanikować i zrobić coś czego się potem będzie żałowało
jeżeli w ogóle będzie się miało okazję.

Świata się nie zmieni i nie warto ryzykować swoim życiem, zdrowiem czy
choćby samochodem żeby kogoś kultury uczyć. On i tak nie zrozumie.
Z jego punktu widzenia to będzie Twoja wina za spowodowanie
niebezpiecznej sytuacji.

On Mon, 29 Oct 2007 12:36:41 +0100,  PAndy wrote:

"Rafal"  wrote in message

ciągła, mozolnie przebijałem się przez wiele km przez ten osobliwy
kondukt.. i co było na szpicy? jakiś delikwent jadący 70km/h w niezabudowanym i
góóóra 40km/h w zabudowanym, za nim ze 2 żuki czy inne dostawczaki, za tym ze
3 tiry  i .. mogiła.. "układ" nie dao wzięcia na tej drodze na 1 raz.. I jak
podróż W-wa wrocław zajmuje mi 4, góra 4.5 godzi, to ta przez tego pieprzonego
zawalidrogę na dziobie zajęła mi 5.5 godziny

Ja rozumiem że ktoś może mieć powód do wolnej jazdy, ktoś inny może
bać się czy nie mieć czym wyprzedzić, nie każdy potrafi szybko ocenić sytuację na
drodze, ale do cholery umożliwienie innym wyprzedzenia (zgodnego z przepisami)
za bardzo uraża dumę coniektórych najwyraźniej...

??? po raz kolejny zapytam - co twoim zdaniem znaczy umozliwic
wyprzedzenie w takiej sytuacji? zjezdzac na pobocze? do rowu?

Patrze, patrze a tu Rafal porozsypywal nastepujace haczki:

No własnie to jest chyba problem.. co niektórym trudno jest wyzbyć się mentalności psa ogrodnika... sam nie wyprzedza bo a) za mało koni pod maską, a maluch przed nim taaaaaki długi b) boi się, c) ma słaby wzrok i nie widzi dalej niż na 100m, a okulary zostały w domu, ale ten z tyłu co chce przebić się przez zator to k...a pirrrat, cham, zabójca itd... Sam nie wyprzedze, to inny tez nie wyprzedzi...

Ja rozumiem że ktoś może mieć powód do wolnej jazdy, ktoś inny może bać się czy nie mieć czym wyprzedzić, nie każdy potrafi szybko ocenić sytuację na drodze, ale do cholery umożliwienie innym wyprzedzenia (zgodnego z przepisami) za bardzo uraża dumę coniektórych najwyraźniej...

badzio pisze:

Wytlumacz mi - jedzie sznur samochodow z predkoscia 50km/h. Odstep pomiedzy samochodami - 3-4m.

Wytlumacz mi - jedzie sznur samochodow z predkoscia 50km/h. Odstep pomiedzy samochodami - 3-4m.

Hmmm... Na pewno dobrze oceniasz odległość?
Przy 50km/h, 3m przejeżdżasz w 216ms.
I już przy wcale nie najmocniejszym hamowaniu poprzednika walniesz go w tył nim zdążysz nacisnąć hamulec.

A gdyby cały sznur jechał tak jak mówisz, to jak pierwszy zahamuje, to cały sznur niechybnie się rozwali jeden o drugiego :)

On Mon, 29 Oct 2007 14:49:38 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

badzio pisze:

Wytlumacz mi - jedzie sznur samochodow z predkoscia 50km/h. Odstep
pomiedzy samochodami - 3-4m.

Hmmm... Na pewno dobrze oceniasz odległość?
Przy 50km/h, 3m przejeżdżasz w 216ms.
I już przy wcale nie najmocniejszym hamowaniu poprzednika walniesz go w
tył nim zdążysz nacisnąć hamulec.

A gdyby cały sznur jechał tak jak mówisz, to jak pierwszy zahamuje, to
cały sznur niechybnie się rozwali jeden o drugiego :)

J.F. pisze:

On Mon, 29 Oct 2007 14:49:38 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

badzio pisze:

Wytlumacz mi - jedzie sznur samochodow z predkoscia 50km/h. Odstep pomiedzy samochodami - 3-4m.

