Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
(przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko komórkę).

Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).
Co z tym zrobić? powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest do wyrzucenia raczej?
Opona to Dębica Frigo (rok produkcji chyba 2004, założona tej zimy czwarty raz), po tej zimie planowałem wyrzucić te opony i na przyszłą zimę kupić nowe, jednak bardzo nie chciałbym tego zakupu dokonywać już teraz (studencka kieszeń nie ma zaplanowanego tego wydatku).

Z góry dzięki za odpowiedzi.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

Użytkownik "marjan"

tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).
Co z tym zrobić? powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest do wyrzucenia raczej?

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
(przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko komórkę).

Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).

Co z tym zrobić? powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest do wyrzucenia raczej?

Opona to Dębica Frigo (rok produkcji chyba 2004, założona tej zimy czwarty raz),

po tej zimie planowałem wyrzucić te opony i na przyszłą zimę kupić nowe, jednak bardzo nie chciałbym tego zakupu dokonywać już teraz (studencka kieszeń nie ma zaplanowanego tego wydatku).

marjan pisze:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
(przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko komórkę).

Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).
Co z tym zrobić? powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest do wyrzucenia raczej?
Opona to Dębica Frigo (rok produkcji chyba 2004, założona tej zimy czwarty raz), po tej zimie planowałem wyrzucić te opony i na przyszłą zimę kupić nowe, jednak bardzo nie chciałbym tego zakupu dokonywać już teraz (studencka kieszeń nie ma zaplanowanego tego wydatku).

Z góry dzięki za odpowiedzi.

szymo pisze:

marjan pisze:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/

Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i zakończysz  jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

marjan pisze:

szymo pisze:

marjan pisze:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/

Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i zakończysz  jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

Wie, wie.. ;)

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony..
Ale to dziwne, bo opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Felerna musiała się trafić.

Wojtekk pisze:

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Felerna musiała się trafić.

Te opony tak mają. Wystarczy parę dziur i krawężników i tak kończą.

szymo wrote:

Możliwe ja od lat jeżdżÄ™ na navigatorach 2 i naprawdę sobie je cenię
przede wszystkim dlatego że naprawdę dobrze trzymaja zimą i nie trzeba
ich zmieniać bo są cało roczne za to szybciej się zużywają. (coś za coś)

to pisze:

szymo wrote:

Możliwe ja od lat jeżdżÄ™ na navigatorach 2 i naprawdę sobie je cenię
przede wszystkim dlatego że naprawdę dobrze trzymaja zimą i nie trzeba
ich zmieniać bo są cało roczne za to szybciej się zużywają. (coś za coś)

A z czym je porównywałeś?

Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie
ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i zakończysz
jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

Wie, wie.. ;)

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony..
Ale to dziwne, bo opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4
lata).

Felerna musiała się trafić.

boropi pisze:

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony..
Ale to dziwne, bo opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

Felerna musiała się trafić.

Albo mogły to być jakies nadlewki.

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony..
Ale to dziwne, bo opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

J.F. pisze:

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony..
Ale to dziwne, bo opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

No wiesz, przyczyny moga byc trzy:
a) Debica

b) wada fabryczna

c) kraweznik.

On Mon, 11 Jan 2010 20:49:57 +0100,  marjan wrote:

J.F. pisze:

No wiesz, przyczyny moga byc trzy:
a) Debica

niestety

c) kraweznik.

raczej nie, bo wcześniej tego nie było, a wczoraj i dziś po krawężnikach
raczej nie brykałem ;)

J.F. pisze:

On Mon, 11 Jan 2010 20:49:57 +0100,  marjan wrote:

J.F. pisze:

No wiesz, przyczyny moga byc trzy:
a) Debica

niestety

Osobiscie nie odzczulem zeby to byla wada, ale RoMan tak zachwala ze
nie sposob nie wspomniec :-)

c) kraweznik.

raczej nie, bo wcześniej tego nie było, a wczoraj i dziś po krawężnikach raczej nie brykałem ;)

To nie musialo byc dzis. To moglo byc tydzien temu, a wczoraj sie
rozpadlo do reszty.
Nie jezdziles bez powietrza niedawno ? A moze na zbyt niskim ?

