Witam,

Wiem ze porownanie moze okazac sie nieco karkolomne ale po przeanalizowaniu wymagan i mozliwosci utrzymania samochodu stanalem przed wyborem:
- Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI
- Fiat Stilo 5D, 1.2 benz

oba z 2003 roku. Oba w porownywalnej cenie ok. 2700 euro. Co wybrac, czego sie wystrzegac, na co zwrocic uwage..?


--
go!

go! pisze:

- Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI

kamil d pisze:

go! pisze:

- Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI

Ten wynalazek afair ma 17s do 100km/h, kompletna pomyłka.

Niektórzy jakoś wolą to, niż Matiza. Do spokojnego włóczenia się po
mieście w zupełności wystarczy.

Dnia pięknego Wed, 20 Jan 2010 12:59:04 -0800, osobnik zwany BearBag
wystukał:

Niektórzy jakoś wolą to, niż Matiza. Do spokojnego włóczenia się po
mieście w zupełności wystarczy.

tyle że kosztuje 4 razy tyle co ten matiz a osiągi porównywalne.Jazda
autem musi być przyjemna, nawet jesli nie lubisz dynamicznej jazdy to te
pare koni wiecej może Ci czasem uratować życie. Tak, w mieście również.

Marcin \"Kenickie\" Mydlak wrote:

Niektórzy jakoś wolą to, niż Matiza. Do spokojnego włóczenia się po
mieście w zupełności wystarczy.

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomoœci

Witam,

Wiem ze porownanie moze okazac sie nieco karkolomne ale po
przeanalizowaniu wymagan i mozliwosci utrzymania samochodu stanalem przed
wyborem:
- Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI
- Fiat Stilo 5D, 1.2 benz

oba z 2003 roku. Oba w porownywalnej cenie ok. 2700 euro. Co wybrac, czego
sie wystrzegac, na co zwrocic uwage..?

Witam!
Jeżeli chodzi o Stilo znajomy ma właďż˝nie z 2003 i jakieďż˝ 2 lata temu zaczĹĄł mu obłazić lakier na brzegach drzwi i klapie bagażnika przy szybie. Nie wiem czy to pojedyńczy przypadek czy może ten typ tak ma. Na poczĹĄtku widać było gołĹĄ ocynkowanĹĄ blachę a po pół roku pojawiła się rdza.
Poza tym Stilo to całkiem fajne auto, tylko czy 1.2 l nie będzie do niego za słaby?

Wg. mnie zupełnie poprawny - wiadomo 6 do setki nie ma ale kupując stilo
raczej na Imoli nie będzie się kolega ścigał nie :) ?

Scyzoryk pisze:

Wg. mnie zupełnie poprawny - wiadomo 6 do setki nie ma ale kupując stilo
raczej na Imoli nie będzie się kolega ścigał nie :) ?

bo ja wiem. Tym Abarth 2,4 to już mozna pojechać :)

Witam!
Jeżeli chodzi o Stilo znajomy ma właďż˝nie z 2003 i jakieďż˝ 2 lata temu zaczĹĄł mu obłazić lakier na brzegach drzwi i klapie bagażnika przy szybie. Nie wiem czy to pojedyńczy przypadek czy może ten typ tak ma.

go! wrote:

Wiem ze porownanie moze okazac sie nieco karkolomne ale po
przeanalizowaniu wymagan i mozliwosci utrzymania samochodu stanalem
przed wyborem: - Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI
- Fiat Stilo 5D, 1.2 benz

to pisze:

go! wrote:

Wiem ze porownanie moze okazac sie nieco karkolomne ale po
przeanalizowaniu wymagan i mozliwosci utrzymania samochodu stanalem
przed wyborem: - Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI
- Fiat Stilo 5D, 1.2 benz

Nie no, Stilo z 1.2? Będzie się toczył jak wózek menela.

szymo wrote:

Nie no, Stilo z 1.2? Będzie się toczył jak wózek menela.

A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

On 21 Sty, 17:00, to  wrote:

szymo wrote:
Jechałem Punto 1,2 i to przykre doświadczenie mi wystarczy. Zresztą czy
trzeba jechać, żeby wykoncypować jak będzie toczyło się dość ciężkie auto
z 80 KM i odrobinę ponad 100 Nm?

