Grupy dyskusyjne » LPG Landi Renzo w zimie

LPG Landi Renzo w zimie

1	Data: Czerwiec 01 2007 02:16:34
Temat: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Andrzej100
Czy to prawda że tej instalacji nie można przestawić na niższą temperaturę ( ma fabrycznie 40 stopni) przełączania, przez co zimą długo trwa zanim wlaczy się gaz (do 10 km) ?
2	Data: Czerwiec 01 2007 11:45:37
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
Andrzej100 wrote: Czy to prawda że tej instalacji nie można przestawić na niższą temperaturę ( ma fabrycznie 40 stopni) przełączania, przez co zimą długo trwa zanim wlaczy się gaz (do 10 km) ? zdecydowana większość (jak nie wszystkie) instalacje IV generacji mają minimalną temperature przełączania na gaz rzędu 30-40 stopni. (moja BRC OIDP 39st.) -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
3	Data: Czerwiec 01 2007 12:06:13
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
kuba (aka cita) wrote: Andrzej100 wrote: Czy to prawda że tej instalacji nie można przestawić na niższą temperaturę ( ma fabrycznie 40 stopni) przełączania, przez co zimą długo trwa zanim wlaczy się gaz (do 10 km) ? zdecydowana większość (jak nie wszystkie) instalacje IV generacji mają minimalną temperature przełączania na gaz rzędu 30-40 stopni. (moja BRC OIDP 39st.) a tak na marginesie - jak masz sprawny termostat i układ chłodzenia w ogólności .. to osiągnięcie temp. 40 stopni to jest chwila. Ja mam włączony LPG a drugich swiatłach .. w sumie jakis 1km. Latem .. rano na pierwszych światłąch (500m) a po południu .. z parkingu nie wyjade nawet i już na LPG chodzi. -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
4	Data: Czerwiec 01 2007 12:10:10
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: a tak na marginesie - jak masz sprawny termostat i układ chłodzenia w ogólności .. to osiągnięcie temp. 40 stopni to jest chwila. Akurat. Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km.
5	Data: Czerwiec 01 2007 13:45:38
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
Cavallino wrote: Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: a tak na marginesie - jak masz sprawny termostat i układ chłodzenia w ogólności .. to osiągnięcie temp. 40 stopni to jest chwila. Akurat. Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km. Jakim gazem, przeciez tam nie ma obiegu. Ile tego gazu w parowniku jest do nagrzania? ps. jak nie wierzysz, zapraszam w poniedzialek do mnie, kolo 9.00 bede wyjeżdzał. Zobaczysz kiedy włączy sie LPG. A jak nie uwierzysz mi na słowo - zapraszam zimą :D pokaże Ci dokladnie w którym miejscu sie przełączy. -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
6	Data: Czerwiec 01 2007 15:22:35
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km. Jakim gazem, przeciez tam nie ma obiegu. Ile tego gazu w parowniku jest do nagrzania? 10l/100 km ;-) ps. jak nie wierzysz, zapraszam w poniedzialek do mnie, kolo 9.00 bede wyjeżdzał. Zobaczysz kiedy włączy sie LPG. Ale co mi chcesz pokazywać? Mnie TERAZ też się przełącza po kilkudziesięciu (max. kilkuset) metrach. Ale poprzedniej zimy już tak lekko nie było.
7	Data: Czerwiec 01 2007 21:02:48
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
Cavallino wrote: Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km. Jakim gazem, przeciez tam nie ma obiegu. Ile tego gazu w parowniku jest do nagrzania? 10l/100 km ;-) no .. eee yyyy 20l/100km ? :D Ale kto by tam liczył :D ps. jak nie wierzysz, zapraszam w poniedzialek do mnie, kolo 9.00 bede wyjeżdzał. Zobaczysz kiedy włączy sie LPG. Ale co mi chcesz pokazywać? Mnie TERAZ też się przełącza po kilkudziesięciu (max. kilkuset) metrach. Ale poprzedniej zimy już tak lekko nie było. ale u mnie w zimie dysnans sie podwaja .. co daje dosłownie jedno skrzyzowanie wiecej... ps. róznica jest też, gdy są dwa razy zielone swiatła :D ale nadal to nie jest dużo dalej. Moze poprostu układ chłodzenia jest sprytnie zrobiony i szybko sie rozgrzewa. -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
8	Data: Czerwiec 01 2007 22:41:45
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: ps. róznica jest też, gdy są dwa razy zielone swiatła :D ale nadal to nie jest dużo dalej. Moze poprostu układ chłodzenia jest sprytnie zrobiony i szybko sie rozgrzewa. Pewnie tak. Układ chłodzenia w Renault nie cieszy sie zbyt dobrą opinią.
9	Data: Czerwiec 03 2007 22:45:18
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: J.F.
