Witam


Ponieważ mój obecny samochód zbliża się już do emerytury - Opel Vectra B
1997 , 1.8 CD ,   453 000 km .

Zastanowiam się co następne.
Rocznie robie ok. 50 000 do 60 000 km.

budżet ok.   50 000 zł

Pierwszy dylemat:
benzyna z gazem czy diesel

1. Dotychczas jeździłem praktycznie tylko na benzynie z gazem i rodzę sobie
z tym rozwiązaniem samodzielnie - naprawy, regulacje
2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 - 8,5
, wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9
3. Trudno znaleźć diesla z niskim przebiegiem i pewnego.
4. Sekwencyjny gaz - rozwiązanie sprawdzone i nie jest już takie drogie.

Drugi dylemat:
Opel Omega rocznik 2003
Opel Zafira rocznik 2005   - stara "buda"
z silnikami  2,2 benzyna lub 2,2 diesel

1. potrzebuje dużo miejsca , praktycznie mam w samochodzie warsztat (dużo
niepotrzebnych rzeczy ale często przydają się w niezaplanowanych sytuacjach)
2. bardziej podoba mi się OMEGA ale Zafira nie jest zła - kojarz mi się z
tzw. autem rodzinnym.

Lub jakiś inny samochód z warunkiem kombi.
- nie za drogi w naprawach zawieszenia
- dlatego Omega i stara wersja Zafiry - brak aluminowych elementów
zawieszenia.
( z Oplem radzę sobie w większości przypadków, mam sprawdzony i dobry
serwis)

Myślałem nad - np. Honda Accord kombi.

I np. oglądałem coś takiego :
http://www.autoauto.pl/show_car.php?car=5467



Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

Robert Bajorek

1. Dotychczas jeździłem praktycznie tylko na benzynie z gazem i rodzę
sobie z tym rozwiązaniem samodzielnie - naprawy, regulacje

2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 -
8,5 , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9

3. Trudno znaleźć diesla z niskim przebiegiem i pewnego.

4. Sekwencyjny gaz - rozwiązanie sprawdzone i nie jest już takie drogie.
1. potrzebuje dużo miejsca , praktycznie mam w samochodzie warsztat (dużo
niepotrzebnych rzeczy ale często przydają się w niezaplanowanych
sytuacjach)

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

1. Dotychczas jeździłem praktycznie tylko na benzynie z gazem i rodzę
sobie z tym rozwiązaniem samodzielnie - naprawy, regulacje

Ja też wcześniej jeździłem benz. + LPG. I raczej nie wrócę do tego, chyba
że do samej benzyny, ale wątpię...

2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 -
8,5 , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9

To uwierz. A koledzy niech albo przestaną jeździć ile fabryka dała, albo
niech naprawią auta ;-). Takie spalanie to osiągniesz jeżdżąc 100% w
korkach w godzinach szczytu... A 50.000 km raczej będziesz ganiał po
trasach chyba? :-). Moje auto pali średnio 5,5/100 km (1,9 TDI, 1/3 trasa,
2/3 miasto).

3. Trudno znaleźć diesla z niskim przebiegiem i pewnego.

Tu się nie wypowiem, bo nie wiem :-). Kupuję nowe auta.

4. Sekwencyjny gaz - rozwiązanie sprawdzone i nie jest już takie drogie.
1. potrzebuje dużo miejsca , praktycznie mam w samochodzie warsztat (dużo
niepotrzebnych rzeczy ale często przydają się w niezaplanowanych
sytuacjach)

To trochę komplikuje sprawę, bo przecież musisz wozić zbiornik LPG ;-).

To uwierz. A koledzy niech albo przestaną jeździć ile fabryka dała, albo
niech naprawią auta ;-). Takie spalanie to osiągniesz jeżdżąc 100% w korkach
w godzinach szczytu... A 50.000 km raczej będziesz ganiał po trasach chyba?
:-). Moje auto pali średnio 5,5/100 km (1,9 TDI, 1/3 trasa, 2/3 miasto).

taaa - a jakbys jezdzil 100% po miescie to by pewnie paliwa
skroplonego ze spalin innych aut przybywalo.

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

1. Dotychczas jeździłem praktycznie tylko na benzynie z gazem i rodzę sobie z tym rozwiązaniem samodzielnie - naprawy, regulacje

Ja też wcześniej jeździłem benz. + LPG. I raczej nie wrócę do tego, chyba że do samej benzyny, ale wątpię...

2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 - 8,5 , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9

To uwierz. A koledzy niech albo przestaną jeździć ile fabryka dała, albo niech naprawią auta ;-). Takie spalanie to osiągniesz jeżdżąc 100% w korkach w godzinach szczytu... A 50.000 km raczej będziesz ganiał po trasach chyba? :-). Moje auto pali średnio 5,5/100 km (1,9 TDI, 1/3 trasa, 2/3 miasto).

Robert Bajorek pisze:

2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 - 8,5 , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9

Robert Bajorek pisze:
> 2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 -

> , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9

Przecież 8l/100km to jest niskie spalanie ;-)

Przecież 8l/100km to jest niskie spalanie ;-)

8-9 pali mi Honda Civic 1.8 i-VTEC(140KM) wiec raczej dla diesla to nie jest mało.

