Bylem Ci ja w kraju i mam wrazenie ze jakos mocno w ostatnim czasie przybylo
debili siedzacych przy niemalych predkosciach rzedu 130km/h na zderzaku.
Nie zajezdzam nikomu drogi, nie wpieprzam sie przed maske.
Sytuacja wyglada najczesciej tak:
Jade grzecznie prawym pasem. Patrze w lusterko a tam auto, daleko, daleko.
Mysle sobie lykne tego TIR na prawym bo on jedzie 90km/h a ja np 130 km/h.
Minalem juz 3/4 dlugosci tego tira a z tylu dobija z predkoscia poddzwiekowa
pod zderzak zwolennik copperfielda i daje mi "delikatnie" znac zebym zniknal.
Ja naprawde zjade, nie trzeba robic niebezpiecznej sytuacji na drodze. Ja sie
nie zdematerializuje a dla debila zdjecie nogi z pedalu gazu na 3 sekundy to
ujma na honorze.
Wczoraj na A4: Opole-Wroclaw-Boleslawiec mialem kilku takich mistrzow. A juz w
nocy to w ogole jest bosko.
Skad sie takie chamy biora? :-/


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Skad sie takie chamy biora? :-/

Użytkownik "omega_fan"  napisał w wiadomości news:

Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Normalnie korona mu z głowy spadła bo musiał zwolnić
o 10 km/h na te 3 sekundy aż się schowałem przed ciężarówkę.

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z wyprzedzaniem
ciężarówki?

Wedlug mojego systemu wartosci ktos
siedzacy na dupie przy takiej predkosci jest burasem i basta. Nic mu sie nie
stanie jak wezmie noge z gazu na doslownie 2-3 sekundy az sie schowam przed
ciezarowke.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z wyprzedzaniem
ciężarówki?

Tzn gdy widze na horyzoncie z tylu auto na lewym pasie

ciezarowka jak pan bog przykazal (nie znosze notorischer Linksfahrer) i
dochodze ja z duza roznica predkosci to mam wyhamowac ze 140 km/h do 90 km/h i
czekac 2 minuty az szanowny pan dojedzie i mnie wyprzedzi?

Wedlug mojego systemu wartosci ktos
siedzacy na dupie przy takiej predkosci jest burasem i basta.

Nic mu sie nie
stanie jak wezmie noge z gazu na doslownie 2-3 sekundy az sie schowam przed
ciezarowke.

> Tzn gdy widze na horyzoncie z tylu auto na lewym pasie
To o takiej sytuacji nie mówimy.

Jeśli dojechał do Ciebie po 1,5 s to znaczy że nie był na horyzoncie, tylko
bardzo blisko Ciebie.

A Ty nie zadałeś sobie trudu żeby sprawdzić z jaką prędkością się zbliża.

Jeśli w inny sposób zajedziesz mu drogę, to TAK, oczywiście że masz
wyhamować.

>Wedlug mojego systemu wartosci ktos
> siedzacy na dupie przy takiej predkosci jest burasem i basta.

Według mojego takowym jest ktoś, kto wyjeżdża przed maskę mimo że powinien
poczekać.

Gorzej że wg przepisów również (choć przepis o prędkości łamiecie obaj).

Tobie też się nic nie stanie jak poczekasz z wyprzedzaniem.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

> Tzn gdy widze na horyzoncie z tylu auto na lewym pasie
To o takiej sytuacji nie mówimy.

Mowimy

Jeśli dojechał do Ciebie po 1,5 s to znaczy że nie był na horyzoncie, tylko
bardzo blisko Ciebie.

Byl daleko tylko grzeje 200km/h albo wiecej na drodze na ktorej jest do 110km/h

A Ty nie zadałeś sobie trudu żeby sprawdzić z jaką prędkością się zbliża.

Zadalem.

Jeśli w inny sposób zajedziesz mu drogę, to TAK, oczywiście że masz
wyhamować.

I nie raz ostro hamuje jesli ktos jest naprawde blisko. Nie wyskakuje
swiadomie nikomu przed maske.

>Wedlug mojego systemu wartosci ktos
> siedzacy na dupie przy takiej predkosci jest burasem i basta.

Według mojego takowym jest ktoś, kto wyjeżdża przed maskę mimo że powinien
poczekać.

NIe wyskakuje nikomu przed maske. Ten ktos przynajmniej 5 sekund widzi moje
auto na lewym pasie i ma sporo czasu i miejsca zeby wziac noge z gazu i
zachowac bezpieczna odleglosc.

Gorzej że wg przepisów również (choć przepis o prędkości łamiecie obaj).

Tak jest. Tylko ja jezdze vmax + 10km/h, 20km/h a to jest z grubsza przepisowe.

Tobie też się nic nie stanie jak poczekasz z wyprzedzaniem.

Na takiej zasadzie to zawsze powinienem poczekac bo gdzies tam na widnokregu
majaczy mistrz kierownicy.

Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to znaczy
że był około 80 metrów za Tobą.
A nawet bliżej, bo Ty też jechałeś.
Więc przestań ściemniać że był daleko.

Zajechałeś mu drogę i tyle.

>> A Ty nie zadałeś sobie trudu żeby sprawdzić z jaką prędkością się zbliża.
> Zadalem.
No widać.

>> Jeśli w inny sposób zajedziesz mu drogę, to TAK, oczywiście że masz
>> wyhamować.
> I nie raz ostro hamuje jesli ktos jest naprawde blisko. Nie wyskakuje
> swiadomie nikomu przed maske.
No to policz różnice prędkości i wtedy napisz, bo na razie wyliczenia
kompletnie nie zgadzają się z Twoim opisem.

> NIe wyskakuje nikomu przed maske. Ten ktos przynajmniej 5 sekund widzi
> moje
> auto na lewym pasie i ma sporo czasu i miejsca zeby wziac noge z gazu i
> zachowac bezpieczna odleglosc.
Podobnie jak Ty masz sporo czasu żeby zrezygnować z manewru którym
zajedziesz komuś drogę.

>> Tobie też się nic nie stanie jak poczekasz z wyprzedzaniem.
> Na takiej zasadzie to zawsze powinienem poczekac bo gdzies tam na
> widnokregu
> majaczy mistrz kierownicy.
Widnokrąg był 80 m za Tobą? ;-)

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to znaczy
że był około 80 metrów za Tobą.
A nawet bliżej, bo Ty też jechałeś.
Więc przestań ściemniać że był daleko.

Nie pamietam czy wyprzedalem jednego czy 2, 3 tiry.

Bylem przy koncu/poczatku
skladu. Wiec konczylem wyprzedzanie. Tu nie chodzi o to czy ja mu wedlug
ciebie zajechalem droge

Zajechałeś mu drogę i tyle.

Nie zajechalem.

kilka sekund (jesli nie kilkanascie)

zeby zobaczyc, ze moje auto jest na lewym
pasie, ze ja tez chce wyprzedzic, mogl zdjac noge z gazu

>> A Ty nie zadałeś sobie trudu żeby sprawdzić z jaką prędkością się >> zbliża.
> Zadalem.
No widać.

A czy tobie kiedys jakis mistrz siedzial na zderzaku podczas wyprzedzania?

No to policz różnice prędkości i wtedy napisz, bo na razie wyliczenia
kompletnie nie zgadzają się z Twoim opisem.

Faktycznie moze jest nieprecyzyjny.
Niemniej ty nawet nie probujesz zwrocic uwagi na glupote w postaci wiszenia na
zderzaku tylko na wszystkie sposoby probujesz mi udowodnic ze
zajechalem/wyskoczylem.

Co ja ci bede tlumaczyl. NIe jezdziles ze mna nigdy to i nie wiesz jak jezdze.
Swiadomie nikomu drogi nie zajezdzam, nie wyskakuje przed maska. Nieraz mialem
ostre hamowanie na prawym pasie przed ciezarowka, bo zjechalem komus na lewym
i on byl wlasnie BLISKO. Nie chcialem mu wyskoczyc przed maske.

>> Tobie też się nic nie stanie jak poczekasz z wyprzedzaniem.
> Na takiej zasadzie to zawsze powinienem poczekac bo gdzies tam na
> widnokregu
> majaczy mistrz kierownicy.
Widnokrąg był 80 m za Tobą? ;-)

Nie wiem skad Ci sie wzielo to 80m

ale auto ktore mi wisialo na zdarzaku bylo
"daleko". Nie wiem ile dokladnie. Pol kilometra albo wiecej.

Nie lubie dyskutowac jak mi ktos cos wmawia i imputuje.

*Cavallino* napisal(a) w

Zresztą na 3 tiry przy różnicy prędkości którą podałeś, zgodnie
obliczeniami  Cyprioana wystarczy 7,5 sekundy, a 3/4 z tego oznacza że
dogonił Cię po 6  sekundach.
Więc dalej 6*50=max. 300 metrów, a realnie połowa tego.

Zajechałeś mu drogę i tyle.

Nie zajechalem.

Matematyka kłamie?
Chyba ze inaczej pojmujemy zajechanie drogi. Koles mial dobre

Nie wiem skad Ci sie wzielo to 80m

Z obliczeń które raczyłeś olać.
On przez 1,5 sekundy po których znalazł się za Tobą właśnie tyle
przejechał.

ale auto ktore mi wisialo na zdarzaku bylo
"daleko". Nie wiem ile dokladnie. Pol kilometra albo wiecej.

Nijak nie chce wyjść z matematyki.

Nie lubie dyskutowac jak mi ktos cos wmawia i imputuje.

Jak na razie to Ty nam kity wciskasz, które co post ktoś obala.

>> Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
>> przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to
>> znaczy
>> że był około 80 metrów za Tobą.

>> A nawet bliżej, bo Ty też jechałeś.
>> Więc przestań ściemniać że był daleko.
> Nie pamietam czy wyprzedalem jednego czy 2, 3 tiry.
To sobie przypomnij.

Zresztą na 3 tiry przy różnicy prędkości którą podałeś, zgodnie obliczeniami
Cyprioana wystarczy 7,5 sekundy, a 3/4 z tego oznacza że dogonił Cię po 6
sekundach.

Więc dalej 6*50=max. 300 metrów, a realnie połowa tego.

I to dalej jest o wiele za blisko, żebyś mógł sobie bezkarnie olać różnicę
prędkości między Wami.

Czyli otrąbienie Cię było jak najbardziej prawidłowe.

Weź w końcu kalkulator i uzgodnij z nim swoje zeznania, bo na razie wszystko
świadczy przeciw Twoim zeznaniom.

> Bylem przy koncu/poczatku
> skladu. Wiec konczylem wyprzedzanie. Tu nie chodzi o to czy ja mu wedlug
> ciebie zajechalem droge
Nie - chodzi o to że według niego zajechałeś mu drogę.

>> Zajechałeś mu drogę i tyle.
> Nie zajechalem.
Matematyka kłamie?

 Chyba ze inaczej pojmujemy zajechanie drogi. Koles mial dobre
> kilka sekund (jesli nie kilkanascie)
6 sekund.

Jesli jechał o tyle szybciej niż to jedyne co mógł w tym czasie zrobić to
stanąć na hamulcu.

Więc się nie dziwię że jego to wkurzyło - mnie też zawsze wkurza.

Ty miałeś jeszcze więcej czasu żeby zrezygnować z wyprzedzania i zdjąć nogę
z gazu i też tego nie zrobiłeś.
Moralność Kalego?

> A czy tobie kiedys jakis mistrz siedzial na zderzaku podczas wyprzedzania?
Tylko wtedy jak się wybitnie zagapiłem.
W takim przypadku grzecznie przepraszam za swoje nieodpowiedzialne
zachowanie.

Ty właśnie tak powinieneś zrobić.

Dokładnie - bo większe przewinienie - większa wina.
Jakbyś chciał być uczciwy to joby powinieneś pod swoim adresem wysyłać.

No a tym razem zrobiłeś błąd i wyskoczyłeś.
Zdarza się.
Ale Twoje zachowanie PO powinno być inne.

Z obliczeń które raczyłeś olać.
On przez 1,5 sekundy po których znalazł się za Tobą właśnie tyle przejechał.

> ale auto ktore mi wisialo na zdarzaku bylo
> "daleko". Nie wiem ile dokladnie. Pol kilometra albo wiecej.
Nijak nie chce wyjść z matematyki.

> Nie lubie dyskutowac jak mi ktos cos wmawia i imputuje.
Jak na razie to Ty nam kity wciskasz, które co post ktoś obala.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Tu nie chodzi o to czy ja mu wedlug

> ciebie zajechalem droge
Nie - chodzi o to że według niego zajechałeś mu drogę.

