Odnotowaliscie moze jak Yaris wg najnowszego zestawienia polecial na leb na
szyje w kategorii aut 3 letnich?

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport2006/samochod.php?marka=Toyota&model=Yaris&=

Przez wiele lat Yaris byl w pierwszej dziesiatce jako wzor.
Ciekawe czy to po tym faceliftingu sprzed 2 lat nie moga sie tak
pozbierac...

Waldek

www.waldek.sewera.pl

kolega Slonia pisze:

Odnotowaliscie moze jak Yaris wg najnowszego zestawienia polecial na leb na
szyje w kategorii aut 3 letnich?

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport2006/samochod.php?marka=Toyota&model=Yaris&=

Przez wiele lat Yaris byl w pierwszej dziesiatce jako wzor.
Ciekawe czy to po tym faceliftingu sprzed 2 lat nie moga sie tak
pozbierac...

Obejrzałem sobie raport dla meganki i zastanawia mnie kategoria najczęściej występujące usterki:

- Zużyte bębny/tarcze hamulcowe
- Zużyte klocki hamulcowe

zawsze myślałem, że klocki, tarcze to są elementy eksploatacyjne, które się wymienia jak się zużyją a nie powód do płakania, że sie auto zepsuło. Widocznie krzyżacy wiedza lepiej ...

I niech mnie ktoś oświeci co to jest:

- Wadliwe koła/ogumienie

i jak się to liczy do awaryjności auta?

--
Pozdr. Gregorius

Gregorius napisał(a):

i jak się to liczy do awaryjności auta?

Moze zuzywa sie ponadnormatywnie ?
Rozumiem ze chcesz bronic renoo :-)
Ale to najslabszy z "francuzow" :P

--
**** krzyss vel Qkill ****
       Time HOSPITAL

krzyss pisze:

Gregorius napisał(a):

i jak się to liczy do awaryjności auta?

Moze zuzywa sie ponadnormatywnie ?

To napisz mi co oznacza ponadnormatywne zużycie klocków?

Rozumiem ze chcesz bronic renoo :-)

Chce raczej dowiedzieć się jaki sens ma uwzględnianie w statystyce takich rzeczy.

Ale to najslabszy z "francuzow" :P

Napisał wpieniony cenami części właściciel Clio Sport ;p


--
Pozdr. Gregorius

Gregorius napisał(a):

To napisz mi co oznacza ponadnormatywne zużycie klocków?

Moze poprostu sa gorszej jakosci i np: trzeba wymieniac po 30kkm a w innych przy podobnym stylu jazdy po 60kkm ja nie wiem...

Napisał wpieniony cenami części właściciel Clio Sport ;p

Nie tylko cenami, poprostu ciagle cos sie psuje, to sprezyny, to jakies zaworki, to przelaczniki, a jak malo to poduszka pod skrzynia, a teraz jeszcze cos puka z przodu... troche tego za duzo, ale ja sie nie poddaje.


--
**** krzyss vel Qkill ****
       Time HOSPITAL

Gregorius pisze:

kolega Slonia pisze:

Odnotowaliscie moze jak Yaris wg najnowszego zestawienia polecial na leb na
szyje w kategorii aut 3 letnich?

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport2006/samochod.php?marka=Toyota&model=Yaris&= Przez wiele lat Yaris byl w pierwszej dziesiatce jako wzor.
Ciekawe czy to po tym faceliftingu sprzed 2 lat nie moga sie tak
pozbierac...

Obejrzałem sobie raport dla meganki i zastanawia mnie kategoria najczęściej występujące usterki:

- Zużyte bębny/tarcze hamulcowe
- Zużyte klocki hamulcowe

zawsze myślałem, że klocki, tarcze to są elementy eksploatacyjne, które się wymienia jak się zużyją a nie powód do płakania, że sie auto zepsuło. Widocznie krzyżacy wiedza lepiej ...

I niech mnie ktoś oświeci co to jest:

- Wadliwe koła/ogumienie

i jak się to liczy do awaryjności auta?

Zebranie danych to dopiero połowa sukcesu, druga połowa to ich analiza.