On Fri, 1 Jun 2007 12:10:10 +0200, Cavallino wrote: Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości news: a tak na marginesie - jak masz sprawny termostat i układ chłodzenia w ogólności .. to osiągnięcie temp. 40 stopni to jest chwila. Akurat. Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km. Masz uszkodzony termostat. Albo cos innego. J.
10	Data: Czerwiec 04 2007 09:34:12
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Zwłaszcza jak parownik chłodzisz gazem o temperaturze poniżej -20 stopni. W zimie czasem zajmowało to nawet 25 km. Masz uszkodzony termostat. Ależ skąd - w tym samym czasie ciepełko już dawno leciało z nawiewów.
11	Data: Czerwiec 04 2007 14:30:31
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Blyskacz
Cavallino napisał(a): Masz uszkodzony termostat. Ależ skąd - w tym samym czasie ciepełko już dawno leciało z nawiewów. tzn. ze reduktor wpiety jest niewlasciwie w obieg i tyle... Blyskacz -- ....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-) gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258 :-)
12	Data: Czerwiec 04 2007 19:30:45
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "Blyskacz" napisał w wiadomości Cavallino napisał(a): Masz uszkodzony termostat. Ależ skąd - w tym samym czasie ciepełko już dawno leciało z nawiewów. tzn. ze reduktor wpiety jest niewlasciwie w obieg i tyle... Sugerujesz że na duży obwód? Nie, było sprawdzane, choć może mogłoby być wpięte bliżej.
13	Data: Czerwiec 04 2007 21:37:33
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Blyskacz
Cavallino napisał(a): Sugerujesz że na duży obwód? nie... Blyskacz -- ....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-) gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258 :-)
14	Data: Czerwiec 05 2007 09:14:41
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "Blyskacz" napisał w wiadomości Cavallino napisał(a): Sugerujesz że na duży obwód? nie... Aleś się rozgadał.... ;-)
15	Data: Czerwiec 05 2007 12:06:50
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Mateusz
Kolega ma instalację Landi Renzo i bardzo sobie chwali, także w zimie, mówi że szybko sie przełącza na gaz. W lecie to wystarczy dodać gazu, w zimie chwilę poczekać ale niezbyt długo, na pewno znacznie mniej niż 10 km, przeważnie już na parkingu jest przełączona.
16	Data: Czerwiec 06 2007 11:31:39
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor:
Kolega ma instalację Landi Renzo i bardzo sobie chwali, także w ... znacznie mniej niż 10 km, przeważnie już na parkingu jest przełączona. Hmm, albo duży parking, albo mało precyzyjny kolega :/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
17	Data: Czerwiec 06 2007 21:44:14
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Pabl
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Sugerujesz że na duży obwód? Nie, było sprawdzane, choć może mogłoby być wpięte bliżej. Moze byc wpiety w szereg z nagrzewnica, w niektorych samochodach po wylaczeniu ogrzewania zamyka sie calkowicie obwod nagrzewnicy. Picasso
18	Data: Czerwiec 07 2007 12:00:05
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Cavallino
Użytkownik "Pabl" napisał w wiadomości Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Sugerujesz że na duży obwód? Nie, było sprawdzane, choć może mogłoby być wpięte bliżej. Moze byc wpiety w szereg z nagrzewnica, w niektorych samochodach po wylaczeniu ogrzewania zamyka sie calkowicie obwod nagrzewnicy. Po wyłączeniu? Niby po co w zimie miałbym wyłączać ogrzewanie?