Chodzi o to, ze miszcz nie uznaje potrzeby zachowania bezpiecznego odstepu i
korona mu z glowy spadnie jak wezmie noge z gazu na moment.

>> Zajechałeś mu drogę i tyle.
> Nie zajechalem.
Matematyka kłamie?

Taka matematyka jak pomijalna odleglosc miedzy tirami,

 Chyba ze inaczej pojmujemy zajechanie drogi. Koles mial dobre
> kilka sekund (jesli nie kilkanascie)
6 sekund.

Minimum 6 sekund. Szacuje ze conajmniej 10 sekund.

Jesli jechał o tyle szybciej niż to jedyne co mógł w tym czasie zrobić to
stanąć na hamulcu.

Nie dramatyzuj, moze nawet hamulca nie dotknal tylko wytracil predkosc biorac
noge z gazu.

Mnie chodzi o siedzenie na zderzaku. Pisze to po raz 13424 raz.

Albo przyjmiesz 2 informacje: byl daleko i widzial moj manewr z daleko oraz ja
mu przed maske nie wyskoczylem albo dalsza dyskusja nie ma sensu.

> A czy tobie kiedys jakis mistrz siedzial na zderzaku podczas > wyprzedzania?
Tylko wtedy jak się wybitnie zagapiłem.
W takim przypadku grzecznie przepraszam za swoje nieodpowiedzialne
zachowanie.

Jak komus zajade to przepraszam.

No a tym razem zrobiłeś błąd i wyskoczyłeś.
Zdarza się.
Ale Twoje zachowanie PO powinno być inne.

NIE WYSKOCZYLEM.

> Nie lubie dyskutowac jak mi ktos cos wmawia i imputuje.
Jak na razie to Ty nam kity wciskasz, które co post ktoś obala.

Chyba inny watek czytamy.

>> Zajechałeś mu drogę i tyle.
> Nie zajechalem.
Matematyka kłamie?

Taka matematyka jak pomijalna odleglosc miedzy tirami,

Przedstaw swoje wyliczenia.
Kiedy z nich wyjdzie iż masz rację - to Ci rację przyznam.

Użytkownik "omega_fan"  napisał w wiadomości

>> Zajechałeś mu drogę i tyle.
> Nie zajechalem.
Matematyka kłamie?

Taka matematyka jak pomijalna odleglosc miedzy tirami,

Przedstaw swoje wyliczenia.
Kiedy z nich wyjdzie iż masz rację - to Ci rację przyznam.

Przypierdalasz sie do ułamków i tyle.

Topkowi chodziło o pewien schemat zachowań, który akurat
w Polsce jest wybitnie widoczny.

Pan i władca autostrady sobie zapierdala 200 na tempomacie
i będzie z tyłu mrugał bo ja jade 150 i wyprzedzam 5 ciezarowek
jadacych w kolumnie 90.

Pan i władca autostrady sobie zapierdala 200 na tempomacie
i będzie z tyłu mrugał bo ja jade 150 i wyprzedzam 5 ciezarowek
jadacych w kolumnie 90.

A wcześniej wrąbłem mu się przed nos.
Inaczej by mnie nie dogonił.

Użytkownik "omega_fan"  napisał w wiadomości

Pan i władca autostrady sobie zapierdala 200 na tempomacie
i będzie z tyłu mrugał bo ja jade 150 i wyprzedzam 5 ciezarowek
jadacych w kolumnie 90.

A wcześniej wrąbłem mu się przed nos.
Inaczej by mnie nie dogonił.

Jeżeli wjazd 150 czy 200 metrów przed gościa uważasz za
wrąbanie... gdyby po prostu zdjął nogę z gazu to by
było ładnie i płynnie.

> Jeżeli wjazd 150 czy 200 metrów przed gościa uważasz za
> wrąbanie... gdyby po prostu zdjął nogę z gazu to by
> było ładnie i płynnie.

Jeszcze ładniej i płynniej byłoby gdybyś to Ty zdjął nogę z gazu.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

> Jeżeli wjazd 150 czy 200 metrów przed gościa uważasz za
> wrąbanie... gdyby po prostu zdjął nogę z gazu to by
> było ładnie i płynnie.

Jeszcze ładniej i płynniej byłoby gdybyś to Ty zdjął nogę z gazu.

Ja w momencie zamiaru podjecia manewru jechalem za ciezarowka prawym pasem.
Bylem od niej powiedzmy 80m. Patrze w lusterko. Widze daleko,

od jakiegos
czasu buraka, ktory tnie lewym pasem, choc prawy jest pusty.
Postanawiam wyprzedzic.

Ja mam do ciezarowki 60-50m a on do mnie pol kilometra.

Kto ma zdjac noge z gazu?

> Ja mam do ciezarowki 60-50m a on do mnie pol kilometra.
Z Twoich wyliczeń wynika że połowę mniej.

> Kto ma zdjac noge z gazu?
Ty.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

> Ja mam do ciezarowki 60-50m a on do mnie pol kilometra.
Z Twoich wyliczeń wynika że połowę mniej.

W ktorym miejscu. Z wyliczen wyszlo 308m.

> Kto ma zdjac noge z gazu?
Ty.

A masz jakies zastrzezenia do miszcza czy wszystko bylo ok?

>> > Ja mam do ciezarowki 60-50m a on do mnie pol kilometra.
>> Z Twoich wyliczeń wynika że połowę mniej.
> W ktorym miejscu. Z wyliczen wyszlo 308m.
Po 308 manewr skończyłeś, a skoro zdążył Ci siedzieć na zderzaku, to musiał
dogonić Cię szybciej.
Sam podałeś że w 3/4.

>> > Kto ma zdjac noge z gazu?
>> Ty.
> A masz jakies zastrzezenia do miszcza czy wszystko bylo ok?
Skoro wyhamował to wszystko było ok.
Oczywiście poza przestrzeganiem limitów, ale jak rozumiem o to Ci nie
chodzi, bo sam je łamiesz.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Po 308 manewr skończyłeś, a skoro zdążył Ci siedzieć na zderzaku, to musiał
dogonić Cię szybciej.
Sam podałeś że w 3/4.

3/4 calego manewru.
Doliczyc trzeba czas zmiany pasa ruchu, dlugosc auta, i czas jaki uplynal od
"ogladania" lusterka celem oszacowania odleglosci miszcza.

> A masz jakies zastrzezenia do miszcza czy wszystko bylo ok?
Skoro wyhamował to wszystko było ok.
Oczywiście poza przestrzeganiem limitów, ale jak rozumiem o to Ci nie
chodzi, bo sam je łamiesz.

Jaja sobie robisz?
A wiszenie na zderzaku to co?

Po 308 manewr skończyłeś, a skoro zdążył Ci siedzieć na zderzaku, to musiał
dogonić Cię szybciej.
Sam podałeś że w 3/4.

3/4 calego manewru.
Doliczyc trzeba czas zmiany pasa ruchu, dlugosc auta, i czas jaki uplynal od
"ogladania" lusterka celem oszacowania odleglosci miszcza.

Kit to możesz sobie wciskać.

> A masz jakies zastrzezenia do miszcza czy wszystko bylo ok?
Skoro wyhamował to wszystko było ok.
Oczywiście poza przestrzeganiem limitów, ale jak rozumiem o to Ci nie
chodzi, bo sam je łamiesz.

Jaja sobie robisz?
A wiszenie na zderzaku to co?

A co, wolałbyś żeby Cię zastrzelił?

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości news:

NIewazne czy bylo czy 330m czy 290m
Ja tam bylem a ciebie nie i taka jest roznica.

A wiszenie na zderzaku to co?

A co, wolałbyś żeby Cię zastrzelił?

Przemilcze, bo co mi to da?

Cavallino pisze:

Jeżeli wjazd 150 czy 200 metrów przed gościa uważasz za wrąbanie...
gdyby po prostu zdjął nogę z gazu to by było ładnie i płynnie.

Jeszcze ładniej i płynniej byłoby gdybyś to Ty zdjął nogę z gazu.

Ty jaki� ograniczony jeste�? Zdj�� nog� z gazu ma ten, kto �amie przepisy

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Ty jaki� ograniczony jeste�? Zdj�� nog� z gazu ma ten, kto �amie przepisy

Nawet nie o to chodzi bo ja tez lamie przepisy (+10km/h)
Chodzi o to ze ja mam do tira 50-60m a buras do mnie 500-300m

i wedlug
cavalinno to ja powinienem hamowac.

Cavallino pisze:

Dokładnie tak.
On jest na swoim pasie, a Tobie nie wolno mu wjechać na jego pas, jeśli
w ten sposób utrudnisz mu ruch,
Czego jeszcze nie rozumiesz?

Cavallino pisze:

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Ty jaki� ograniczony jeste�? Zdj�� nog� z gazu ma ten, kto �amie przepisy

Nawet nie o to chodzi bo ja tez lamie przepisy (+10km/h)
Chodzi o to ze ja mam do tira 50-60m a buras do mnie 500-300m

230 metrów.

i wedlug
cavalinno to ja powinienem hamowac.

Dokładnie tak.
On jest na swoim pasie,

a Tobie nie wolno mu wjechać na jego pas,

jeśli w ten sposób utrudnisz mu ruch,

Czego jeszcze nie rozumiesz?

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości news:

i wedlug
cavalinno to ja powinienem hamowac.

Dokładnie tak.
On jest na swoim pasie,

JEst w dupie a nie na swoim pasie. Czytasz ty w ogole co ja pisze?
Pisalem, ze za mna bylo pusto i miszcz jechal  caly czas lewym. Gdybym ja byl miszczem to tez caly czas jechal lewym to nie byloby problemu?

a Tobie nie wolno mu wjechać na jego pas,

Bo ty tak chcesz? Ma jakies exclusive rights na ten pas?

Czego jeszcze nie rozumiesz?

Tego ze popierasz buractwo.

Wielokrotnie niestety tak trzeba i ja tak robie.

Albo daje w rure i nie ma problema, bo jest rura.

Z tym ze akurat nie na A4, bo tam jeszcze NIGDY nikt mnie nie
wyprzedzil (poza momentem wylaczania sie z ruchu).

Tomek

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Jeżeli wjazd 150 czy 200 metrów przed gościa uważasz za wrąbanie...
gdyby po prostu zdjął nogę z gazu to by było ładnie i płynnie.

Jeszcze ładniej i płynniej byłoby gdybyś to Ty zdjął nogę z gazu.

Ty jakiś ograniczony jesteś?

Zdjąć nogę z gazu ma ten, kto łamie przepisy.

Zdjąć nogę z gazu ma ten, kto łamie przepisy.

Łamią obaj, przy topek od razu dwa przepisy, a tamten tylko jeden.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Zdjąć nogę z gazu ma ten, kto łamie przepisy.

Łamią obaj, przy topek od razu dwa przepisy, a tamten tylko jeden.

Ja potencjalnie lamie jeden o ile wjezdzanie 300m z wyliczen, a z moich obserwacji byl minimum 500m za mna (ale ty wiesz lepiej) jest wykroczeniem.

i nie zauwaza prawego pasu.

To jest zenujace. To jakas "zemsta" za burakow na Lechu czy jak?

On Tue, 21 Oct 2008 15:08:03 +0200,  omega_fan wrote:

Przypierdalasz sie do ułamków i tyle.
Topkowi chodziło o pewien schemat zachowań, który akurat
w Polsce jest wybitnie widoczny.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Wcale nie tak czesto, ale moze ja innymi drogami jezdze, albo szybciej

Ja 120km/h
Tir 90km/h
30km/h roznicy czyli 8,3m na sekunde

Manewr wyprzedzania zaczynam 60m za tirem.
Dlugosc tira 25m
Zjezdzam 30m przed tirem.
Daje nam to do kupy 115m
115m / 8,3 = 13,85 sekundy

Prawie 14 sekund zajmuje zatem manewr, wyprzedzenia tira przy roznicy
predkosci 30km/h

80km/h roznicy czyli 22m/s
22 * 14 = 308m
Ktos jadacy 200km/h w stosunku do moich 120 km/h przejezdza w tym czasie: 308m
Nalezy doliczyc czas spojzenia w lusterko, oszacowania jego odleglosci i
predkosci i podjecia decyzji o wyprzedzaniu. Czyli byl jeszcze dalej w
momencie w ktorym patrzylem w lusterko.