Hmmm... Na pewno dobrze oceniasz odległość?
Przy 50km/h, 3m przejeżdżasz w 216ms.
I już przy wcale nie najmocniejszym hamowaniu poprzednika walniesz go w tył nim zdążysz nacisnąć hamulec.

Ale w miescie to sie czesto zdarza.

On 29 Oct 2007 12:12:36 +0100, "Rafal"
wrote:

No własnie to jest chyba problem.. co niektórym trudno jest wyzbyć się
mentalności psa ogrodnika... sam nie wyprzedza bo a) za mało koni pod maską, a
maluch przed nim taaaaaki długi b) boi się, c) ma słaby wzrok i nie widzi dalej
niż na 100m, a okulary zostały w domu, ale ten z tyłu co chce przebić się przez
zator to k...a pirrrat, cham, zabójca itd... Sam nie wyprzedze, to inny tez nie
wyprzedzi...

Patrze, patrze a tu J.F. porozsypywal nastepujace haczki:

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?

Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

On Mon, 29 Oct 2007 12:30:56 +0100,  badzio wrote:

Patrze, patrze a tu J.F. porozsypywal nastepujace haczki:

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?

Ba, chyba nawet przepisy

Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

W takiej, ze w przypadku naglego hamoawnia udaje mi sie nie wjechac w
kufer samochodu poprzedzajacego. W przypadku wleczenia sie w korku z
predkoscia 50-60km/h nie jest to trudne. W momencie jak miszcz zechce
wyprzedzac i pakuje sie pomiedzy mnie a popzredzajacy samochod - to
nawet jesli nie musze awaryjnie hamowac zeby sie debil zmiescil, to i
tak diabli wzieli bezpieczny odstep ktory byl popzrednio.

Patrze, patrze a tu J.F. porozsypywal nastepujace haczki:

No wiec jak widzisz kierunkowskaz albo auto z przeciwka
to noga z gazu i wszyscy sa zadowoleni - takie to trudne ? :-)

On Tue, 30 Oct 2007 08:27:40 +0100,  badzio wrote:

Patrze, patrze a tu J.F. porozsypywal nastepujace haczki:

No wiec jak widzisz kierunkowskaz albo auto z przeciwka
to noga z gazu i wszyscy sa zadowoleni - takie to trudne ? :-)

Jak chce rozpoczac manewr wyprzedzania, to najpierw sprawdzam czy bede
mial sie gdzie zmiescic - jesli w zasiegu wzroku nie widac auta z
naprzeciwka ale nie widac tez wolnej luki do schowania sie - nie
rozpoczynam wyprzedzania. To takie trudne?
Chyba sie nie rozumiemy. Nie krytykuje faktu wyprzedzania kilku
samochodow jednym ciagiem. Nie krytykuje wyprzedzania 'na raty', bo za
jednym razem kilkunastu samochodow sie nie wyprzedzi. Czesto zdarza mi
sie i jedno i drugie. Ale *tylko* wtedy jesli przy rozpoczynaniu manewru
wyprzedzania widze przed soba luke w ktora moge sie zmiescic.

Patrze, patrze a tu J.F. porozsypywal nastepujace haczki:

Wyprzedzasz, albo zrob odstep zeby ciebie mogli wyprzedzic - taka
powinna byc zasada :-)

On Mon, 29 Oct 2007 11:21:54 +0100, J.F.
 wrote:

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?

Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

On Mon, 29 Oct 2007 20:28:52 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 29 Oct 2007 11:21:54 +0100, J.F.

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?

Nie.

Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

Bezpiecznej.

On Mon, 29 Oct 2007 20:56:21 +0100, J.F.
 wrote:

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?

Nie.

No jak nie jak tak ?

Niemcy widac niekulturalni, bo maja to w przepisach :-)
A kary za bliska jazde rownie wysokie jak za szybka.

Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

Bezpiecznej.

Czyli dokladnie ile ?

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

On Mon, 29 Oct 2007 10:57:11 +0100,  badzio wrote:

Tydzien temu widzialem wielu takich kretynow. Ja rozumiem wyprzedzac za
jednym razem 5-6 samochodow - ale wtedy, jesli widze ze przed tymi 5-6
jest miejsce na schowanie sie. A tydzien temu, trasa tomaszow-lodz.
Sznur samochodow, na poczatku wlecze sie autobus, droga waska, w druga
strone tez spory ruch. I mnostwo debili, wyprzedzajacych po 2-3
samochody i nagle 'o, tir a na pasie obok nie ma luki'. I dawaj
wciskanie sie na chama, spychanie z pasa itp.

