http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22495650,malo-kto-sie-tego-spodziewal-porsche-pozwie-audi-za-silniki.html#BoxMotoImg

chlopaki wesolo przekladaja sobie setki milionow euro z jednej kieszeni do drugiej (wszystko pewnie odliczajac od podatku -  tak jak zrobili to przy slawetnym update EA189 link ponizej) a prosiaczki patrza z rozdziawionymi paszczami na Niemcy gospodarcza lokomotywe Europy i zastanawiaja sie czy czasem nie zostali wydymani ? zblatowanie niemieckich motokoncernow siega Berlina i Brukseli wiec mysle ze po prostu trzeba uglosic nowe europejskie prawo cos w stylu: duzy moze wiecej :-)

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Finanzaemter-helfen-Abgassuendern-article20048662.html

-- A to zalezy, jaką prosiaczki maja postawe, czy im zalezy na czystym srodowisku czy nie, bo wszak samochody jezdza :-)

w Niemczech Zieloni sie wsciekli ze ich wydymano i zakazy wjazdu do miast sa praktycznie nieuniknione

-- Porsche dostalo zakaz jesli dobrze pamietam ?

tak, teraz rejestruja na Litwie i pozniej w Niemczech bo to wtorna rejestracja a zakaz dotyczy tylko pierwszej :-)

Dnia Wed, 11 Oct 2017 06:20:08,
napisał(a):

-- A to zalezy, jaką prosiaczki maja postawe, czy im zalezy na czystym srodowisku czy nie, bo wszak samochody jezdza :-)

w Niemczech Zieloni sie wsciekli ze ich wydymano i zakazy wjazdu do
miast sa praktycznie nieuniknione

-- A skoro dla wszystkich, to klienci nie moga skarzyc fabryki, bo to od fabryki niezalezne.

miazdzaca logika :-)
 
-- I VW zarobi drugi raz, na sprzedazy benzyniakow tym razem :-)

te zyski nie pokryja strat na dieslu wiec bronia sie jak moga, zreszta VW to pikus ale jestem ciekaw jak np Porsche obchodzi limity CO2 (pomijajac juz oszustwo z NOx)

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj3p4KUvOrWAhWL0RoKHZ6qAQ8QFggwMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.kaizenfleet.pl%2Fnowe_normy_emisji_spalin%2F&usg=AOvVaw0drmMQcwzFH-9om6bPH-H5

W dniu 2017-10-12 o 08:42,  pisze:

-- A skoro dla wszystkich, to klienci nie moga skarzyc fabryki, bo to od fabryki niezalezne.

miazdzaca logika :-)
  -- I VW zarobi drugi raz, na sprzedazy benzyniakow tym razem :-)

te zyski nie pokryja strat na dieslu wiec bronia sie jak moga, zreszta VW to pikus ale jestem ciekaw jak np Porsche obchodzi limity CO2 (pomijajac juz oszustwo z NOx)

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj3p4KUvOrWAhWL0RoKHZ6qAQ8QFggwMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.kaizenfleet.pl%2Fnowe_normy_emisji_spalin%2F&usg=AOvVaw0drmMQcwzFH-9om6bPH-H5

W dniu piątek, 13 października 2017 14:00:28 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

W dniu 2017-10-12 o 08:42,  pisze:
> -- A skoro dla wszystkich, to klienci nie moga skarzyc fabryki, bo to od fabryki niezalezne.
>
> miazdzaca logika :-)
>  
> -- I VW zarobi drugi raz, na sprzedazy benzyniakow tym razem :-)
>
> te zyski nie pokryja strat na dieslu wiec bronia sie jak moga, zreszta VW to pikus ale jestem ciekaw jak np Porsche obchodzi limity CO2 (pomijajac juz oszustwo z NOx)
>
> http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj3p4KUvOrWAhWL0RoKHZ6qAQ8QFggwMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.kaizenfleet.pl%2Fnowe_normy_emisji_spalin%2F&usg=AOvVaw0drmMQcwzFH-9om6bPH-H5
>

Bieńkowska powiedziała, że trujące diezle "należy wycofać do końca 2017
roku". Bynajmniej nie chodziło jej o to, żeby przestały jeździć i
zatruwać. Jedynie ew. żeby nie można było sprzedawać nowych
trucicieli... Bo tyle lat po wykryciu oszustwa nadal w najlepsze są
sprzedawane kolejne miliony trujących diezli. 107 tysięcy ludzi zmarło
od diezla, a 38 tysięcy ludzi zmarło na skutek oszustw VW i bandy. I
cały czas w najlepsze trwa upychanie więcej i więcej trucicieli.
Osobna sprawa, że niby normalni ludzie to kupują i trują siebie, swoje
dzieci i innych i jeszcze za to płacą. Dla mnie niepojęte.