O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach to nadal twierdzisz, ze mu WYSKOCZYLEM?

topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Ja 120km/h
Tir 90km/h
30km/h roznicy czyli 8,3m na sekunde

Manewr wyprzedzania zaczynam 60m za tirem.
Dlugosc tira 25m
Zjezdzam 30m przed tirem.
Daje nam to do kupy 115m
115m / 8,3 = 13,85 sekundy

Prawie 14 sekund zajmuje zatem manewr, wyprzedzenia tira przy roznicy
predkosci 30km/h

80km/h roznicy czyli 22m/s
22 * 14 = 308m
Ktos jadacy 200km/h w stosunku do moich 120 km/h przejezdza w tym czasie: 308m

O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach to nadal twierdzisz, ze mu WYSKOCZYLEM?

No właśnie.
> 80km/h roznicy czyli 22m/s
> 22 * 14 = 308m
> Ktos jadacy 200km/h w stosunku do moich 120 km/h przejezdza w tym czasie:
> 308m
I o tym mówiłem, jakoś wyliczenia wyszły Ci bardzo podobne jak mi, nie
sądzisz? ;-)
Przy czym musisz odjąć 1/4 bo napisałeś że dogonił Cię po 3/4.

Czyli wychodzi że był za Tobą max. 231 m, w momencie kiedy rozpocząłeś
manewr zmiany pasa.

Jak dla mnie przy tych prędkościach to JEST zajechanie drogi.

> O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach to nadal twierdzisz, ze mu
> WYSKOCZYLEM?
Wjeżdżając przed nos komuś jadącemu o 80 km/h szybciej niż Ty?
Oczywiście.

Skoro on miał czekać aż ty skończysz wyprzedzanie, to Tobie łatwiej byłoby
poczekać, aż on skończy wyprzedzanie Ciebie.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

> Ktos jadacy 200km/h w stosunku do moich 120 km/h przejezdza w tym > czasie:
> 308m
I o tym mówiłem, jakoś wyliczenia wyszły Ci bardzo podobne jak mi, nie
sądzisz? ;-)
Przy czym musisz odjąć 1/4 bo napisałeś że dogonił Cię po 3/4.

Bylem na wysokosci szoferki. Musialem tylko te 20-30 m do przodu pojechac,
zeby nie wjechac tirowi pod maske.

Czyli wychodzi że był za Tobą max. 231 m, w momencie kiedy rozpocząłeś
manewr zmiany pasa.

Byl zdecydowanie dalej.

Przypominam, gdy patrzylem w lusterko, szacowalem odleglosc i predkosc minely
z 2 sekundy, wiec byl zdecydowanie dalej. Okolo 500m szacuje. Ocenilem ze jest
"bardzo daleko" i nie bedzie problemu. Jedyny moj "blad", to to ze nie wzialem
pod uwage poddzwiekowej predksoci na drodze na ktorej jest 110km/h.
Wiec teza, ze mu wyskoczylem jest niepoprawna.

Widzial mnie na lewym pasie kilkanascie sekund.

Jak dla mnie przy tych prędkościach to JEST zajechanie drogi.

A wedlug mnie nie jest.

Miszcz prujacy sporo powyzej dopuszczalnej (juz ja przekroczylem o jakies
10-20km/h) nie moze byc zaskoczony, ze pol kilometra przed nim ktos manewr
wyprzedzania zacznie.

> O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach to nadal twierdzisz, ze mu
> WYSKOCZYLEM?
Wjeżdżając przed nos komuś jadącemu o 80 km/h szybciej niż Ty?
Oczywiście.

Sorry ale dla mnie polkilometrowe

Probujesz sytuacje sprowadzic do absurdu. Jak widze na
"widnokregu" jakies auto to mam sie trzymac swojego pasa bo miszcz moze jedzie
2x szybciej niz przepisy pozawlaja?

Skoro on miał czekać aż ty skończysz wyprzedzanie, to Tobie łatwiej byłoby
poczekać, aż on skończy wyprzedzanie Ciebie.

On mnie nie wyprzedzal.

> Byl zdecydowanie dalej.
Znowu matematyka kłamie?

Mówiłem Ci, najpierw podaj takie dane, żeby gość był przynajmniej 700-800
metrów za Tobą, a później się kłóć.

Na razie kłócisz się z tym co podajesz sam. ;-)

Jak najbardziej poprawna - całkiem możliwe, że świadomie lub nie olałeś
szacowanie jego prędkości.
I to zaważyło na tym, że mu zajechałeś.

>Widzial mnie na lewym pasie kilkanascie sekund.
Jak kilkanaście, skoro sam wyliczasz że cały Twój manewr tyle zajmował?

On musiał hamować - Ty mogłeś zrobić to samo.

Straciłbyś mniej niż on (i czasu i prędkości), zrobiłbyś to spokojniej.
Wina Twoja.

>> Jak dla mnie przy tych prędkościach to JEST zajechanie drogi.
> A wedlug mnie nie jest.
No to wyjeżdżaj ludziom dalej w ten sposób.

Tyle że to pozbawia Cię moralnego prawa do narzekania na innych uczestników
ruchu.

Ale on nie był pewnie zaskoczony, tylko wpieniony.

>> > O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach to nadal twierdzisz, ze mu
>> > WYSKOCZYLEM?
>> Wjeżdżając przed nos komuś jadącemu o 80 km/h szybciej niż Ty?
>> Oczywiście.
> Sorry ale dla mnie polkilometrowe
Sam wyliczyłeś że naprawdę było to o połowę mniej.

I sam przyznajesz że to Ty popełniłeś błąd nie licząc czy zdążysz na manewr.

Tak, jeśli widnokrąg oznacza 200-300 metrów to oczywiście że tak.

Ty masz również hamulce w samochodzie, zapomniałeś o tym?

>> Skoro on miał czekać aż ty skończysz wyprzedzanie, to Tobie łatwiej
>> byłoby
>> poczekać, aż on skończy wyprzedzanie Ciebie.
> On mnie nie wyprzedzal.
ROTFL !!!!
Tylko co chciał zrobić?
Ominąć? ;-)

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości [ciach]
Ale po co dyskutujesz z idiota, ktory wszystko wie najlepiej??

--
BartekGSX6F, Ave1,8
EL
May the Force be with You
Jack: Because I knew, that you knew, that I knew,
 that you knew, that I knew you would cheat!

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości [ciach]
Ale po co dyskutujesz z idiota, ktory wszystko wie najlepiej??

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości [ciach]
Ale po co dyskutujesz z idiota, ktory wszystko wie najlepiej??

PLONK

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Mówiłem Ci, najpierw podaj takie dane, żeby gość był przynajmniej 700-800
metrów za Tobą, a później się kłóć.

A ty zaczynasz manewr wyprzedzania upewniwszy sie ze ktos jest 700-800m od
Ciebie?

Na razie kłócisz się z tym co podajesz sam. ;-)

Nie kloce sie. Ostatnie wyliczenia daja 330m.

>Widzial mnie na lewym pasie kilkanascie sekund.
Jak kilkanaście, skoro sam wyliczasz że cały Twój manewr tyle zajmował?

Zmiana pasa ruchu trwa powiedzmy sekunde. Skoro cala operacja trwala 15 sekund

to widzial mnie jakies 11, 12 sekund na lewym pasie. To nie jest kilkanascie?

On musiał hamować - Ty mogłeś zrobić to samo.

Ale nie wiedziec czemu ty twierdzisz ze ja to powinienem zrobic.

Ja zachowalem
sie wedlug sztuki drogowej. Duza odleglosc do pojazdu poprzedzajacego,
decyduje sie na wyprzedzanie.

Straciłbyś mniej niż on (i czasu i prędkości), zrobiłbyś to spokojniej.
Wina Twoja.

:) Umiesz poprawic humor.
Jak dotad ani raz sie nie zajaknales na temat buractwa

>> Jak dla mnie przy tych prędkościach to JEST zajechanie drogi.
> A wedlug mnie nie jest.
No to wyjeżdżaj ludziom dalej w ten sposób.

90% normalnej populacji nie ma problemu z tym, zeby wziac noge z gazu.

Ale on nie był pewnie zaskoczony, tylko wpieniony.

Czym?

Sam wyliczyłeś że naprawdę było to o połowę mniej.

Dokladnie 330m

I sam przyznajesz że to Ty popełniłeś błąd nie licząc czy zdążysz na manewr.

Jesli przyjmijmy ze ktos przekraczajacy SWIADOMIE predkosc w ekstremalny
sposob i SWIADOMIE wisi na zderzaku jest ok a moje NIESWIADOME "wtargniecie"
jest ogromnym bledem to tak.

Tak, jeśli widnokrąg oznacza 200-300 metrów to oczywiście że tak.

Mniej wiecej interesuje mnei to co siedzieje za autem do 500m wstecz.
Obserwujesz co sie dzieje kilometr za toba? :>>

Ty masz również hamulce w samochodzie, zapomniałeś o tym?

On tez.

Roznica jest taka ze on mial kilkanascie sekund na ich uzycie.

> On mnie nie wyprzedzal.
ROTFL !!!!
Tylko co chciał zrobić?
Ominąć? ;-)

Przy 500m odleglosci

topek pisze:

Byl zdecydowanie dalej.

Znowu matematyka kłamie?

A moze wyprzedzalem 2 ciezarowki. Juz nie pamietam. Z reszta to nie istotne.
Siedzenie na dupie jest buractwem.

Hello topek,

Tuesday, October 21, 2008, 3:29:32 PM, you wrote:

Ja 120km/h

Tir 90km/h
30km/h roznicy czyli 8,3m na sekunde

Manewr wyprzedzania zaczynam 60m za tirem.

Dlugosc tira 25m

Zjezdzam 30m przed tirem.

Daje nam to do kupy 115m

115m / 8,3 = 13,85 sekundy

Prawie 14 sekund zajmuje zatem manewr, wyprzedzenia tira przy roznicy
predkosci 30km/h

80km/h roznicy czyli 22m/s

22 * 14 = 308m

Ktos jadacy 200km/h w stosunku do moich 120 km/h przejezdza w tym czasie: 308m

O ile czegos nie pokopalem w obliczeniach

to nadal twierdzisz, ze mu WYSKOCZYLEM?

Cavallino pisze:

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to znaczy
że był około 80 metrów za Tobą.
A nawet bliżej, bo Ty też jechałeś.
Więc przestań ściemniać że był daleko.

Nie pamietam czy wyprzedalem jednego czy 2, 3 tiry.

To sobie przypomnij.
Zresztą na 3 tiry przy różnicy prędkości którą podałeś, zgodnie obliczeniami Cyprioana wystarczy 7,5 sekundy, a 3/4 z tego oznacza że dogonił Cię po 6 sekundach.
Więc dalej 6*50=max. 300 metrów, a realnie połowa tego.
I to dalej jest o wiele za blisko, żebyś mógł sobie bezkarnie olać różnicę prędkości między Wami.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości news:

ja pierdole, tego sie czytac nie da. sami mistrzowie kierownicy i matematyki. Co by czlowiek nie napisale zawsze udowodnią ze przeciez na pewno czlowiek piszacy nie umie jezdzic,

Cavallino pisze:

No Ty już to udowodniłeś nie raz, więc lepiej by było żebyś się nie odzywał.

A jeśli opis nie zgadza się z wnioskami które wysnuł piszący, to zapewne tym gorzej dla faktów?

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości news:

A jeśli opis nie zgadza się z wnioskami które wysnuł piszący, to zapewne tym gorzej dla faktów?

manipulujac w niewielkim zakresie danymi (predkosciami i odleglosciami) osiaga sie zupelnie rozne wyniki. W matmie jestes biegly,

On Tue, 21 Oct 2008 18:00:41 +0200,  Arni wrote:

ja pierdole, tego sie czytac nie da. sami mistrzowie kierownicy i
matematyki. Co by czlowiek nie napisale zawsze udowodnią ze przeciez na
pewno czlowiek piszacy nie umie jezdzic, na pewno zlamal przepisy bo
mistrz byl na miejscu i widzial.

Jakby mistrzowie nie odchodzili od
komputera, nigdy nie widzieli sytuacji na drodze.

Zawsze wiedza lepiej.
Rzygac sie chce jak sie czyta takie "naukowe" wywody. Ty sie Topek nie
wysilaj, ja bez problemu wypobrazam sobie sytuacje kiedy z czystym polem
we wstecznym lusterku rozpoczynasz manewr wyprzedzania a za chwile ktos
Ci siedzi na tyłku. Ja potrafie, mistrzowie nie.

