Witam,
Jak się ma założone opony o większej średnicy od seryjnych o 27,7 mm (tj.
rożnica prędkości 4,35%) to czy to jakos wpływa na zawieszenie lub komfort
jazdy?
Mam teraz 205/50 R17, a powinny być np. 205/50 R16.

Czy duża bedzie róznica w komforcie jazdy między oponami 205/55 R15, a tymi
205/50 R16?

Dlaczego tak pytam?, ponieważ chce żeby kupione opony z felagmi zapewniały:
-ładny wygląd (duże felgi, szerokie opony),
-dobry komfort (wysoki profil)
-delikatne dla zawieszenia
-zeby nie bały sie krawężników
-no i małe zurzycie paliwa (czyli raczej wąskie)


No ale nie mozna miec wszystkiego :-)

drayver pisze:

Dlaczego tak pytam?, ponieważ chce żeby kupione opony z felagmi zapewniały:
-ładny wygląd (duże felgi, szerokie opony),
-dobry komfort (wysoki profil)
-delikatne dla zawieszenia
-zeby nie bały sie krawężników
-no i małe zurzycie paliwa (czyli raczej wąskie)

Wydaje mi się że kompromisem do tego co napisałeś są opony 195/55/R16... ale to od auta zależy...

Użytkownik "drayver"  napisał w wiadomości

Witam,
Jak się ma założone opony o większej średnicy od seryjnych o 27,7 mm (tj.
rożnica prędkości 4,35%) to czy to jakos wpływa na zawieszenie lub komfort
jazdy?
Mam teraz 205/50 R17, a powinny być np. 205/50 R16.

Różnica jest w feldze, o jeden cal, czyli o 25,4 mm.  Skąd wziąłeś 27,7?
Anyway, większa felga, to przeważnie większa masa nieresorowana (no chyba że
wydasz majątek na lekkie kute felgi), a co za tym idzie pogorszenie osiągów
auta, wydłużona droga hamowania, gorsza zwinność, zwiększone zużycie paliwa,
etc.  Czy będzie to różnica na tyle duża, że to faktycznie odczujesz, to
trudno powiedzieć.  Zależy jak mocny masz silnik.

Generalnie nie powinno się zakładać opon o średnicy większej niż 3% od
średnicy seryjnej.  Nie wiadomo czy masz wystarczająco miejsca w nadkolu i
odpowiednio twarde zawieszenie żeby nie obcierało przy maksymalnym
zapakowaniu albo przejeżdżaniu przez śpiących policjantów.

Czy duża bedzie róznica w komforcie jazdy między oponami 205/55 R15, a
tymi
205/50 R16?

Jakaś różnica będzie, ale czy duża?  Sporo zależy od samego modelu opony -
niektóre są bardziej miękkie a inne twarde, nawet w tym samym rozmiarze.

Dlaczego tak pytam?, ponieważ chce żeby kupione opony z felagmi
zapewniały:
-ładny wygląd (duże felgi, szerokie opony),
-dobry komfort (wysoki profil)
-delikatne dla zawieszenia
-zeby nie bały sie krawężników
-no i małe zurzycie paliwa (czyli raczej wąskie)


No ale nie mozna miec wszystkiego :-)

No właśnie.  Nie da się tego wszystkiego pogodzić.  A z oponami 205/50 to
jak i tak bym był bardzo ostrożny przy wjeżdżaniu na krawężniki, bez względu
czy masz felgi 16" czy 17".

Pozdr.
Pete

Czy duża bedzie róznica w komforcie jazdy między oponami 205/55 R15, a
tymi
205/50 R16?

Przy twardej zewiesze roznica w komforcie bedzie NIEBOTYCZNA. Roznica
w prowadzeniu tez bedzie zauwazalna, choc juz nie tak bardzo.
Roznica w latwosci rozwalenia opony -- NIESKONCZONA

Dlatego zaloz 195/60 R15. Osobliwie na zime.

Tomek

Różnica jest w feldze, o jeden cal, czyli o 25,4 mm.  Skąd wziąłeś 27,7?

Chodziło mi o róznice od typowo seryjnych (195/65 R14), a między tymi co
podalem to faktycznie jest róznicy jeden cal

Anyway, większa felga, to przeważnie większa masa nieresorowana (no chyba

że

wydasz majątek na lekkie kute felgi), a co za tym idzie pogorszenie

osiągów

auta, wydłużona droga hamowania, gorsza zwinność, zwiększone zużycie

paliwa,

etc.  Czy będzie to różnica na tyle duża, że to faktycznie odczujesz, to
trudno powiedzieć.  Zależy jak mocny masz silnik.

preluda 2,0 133 HP

Użytkownik "drayver" wrote

preluda 2,0 133 HP

No to różnica może być dość wyraźnie odczuwalna.  Teraz masz 195/65/14?
Planujesz obniżyć autko?  Bo jak nie, to na tych 17" będzie wyglądać jak
jakiś off-roader lub wóz drabiniasty, więc i wygląd nie będzie za
specjalny - optyczna iluzja spowodowana większą średnicą felgi i mniejszą
wysokością ścianki bocznej powoduje, że dziura pomiędzy oponą a nadkolem
wydaje się większa.