Dekra to wyniki z przeglądów - czyli ludzie przyjeżdżają z samochodem na przegląd i jeżeli są jakiekolwiek usterki to się je odnotowuje w statystyce.
I najczęstsze to właśnie rzeczy takie jak zajechane tarcze czy łyse opony.

Z drugiej strony są statystyki ADAC gdzie odnotowane są wyjazdy pomocy drogowych do pojazdów. Tam najczęstsze awarie unieruchamiające pojazd to rozładowanie akumulatora spowodowana zostawianiem samochodu na światłach, przegryzienie przewodów przez gryzonie czy dziura w oponie.

Statystyka ma to do siebie że odnotowuje się wszystko, a wychwytuje pewne elementy występujące częściej niż zazwyczaj.
Niemniej analiza takich danych powinna się sprowadzać do głębszej analizy niż tylko sprawdzenie pozycji w rankingu.



--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

On Fri, 4 May 2007 09:38:59 +0200,  kolega Slonia wrote:

Odnotowaliscie moze jak Yaris wg najnowszego zestawienia polecial na leb na
szyje w kategorii aut 3 letnich?
http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport2006/samochod.php?marka=Toyota&model=Yaris&=

Przez wiele lat Yaris byl w pierwszej dziesiatce jako wzor.
Ciekawe czy to po tym faceliftingu sprzed 2 lat nie moga sie tak
pozbierac...

Kolejny raz przypomne - to sa wyniki z badan technicznych.

Jesli maja przepisy jak nasze - to tam trafiaja auta 3 i 5 letnie.
Zaden z tych liftingowanych jeszcze Dekry nie odwiedzilby.

Poza tym jak sie przyjrzec to niemal wszedzie jest ponizej sredniej.
Tylko te hamulce, co sie pewnie sprowadza do nieco staranniejszego
przegladu .. a, widze - zuzyte tarcze.

0.1% w silniku [wyciek jakis ?], 1% w hamulcach, 0.6% w elektryce
[ciekawe co klakson? wycieraczki] .. i 56 miejsce ? musi byc straszny
tlok w czolowce :-)

J.

Kolejny raz przypomne - to sa wyniki z badan technicznych.

No wlasnie. Patrze na moja mazde i co widze ? Zuzyte opony, tarcze i spalone
zarówki. Problemow z napedem 0%. O czym to swiadczy ? O tym, ze nawet jak
sie daje "w palnik" to autko smiga ! I za to 42 miejsce ? To jest konkurs na
najbardziej kapeluszowy samochod w Niemczech a nie ranking awaryjnosci. Ja
tam wole zestawienie w rodzaju ilosci 'lawet' na 1000 samochodow.
Przynajmniej pozwala ocenic niezawodnosc.

Pzdr.
McBeth

tam wole zestawienie w rodzaju ilosci 'lawet' na 1000 samochodow.
Przynajmniej pozwala ocenic niezawodnosc.

A masz pod reka takie zestawienie?

Waldek.

www.waldek.sewera.pl

Użytkownik "McBeth"  napisał w wiadomości

Niemczech a nie ranking awaryjnosci. Ja tam wole zestawienie w rodzaju
ilosci 'lawet' na 1000 samochodow. Przynajmniej pozwala ocenic
niezawodnosc.

Wienc dópa blada - nie ma takiego rankingó ...
Samohud tszeba kópowac taki jak siem podoba
a puzniej naprawiac to co siem psóje i miec w dópie rankingi...

Picasso

J.F. napisał(a):

0.1% w silniku [wyciek jakis ?], 1% w hamulcach, 0.6% w elektryce
[ciekawe co klakson? wycieraczki] .. i 56 miejsce ? musi byc straszny
tlok w czolowce :-)

Ja myślę że w czołówce są samochody które długim, jednostajnym i niewyłÄ…czalnym sygnałem dźwiękowym sygnalizują przepalenie się żarówek i zużycie tarcz/klocków.
Najlepiej jeżeli fabryczna nawigacja w tym momencie przechodzi w tryb kierowania do najbliższego ASO gdzie żarówki wymienią ;)
Oczywiście wszystko w trybie awaryjnym z prędkością 50km/h ;)