Widzimy widzimy.
I dlatego wiemy ze jak jak ktos pisze "ja jechalem 150, on byl daleko,
nie mogl 3 sekundy poczekac", to moglo to wygladac tak ze wlokl sie
110, droge zajechal, i trwalo to 30 sekund :-)

On Tue, 21 Oct 2008 21:58:04 +0200,  topek wrote:

Widzimy widzimy.
I dlatego wiemy ze jak jak ktos pisze "ja jechalem 150, on byl daleko,
nie mogl 3 sekundy poczekac", to moglo to wygladac tak ze wlokl sie
110, droge zajechal, i trwalo to 30 sekund :-)

Ja nie mam tendencji do upiekszania. Pisze jak bylo + odczucia bo ja tam
bylem a nie niektorzy madrujacy sie.

"J.F."  wrote in message

On Tue, 21 Oct 2008 21:58:04 +0200,  topek wrote:

Widzimy widzimy.
I dlatego wiemy ze jak jak ktos pisze "ja jechalem 150, on byl daleko,
nie mogl 3 sekundy poczekac", to moglo to wygladac tak ze wlokl sie
110, droge zajechal, i trwalo to 30 sekund :-)

Ja nie mam tendencji do upiekszania. Pisze jak bylo + odczucia bo ja tam
bylem a nie niektorzy madrujacy sie.

Totez ja nie o tobie pisze, tylko o omega_fanie co to niby 150 jechal
:-)

Cavallino pisze:
[..]

Z obliczeń które raczyłeś olać.
On przez 1,5 sekundy po których znalazł się za Tobą właśnie tyle przejechał.

On Tue, 21 Oct 2008 13:31:12 +0200, "Cavallino"
 wrote:

Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to znaczy
że był około 80 metrów za Tobą.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Tue, 21 Oct 2008 13:31:12 +0200, "Cavallino"
 wrote:

Matematyka jest nieubłagana, skoro nawet przy 200 km/h przez sekundę
przejeżdżał ok. 50 metrów, a siadł Ci na zderzaku po 1,5 sekundy, to znaczy
że był około 80 metrów za Tobą.

Weż poprawkę na to że nie dojeżdża do stojącego auta.

Hello topek,

Tuesday, October 21, 2008, 1:17:00 PM, you wrote:

[...]

NIe wyskakuje nikomu przed maske. Ten ktos przynajmniej 5 sekund widzi moje
auto na lewym pasie i ma sporo czasu i miejsca zeby wziac noge z gazu i
zachowac bezpieczna odleglosc.

W ciągu 5 sekund jeszcze TIRa nie wyprzedziłeś jadąc 40 km/h szybciej?
Kłamiesz.

Hello topek,

Sunday, October 26, 2008, 12:40:32 PM, you wrote:

W ciągu 5 sekund jeszcze TIRa nie wyprzedziłeś jadąc 40 km/h szybciej?
Kłamiesz.

Ze tak powiem.
Spierdalaj bucu.
Zawisles na nogawce i kasasz.

I jeszcze sie na koniec usmiechne :)

> A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z wyprzedzaniem
> ciężarówki?
Tzn gdy widze na horyzoncie z tylu auto na lewym pasie a ja jade prawym za
ciezarowka jak pan bog przykazal

dochodze ja z duza roznica predkosci to mam wyhamowac ze 140 km/h do 90 km/h i
czekac 2 minuty az szanowny pan dojedzie i mnie wyprzedzi?

Nie badz swietszy od papieza.

Ten co siedzi na zderzaku wcale duzo szybciej nie jedzie ode mnie. Ja mu nie
"wyskakuje" przed maske.

Dyskusja jest troche jalowa bo kazdy przypadek jest indywidualny. Nie da sie
jednoznacznie opisac danej sytuacji. Wedlug mojego systemu wartosci ktos
siedzacy na dupie przy takiej predkosci jest burasem i basta. Nic mu sie nie
stanie jak wezmie noge z gazu na doslownie 2-3 sekundy az sie schowam przed
ciezarowke.

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości news:

Ile trwa wyprzedzanie TIRa jeśli ty jedziesz 130 a on 90? przy 36 km/h (mniej
więcej taka róznioca prędkości) w ciągu sekudy przejeżdzsz 10 metrów.. a ten
TIR to jak długi twoim zdaniem jest? Sorki, ale z bezpiecznymi zapasami 10
sekund na takie wyprzedzanie wystarczy. Jeśli tamto auto było "na horyzoncie"
to nawet jakby to był Kubica w swoim bolidzie to nie dopadłby cię w ciągu 10
sekund, a co dopiero "zwykły" driver, nawet dość mocno przekraczający Vdop.
Albo więc brutalnie wp..eś się przed nosem, albo .. wyprzedzałeś róznicą 1 kh/h
(albo podobnie niską)

On 21 Paź, 13:44, "Rafal"  wrote:

Ile trwa wyprzedzanie TIRa jeśli ty jedziesz 130 a on 90? przy 36 km/h (mniej
więcej taka róznioca prędkości) w ciągu sekudy przejeżdzsz 10 metrów.. a ten
TIR to jak długi twoim zdaniem jest? Sorki, ale z bezpiecznymi zapasami 10
sekund na takie wyprzedzanie wystarczy. Jeśli tamto auto było "na horyzoncie"
to nawet jakby to był Kubica w swoim bolidzie to nie dopadłby cię w ciągu 10
sekund, a co dopiero "zwykły" driver, nawet dość mocno przekraczający Vdop.
Albo więc brutalnie wp..eś się przed nosem, albo .. wyprzedzałeś róznicą 1 kh/h
(albo podobnie niską)

arek.pp pisze:

Nie teoretyzuj tylko sprawdz w praktyce!
Bardzo czesto przed rozpoczeciem wyprzedzania we wstecznym lusterku
widac jakis mały kształt, który pod koniec wyprzedzania juz jest przy
zderzaku!:
Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m
przed nim) to z róznicy predkosci 8-10m/s wynika, ze bedzie to trwało
z 10 d0 15 sekund. I tyle wystarczy, zeby ktos , kto jest 400-500 m za
toba i jadacy 180-200 km/h UDERZYŁ WE MNIE W TYŁ. To wynika z
obliczen. Ale to auto musi wyhamowac - wiec mozna przyjac, ze niekiedy
moge zawadzac komus, kto jest 700-1000 m za mną!!!

On 21 Paź, 14:14, Noel  wrote:

arek.pp pisze:

> Nie teoretyzuj tylko sprawdz w praktyce!
> Bardzo czesto przed rozpoczeciem wyprzedzania we wstecznym lusterku
> widac jakis mały kształt, który pod koniec wyprzedzania juz jest przy
> zderzaku!:
> Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m
> przed nim) to z róznicy predkosci 8-10m/s wynika, ze bedzie to trwało
> z 10 d0 15 sekund. I tyle wystarczy, zeby ktos , kto jest 400-500 m za
> toba i jadacy 180-200 km/h UDERZYŁ WE MNIE W TYŁ. To wynika z
> obliczen. Ale to auto musi wyhamowac - wiec mozna przyjac, ze niekiedy
> moge zawadzac komus, kto jest 700-1000 m za mną!!!

To skoryguj te obliczenia, bo najwyraźniej zapomniałeś, że i TIR i
wyprzedzający TIR-a jadą i to całkiem szybko.

15 sekund i 400 metrów to jest 96km/h szybciej, czyli tamten jechał
minimum 216km/h.
10 sekund i 500 metrów to jest 180km/h szybciej, czyli jechał 300km/h
(ale to tylko na gumie możliwe jest).

--
Tomek "Noel" B.

Ale Ty to obliczasz  przy załozeniu ze ten człowiek bez zwalniania
uderzy we mnie w tył !
Musimy doliczyc do tego czas i odległosc, gdy pirat zwalnia z 200 do
120 kmh. I im wczesniej on zaczyna zwalniac widzac jakies auto (mnie)
na swoim pasie, tym dalej z tyłu był wtedy, gdy widziałem go w
lusterku gdy rozpoczynałem manewr.
Nie bedziemy tu całkowac (bo ja juz zapomniałem :))
Po prostu czasami jest tak, ze ta mała plamka w lusterku nagle dogania
cię podczas wyprzedzania!

Przynajmniej dobre jest to, ze taki debil jest za mną, i z reguły on
jest winien jezeli uderzy mnie w tył.

On 21 Paź, 15:30, "Rafal"  wrote:

Dobre? co ci przyjdzie z tego dobrego jak możesz na cmentarzu wylądować (co nie
jest jeszcze takie złe.. gorzej gdy na wózku na resztę zycia...). Wina "prawna"
to jedno (choć przy zajechaniu drogi nie jest to już takie oiczywiste, zalezy
co zeznają świadkowie), tamten najwyżej dostanie 2 lata w zawiasach, ale ty
możesz siedziec do końca życia na wózku - i co ci  tego hojrakowania wtedy
przyjdzie?

Szkoda, ze odpisujesz szybko nie czytajac dok=B3adnie przedpisc=F3w.
Jakie zajechanie drogi????
Autu, kt=F3re jecha=B3o 500-700 m za mn=B1?
I kt=F3re doganiajac mnie jedzie metr za mn=B1. Przciez ja mu pod nos
specjalnie nie wyjecha=B3em.
Wtedy, przy jakims zagrozeniu, gdy przyhamuj=EA - on moze stuknac we
mnie.

Przeciez sie k..wa nie uniose ani [...]

Hello arek.pp,

Tuesday, October 21, 2008, 2:04:32 PM, you wrote:

[...]

Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m

On Wed, 22 Oct 2008 12:34:51 +0200, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m

A po co tak daleko zmieniasz pas? Żeby przedłużyć manewr do absurdu?

Dnia 2008-10-22 12:34,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m

A po co tak daleko zmieniasz pas? Żeby przedłużyć manewr do absurdu?

Hello Mirek,

Thursday, October 23, 2008, 12:29:12 PM, you wrote:

Jezeli jade 120-130 kmh i zaczynam wyprzedzac TIRa (około 80-100m

A po co tak daleko zmieniasz pas? Żeby przedłużyć manewr do absurdu?

Żeby na przykład pokazać TIRowi, że będzie wyprzedzany? - zaczynam
rozumieć, czemu Cię te TIRy na A4 ciągle blokowały - nic dziwnego, jak
się im wypada na lewy pas 10m za naczepą.

Cavallino wrote:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z
wyprzedzaniem ciężarówki?
Względnie co by Ci spadło, gdybyś mocniej przycisnął podczas
wyprzedzania?
No offence - nie popieram mrugania światłami i popędzania bez powodu.
Ale w ten sam sposób jak Ty rozumują kierowcy TIR-ów wyprzedzających
przez 5 km drugiego TIR-a.

//Dziwne, ze na np. niemieckich autostradach wszyscy o tym wiedzą,
tylko w Polsce zawsze ten szybszy jest ważniejszy, a takie mruganie
jest bardziej hamskie niż wpierdalanie sie komuś na siłe przed miche.

jedni umieja jezdzic, innym wydaje sie ze umieja jezdzic, narodowosc
nie ma tu nic do rzeczy; po prostu Polizei trzepie takich "myszczow"
skuteczniej niz nasi

P.

Kuba (aka cita) pisze:

Cavallino wrote:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z
wyprzedzaniem ciężarówki?
Względnie co by Ci spadło, gdybyś mocniej przycisnął podczas
wyprzedzania?
No offence - nie popieram mrugania światłami i popędzania bez powodu.
Ale w ten sam sposób jak Ty rozumują kierowcy TIR-ów wyprzedzających
przez 5 km drugiego TIR-a.

Gupiś, jak zwykle.
Jade 150km/h przed sobą mam ciężarówke. Za mną daleko jakiś samochód. Wyprzedam ciężarówke, w tym czasie koleś dojeżdza do mnie.
Komu łatwiej zwolnić .. jemu do 150 czy mi do 80-90?

Gupiś, jak zwykle.
Jade 150km/h przed sobą mam ciężarówke. Za mną daleko jakiś samochód. Wyprzedam ciężarówke, w tym czasie koleś dojeżdza do mnie.
Komu łatwiej zwolnić .. jemu do 150 czy mi do 80-90?

90 km/h  -  8100 J.E.
150 km/h - 22500 J.E.
200 km/h - 40000 J.E.