A czy kultura nie wymaga zachowania odstepu ?
Oraz zasada bezpiecznej jazdy - w jakiej odleglosci
od poprzedzajacego jedziesz - 5 m ?

Użytkownik "JarY"  napisał w wiadomości

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html

On Mon, 29 Oct 2007 11:46:12 +0100,  vrinx wrote:

A ja sie mimo wszystko dziwieze w tak krytycznej sytuacji kierowca samochodu z
naprzeciwka nie przybiera rowu ile sie da,

a kierowca pojazdu wyprzedzanego także nie daje na prawo ile sie da....

Często na drodze Pszczyna-Jastrzębie  są podobne sytuacje jazde za sznurkiem
3 TIR-ów bez możliwości bezpiecznego wyprzedzania z naprzeciwka jadą , droga
wąska dziurawa, drzewa.
Nagle jeden super mistrz wyprzedza nie ma miejsca (widać słychać i czuć),
potem ja hamulec do końca co by debil nie zginoł ryzykując to że ten z tyłu
wjedzie w mnie.Jak bym posiadał starsze auto  nie wpuścił bym go ryzykując
żę
przywali w bok.
Potem mistrz pisze że ludzie to kołki bo go nie wpuszcza a on jedzie i z
przeciwka
i zginąc możę itp bzdety a kultury jazdy typu przyhamuj i sie schowaj to
ZERO woli wymusić hamowanie całej kolumny.

Przemeq

Często na drodze Pszczyna-Jastrzębie  są podobne sytuacje jazde za sznurkiem 3 TIR-ów bez możliwości bezpiecznego wyprzedzania z naprzeciwka jadą , droga wąska dziurawa, drzewa.
Nagle jeden super mistrz wyprzedza nie ma miejsca (widać słychać i czuć),
potem ja hamulec do końca co by debil nie zginoł ryzykując to że ten z tyłu wjedzie w mnie.Jak bym posiadał starsze auto  nie wpuścił bym go ryzykując żę
przywali w bok.
Potem mistrz pisze że ludzie to kołki bo go nie wpuszcza a on jedzie i z przeciwka
i zginąc możę itp bzdety a kultury jazdy typu przyhamuj i sie schowaj to ZERO woli wymusić hamowanie całej kolumny.

Przemeq

A ja sie mimo wszystko dziwieze w tak krytycznej sytuacji kierowca samochodu z
naprzeciwka nie przybiera rowu ile sie da,

Musialbys kiedys miec taka sytuacje zeby sie dowiedziec czy to tak
latwo :-)

a kierowca pojazdu wyprzedzanego także nie daje na prawo ile sie da....

I tak sie nie zmieszcza :-)

On Mon, 29 Oct 2007 15:34:03 +0100, "vrinx"  wrote:

miałem, tylko ze osobówką, ale od kierowcy TIRa chyba moge wymagać
doswiadczenia i wyczucia?

On Mon, 29 Oct 2007 11:54:04 +0100, J.F.
 wrote:

Musialbys kiedys miec taka sytuacje zeby sie dowiedziec czy to tak
latwo :-)

On Mon, 29 Oct 2007 20:31:14 +0100, Adam Płaszczyca
 wrote:

Wystarczy uświadomić sobie, że wjechanie w rów przy c.a. 60km/h
nskutkuje obiciem auta i tyle.

On Tue, 30 Oct 2007 00:16:22 +0100, jerzu
 wrote:

Wystarczy uświadomić sobie, że wjechanie w rów przy c.a. 60km/h
nskutkuje obiciem auta i tyle.

O ile nie trafisz na jakiś przepust czy inne niespodzianki.

vrinx pisze:

A ja sie mimo wszystko dziwieze w tak krytycznej sytuacji kierowca samochodu z naprzeciwka nie przybiera rowu ile sie da, a kierowca pojazdu wyprzedzanego także nie daje na prawo ile sie da....

On Mon, 29 Oct 2007 08:44:39 +0100,  JarY wrote:

5 osob w tym 2 dzieci w bardzo ciezkim stanie.
Wymijal ciag samochodow i sie nie zmiescil i czołowo w Tira:(
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,71187997.html