19	Data: Czerwiec 01 2007 12:17:56
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Wojtaszek
Andrzej100 pisze: Czy to prawda że tej instalacji nie można przestawić na niższą temperaturę ( ma fabrycznie 40 stopni) przełączania, przez co zimą długo trwa zanim wlaczy się gaz (do 10 km) ? tak, minimum to 40stC w prinsie ustawilem 20stC
20	Data: Czerwiec 01 2007 12:57:09
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: DJ
Czy to prawda że tej instalacji nie można przestawić na niższą temperaturę ( ma fabrycznie 40 stopni) przełączania, przez co zimą długo trwa zanim wlaczy się gaz (do 10 km) ? Ktos juz pisal na grupie, ze obszedl to w ten sposob, ze rownolegle z termistorem (czujnikiem temperatury) polaczyl odpowiednio dobrany rezystor. Przesunelo to temperature przelaczenia w kierunku nizszych wartosci. Pozdrawiam Darek
21	Data: Czerwiec 01 2007 13:47:30
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
DJ wrote: Ktos juz pisal na grupie, ze obszedl to w ten sposob, ze rownolegle z termistorem (czujnikiem temperatury) polaczyl odpowiednio dobrany rezystor. Przesunelo to temperature przelaczenia w kierunku nizszych wartosci. wlasnie miałem teo dodac. W miejsce, gdzie komputer od LPG zbiera info z czujnika temperatury włączasz oporniczek i ... gotowe. Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
22	Data: Czerwiec 01 2007 14:07:31
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: DJ
Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... Tak naprawde to nie wiem na ile w tym prawdy a na ile to przesad. Sam przejezdzilem kiedys 100 tys. samochodem z instalacja I generacji bez kropli paliwa. Na gazie mi lepiej odpalal niz na paliwie i nie bylo problemow nawet przy 20 stopniowych mrozach. Po 100 tys. zrobilem regeneracje parownika, bo zaczely sie pojawiac jakies problemy z rowna praca silnika. Podejrzewalem, ze to pada parownik, a na benzynie nie mialem jak sprawdzic, bo pompa paliwa juz dawno padla. Okazalo sie, ze przyczyna byla inna i pewnie jeszcze bez ruszania parownika iles tam bym pojezdzil. Pozdrowienia Darek
23	Data: Czerwiec 01 2007 14:19:28
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
DJ wrote: Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... Tak naprawde to nie wiem na ile w tym prawdy a na ile to przesad. Sam przejezdzilem kiedys 100 tys. samochodem z instalacja I generacji bez kropli paliwa. ja też ;) Na gazie mi lepiej odpalal niz na paliwie i nie bylo problemow nawet przy 20 stopniowych mrozach. mój też, z tą róznicą ze na benie nie odpalał, bo nigdy jej nie miał, a odpalał do minus 15 .. poniżej wkłądałem pod maske na 20 min .. farelke ;) -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
24	Data: Czerwiec 01 2007 14:52:35
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: DJ
Na gazie mi lepiej odpalal niz na paliwie i nie bylo problemow nawet przy 20 stopniowych mrozach. mój też, z tą róznicą ze na benie nie odpalał, bo nigdy jej nie miał, a odpalał do minus 15 .. poniżej wkłądałem pod maske na 20 min .. farelke ;) Wszystko zalezy od parownika. Ten o ktorym pisalem nie sprawial problemow nawet przy minus 20 stopniach. Potem w innym samochodzie mialem taki, ze nawet w okolicach 0 stopni trzeba bylo nagrzewac na benzynie, bo sie nie dalo jechac. Pozdrowienia Darek
25	Data: Czerwiec 01 2007 14:54:57
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
DJ wrote: Wszystko zalezy od parownika. Ten o ktorym pisalem nie sprawial problemow nawet przy minus 20 stopniach. Potem w innym samochodzie mialem taki, ze nawet w okolicach 0 stopni trzeba bylo nagrzewac na benzynie, bo sie nie dalo jechac. ale mi nie parownik siadał, a akumulator i silnik w starym golfie :D hehe -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
26	Data: Czerwiec 01 2007 17:13:28
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Alti
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... W sekwencjach nie chodzi o zaden parownik tylko zaworki do gazu. To one padają... Wojtek
27	Data: Czerwiec 01 2007 21:03:31
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: kuba (aka cita)
Alti wrote: Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... W sekwencjach nie chodzi o zaden parownik tylko zaworki do gazu. To one padają... kto by tam sie czepiał słówka ;) ps. a mozliwe... -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !
28	Data: Czerwiec 03 2007 22:47:07
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: J.F.
On Fri, 1 Jun 2007 17:13:28 +0200, Alti wrote: Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał Sęk w tym, ze trzeba uważac, ze wraz ze spadkiem minimalnej temp przełączania na LPG skraca sie żywotność parownika.... W sekwencjach nie chodzi o zaden parownik tylko zaworki do gazu. To one padają... A padaja ? J.
29	Data: Czerwiec 03 2007 23:44:33
Temat: Re: LPG Landi Renzo w zimie
Autor: Pabl
Użytkownik "Alti" napisał w wiadomości W sekwencjach nie chodzi o zaden parownik tylko zaworki do gazu. To one padają... co pada?? zaworki (wtryskiwacze) ? - mylisz sie Praktycznie kazdy reduktor ma w swojej budowie membrane z plotna z wtopiona guma. Ta guma kruszeje z czasem i jesli jest zmuszana do pracy kiedy jest sztywna (zimna), szybciej sie zuzywa. Napisalem praktycznie, bo przereklamowany Pan Domanski wymyslil reduktor bez tej membrany - NIKO, zamiast niej wstawil ruchomy tlok z oringiem. Jak ten wynalazek dziala niestety nie wiem ale pewnie jesli to bedzie jakis przelom to sie szybko dowiemy :) http://www.autogaz.pl/pro.htm Mnie sie wydaje, ze skoro wlosi tego nie wymyslili to nie moze to dzialac sprawnie przez dluzszy czas, pozyjemy zobaczymy. Picasso