On musi wytracić 17500 jednostek energii a ty 14400, Tobie łatwiej :)

Gabriel'Varius' pisze:

On musi wytracić 17500 jednostek energii a ty 14400, Tobie łatwiej :)

Jesli tak bedziemy myslec to jak ktos wskoczy od S1 na A4 (kierunek Wrocek) i bedzie mial 200km/h to powinien wcale nie zwalniac i nie przejmowac sie innymi tylko tak pomykac az do samego Wrocka :-) A pozostali niech uwazaja i zjezdzaja bo kolez nie bedzie hamowal, to tez tyczy sie tych co remontuja A4 i jada tepem zolwia :-)

Użytkownik Noel napisał:

Gabriel'Varius' pisze:

On musi wytracić 17500 jednostek energii a ty 14400, Tobie łatwiej :)

Jesli tak bedziemy myslec to jak ktos wskoczy od S1 na A4 (kierunek Wrocek) i bedzie mial 200km/h to powinien wcale nie zwalniac i nie przejmowac sie innymi tylko tak pomykac az do samego Wrocka :-) A pozostali niech uwazaja i zjezdzaja bo kolez nie bedzie hamowal, to tez tyczy sie tych co remontuja A4 i jada tepem zolwia :-)

200 km/h to ja chętnie sobie będę ciął, ale jeżeli nie będzie innych uczestników ruchu w okolicy. Jak się jakiś pojawi to dostosuję moje 200km/h do jego prędkości dla własnego bezpieczeństwa.

Noel wrote:

90 km/h  -  8100 J.E.
150 km/h - 22500 J.E.
200 km/h - 40000 J.E.

On musi wytracić 17500 jednostek energii a ty 14400, Tobie łatwiej :)

Noel pisze:

90 km/h  -  8100 J.E.
150 km/h - 22500 J.E.
200 km/h - 40000 J.E.

On musi wytracić 17500 jednostek energii a ty 14400, Tobie łatwiej :)

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z
wyprzedzaniem ciężarówki?
Względnie co by Ci spadło, gdybyś mocniej przycisnął podczas
wyprzedzania?
No offence - nie popieram mrugania światłami i popędzania bez powodu.
Ale w ten sam sposób jak Ty rozumują kierowcy TIR-ów wyprzedzających
przez 5 km drugiego TIR-a.

Gupiś, jak zwykle.

Cavallino wrote:

Gupiś, jak zwykle.

PLONK

Cavallino pisze:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z
wyprzedzaniem ciężarówki?

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z
wyprzedzaniem ciężarówki?

No bez jaj, jak ktoś przekracza prędkoć o 40 km/h to niech chociaż umie
to robić.

Cavallino pisze:

Zgadza się.
Podstawowa zasada - nie przeszkadzać tym co przekraczają więcej. ;-)

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Zgadza się.
Podstawowa zasada - nie przeszkadzać tym co przekraczają więcej. ;-)

Nie -- nie przeszkadzać tym, co nie przekraczają. Jak ktoś jedzie 200/100
czy coś w tym stylu i miga, trąbi na tych co jadą 120/100 to jest po
prostu idiotą.

Podobnie jak tacy co wyjeżdżajÄ� mu przed maskÄ� nie silÄ�c siÄ� na
sprawdzen ie  czy mogÄ�.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Podobnie jak tacy co wyjeżdżajÄ� mu przed maskÄ� nie silÄ�c siÄ� na
sprawdzen ie  czy mogÄ�.

Zawczasu, polkilometrowe wjechanie na lewy pas to faktycznie wjechanie pod maske.

Tyle że Ty zmieniłeś pas na połowie tej odległości.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Tyle że Ty zmieniłeś pas na połowie tej odległości.

Mozliwe ze 300-250m przed nim bylem po skonczeniu manewru zmiany pasa na lewy.
To jest wtargniecie?

Cavallino  napisał(a):

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

>> Tyle że Ty zmieniłeś pas na połowie tej odległości.
> Mozliwe ze 300-250m przed nim bylem po skonczeniu manewru zmiany pasa na
> lewy.
> To jest wtargniecie?
Przy takich prędkościach jest to zajechanie drogi i zmuszenie do gwałtownego
hamowania.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

> Mozliwe ze 300-250m przed nim bylem po skonczeniu manewru zmiany pasa > na
> lewy.
> To jest wtargniecie?
Przy takich prędkościach jest to zajechanie drogi i zmuszenie do gwałtownego
hamowania.

300m

przy 80km/h (22m/s) roznicy w predkosci to jest 14 sekund na reakcje.

Cavallino pisze:

Przy takich prędkościach jest to zajechanie drogi i zmuszenie do
gwałtownego hamowania.

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Przy takich prędkościach jest to zajechanie drogi i zmuszenie do
gwałtownego hamowania.

Jak ktoś przekracza dopuszczalną prędkoć o 100 km/h to niech się sam o
to martwi.

Cavallino pisze:

Jak ktoś przekracza dopuszczalną prędkoć o 100 km/h to niech się sam o
to martwi.

Jakaś podpórka?

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Jak ktoś przekracza dopuszczalną prędkoć o 100 km/h to niech się sam o
to martwi.

Jakaś podpórka?

Zdrowy rozsądek.

Cavallino pisze:

A tu się zgadzam.
Tyle że to nijak nie wpływa na to czy ktoś ma prawo mu wyjeżdżać przed
maskę czy nie.

Rosomaczunio pisze:

On nie wjechał przed maskę, ani nie spowodował żadnego zagrożenia, jadący 200/100 musiał zdjąć nogę z gazu i tyle. Wina topka żadna. Jak ktoś jedzie 200/100 to nie może zakładać, że utrzyma taką prędkoć cały czas a wszyscy będą mu zjeżdżać z drogi, no chyba, że jest debilem.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Wystarczy odpowiedni styl jazdy, a niejaki Cavallino stanie sie obiektem do "pogonienia" pod zarzutem zajechania drogi.

Cavallino pisze:

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Wystarczy odpowiedni styl jazdy, a niejaki Cavallino stanie sie obiektem do "pogonienia" pod zarzutem zajechania drogi.

Pomyślałeś że tu dużo będzie zależeć od mojego stylu jazdy?
Bo właśnie to usiłuję przekazać....

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Wystarczy odpowiedni styl jazdy, a niejaki Cavallino stanie sie obiektem do "pogonienia" pod zarzutem zajechania drogi.

Pomyślałeś że tu dużo będzie zależeć od mojego stylu jazdy?
Bo właśnie to usiłuję przekazać....

Oczywiscie. Dlatego jak zobacze Ciebie wykonujacego manewer wyprzedzania 100m przede mna to celowo (zlosliwie) zredukuje, podjade Ci pod zderzak i zaczne poganiac

Cavallino pisze:

Tia, a potem Księżyć włÄ…czy silniki rakietowe i odleci do innej galaktyki.

Czy Ty masz pięć lat?
Bo moja pięcioletnia córka mniej myli swoje fantazje z rzeczywistością.
Dorośnij dzieciaku, a potem wróc na grupę i zacznij pisać.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Oby córa nie przejela genow ojca, bo inaczej to wypisz wymaluj Doda wyrosnie.

Cavallino pisze:

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Oby córa nie przejela genow ojca, bo inaczej to wypisz wymaluj Doda wyrosnie.

Za dużo sobie szczylu pozwalasz.
PLONK WARNING !!!

Masz coś do dodania w temacie - dodaj.
Nie masz - twarz w kubeł.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

Oby córa nie przejela genow ojca, bo inaczej to wypisz wymaluj Doda wyrosnie.

Za dużo sobie szczylu pozwalasz.
PLONK WARNING !!!

Myslisz baranie,

Cavallino pisze:

Myslisz baranie,

PLONK

DoQ pisze:

Cavallino pisze:

Myslisz baranie,

PLONK

ROTFL - juz nie sciemniaj.
Twoje kompleksy i ciekawosc nie pozwola na to, zebys przegapil co ci tu odpisalem.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości news:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem?

Hello Cavallino,

Saturday, October 25, 2008, 8:53:40 PM, you wrote:

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości news:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem?

PLONK

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Cavallino,

Saturday, October 25, 2008, 8:53:40 PM, you wrote:

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości news:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem?

PLONK

Ale to już było... Ile razy można plonkować tego samego?

RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Cavallino,

Saturday, October 25, 2008, 8:53:40 PM, you wrote:

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości news:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem?

PLONK

 Ale to już było... Ile razy można plonkować tego samego?

złoty pisze:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem? Daj spokój..

DoQ pisze:

złoty pisze:

..ileż będziesz jeszcze rozmawiał z debilem? Daj spokój..

Oj nie mow tak bo Cie splonkuje ;)

Cavallino pisze:

Za dużo sobie szczylu pozwalasz.
PLONK WARNING !!!

Masz coś do dodania w temacie - dodaj. Nie masz - twarz w kubeł.

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Za dużo sobie szczylu pozwalasz.
PLONK WARNING !!!

Masz coś do dodania w temacie - dodaj. Nie masz - twarz w kubeł.

Sam zacząłeś:

"Czy Ty masz pięć lat?
Bo moja pięcioletnia córka mniej myli swoje fantazje z rzeczywistością.
Dorośnij dzieciaku, a potem wróc na grupę i zacznij pisać."

Rosomaczunio pisze:

"Czy Ty masz pięć lat?
Bo moja pięcioletnia córka mniej myli swoje fantazje z rzeczywistością.
Dorośnij dzieciaku, a potem wróc na grupę i zacznij pisać."

DoQ wrote:

Rosomaczunio pisze:

> "Czy Ty masz pięć lat?
> Bo moja pięcioletnia córka mniej myli swoje fantazje z
> rzeczywistością.  Dorośnij dzieciaku, a potem wróc na grupę i
> zacznij pisać."

Burak najpierw podaje swoja rodzine jako przyklad, a pozniej placze
jak ktos odbija pileczke. Podobnie jak z epitetami w kierunku
adwersarzy.  Koles ma jakis mega kompleks, ktory leczy tak samo na
drodze jak i w internecie.

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A tu się zgadzam.
Tyle że to nijak nie wpływa na to czy ktoś ma prawo mu wyjeżdżać przed
maskę czy nie.

On nie wjechał przed maskę

Cavallino pisze:

On nie wjechał przed maskę

To już Twoja opinia.

Jak już podawałem - jak ktoś jest w mieście jedzie 13 m za Tobą na lewym
pasie i mu tam wypryśniesz, to zajechałeś mu drogę czy nie?

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

On nie wjechał przed maskę

To już Twoja opinia.

Pisał o kilkuset metrach,

Jak już podawałem - jak ktoś jest w mieście jedzie 13 m za Tobą na lewym
pasie i mu tam wypryśniesz, to zajechałeś mu drogę czy nie?

Często tak robię i nikomu drogi nie zajeżdżam

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

A z obliczeń wyszło że było maks. 230 metrów.
Przy takich prędkościach to jest zajechanie drogi.

Może takim jak topek?
Liczy się Twoje ego, a reszta ma hamulce, to nie hamuje, jak jaśnie Pan sobie postanowi pas zmienić.

Cavallino pisze:

Nie -- nie przeszkadzać tym, co nie przekraczają. Jak ktoś jedzie
200/100 czy coś w tym stylu i miga, trąbi na tych co jadą 120/100 to
jest po prostu idiotą.

Podobnie jak tacy co wyjeżdżają mu przed maskę nie siląc się na
sprawdzenie czy mogą.

Jak siÄ� drastycznie Ĺ�amie przepisy, to trzeba to robiÄ� w taki sposób żeby
nie przeszkadzaÄ� tym co jeżdżÄ� przepisowo. Jak postanowisz jechaÄ� lewÄ�
stronÄ� zamiast prawÄ� to też bÄ�dziesz miaĹ� pretensje, że Ci za wolno robiÄ
�
miejsce Ci z przeciwka? Niestety niektórzy debile nigdy nie zrozumiejÄ�
najprostszych rzeczy.

topek  wrote:

> Jak si� drastycznie �amie przepisy, to trzeba to
> robiÄ� w taki sposób żeby nie przeszkadzaÄ� tym co
> jeżdżÄ� przepisowo. Jak postanowisz jechaÄ�
> lewÄ� stronÄ� zamiast prawÄ� to też
> bÄ�dziesz miaĹ� pretensje, że Ci za wolno robiÄ
> � miejsce Ci z przeciwka? Niestety niektórzy debile nigdy
> nie zrozumiej� najprostszych rzeczy.
Dokladnie.
Nie rozumiem, tej postawy roszczeniowej.
Buras extremalnie lamie przepisy, wisi na zdezaku a cavalinno atakuje
mnie bo wedlug niego 300 metrowy wjazd na lewy pas to WTARGNIECIE
choc wyszlo z obliczen ze buras bufoniasty mial kilkanascie sekund na
reakcje (i co najsmieszniejsze, "w realu" tez sie do mnie spokojnie
dotoczyl, nie bylo zadnego gwaltownego zblizania sie).
Lapy opadaja na takie dictum.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Buras extremalnie lamie przepisy, wisi na zdezaku a cavalinno atakuje mnie

Nikt Cię nie atakuje, tylko składnia do przemyśleń.
Uświadamiając Ci że popełniłeś błąd na drodze, a o skutki Twojego błędu masz pretensje do innych.