Alex81 wrote:

Po pierwsze - wcale nie takie ciezkie. Po drugie - akurat w Stilo ten
silnik (podobnie jak stosowane pozniej 1.4) jest zestawiony z dosc
krotko zestopniowana 6-biegowa skrzynia. W efekcie jezdzi sie
zdecydowanie bardziej zwinnie niz mogloby sie wydawac.

On 21 Jan 2010 17:55:15 +0100, to  wrote:

14 sekund do setki to wynik bardzo zły, a jest to silnik 16v, więc pod
względem elastyczności będzie już w ogóle tragedia.

On Thu, 21 Jan 2010 09:36:02 +0100, szymo
wrote:

A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

Robert Rędziak pisze:

On Thu, 21 Jan 2010 09:36:02 +0100, szymo wrote:

A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

 Miałem (właściwie to jeszcze mam) auto o podobnej mocy, tylko
 jakieś 200kg lżejsze. O ile przy prędkościach miejskich dało się
 toto całkiem znośnie bujać pod warunkiem regularnego ciśnięcia
 dna do odcinki, to powyżej 100km/h wózek dostawał regularnej
 zadyszki. Za to częste latanie dnem do odcinki po jakiś
 kilkudziesięciu kkm takowego dało o sobie znać ogólnym, za to
 ponadnormatywnym zużyciem pojazdu.

 W porównaniu z tym, czym jeżdżę teraz, Stilo 1.2 nie jest
 zabitym mułem. Nie jest też prawdopodobnie truchłem zabitego
 muła z trzymiesięcznym stażem w rozkładaniu się. Jest szczątkami
 muła z czasów przed Chrystusem. A ja mam raptem dupowóz, który
 ma osiągi najwyżej przyzwoite (~130KM/tonę).

 r.

On Fri, 22 Jan 2010 08:52:46 +0100, szymo
wrote:

Panie Robercie Pan wsiądzie do tego stilo i się nim przejedzie potem
proszę się wypowiedzieć.

BTW jeśli szuka Pan bolidu w aucie miejskim to
chyba powinien Pan zmienić segment....

Robert Rędziak pisze:

On Fri, 22 Jan 2010 08:52:46 +0100, szymo wrote:

Panie Robercie Pan wsiądzie do tego stilo i się nim przejedzie potem proszę się wypowiedzieć.

 Czym mnie zaskoczy?

BTW jeśli szuka Pan bolidu w aucie miejskim to chyba powinien Pan zmienić segment....

 Mnie się po prostu znudziły pojazdy, które do sprawnego
 przemieszczania się wymagają ciśnięcia dnem do odcinki. Dlatego
 tym razem wybrałem 170KM.

 BTW. Auto miejskie, w moim mniemaniu jest bliższe Punto I/II czy
 500, jeśli mamy przy Fiatach pozostać.

On Mon, 25 Jan 2010 08:38:50 +0100, szymo
wrote:

Właśnie niczym ani in plus ani in minus i to się nazywa poprawne auto.

No to dlaczego wypowiada się Pan w wątku o autach miejskich
przeciwstawiając im potwora 170konnego żłopiącego 15 litrów LPG ?

Porównanie kompletnie nie trafione.

Porównanie kompletnie nie trafione.

 No niech pomyślę:
 Stilo: 4182x1784x1475mm
 E36/5: 4210x1700x1335mm

 Jakieś takie wymiarami podobne, nieprawdaż?

On Mon, 25 Jan 2010 21:01:44 +0100, szymo
wrote:

Wymiarami napeeeewno tylko że za porządną naprawę Stilo kupię ledwo
zderzak do tej twojej E36-ki :)

Dlaczego nie porównujesz cen części zamiennych może nawet nie zamiennych
powiedzmy "eksploatacyjnych" żeby nie było że się czepiam do jakiś tam
głowic, zaworów etc etc.

Dajmy na to pompę wody i dla porównania jeszcze klocki hamulcowe i żeby
nie być monotematycznym tłumik końcowy :)

Daj ceny oryginałów do E36 ja dam do Stilo i zobaczymy....

