Witam,

Prośba o pomysł co może być nie tak:
W/w auto, raz na 300 km obroty silnika na biegu jałowym trzymają się między
1500 a 2000.
Po restercie kompa F5 (bezpiecznik) wracają do normy i tak znowu przez
100-200 km jest ok- potem problem pojawia się ponownie. Nie ma znaczenia czy
jade na gazie czy benzynie.

Zrobiłem:
Wymiana silnika krokowego (czyszczenie dolotu- w ASO), programowanie
obrotów, reset kodów błędów, regulacja gazu (aso). Kontrola wiązki
elektrycznej (ASO).

Skończyły mi się pomysły a resetowanie kompa co 5 dni jest jednak
denerwujące.
Proszę o poradę.

pozdrawiam
m.

tam nie ma nic innego
krokowiec albo tps
przerabialem ten temat u siebie
wymienilem czujnik polozenia przepustnicy
i jak na razie jest ok!
jesli wykluczyles kompa, instalacje
to zaryzykowalbym wymiane tps-a

pozdrawiam

Sprawdź sondę lambda. Można woltomierzem czy przy dodawaniu gazu zmienia
napięcie. Nie wiem jaką masz ale ogólnie muszą być zmiany. Jak ich nie ma to
równiez tutaj szukaj winowajcy. Chyba, że cały czas jeździsz na gazie (nawet
odpalasz) to wtedy nie ma ona znaczenia.

Sprawdź sondę lambda. Można woltomierzem czy przy dodawaniu gazu zmienia
napięcie.

Sprawdź sondę lambda. Można woltomierzem czy przy dodawaniu gazu zmienia
napięcie.

wywaliło by check
gdyby to sonda przynajmniej u mnie tak bylo !

Check sie nie zaświeca wiec tu chyba ok, a jeszcze raz co to jest TPS i
jaki
może być koszt?

jak sprawdzic tps-a
http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=10017&highlight=tps

tak sprawdzisz czy twoj jest ok
a tak pozatym to obowiazkowe forum posiadacze dajewo

a tu masz koszt
http://www.allegro.pl/item551408324_czujnik_polozenia_przepustnicy_lanos_nubira_nexi.html
link pierwszy z brzegu co by nie bylo ze spam uprawiam :D

powodzenia