Użytkownik "marjan"  napisał

J.F. pisze:

To nie musialo byc dzis. To moglo byc tydzien temu, a wczoraj sie
rozpadlo do reszty.
Nie jezdziles bez powietrza niedawno ? A moze na zbyt niskim ?

Nie, o ciśnienie raczej dbam. Ale możliwe, że to przez dziury i krawężniki.

marjan wrote:

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony.. Ale to dziwne, bo
opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

to pisze:

marjan wrote:

Faktycznie, chyba jednak te druty są z wnętrza opony.. Ale to dziwne, bo
opona ma przebiegu 15, góra 20 tysięcy km (tak, przez 4 lata).

Kiepska opona -- kiepska jakoć.

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Kiepska opona -- kiepska jakoć.

Ta opona nie jest kiepska jest całkiem przyzwoita.

Biorę pod uwagę, że te uwagi mogą niedotyczyć wszystkich serii. Ja miałem opony z początków produkcji, później mogli coś poprawić.

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Biorę pod uwagę, że te uwagi mogą niedotyczyć wszystkich serii. Ja miałem opony z początków produkcji, później mogli coś poprawić.

E no tu chodzi o te drugiej generacji. Te pierwszej były paskudne to

fakt i nie są już w sprzedaży no chyba ze ktoś ma leżaki magazynowe.

Ale zapewniam cię ze kormorany były Duuuuuuużo gorsze.

Wojtekk pisze:

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Biorę pod uwagę, że te uwagi mogą niedotyczyć wszystkich serii. Ja miałem opony z początków produkcji, później mogli coś poprawić.

E no tu chodzi o te drugiej generacji. Te pierwszej były paskudne to

Właśnie nie. Frigo 2 miały kostkę w krztałcie trapezów i te wewnętrzne rzędy były przesunięte wzgledem zewnętrznych.
Frigo directional były podobne do 2 ale miały kostkę owalną.
Tutaj widać jak prostokąciki są równiutko obok siebie (szczególnie na drugim zdjęciu). To jest ten stary model.

fakt i nie są już w sprzedaży no chyba ze ktoś ma leżaki magazynowe.

Ale autor wątku wspomina, że te jego są z 2004 roku.
Pamiętam, że wtedy a nawet jeszcze później było pełno tych opon w hipermarketach.

Ale zapewniam cię ze kormorany były Duuuuuuużo gorsze.

Miałem też (snowpro). Faktycznie na śniegu to była porażka, ale na odśnieżonych drogach rodziły sobie dobrze. Na pewno były trwalsze od tych starych Frigo. Przynajmniej przez 4 sezony nie straciły swojego kształtu. Teraz już (5 sezon) ujeżdża je kolejny właściciel :)

E no tu chodzi o te drugiej generacji. Te pierwszej były paskudne to

Właśnie nie. Frigo 2 miały kostkę w krztałcie trapezów i te wewnętrzne rzędy były przesunięte wzgledem zewnętrznych.
Frigo directional były podobne do 2 ale miały kostkę owalną.
Tutaj widać jak prostokąciki są równiutko obok siebie (szczególnie na drugim zdjęciu). To jest ten stary model.

fakt i nie są już w sprzedaży no chyba ze ktoś ma leżaki magazynowe.

Ale autor wątku wspomina, że te jego są z 2004 roku.
Pamiętam, że wtedy a nawet jeszcze później było pełno tych opon w hipermarketach.

Ale zapewniam cię ze kormorany były Duuuuuuużo gorsze.

Miałem też (snowpro). Faktycznie na śniegu to była porażka, ale na odśnieżonych drogach rodziły sobie dobrze. Na pewno były trwalsze od tych starych Frigo. Przynajmniej przez 4 sezony nie straciły swojego kształtu. Teraz już (5 sezon) ujeżdża je kolejny właściciel :)

Dnia 2010-01-11 12:38,  *szymo* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

marjan pisze:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z
tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
(przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko komórkę).

Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale ta
powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka
poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy
parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).

Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie
ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i zakończysz
jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

nie wydaje mi się. Z drugiej strony ciężko mi sobie wyobrazić jak takie druciki mogły by się weń powbijać -

On 2010-01-11 14:19, Wojtekk wrote:

to mogą się
przemieszczać pod wpływem uginania opony.

Mirek Ptak pisze:

Hmm - kord w kostkach bieżnika?

