W mojej wiekowej Corolli zalecana jest regulacja luzów na popychaczach na gorącym silniku. Jak gorący ma być ten silnik? Zimny ma to do siebie, że jest zimny cały czas, gorący mimo wszystko dość szybko stygnie więc jego temperatura między ustawianiem pierwszego a 12 zaworu będzie sie sporo różniła. A może chodzi o to, że poprostu nie trzeba silnika studzić przed regulacją i można to robić w dowolnym momencie?

Użytkownik "Padre_peper"  napisał w wiadomości

W mojej wiekowej Corolli zalecana jest regulacja luzów na popychaczach na gorącym silniku. Jak gorący ma być ten silnik?

Chodzi o to żebyś przyjechał do mechanik i ten miał się zabrać za ustawianie zaworów od razu a nie na następny dzień. Silnik nie chłodzi się tak szybko żeby podczas ustawiana zaworów mógł zejść z temperaturą do poziomu temp. otoczenia.
Wojtek