> Robert Bajorek pisze:
> > 2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8 -
8,5
> > , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9
>
> Przecież 8l/100km to jest niskie spalanie ;-)

8-9 pali mi Honda Civic 1.8 i-VTEC(140KM) wiec raczej dla diesla to nie jest
mało.

Rafal wrote:

tyle ze ty zapewno podajesz spalanie w trasie (albo w malym miescie
bez korkow) a on - w miescie - to istotna roznica :)
Ja swoją Cromą JTD m-jest 150KM w mieściew korkach i przy ciężkiej

A przy wybitnie spokjnej jeździe zdażało się i 5.5 l/100

> > Robert Bajorek pisze:
> > > 2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu 8

> 8,5
> > > , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9
> >
> > Przecież 8l/100km to jest niskie spalanie ;-)
>
> 8-9 pali mi Honda Civic 1.8 i-VTEC(140KM) wiec raczej dla diesla to nie

> mało.
>

tyle ze ty zapewno podajesz spalanie w trasie (albo w malym miescie bez

a on - w miescie - to istotna roznica :)
Ja swoją Cromą JTD m-jest 150KM w mieściew korkach i przy ciężkiej nodze

co rusza szybciej spod świateł ode mnie) mam spalanie na poziomie ok 9l/100,

trasie - gdy ostatnio mooocno się spieszyłem z Norymbergi do Wrocławia to na
autostradzie, w środku nocy, przy średniej prędkości (pomiar kompem) 148km/h,

maksymalnej bliskiej Vmax auta (GPS niejednokrotnie pokazywał ponad 200km/h,

max producenta dla tego auta to 209 km/h) średnie spalanie wyszło 8.8 l/100

kompa w aucie). Gdybyś tak pojechał tą hondą, prawdopodobnei spalanie byłoby

poziomie 12-13 l/100 (jak nie więcej)

A przy wybitnie spokjnej jeździe zdażało się i 5.5 l/100

> > > Robert Bajorek pisze:
> > > > 2. Nie wierze w niskie spalanie diesli - kolega ma 406 2.0 i pali mu

-
> > 8,5
> > > > , wywiad z innymi kierowcami np. Nissan Primera 2,2   8,5 - 9
> > >
> > > Przecież 8l/100km to jest niskie spalanie ;-)
> >
> > 8-9 pali mi Honda Civic 1.8 i-VTEC(140KM) wiec raczej dla diesla to nie
jest
> > mało.
> >
>
> tyle ze ty zapewno podajesz spalanie w trasie (albo w malym miescie bez
korkow)
> a on - w miescie - to istotna roznica :)
> Ja swoją Cromą JTD m-jest 150KM w mieściew korkach i przy ciężkiej nodze
(mało
> co rusza szybciej spod świateł ode mnie) mam spalanie na poziomie ok 9l/

w
> trasie - gdy ostatnio mooocno się spieszyłem z Norymbergi do Wrocławia to

> autostradzie, w środku nocy, przy średniej prędkości (pomiar kompem) 148km/

a
> maksymalnej bliskiej Vmax auta (GPS niejednokrotnie pokazywał ponad 200km/

V
> max producenta dla tego auta to 209 km/h) średnie spalanie wyszło 8.8 l/100
(wg
> kompa w aucie). Gdybyś tak pojechał tą hondą, prawdopodobnei spalanie

na
> poziomie 12-13 l/100 (jak nie więcej)
>
> A przy wybitnie spokjnej jeździe zdażało się i 5.5 l/100

Jeżdże po Poznaniu, pracuje 15km od Poznania, ale zeby dojechać do pracy jade
jakies 12 km przez dokładnie cały Poznań, potem wyjeżdzam na trase, czyli w
sumie 40/60. Jak jeżdze bardzo spokojnie nie przekraczam 80 i czesto na
tempomacie to wychdozi jakies 7l/100km.

Co do jazdy z duża prędkościa, narazie tylko sparwdzone na odcinku 5km, na
autostradzie komorniki - poznan(rataje) to jadąc z prędkościa 170km/h na
tempomacie komputer pokazaywał 10l/100km.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

sop3k pisze:

8-9 pali mi Honda Civic 1.8 i-VTEC(140KM) wiec raczej dla diesla to nie jest mało.

sprawdz tutaj swoj dylamat:
http://moto.wp.pl/kat,45554,kalkulator.html?ticaid=15486
pozdrawiam

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości

sprawdz tutaj swoj dylamat:
http://moto.wp.pl/kat,45554,kalkulator.html?ticaid=15486
pozdrawiam

a ja zrezygnowałem z gazownika na poczet diesla,
Golf-3 1.8 palil mi 11 litrow gazu,
a Audi A3 1.9tdi, 110KM pali mi 6 litrow,
jezdze caly czas 2/3 miasto i 1/3 po za miastem,

spalanie liczylem w Golfie tak:
- tankowalem gaz 36litrow do pelna, przejechalem 300-340 km i gazu nie ma

spalanie w Audi liczylem tak:
tankuje po korek, przejezdzam 800km, tankuje po korek jakies 48 litrow,
czyli spalanie 6 litrow po miescie w zasadzie

jakbym nie liczyl to jezdzenie na gazie wychodzilo mi drozej,

ale po co sie spierac o zlotowke roznicy,
kazdy i tak kupuje co mu bardziel pasuje i do czego jest przekonany
pozdrawiam