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/opona%282%29.jpg

nie wydaje mi się. Z drugiej strony ciężko mi sobie wyobrazić jak takie druciki mogły by się weń powbijać - może ocierka bokiem opony o jakąś linę stalową?

Mirek Ptak wrote:

Dnia 2010-01-11 12:38,  szymo napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
> marjan pisze:
> > Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą
> > rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:
> >
> > http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
> > (przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko
> > komórkę).
> >
> > Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale
> > ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć
> > (kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś
> > przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).

> Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie
> ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i
> zakończysz jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

Hmm - kord w kostkach bieżnika?

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/opona%282%29.jpg

nie wydaje mi się.

Massai pisze:

Mirek Ptak wrote:

Dnia 2010-01-11 12:38,  szymo napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

marjan pisze:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą
rzecz: z tylnej lewej opony wystają takie druty:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/
(przepraszam za kiepską jakość zdjęć, miałem przy sobie tylko
komórkę).

Mają po ok 10-15 cm długości i są dość dobrze wbite w oponę (ale
ta powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć
(kilka poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś
przy parkowaniu i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głębokości).

Przecież to kord opony - po prostu ją waść przetarłeś ..... nie
ryzykował bym jazdy na tym. bo zacznie się bieżnik odklejać i
zakończysz jazdę w rowie a to miłe nie jest co zapewne kolega wie :)

Hmm - kord w kostkach bieżnika?

http://student.agh.edu.pl/~marjan/opona/opona%282%29.jpg

nie wydaje mi się.

No właśnie to jest dziwaczne.

Wyłażą przez całe kostki? przeca ta opona bez tych drutów by mogła
pójśc do handlu "jako nówka, prawie nie śmigana" ;-)

Choroba autentycznie wygląda jak jakaś nalewka, wcześniej mocno
wytarta...

On 11 Sty, 11:57, marjan  wrote:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z
tylnej lewej opony wystają takie druty:

jureko pisze:

On 11 Sty, 11:57, marjan  wrote:

Witam. Obchodząc dziś samochód dookoła zauważyłem niepokojącą rzecz: z
tylnej lewej opony wystają takie druty:

opona do wymiany. nie podskauje ci przypadkiem lewy tył przy
wolniejszej jeździe? Powinno ją nieco wybulic.

marjan wrote:

opona do wymiany. nie podskauje ci przypadkiem lewy tył przy
wolniejszej jeździe? Powinno ją nieco wybulic.

No teraz powiązałem to z faktem, że od pewnego czasu właśnie odczuwałem
lekkie drgania,

Robiac zdjecia pamietajmy o minimalnej ogniskowej dla danego sprzetu. Ostrosc jest na nawierzchni, nie na obiekcie.

Druty wygladaja na osnowe, kiedys cialem opone i wygladalo dosc podobnie...

p, zul

085 wrote:

Druty wygladaja na osnowe, kiedys cialem opone i wygladalo dosc
podobnie...

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

085 wrote:

Druty wygladaja na osnowe, kiedys cialem opone i wygladalo dosc
podobnie...

Masz jeszcze jakieś inne, ciekawe zainteresowania? ;)

marjan wrote:

Mają po ok 10-15 cm długości i są doć dobrze wbite w oponę (ale ta
powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka
poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu
i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głÄ™bokości). Co z tym zrobić?
powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie
wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest
do wyrzucenia raczej?

Opona to Dębica Frigo (rok produkcji chyba 2004, założona tej zimy
czwarty raz), po tej zimie planowałem wyrzucić te opony i na przyszłÄ…
zimę kupić nowe, jednak bardzo nie chciałbym tego zakupu dokonywać już
teraz (studencka kieszeń nie ma zaplanowanego tego wydatku).

to pisze:

marjan wrote:

Mają po ok 10-15 cm długości i są doć dobrze wbite w oponę (ale ta
powietrza nie traci). Raczej bez problemu można je wyciągnąć (kilka
poszło palcami). Prawdopodobnie musiałem najechać na coś przy parkowaniu
i tak się wbiło (na jakieś 10 cm głÄ™bokości). Co z tym zrobić?
powyciągać, czy popodcinać tak, by to co wbite zostało, ale nic nie
wystawało na zewnątrz? Można na tej oponie jeszcze jeździć, czy już jest
do wyrzucenia raczej?