Jak się drastycznie łamie przepisy, to trzeba to robić w taki sposób żeby
nie przeszkadzać tym co jeżdżą przepisowo. Jak postanowisz jechać lewą
stroną zamiast prawą to też będziesz miał pretensje, że Ci za wolno robią
miejsce Ci z przeciwka? Niestety niektórzy debile nigdy nie zrozumieją
najprostszych rzeczy.

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości news:

Po prostu można spokojnie jechac na dwupasmówce powiedzmy 110km/h (i tak więcej o 10km/h niż przepisy pozwalają) lewym pasem

Jak jedzie się mniej niż max prędkośc dozwolona na danym odcinku należy jechać prawym pasem ...

Nigdzie nie jest napisane że masz ustępować drogi szaleńcą którzy mocno przeginają z prędkością.

On 22 Paź, 09:36, "Cavallino"  wrote:

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości news:

> Po prostu można spokojnie jechac na dwupasmówce powiedzmy 110km/h (i tak
> więcej o 10km/h niż przepisy pozwalają) lewym pasem

Nie można.

> Jak jedzie się mniej niż max prędkośc dozwolona na danym odcinku należy
> jechać prawym pasem ...

Bzdura.

> Nigdzie nie jest napisane że masz ustępować drogi szaleńcą którzy mocno
> przeginają z prędkością.

Nie - po prostu masz jechać przy prawej krawędzi jezdni.
Reszta to juz tylko skutek.

Użytkownik "arek.pp"  napisał w wiadomości news:

  Chciałbym sie Ciebie zapytac w czym jest bardziej winny człowiek
(tutaj ja) jadący lewym pasem

Bo wg Ciebie racja jest zawsze po stronie uzytkownika mocniejszego
auta. Po prostu predkosc jazdy lewym pasem decyduje o racji. No tak
wynika z lektury tego tematu!  Po prostu nie rozumiem argumentu, że
muszę przepuscic pirata - no bo muszę i juz!

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości

Jeśli jest ograniczenie do 100km/h i ja jadę 100km/h to moge spokojnie jechać tyle i to lewym pasem.
Gdybym jechał wolniej to po powieniem zjechać na prawy pas ...

Czabu pisze:

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości

Jeśli jest ograniczenie do 100km/h i ja jadę 100km/h to moge spokojnie jechać tyle i to lewym pasem.
Gdybym jechał wolniej to po powieniem zjechać na prawy pas ...

Możesz wskazać podstawę prawną?

Użytkownik "MichałG"  napisał w wiadomości

PORD - jest tam sporo paragrafów: m. in. o ruchu prawostronnym, o nieutrudnianiu ruchu, i kilka innych (dla niektórych) bzdetów....

Czabu pisze:

Użytkownik "MichałG"  napisał w wiadomości

PORD - jest tam sporo paragrafów: m. in. o ruchu prawostronnym, o nieutrudnianiu ruchu, i kilka innych (dla niektórych) bzdetów....

Ja wiem co jest w PORD. Nie ma tam nic o tym, że jadąc z maksymalną prędkością wg znaków drogowych można jechac lewym pasem, a poniżej tej prędkości jechać pasem prawym. Chciałem, żeby uzasadnił swoją tezę.

MichałG pisze:

Czabu pisze:

Użytkownik "MichałG"  napisał w wiadomości

PORD - jest tam sporo paragrafów: m. in. o ruchu prawostronnym, o nieutrudnianiu ruchu, i kilka innych (dla niektórych) bzdetów....

Ja wiem co jest w PORD. Nie ma tam nic o tym, że jadąc z maksymalną prędkością wg znaków drogowych można jechac lewym pasem, a poniżej tej prędkości jechać pasem prawym. Chciałem, żeby uzasadnił swoją tezę.

To trzeba było to napisac .

Ja wiem co jest w PORD. Nie ma tam nic o tym, że jadąc z maksymalną
prędkością wg znaków drogowych można jechac lewym pasem, a poniżej tej
prędkości jechać pasem prawym. Chciałem, żeby uzasadnił swoją tezę.

On 23 Paź, 09:01, "/// Kaszpir ///"  wrote:

A wątpie aby w przepisach był zapis że osoba która wyprzedza samochód lub
kolumnę samochodów z max dozwoloną predkoscia na danym odcinku musiała
zwolnić pas innemu samochodowi który też chciałby wykonać manewr
wyprzedzania samochodu który właśnie wykonuje manewr wyprzedzania ;)

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości

Ja wiem co jest w PORD. Nie ma tam nic o tym, że jadąc z maksymalną prędkością wg znaków drogowych można jechac lewym pasem, a poniżej tej prędkości jechać pasem prawym. Chciałem, żeby uzasadnił swoją tezę.

Jeśli założymy że lewy pas służy do wyprzedzania i jeśli jadę szybciej niż samochody na prawym pasie , czyli je ... wyprzedzam ...
Czyli jadę zgodnie z prawem ;)

/// Kaszpir /// pisze:

Jeśli jest ograniczenie do 100km/h i ja jadę 100km/h to moge spokojnie jechać tyle i to lewym pasem.
Gdybym jechał wolniej to po powieniem zjechać na prawy pas ...

A jak jakiemuś wariatowi się śpieszy to niech robi sobie slalomy , to jego problem a nie tego kto jedzie max dopuszczalną prędkościa ...

1. hmmm - lewy pas generalnie jest do wyprzedzania - więc jeśli ktoś
jedzie szybciej od Ciebie to powinieneś go puścić. A to że jedzie za
szybko to sprawa policji a nie Twoja. Niech sobie jedzie

2. nie wiesz z jakiej przyczyny mu się spieszy, najlepiej zawsze założyć
że jedzie do rodzącej żony :)

3. spadnie Ci z głowy korona jeśli zjedziesz na chwilę na prawy pas? A
niech sobie jedzie.. jak ktoś jest burakiem to nim pozostanie niezależnie
czy mu ustąpisz miejsca czy nie.

/// Kaszpir /// pisze:

1. hmmm - lewy pas generalnie jest do wyprzedzania - więc jeśli ktoś jedzie szybciej od Ciebie to powinieneś go puścić. A to że jedzie za szybko to sprawa policji a nie Twoja. Niech sobie jedzie

I tak robię ;)

Tyle że zakładając że lewy pas służy do wyprzedzania a na prawym pasie samochody jadą wolniej to mogę spokojnie jechać cały czas lewym pasem bo ... cały czas wyprzedzam ...

Tyle że czasami prawy pas jest w opłakanym stanie (koleiny,dziury,łaty) i lewy  jest sporo lepszy , więc jeśli jadę tym pasem max ile można na danym odcinku to szczerze mówiąc nie widzę powodu aby np. w terenie zabudowanym puszczać "miszcza" jadącego 100km/h ...

przekroczony poziom jego hormonów wolę mieć z dala od siebie. Dużo zależy
od konkretnej sytuacji no i także od zachowania owego "miszcza".

/// Kaszpir /// pisze:

JeÂśli jest ograniczenie do 100km/h i ja jadĂŞ 100km/h to moge spokojnie
jechaĂŚ tyle i to lewym pasem.
Gdybym jechaÂł wolniej to po powieniem zjechaĂŚ na prawy pas ...

No offence - nie popieram mrugania światłami i popędzania bez powodu.
Ale w ten sam sposób jak Ty rozumują kierowcy TIR-ów wyprzedzających przez 5
km drugiego TIR-a.

Cavallino pisze:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z wyprzedzaniem ciężarówki?
Względnie co by Ci spadło, gdybyś mocniej przycisnął podczas wyprzedzania?

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A Ty o ile i na jak długo musiałbyś zwolnić gdybyś poczekał z wyprzedzaniem ciężarówki?
Względnie co by Ci spadło, gdybyś mocniej przycisnął podczas wyprzedzania?

Kup sobie jakis porzadny samochod, taki ktory od 120 do 200 buja sie szybciej niz wiecznosc. Gwarantuje, ze przestanie Ci przeszkadzac "kapelusznicze" spowalnianie.

Cavallino pisze:

A co ma piernik do wiatraka?
Czytałeś w ogóle wątek?
Jak na razie to topkowi przeszkadza, iż nie wszystkim się podoba jak im drogę zajeżdża.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A co ma piernik do wiatraka?
Czytałeś w ogóle wątek?
Jak na razie to topkowi przeszkadza, iż nie wszystkim się podoba jak im drogę zajeżdża.

Ano ma, bo jęczysz ze musialbys mocno zwalniac

On Wed, 22 Oct 2008 22:27:52 +0200,  DoQ wrote:

Kup sobie jakis porzadny samochod, taki ktory od 120 do 200 buja sie
szybciej niz wiecznosc. Gwarantuje, ze przestanie Ci przeszkadzac
"kapelusznicze" spowalnianie.

J.F. pisze:

On Wed, 22 Oct 2008 22:27:52 +0200,  DoQ wrote:

Kup sobie jakis porzadny samochod, taki ktory od 120 do 200 buja sie szybciej niz wiecznosc. Gwarantuje, ze przestanie Ci przeszkadzac "kapelusznicze" spowalnianie.

Jezdziles ? Od 250 do 120 to sie bardzo niechetnie hamuje i ostro ..

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

normalnym ruchu drogowym to pretensje miej tylko do siebie.

Cavallino pisze:

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

normalnym ruchu drogowym to pretensje miej tylko do siebie.

I właśnie tą samą światłą poradę zastosuj do kogoś, kto zajeżdża komuś drogę.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości news:

normalnym ruchu drogowym to pretensje miej tylko do siebie.

I właśnie tą samą światłą poradę zastosuj do kogoś, kto zajeżdża komuś drogę.

Tia, dopoki nie przydzwoni w Ciebie nieomylny szybki miszcz nie zrozumiesz o co chodzi.

omega_fan pisze:

I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Dnia Tue, 21 Oct 2008 12:34:51 +0200, bans napisal/napisala:

omega_fan pisze:

I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

A czym się tu przejmować, niech się pluje. A jak jedzie za blisko to
zwolnić, zwoooolnić, jeszcze bardziej zwooooolnić i wjechać _za_
wyprzedzane auto i z miłym uśmiechem pokazać mu dłonią, że ma drogę
wolną. Gwarantuję, że szybę od wewnątrz będzie miał pokrytą warstwą śliny.

Dnia Tue, 21 Oct 2008 12:34:51 +0200, bans napisał(a):

A czym się tu przejmować, niech się pluje. A jak jedzie za blisko to
zwolnić, zwoooolnić, jeszcze bardziej zwooooolnić i wjechać _za_
wyprzedzane auto i z miłym uśmiechem pokazać mu dłonią, że ma drogę
wolną. Gwarantuję, że szybę od wewnątrz będzie miał pokrytą warstwą śliny.

On Tue, 21 Oct 2008 12:29:32 +0200, "omega_fan"
wrote:

Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Adam Płaszczyca pisze:

Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Wtedy ja zdejmuje lekko nogę z gazu i powoli, powoli przesuwam się do
tyłu ciężarówki, gdzie zjeżdżam na prawy...

>> Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
>> na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
>> jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
>> I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.
>
> Wtedy ja zdejmuje lekko nogę z gazu i powoli, powoli przesuwam się do
> tyłu ciężarówki, gdzie zjeżdżam na prawy...

A ja robię odwrotnie, redukuje bieg i wciskam gaz i tamten sobie wącha
spaliny.
Widok oddalającego się mrugającego frustrata - bezcenny.

topek pisze:

A ja zadnej potrzeby wychowywania nie mam.

Noel wrote:

A ja robię odwrotnie, redukuje bieg i wciskam gaz i tamten sobie wącha spaliny.
Widok oddalającego się mrugającego frustrata - bezcenny.

(ps. - a jakby ten co wsiadl na ogon, albo jechal tuz za nim
byl nieoznakowanym wideowozem?)