Wysztkie inne parametry które wymieniłeś ulegną pogorszeniu.  Weź też pod
uwagę koszt opon 205/50.

Pozdr.
Pete

No to różnica może być dość wyraźnie odczuwalna.  Teraz masz 195/65/14?

Nie teraz mam wlasnie te 205/50 R17 i nie jestem z niczego zadowolony poza
wyglądem, wiec chce cos kupic zeby wszystko wysrodkowac.

Planujesz obniżyć autko?  Bo jak nie, to na tych 17" będzie wyglądać jak
jakiś off-roader lub wóz drabiniasty, więc i wygląd nie będzie za
specjalny - optyczna iluzja spowodowana większą średnicą felgi i mniejszą
wysokością ścianki bocznej powoduje, że dziura pomiędzy oponą a nadkolem
wydaje się większa.

No woz drabinasty wygląda teraz tak:

http://www.fotoszok.pl/albums/userpics/IMG_4929.jpg

jesli dam opony o srednicy takiej jak ma być opona (np. 205/55 R15) to
jedynie sie obnizy o ponad 1cm, a to chyba nie wiele, lecz dobre i to
bedzie.

Wysztkie inne parametry które wymieniłeś ulegną pogorszeniu.  Weź też pod
uwagę koszt opon 205/50.

no wlasnie, "krótko" sie prowadzi i trzeba strasznie uwazac na nasze dziury
w drogach :-/

Użytkownik "drayver" wrote

No woz drabinasty wygląda teraz tak:

http://www.fotoszok.pl/albums/userpics/IMG_4929.jpg

Przód wygląda nieźle.  Tył trochę wysoko stoi.

jesli dam opony o srednicy takiej jak ma być opona (np. 205/55 R15) to
jedynie sie obnizy o ponad 1cm, a to chyba nie wiele, lecz dobre i to
bedzie.

Obniży się, ale i dziura pod nadkolem się powiększy.  Natomiast powinieneś
odczuć poprawę komfortu związaną z wyższą ścianką boczną.  Sam model opony
też jest ważny.  Jakie masz teraz?  Nie bierz super sportowych opon, bo te
przeważnie są twarde.

no wlasnie, "krótko" sie prowadzi i trzeba strasznie uwazac na nasze
dziury
w drogach :-/

Przyznaj się, ile felg już pogiąłeś?  :)

Mama ma 205/50/16 u siebie i po każdej zimie przynajmniej dwie felgi są
pogięte.

Pozdr.
Pete

Użytkownik "drayver"  napisał w wiadomości

Różnica jest w feldze, o jeden cal, czyli o 25,4 mm.  Skąd wziąłeś 27,7?

Chodziło mi o róznice od typowo seryjnych (195/65 R14), a między tymi co
podalem to faktycznie jest róznicy jeden cal

Jak masz takie opony fabrycznie i zależy ci na komforcie to takie zostaw. Możesz kupic np. felgi optycznie powiekszające koło. Tutaj masz linka do moich felg Toora które maja własnie 14" z oponami 195/60/14 a wyglądają na ciut większe. Za to balon jest więszy, komfort wikeszy i nie rozwalasz od razu felg na dziurach.
http://www.hondapl.org/forum/imgshow.asp?id=5452

Użytkownik "Boombastic" wrote

Jak masz takie opony fabrycznie i zależy ci na komforcie to takie zostaw.
Możesz kupic np. felgi optycznie powiekszające koło. Tutaj masz linka do
moich felg Toora które maja własnie 14" z oponami 195/60/14 a wyglądają na
ciut większe.

Hehe... faktycznie... ramiona zachodzą na rant i od razu wyglądają na
większe.  Gdybyś nie napisał, to pomyślałbym, że mają  minimum 15 cali.

Pete

Dlaczego tak pytam?, ponieważ chce żeby kupione opony z felagmi zapewniały:
-ładny wygląd (duże felgi, szerokie opony),
-dobry komfort (wysoki profil)
-delikatne dla zawieszenia
-zeby nie bały sie krawężników
-no i małe zurzycie paliwa (czyli raczej wąskie)

Najpierw piszesz, ze duże felgi i szerokie opony, potem że chcesz wąskie. Jak chcesz wiekszego komfortu to musisz kupic mniejsze felgi i założyc opony z wysokim profilem. Więcej gumy - większy komfort.