Jaja sobie robisz? Wyciągasz druty z opony i pytasz, czy można na niej jeździć? Oczywiście, że nie można!

Opona to Dębica Frigo (rok produkcji chyba 2004, założona tej zimy
czwarty raz), po tej zimie planowałem wyrzucić te opony i na przyszłÄ…
zimę kupić nowe, jednak bardzo nie chciałbym tego zakupu dokonywać już
teraz (studencka kieszeń nie ma zaplanowanego tego wydatku).

To kup dwie jakiekolwiek używki, a w przyszłym roku zmienisz komplet. Niedawno próbowałem sprzedać dwie używane zimówki dobrej marki w rozmiarze 205/55/R16 po 50 zł (jeszcze 5 mm bieżnika) i nikt nie chciał kupić, pewnie więc spokojnie znajdziesz parę za kilkadziesiąt złotych.

Bardziej się chyba jednak skłaniam ku zakupowi wielosezonowych opon (obecnie nie mam już letnich, a i te zimowe się nadają tylko to wyrzucenia), np coś takiego:

http://www.opony.com/opony/54169_vredestein_quatrac_2.html

Dnia pięknego Mon, 11 Jan 2010 20:58:43 +0100, osobnik zwany marjan
wystukał:

Bardziej się chyba jednak skłaniam ku zakupowi wielosezonowych opon
(obecnie nie mam już letnich, a i te zimowe się nadają tylko to
wyrzucenia), np coś takiego:

http://www.opony.com/opony/54169_vredestein_quatrac_2.html

Użytkownik "masti"

polecam. Jeździłem parę lat na quatracach. po 40tysiącach gumiarz
zamienił przód z tyłem i przelatałem następne 40. Ani śladu zużycia.

Dnia pięknego Tue, 12 Jan 2010 17:11:57 +0100, osobnik zwany WIHEDCNF
wystukał:

Użytkownik "masti"

polecam. Jeździłem parę lat na quatracach. po 40tysiącach gumiarz
zamienił przód z tyłem i przelatałem następne 40. Ani śladu zużycia.

W takim razie po co przekładał tył na przód skoro nie było "ani śladu
zużycia"?

Kolejny fantasta.

Użytkownik "masti"

W takim razie po co przekładał tył na przód skoro nie było "ani śladu
zużycia"?

jak na 40tys.

Kolejny fantasta.

kolejny analfabeta

Dnia pięknego Tue, 12 Jan 2010 17:35:38 +0100, osobnik zwany WIHEDCNF
wystukał:

Moje Micheliny Energy przejechały 160 000 km. Ani śladu zużycia jak na
160 000km, a że druty wyłażÄ… - to normalne przy takim przebiegu.

masti pisze:

Dnia pięknego Mon, 11 Jan 2010 20:58:43 +0100, osobnik zwany marjan
wystukał:

Bardziej się chyba jednak skłaniam ku zakupowi wielosezonowych opon
(obecnie nie mam już letnich, a i te zimowe się nadają tylko to
wyrzucenia), np coś takiego:

http://www.opony.com/opony/54169_vredestein_quatrac_2.html

polecam. Jeździłem parę lat na quatracach. po 40tysiącach gumiarz zamienił przód z tyłem i przelatałem następne 40. Ani śladu zużycia. A przyczepne i na suchym i na śniegu. Parę razy Alpy zimą zaliczone i to nie tylko po szosie.

Dzięki za opinie, może innym razem się na nie skuszę. Dziś musiałem jakąś decyzję podjąć - kupiłem Bridgestone LM20 po 115 zł/sztuka (nowe, ale parę lat przeleżały się w magazynie). Nie wiem czy to dobra decyzja,

wiem natomiast że coś kupić musiałem, a zbyt wielkiego wyboru nie miałem (zwłaszcza, że szukałem czegoś w przystępnej cenie).

Użytkownik "masti"  napisał w

http://www.opony.com/opony/54169_vredestein_quatrac_2.html

polecam. Jeździłem parę lat na quatracach. po 40tysiącach gumiarz
zamienił przód z tyłem i przelatałem następne 40. Ani śladu zużycia. A
przyczepne i na suchym i na śniegu. Parę razy Alpy zimą zaliczone i to
nie tylko po szosie.