Użytkownik "omega_fan"  napisał w wiadomości

Skad sie takie chamy biora? :-/

Też mnie to zastanawia.
Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Normalnie korona mu z głowy spadła bo musiał zwolnić
o 10 km/h na te 3 sekundy aż się schowałem przed ciężarówkę.

On Tue, 21 Oct 2008 12:29:32 +0200, "omega_fan"
wrote:

Skad sie takie chamy biora? :-/

Też mnie to zastanawia.
Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Hello omega_fan,

Tuesday, October 21, 2008, 12:29:32 PM, you wrote:

Skad sie takie chamy biora? :-/

Też mnie to zastanawia.
Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

Zajechałeś mu drogę, palancie i się dziwisz, że trąbi?!

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie
kiero jakis, ten omega_fan . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

Skad sie takie chamy biora? :-/

Też mnie to zastanawia.
Miałem kiedyś taką akcję na A2 - wyprzedzam ciężarówkę,
na zegarze jakieś 150 km/h. I widzę że z tyłu zbliża się
jakiś koleś, miał może ze 170 - i co? klakson i światła.
I tak trąbiąc i mrugając dojeżdżał do mnie.

topek pisze:

Bylem Ci ja w kraju i mam wrazenie ze jakos mocno w ostatnim czasie przybylo
debili siedzacych przy niemalych predkosciach rzedu 130km/h na zderzaku.
Nie zajezdzam nikomu drogi, nie wpieprzam sie przed maske.
Sytuacja wyglada najczesciej tak:
Jade grzecznie prawym pasem. Patrze w lusterko a tam auto, daleko, daleko.
Mysle sobie lykne tego TIR na prawym bo on jedzie 90km/h a ja np 130 km/h.
Minalem juz 3/4 dlugosci tego tira a z tylu dobija z predkoscia poddzwiekowa

Śmieszne są takie historie o nagle pojawiających się samochodach.
Raz daleko, daleko a zaraz czary, siedzi na zderzaku.
Ja także coraz częściej widuje takich czających się za ciężarówką,
którzy decydują się na wyprzedzanie, gdy jest za późno.

Ostatnio moja zona (ja jako pasazer) by skasowala naszego paska. Sytuacja jest
taka. Wyjezdza z osiedla w prawo na glowna ulice. Rzut oka w lewo. Auto na
horyzoncie (jakies 500m) zjezdza z ronda. A to dwoch dresiarzy w stuningowanej
celice lecialo w miescie ponad 100km/h.

topek pisze:

Naprawde byl daleko i nie przypuszczasz ze leci 200km/h jesli na autostradzie
jest do 110 km/h.
Gdyby jechal 150km/h spokojnie bym zdazyl 2 tiry objechac.

PRzejechalem po europie, glownie w Niemczech, dziesiatki tysiacy kilometrow i
wierz mi umiem sie na tych drogach zachowac i oszacowac czyjas predkosc.

Noel wrote:

Śmieszne są takie historie o nagle pojawiających się samochodach.
Raz daleko, daleko a zaraz czary, siedzi na zderzaku.
Ja także coraz częściej widuje takich czających się za ciężarówką,
którzy decydują się na wyprzedzanie, gdy jest za późno.

Dnia Tue, 21 Oct 2008 10:21:26 +0000 (UTC), topek napisal/napisala:

Bylem Ci ja w kraju i mam wrazenie ze jakos mocno w ostatnim czasie przybylo
debili siedzacych przy niemalych predkosciach rzedu 130km/h na zderzaku.
Nie zajezdzam nikomu drogi, nie wpieprzam sie przed maske.
Sytuacja wyglada najczesciej tak:
Jade grzecznie prawym pasem. Patrze w lusterko a tam auto, daleko, daleko.
Mysle sobie lykne tego TIR na prawym bo on jedzie 90km/h a ja np 130 km/h.
Minalem juz 3/4 dlugosci tego tira a z tylu dobija z predkoscia poddzwiekowa
pod zderzak zwolennik copperfielda i daje mi "delikatnie" znac zebym zniknal.
Ja naprawde zjade, nie trzeba robic niebezpiecznej sytuacji na drodze. Ja sie
nie zdematerializuje a dla debila zdjecie nogi z pedalu gazu na 3 sekundy to
ujma na honorze.
Wczoraj na A4: Opole-Wroclaw-Boleslawiec mialem kilku takich mistrzow. A juz w
nocy to w ogole jest bosko.
Skad sie takie chamy biora? :-/


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

to ze auto "daleko, daleko" to jedno ale trzeba jeszcze wziac poprawke jak
to "daleko, daleko" robi sie szybko "blizej".
Gdybys mialto opanowane to bys nie bral sie za wyprzedzanie ;)
IMHO Twoj blad.

Mnie tylko TIRy wyprzedzajace na A4/A2 denerwowaly. Robily to zawsze 500m
przede mna a ja wolno nie smigalem... I hamowanie ze znacznej predkosci do
90km/h nie nalezy do przyjemnych....

Dnia Tue, 21 Oct 2008 10:54:32 +0000 (UTC), topek napisal/napisala:

Mnie tez nieraz tir wyjechal i fucki lecialy w aucie ale nie mrugam mu (co
najwyzej trabne przy wyprzedaniu). A tu mowimy o innej sytuacji.
Nikt nie musial wytracac predkosci o 60km/h tylko wziac na 2-3 sekundy noge z
gazu nieznacznie niwelujac swoja predkosc.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Mysle sobie lykne tego TIR na prawym bo on jedzie 90km/h a ja np 130 km/h.
Minalem juz 3/4 dlugosci tego tira a z tylu dobija z predkoscia
poddzwiekowa

Cyprian Prochot pisze:

no sorry, matematyka nie klamie ;)

Dnia Tue, 21 Oct 2008 12:57:39 +0200, huri_khan napisal/napisala:

Cyprian Prochot pisze:

no sorry, matematyka nie klamie ;)

Tutaj się zgadzam


A co w sytuacji jeżeli wyprzedzasz 3-4 ciężarówki które jadą 90-100 km/h
  a twoja prędkoć wynosi 130-140 km/h ?

Ja mam dać po hamulcach i pakować się między TIRy, które nie zawsze jadą
w odpowiednim odstępstwie, modlić się żeby TIR nie wjechał we mnie,
żeby ktoś kto jedzie 170km/h miał spokojną drogę ?

Matematyka nie kłamie ale rozsądek podpowiada inaczej ;)

Topek, jezeli jest 130 : 90 kmh, oznacza to ze roznica predkosci wynosi 40
kmh.
Zakladajac ze TIR - wraz z buforowym dystansem przed i za nim - ma powiedzmy
25 m, to manewr wyprzedzania trwa 2.5 sek.

3/4 dystansu wyprzedzania oznaza ze gosc siadl Ci na zderzaku po 1.5 sek.

jezeli jeszcze jechal do tego duzo szybciej w momencie jak zaczynales
manewr, to oznacza ze te 1.5 sek po prostu hamowal, i ze jest to zwykle
zajechanie drogi pojazdowi na lewym pasie.....

no sorry, matematyka nie klamie ;)

Racja, ale nie zakladasz na drodze na ktorej jest do 110km/h ze ktos leci
ponad 200km/h.

Topku - zacznij zakładać to dożyjesz emerytury. Niestety, żyjemy w takim
kraju,
że nie można zdać się na rozwagę kierowników, ani na przepisy, ani na prawo.
A jeszcze dokładając do tego fatalne drogi mamy takie o to wątki na forach.
Gdybym wyjężdżając z garażu choć na moment zapomniał, że muszę mieć oczy
dookoła
głowy, myśleć za innych to za kilka dni miał bym swoje święto:(

Moim zdaniem kazdy jadący grubo powyzej 150-160 km/h z definicji
PRZESZKADZA innym w sprawnym poruszaniu sie po autostradzie (tak samo
jak i kapelusznicy oczywiscie !!!).
Jezeli jedziesz ok 180-200 km/h  to nie dziw sie, ze bedziesz co jakis
czas przyhamowywać przed kims, kto wyprzedza np tira jadac 110- 130 km/
h.

Ja jezdze ok. 120 km/h - i ja przeszkadzam "Copperfildowi 200 km/h" i
on tak samo przeszkadza mi. Jest jednak róznica taka - ze on grubo
łamie przepisy , a ja nie ( bo nie jadę za wolno lewym pasem - co tez
byłoby łamaniem przepisów). Jezeli on nie moze zdjac z nogi z gazu i
odjac 30 kmh  to i ja nie przyhamuję te 30 kmh w dół zeby się ciagnąć
za tirem.

Dlatego tez powinnismy miec w nosie te mrugania swiatłami itd (chociaz
na mnie w sumie jeszcze nikt nie migał, jedynie notorycznie siedza mi
na zderzaku - upokajam wtedy takich mrugając prawym kierunkowskazem -
że zaraz zjezdzam im z drogi - jedynie tyle mogę pomóc tym biedakom)

Pozdr.

Użytkownik "arek.pp"  napisał w wiadomości

na zderzaku - upokajam wtedy takich mrugając prawym kierunkowskazem -
że zaraz zjezdzam im z drogi - jedynie tyle mogę pomóc tym biedakom)

On 21 Paź, 14:43, "Cyprian Prochot"  wrote:

Użytkownik "arek.pp"  napisał w

>na zderzaku - upokajam wtedy takich mrugając prawym kierunkowskazem -
>że zaraz zjezdzam im z drogi - jedynie tyle mogę pomóc tym biedakom)

z ciekawosci: a czemu nie mozesz po prostu przyspieszyc jak czlowiek w
czasie manewru wyprzedzania ?

arek.pp  napisał(a):

Tak naprawde ta jazda na zderzaku to rzadkie zjawisko i nawet jeszcze
nikt na mnie nie mruga=B3 -moze w sumie ci ludzie wiedza, ze jezeli jada
tak szybko, no to nie ma si=B3y zeby co jakis czas zwolnili do 120.

Niech sobie ktos jedzie 200km/h jesli ma taka potrzebe (i tak nawolywanie
do
rozsadku nie ma sensu) ale niech i on wezmie pod uwage dyskomfort typu
zdjecie
nogi z gazu na kilka chwil, zeby ktos dokonczyl manewr. O to mi chodzi.

Dnia Tue, 21 Oct 2008 11:01:28 +0000 (UTC), topek napisal/napisala:

Topek, jezeli jest 130 : 90 kmh, oznacza to ze roznica predkosci wynosi 40
kmh.
Zakladajac ze TIR - wraz z buforowym dystansem przed i za nim - ma powiedzmy
25 m, to manewr wyprzedzania trwa 2.5 sek.

3/4 dystansu wyprzedzania oznaza ze gosc siadl Ci na zderzaku po 1.5 sek.

jezeli jeszcze jechal do tego duzo szybciej w momencie jak zaczynales
manewr, to oznacza ze te 1.5 sek po prostu hamowal, i ze jest to zwykle
zajechanie drogi pojazdowi na lewym pasie.....

no sorry, matematyka nie klamie ;)

Racja, ale nie zakladasz na drodze na ktorej jest do 110km/h ze ktos leci
ponad 200km/h.
Czy to standard?

Nie lubie notorycznych lewicow, ustepuje innym i mysle o innych na drodze,
wpuszczam, staram sie nie zajezdzac. Mozesz wierzyc lub nie :)

Hello topek,

Tuesday, October 21, 2008, 1:01:28 PM, you wrote:

Topek, jezeli jest 130 : 90 kmh, oznacza to ze roznica predkosci
wynosi 40 kmh. Zakladajac ze TIR - wraz z buforowym dystansem przed
i za nim - ma powiedzmy 25 m, to manewr wyprzedzania trwa 2.5 sek.
3/4 dystansu wyprzedzania oznaza ze gosc siadl Ci na zderzaku po 1.5 sek.
jezeli jeszcze jechal do tego duzo szybciej w momencie jak zaczynales
manewr, to oznacza ze te 1.5 sek po prostu hamowal, i ze jest to zwykle
zajechanie drogi pojazdowi na lewym pasie.....
no sorry, matematyka nie klamie ;)

Racja, ale nie zakladasz na drodze na ktorej jest do 110km/h ze ktos leci
ponad 200km/h.
Czy to standard?

Z reszta nie pamietam dokladnie tych sytuacji. Moze wyprzedzalem 2 lub 3 tiry
jadace gesiego.

Tak - to standard. W Polsce. Tak samo, jak standardem jest idiotyczne
tłumaczenie, że "jechał z nadświetlną i pojawił się zniką".

