Grupy dyskusyjne » LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej te mperaturze...?

LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej te mperaturze...?

1	Data: Listopad 20 2006 16:12:35
Temat: LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej temperaturze...?
Autor: Jakub Witkowski
Objaw mam taki. Po zapaleniu silnika, i przełączeniu na LPG (I gen), i na początku chodzi całkiem dobrze (obroty 1000-1200 zarówno NoPb i LPG). W miarę nagrzewania jednak wolne obroty na LPG znacznie spadają, szarpie, czasem aż do zgaśnięcia. Najgorzej jest przy wskazaniu temperatury, sądząc na oko ze wskaźnika, około 50-60 st.C. Następnie zaś w miarę dalszego nagrzewania sytuacja się poprawia i obroty wracają na swoje miejsce. Oczywiście na benzynie wszystko jest ok. Z badania wynika, że w momencie gdy obroty są zbyt niskie mieszanka jest za bogata. Pokazuje to zarówno sonda lambda, jak i fakt, że przykręcenie wtedy zaworka LPG (dość znaczne!) zwiększa obroty do wartości normalnych. Niestety tak "wyergulowany" parownik produkuje z kolei po pełnym nagrzaniu wyraźnie zbyt ubogą mieszankę - trzeba wracać do regulacji pierwotnej... Membrana nowa, zresztą i na starej, i na nowej objaw jest identyczny. Zamarzanie reduktora wykluczam, gdyż po pierwsze, nagrzewa się szybko i jest równie ciepły co inne przewody wodne wokół, a po drugie nie ma znaczenia czy przełączę na LPG zaraz, czy dopiero przy tychże 50-60 st. Oczywiście, poczekanie do pełnego nagrzania (2-3 km) eliminuje problem, tyle, że razem z większością oszczędności :/ Jakieś pomysły? -- Jakub Witkowski z domeny gts /kropka/ pl
2	Data: Listopad 20 2006 16:45:18
Temat: Re: LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej tem peraturze...?
Autor: blyskacz
Membrana nowa, zresztą i na starej, i na nowej objaw jest identyczny. a jakim masz przebieg na tym reduktorze ? Jakieś pomysły? nie ma cudow... wyglada na to, ze operacja regeneracji CI sie nie powiodla... nie lepiej bylo wywalic starego zloma i wstawic nowy reduktor ? porzadny reduktor to srednio 200zl... nie ma co dziadowac... wrzucasz nowy i na nastepne 100k spokoj... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 20V 170KM 96' LPG :-)
3	Data: Listopad 20 2006 17:04:45
Temat: Re: LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej temperaturze...?
Autor: Jakub Witkowski
blyskacz wrote: Membrana nowa, zresztą i na starej, i na nowej objaw jest identyczny. a jakim masz przebieg na tym reduktorze ? Na reduktorze? Około 50-60kkm (2 lata) Jakieś pomysły? nie ma cudow... wyglada na to, ze operacja regeneracji CI sie nie powiodla... No ale CO tam się może nie powieść??? Jak rozebrałem reduktor to wręcz pożałowałem że to zrobiłem, bo stara membrana prawie niczym się nie różniła od nowej. Minimalnie może sztywniejsza ale i tak całkiem mięciutka, i prawie nie zdeformowana. Przy poprzedniej mojej wymianie (inny wóz) róznica była znacznie bardziej widoczna. W korpusie żadnych istotnych złogów, itp. nie stwierdziłem, zresztą dla pewności wymyłem go dość dokładnie. No zaaplikowałem oprócz kompletu membran wszelkie inne składniki z zestawu. Zestaw oryginalny Lovato, nie jakaś podróba. nie lepiej bylo wywalic starego zloma i wstawic nowy reduktor ? porzadny reduktor to srednio 200zl... nie ma co dziadowac... wrzucasz nowy i na nastepne 100k spokoj... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 20V 170KM 96' LPG :-) -- Jakub Witkowski z domeny gts /kropka/ pl
4	Data: Listopad 20 2006 17:17:16
Temat: Re: LPG - dziwny objaw - gaśnie w sredniej tem peraturze...?
Autor: blyskacz
Na reduktorze? Około 50-60kkm (2 lata) lovato juz tak nisko zeszlo ? kiedys robilo po 100-150kkm bez problemu... dla pewności wymyłem go dość dokładnie. No zaaplikowałem oprócz kompletu membran wszelkie inne składniki z zestawu. nie spotkalem zestawu w ktorym bylyby wszystkie czesci - np. brak sprezyny glownej pierwszego stopnia, dzwigienki i oski drugiego stopnia... powyzsze tez sie zuzywa.. chyba, ze pracuje w granadzie... no ale wracajac do sedna, to przeciez to mozna banalnie latwo stwierdzic - jedziesz do gazownika, podpinaja na krotko jakis testowy reduktor i po 5 min masz zdiagnozowany problem... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 20V 170KM 96' LPG :-)