Ducato 2012, 2.3 silnik 350kkm

Po małej naprawie zwiazanej z DPF (wymiana rurek przy czujniku roznicy
cisnien - niby przegryzione, palił sie błąd P2002) jest tak:
- włącza sie wypalanie DPF
- auto jest wyrażnie słabsze (moze kiedys tez tak było????)
- w pierwszej fazie wypalania wyraźnie kopci, troche tak jakby przepalało
olej
- w dalszej czesci juz normalnie
- jak bym chciał przyspieszyc troche szybciej, albo pociagnac z troche
nizszych obrotów to włącza sie blad P2002, procedura sie wyłącza i auto
niby jedzie normalnie ale juz wypalanie sie nie właczy.
- jeżeli podczas procedury wypalania traktuje gaz delikatnie i nie
przyspieszam na wiecej niz 50% mozliwosci to jest, ok procedura sie
konczy i auto jedzie dalej normalnie.

Mam pewne podejrzenia ale gdzie szukalibyście przyczyny?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Albo głosisz swoje poglądy i ponosisz wszelkie konsekwencje, albo
milczysz."   Nina Liedtke

W dniu 2018-04-10 o 18:00, Budzik pisze:

Mam pewne podejrzenia ale gdzie szukalibyście przyczyny?

Typowe dla zatkanego DPF lub błędów pomiaru różnicy ciśnień. W innym wątku cały czas o tym piszę.

--
Pozdrawiam,
Marek