> Z reszta nie pamietam dokladnie tych sytuacji. Moze wyprzedzalem 2 lub 3 tiry
> jadace gesiego.
A może po prostu kłamiesz?

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Ja nie klamie bo nie mam (w tym przypadku) takiej potrzeby.

Nie wiesz, nie bylo cie przy tym, ale juz zakladasz ze cos ktos kreci.

Wspolczuje permanentnego poczucia zagrozenia i ze ktos stale cie oszukuje. Cos
jak jaroslaw mniejszy.

Oszukujesz samego siebie.

Wyobraź sobie, że w większości wypadków drogowych dan
e

na temat prędkości i odległości podawane przez świadków i kierowcę są różne, a
jeszcze bardziej różne od pomiarów. I niestety najczęściej i najbardziej myli
się kierowca - dlatego są wypadki.

Przyjrzyj się wyliczeniom w tym wątku i
porównaj to ze swoją oceną odległości i prędkości, a później zastanów się
gdzie
tkwił błąd: czy nie za wcześnie spojrzałeś w lusterko? czy właściwie oceniłeś
odległość pojazdu z tyłu?

czy właściwie oceniłeś prędkośc ciężarówki? Wyciągnij
wnioski, a będzie bezpieczniej.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Wyobraź sobie, że w większości wypadków drogowych dan
e

A mozesz mi powiedziec po kiego grzyba piszesz o wypadkach? Czytales w ogole
ten post?

Koles sie dotoczyl do mnie powoli i USIADL MI NA ZDERZAKU. O to sie
wpieniam co jest duzymi literami napisane.

na temat prędkości i odległości podawane przez świadków i kierowcę są różne, a
jeszcze bardziej różne od pomiarów. I niestety najczęściej i najbardziej myli
się kierowca - dlatego są wypadki.

A w afryce jest glod. Taka sama odkrywcza informacja.

NIe jest w tym watku dyskusja o zlym oszacowaniu odleglosci i predkosci tylko
zwyczaju siadania na dupie i nie pozwolenia komus dokonczenia manewru.

Czy wzialem pod uwage cisnienie w oponach?
Czy wzialem pod uwage cisnienie atmosferyczne i temperature na zewnatrz?
Czy wzialem pod uwage opor powietrza?
Czy wzialem pod uwage jakosc polskiego paliwa?

NIE O TO W TEJ DYSKUSJI CHODZI, zebys mi tlumaczyl rzeczy oczywiste tylko o
debilach podjezdzajacych pod sam zderzak.
Zakumasz to w koncu czy masz za daleko?

A gdzies napisalem, ze musial przeze mnie ostro hamowac (w sensie ze bylo
niebezpiecznie)?
NIGDZIE! (kurwaaa!!!) Sam sobie reszte dopowiadasz.
Napisalem, ze sie do mnie dotoczyl w miare powoli i usiadl na zdarzeku.

Lapy opadaja.
Wkruwiaja mnie takie posty w sposob porownywalny z glupota podjezdzajacych pod
zderzak.

> A mozesz mi powiedziec po kiego grzyba piszesz o wypadkach? Czytales w ogole
> ten post?
Po to aby pokazać jak bardzo subiektywna ocena prędkości i odległości różni
się od prawdziwych wartości i jakie moga być tego konsekwencje.

> Koles sie dotoczyl do mnie powoli i USIADL MI NA ZDERZAKU. O to sie
> wpieniam co jest duzymi literami napisane.
No to jak w końcu było? Doptoczył sie powoli czy "z tylu dobija z predkoscia
poddzwiekowa"?

Ale ty nie głodujesz w Afryce, za to jak widać nie oceniasz prawidłowo
prędkośc i  i odległości.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

I jedno i drugie. Tak trudno Ci to sobie wyobrazic?
Zblizyl sie dosc szybko do mnie. Nie wiem czy hamowal silnikiem, pedalem
hamulca czy zaglem slonecznym. A potem Jak juz sie mniej wiecej zrownal ze mna
predkoscia a byl za mna z 40m podjechal pod sam zderzak ta roznica predkosci.
Miekko powoli podjechal pod zderzak.
O TO MI CHODZI.

Skoro juz wytracil predkosc turbodebil to nie mogl zachowac BEZPIECZNEJ
odleglosci?
Przeciez to jest oczywiste :-/

Czy to nadal upowaznia ich do stwarzania nastepnej groznej sytuacji i wiszenie
mi na zderzaku?
IMO nie.

I przypominam: byl daleko (wrecz bardzo daleko jak na manewr wyprzedzania
tira), widzial mnie na sowim pasie przynajmniej 10 sekund, jechal caly czas
lewym choc prawy  za mna byl pusty, ja konczylem manewr wyprzedzania tira.

To sie nunde ku*wa robi :-/ Grupy dyskusyjne sa fascynujace. Zawsze znajdzie
sie 2-3 dekli betonow-binarnych, zacietych i wybiorczo wierzacych w to co pisze.
Jak pisze ze byl daleko to nie wierza, jak pisze ze nie wtargnalem to nie wierza.
Jak pisze, ze sie szybko zblizyl to juz wierza. Bo im do teori "wtargnal"

Racja, nie upowaznia. Ale to nie umniejsza twojego udziału w zaistniałej sytuacji.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Moj udzial w tej sytuacji jest taki, ze osmielilem sie jechac samochodem na drodze na ktorej jechal jakis smiec spychajacy ludzi z drogi.
O to mi od poczatku chodzi. Pamietasz zdanie z postu otwarcia:
"przeciez sie nie zdematerializuje"
Widzial to kmiot a mimo wszystko nie przeszkodzilo mu to zawisnac na zderzaku. Normalni rozumieja, reszta niech sobie liczy i wyprzedza tiry w 2 sekundy na wstecznym.

Ja wiem ze byl daleko, wrecz bardzo.
Ze nijak moje wjechanie na pas nie bylo wtargnieciem.
Bo jak mozna komus wtargnac jak mnie widzi minimum 10 sekund (ale mysle ze spokojnie wiecej) na lewym pasie.

A precyzja opisu nie ma tutaj tak naprawde znaczenia bo chodzi o pewien mechnizm, pewna ceche charakteru i zachowania tego typu miszczow i zwykla glupote + skurwysynstwo wymieszane z niebezpieczna sytuacja na drodze.

No ale miszczow szukajacych 1402342 usprawiedliwien dla buraka zawsze pelno.
Jak nie bez powodu to za darmo sie przyjebac. A co mi tam.
Moze niepotrzebnie tyle emocji w to wkladam ale na codzien w otoczeniu moich znajomych nie stykam sie zarowno z debilami wiszacymi na zderzaku jak binarnym deklem chwytajacym sie kazdego mozliwego gowienka zeby tylko ci napisac, ze wtargnales, zajechales, zmusiles do ostrego hamowania, spowodowales poluzowanie sie plomb i zona poronila przez twoje wtargniecie na tylnym siedzieniu.

Nie usprawiedliwiam buraka, ani nie zarzucam ci wtargnięcia. Chcę tylko zwrócić uwagę na to, że jest możliwe przewidywanie takich sytuacji i myślenie za innych. Wiem to z własnego doświadczenia.

Cyprian Prochot wrote:

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości


> Mysle sobie lykne tego TIR na prawym bo on jedzie 90km/h a ja np
> 130 km/h.  Minalem juz 3/4 dlugosci tego tira a z tylu dobija z
> predkoscia  poddzwiekowa

Topek, jezeli jest 130 : 90 kmh, oznacza to ze roznica predkosci
wynosi 40 kmh.  Zakladajac ze TIR - wraz z buforowym dystansem przed
i za nim - ma powiedzmy 25 m, to manewr wyprzedzania trwa 2.5 sek.

no sorry, matematyka nie klamie ;)

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

matematyka nie kłamie, matematycy - owszem ;-)

Cyprian Prochot wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości


> matematyka nie kłamie, matematycy - owszem ;-)

ok
Generalnie niespecjalnie wysilonym autem wyprzedzenie TIRa przy
roznicy predkosci 40 kmh nie ma prawa zajac wiecej niz 3-4 sek z
powrotem na swoj pas.

Tyle wychodzi na trasie gdzie jedziesz za TIRem i ciut przed
rozpoczeciem manewru przyspieszasz, wiec na autostradzie tym bardziej.

oczywiscie mozna sobie dodawac 150 tys buforow na zwiekszenie
dlugosci wyprzedzania ale prawda jest taka ze jezdzac sprawnie da sie
to zrobic w te 3-4 sek.

ok
Generalnie niespecjalnie wysilonym autem wyprzedzenie TIRa przy roznicy
predkosci 40 kmh

nie ma prawa zajac wiecej niz 3-4 sek z powrotem na swoj
pas.

Tyle wychodzi na trasie gdzie jedziesz za TIRem i ciut przed rozpoczeciem
manewru przyspieszasz, wiec na autostradzie tym bardziej.

oczywiscie mozna sobie dodawac 150 tys buforow na zwiekszenie dlugosci
wyprzedzania

ale prawda jest taka ze jezdzac sprawnie da sie to zrobic w te
3-4 sek.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Na trasie, czyli zwyklej drodze trzymasz sie blizej tira wiec i manewr
"krotszy". Na autostradzie bierzesz wiekszy zapas.

ale prawda jest taka ze jezdzac sprawnie da sie to zrobic w te
3-4 sek.

Uwazam, ze caly manewer trwa w sprzyjajacych warunkach (dobra pczyzepnosc,
maly ruch) na autostradzie jakies  10 sekund.

topek  pisze:

nie ma prawa zajac wiecej niz 3-4 sek z powrotem na swoj pas.

Sama zmiana dwukrotna pasa to jest sekunda.

Chyba nie zaczynasz manewru
pod samym zderzakiem tira i nie zjezdzasz mu pod "nos"?
Wyliczone przeze mnie 15 sekund jest wersja bardzo bezpieczna, ale
potwierdzona matematycznie.

Zaczecie manewru wyprzedzania na 60m przed tirem gdy na blacie masz
120km/h to nie jest imo zadne dodawanie buforow. Zanim zmienisz do konca
 pas bedziesz juz tylko 40m przed tirem.

On Tue, 21 Oct 2008 17:22:28 +0200, "Cyprian Prochot"
 wrote:

oczywiscie mozna sobie dodawac 150 tys buforow na zwiekszenie dlugosci
wyprzedzania ale prawda jest taka ze jezdzac sprawnie da sie to zrobic w te
3-4 sek.

jerzu pisze:
(...)

Jak Ci się będzie chciało to następnym razem zmierz sobie czas od
momentu _rozpoczęcia_ zmiany pasa do momentu _wjazdu_ na swój pas
przed  ciężarówką. Potem pochwal się wynikiem na grupie. Ręczę Ci że
nie starczy 3-4 sekund.  

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości

Jak Ci się będzie chciało to następnym razem zmierz sobie czas od
momentu _rozpoczęcia_ zmiany pasa do momentu _wjazdu_ na swój pas
przed  ciężarówką. Potem pochwal się wynikiem na grupie. Ręczę Ci że
nie starczy 3-4 sekund.

On Tue, 21 Oct 2008 22:05:31 +0200, "Cyprian Prochot"
 wrote:

nie ma spuawy ;)
licze rozpoczecie manewru od momentu przeciecia lewymi kolami linii
przerywanej, a koniec manewru jako zjazd lewymi kolami przez linie
przerywana.

Cyprian Prochot wrote:

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości


> Jak Ci się będzie chciało to następnym razem zmierz sobie czas od
> momentu rozpoczęcia zmiany pasa do momentu wjazdu na swój pas
> przed  ciężarówką. Potem pochwal się wynikiem na grupie. Ręczę Ci że
> nie starczy 3-4 sekund.

nie ma spuawy ;)
licze rozpoczecie manewru od momentu przeciecia lewymi kolami linii
przerywanej, a koniec manewru jako zjazd lewymi kolami przez linie
przerywana.

Hello jerzu,

Tuesday, October 21, 2008, 8:02:02 PM, you wrote:

oczywiscie mozna sobie dodawac 150 tys buforow na zwiekszenie dlugosci
wyprzedzania ale prawda jest taka ze jezdzac sprawnie da sie to zrobic w te
3-4 sek.

Jak Ci się będzie chciało to następnym razem zmierz sobie czas od
momentu _rozpoczęcia_ zmiany pasa do momentu _wjazdu_ na swój pas
przed  ciężarówką. Potem pochwal się wynikiem na grupie. Ręczę Ci że
nie starczy 3-4 sekund.