 Oryginałów? Po co, skoro do bejcy jest sporo _dobrych_
 zamienników, jak np. elementy zawieszenia Lemfordera? (ale i nie
 wszystkie oryginały mordują -- miło się rozczarowałem, jak
 kupowałem uchwyt katalizatora -- niecałe 50PLN za oba elementy).
 Chcesz powiedzieć, że koszty są większe? Owszem. Gdybym patrzył
 na koszty, to bym kupił pewnie coś w rodzaju Pandy. Ale póki co
 stać mnie na to,

A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

Scyzoryk pisze:

A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

teoretyk :) Jezdzilem tym, wiadomo szału nie ma ale daje w zupełności rade. Do miejskiej jazdy OK. Silnik 1,2 fire, czyli 16v 80KM, przyspieszenie ok 13s. Ekonomiczny IMO całkiem fajny.

go! pisze:

Witam,

Wiem ze porownanie moze okazac sie nieco karkolomne ale po przeanalizowaniu wymagan i mozliwosci utrzymania samochodu stanalem przed wyborem:
- Peugeot 307, 5D, 1.4 HDI
- Fiat Stilo 5D, 1.2 benz

oba z 2003 roku. Oba w porownywalnej cenie ok. 2700 euro. Co wybrac, czego sie wystrzegac, na co zwrocic uwage..?

Może zaraz zostanę zakrzyczany ale ja bym kupił jakšœ toyotę.
Jeœli masz do wydania 12 tys zł. to spokojnie kupowałbym jakšœ Corollę z benzynowym silnikiem. Może Yarisa skoro nie przeszkadzajš Ci małe auta.
Spalanie w tych autach rozsšdne, niska usterkowoœć itp.

Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
Ale, de gustibus....

--
-=Elwood=-

           Our Knowledge Is Our Power

-=Elwood=- pisze:

Może zaraz zostanę zakrzyczany ale ja bym kupił jakšœ toyotę.
Jeœli masz do wydania 12 tys zł. to spokojnie kupowałbym jakšœ Corollę z benzynowym silnikiem. Może Yarisa skoro nie przeszkadzajš Ci małe auta.
Spalanie w tych autach rozsšdne, niska usterkowoœć itp.

Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
Ale, de gustibus....

"-=Elwood=-"  wrote

Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
Ale, de gustibus....

go! pisze:

"-=Elwood=-"  wrote

Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
Ale, de gustibus....

Nie, no Panowie...
Dzieki za opinie, ale..
Tez bym pewnie wolal jakiego 3 litrowego TDiesla, z tym ze musze brac pod uwage 3 rzeczy, ktore chcialbym aby mnie nie musialy obchodzic:
- cholerny tax (placony od pojemnosci)
- cholerne ubezpieczenie (placone m.in. od pojemnosci)
- PJ mojej zony, ktore jest wlasnie w trakcie robienia

PS. Zapomnialem dodac, ze rzecz ma miejsce w Irlandii oraz ze samochody z wieksza pojemnoscia sa tu duzo tansze.

"szymo"  wrote in message

ale ty chcesz kupić auto tu (w Polsce) i wywieŸć je tam ???

go! pisze:

Nie, no kupuje tu - na miejscu. Ciekaw jestem tylko jak sie wytypowane przeze mnie 2 marki sprawuja i maja do siebie.
Suma sumarum postanowilem rzeczywiscie rozejrzec sie za Stilo 1.4 (chyba byl taki motor)

krzysiek82 pisze:

go! pisze:

Nie, no kupuje tu - na miejscu. Ciekaw jestem tylko jak sie wytypowane przeze mnie 2 marki sprawuja i maja do siebie.
Suma sumarum postanowilem rzeczywiscie rozejrzec sie za Stilo 1.4 (chyba byl taki motor)

nie lepiej kupić 1.9JTD? Jeœli żona zrozumie zasadę działania dwumasy

i turbiny jest szansa na bezawaryjnš i taniš eksploatacje. Jeœli natomiast nie fakt lepiej kupić z silnikiem benzynowym.

Jeœli masz do wydania 12 tys zł. to spokojnie kupowałbym jakšœ Corollę z
benzynowym silnikiem.

oba z 2003 roku. Oba w porownywalnej cenie ok. 2700 euro. Co wybrac, czego
sie wystrzegac, na co zwrocic uwage..?