juz jutro 22 lutego zapadnie wyrok co do mozliwosci wprowadzenia zakazu wjazdu aut z silnikami diesla do centrow niemieckich miast wiec napiecie rosnie :-)
wszyscy sa optymistami ale nieoficjalnie mowi sie ze VW szykuje plan B czyli sprzetowa modyfikacje ukladu wydechowego :-)

http://www.autobild.de/artikel/drohende-fahrverbote-euro-5-diesel-auf-euro-6-umruesten-2317355.html

rozwiazanie firmy Twintec czeka jeszcze na kwity od KBA ale ADAC potwierdzil juz skutecznosc rozwiazania

Wie funktioniert die Twintec-UmrĂźstung?

Twintec hat in einen VW Passat TDI von 2014 eine Abgasnachbehandlung mit Adblue-Tank und SCR-Kat eingebaut. Ein im Motorraum eingebauter, elektrischer Generator wandelt das flüssige Additiv in gasförmiges Ammoniak um und spritzt das NH3-Gas direkt in den Abgasstrang. Das BNOx-SCR-System soll die Stickoxide (NOx) im Abgas auf dem Prüfstand um 99 und auf der Straße um 94 Prozent reduzieren. Damit soll sogar die ab 2020 gültige Euro-6d-Norm erfüllbar sein. Die Umrüstung könnte für etwa 1.500 Euro angeboten werden, wenn die Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes vorliegt. Der ADAC hat das System gemessen und eine NOx-Reduktion von 90 Prozent gemessen. Der Automobilclub schätzt, dass der Prototyp etwa 2 Liter AdBlue auf 1.000 Kilometer verbraucht. Dazu kommt ein Mehrverbrauch von etwa 5%, weil die Lichtmaschine bis zu 400 Watt für das Heizmodul liefern muss.

W dniu 2018-02-21 o 12:29,  pisze:

juz jutro 22 lutego zapadnie wyrok co do mozliwosci wprowadzenia zakazu wjazdu aut z silnikami diesla do centrow niemieckich miast wiec napiecie rosnie :-)
wszyscy sa optymistami ale nieoficjalnie mowi sie ze VW szykuje plan B czyli sprzetowa modyfikacje ukladu wydechowego :-)

http://www.autobild.de/artikel/drohende-fahrverbote-euro-5-diesel-auf-euro-6-umruesten-2317355.html

rozwiazanie firmy Twintec czeka jeszcze na kwity od KBA ale ADAC potwierdzil juz skutecznosc rozwiazania

-- I dizel przestanie być dizlem! :-)

w DE jest jeszcze jeden trik zeby wymiksowac sie z diesla (dotyczy tylko aut w kredycie/leasingu) umowy zawieraja blad formalny ktory pozwala na wypowiedzenie i zwrot auta producentowi, jak wielka jest desperacja VW pokazuje ten przypadek:

Ähnlich urteilte das Landgericht Berlin (Az. 4 O 150/16) in einem Verfahren, in dem es ebenfalls gegen Volkswagen ging. Auch hier darf der Kläger seinen Diesel zurückgeben und bekommt sein Geld wieder. Zwischenzeitlich hatte Volkswagen dem Verbraucher sogar angeboten, das Fahrzeug zusätzlich behalten zu können. Ziel von VW war es dabei, ein Urteil zu vermeiden. Allerdings hatte sich der Kläger nicht darauf eingelassen und auf ein Urteil bestanden.

klient oddal fure VW dostal reszte kasy z powrotem i pozwolili mu nawet zatrzymac auto zeby uniknac precedensu ale sie nie zgodzil :-)

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10296282-vw-audi-mercedes-bmw-uebersicht-urteile-widerruf-kfz-kredit-verhindert-wertverlust-fahrverbot