Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln)
- ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow
maja wplynac do naszego kraju:

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62613

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62589




--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln)
- ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow
maja wplynac do naszego kraju:

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62613

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62589

Dnia 3 Oct 2007 09:00:30 +0200, Rafal napisał(a):

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln)
- ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow
maja wplynac do naszego kraju:

A może ci durnie z policji przeczytaliby to
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62619
Jakkolwiek nie lubię top gear to mam wrażenie że tym razem mają rację..

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln)
- ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow
maja wplynac do naszego kraju:

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62613

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62589

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 9:17 *Biggie* w pocie czoła
naskrobał(a):

Oczywiście najłatwiej jest nastawiać znaków i fotoradarów, a dróg, wiaduktów i bezkolizyjnych
skrzyżowań jak nie było - tak nie ma.
Nie twierdzę że fotoradarów ma nie być ale najpierw pieniądze idą na drogi.
Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy człowiek w sumie płaciłby na
poprawę własnego bezpieczeństwa :-)

Heraklit wrote:

to prawda, że drogi by ułatwiły poruszanie się, ale nie jest to żadne
usprawiedliwienie dla naszego chamstwa i jazdy "na czołg". Mam nadzieję,
że radary choć trochę przedłużą przeżycie na drodze.

On Wed, 03 Oct 2007 10:40:51 +0200,  elmer radi radisson wrote:

Heraklit wrote:

to prawda, że drogi by ułatwiły poruszanie się, ale nie jest to żadne
usprawiedliwienie dla naszego chamstwa i jazdy "na czołg". Mam nadzieję,
że radary choć trochę przedłużą przeżycie na drodze.

A co dadza radary na wyprzedzajacych na trzeciego i pijanych? Ci
po minieciu radaru dadza jeszcze dalej w palnik i zabija kogos
w innym miejscu.

Jesli droga jest byle jaka to cala bylejakosc i nonszelancja
przenosi sie rowniez na styl jazdy.

J.F. wrote:

Jak radary beda czesto i z Nienacka to i tych wyprzedzajacych na
trzeciego bedzie malo.

Raczej zawalidrogi ktore po tej drodze jezdza..

On Wed, 03 Oct 2007 11:00:00 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

Jak radary beda czesto i z Nienacka to i tych wyprzedzajacych na
trzeciego bedzie malo.

Pod warunkiem zamiany drogi w jeden wielki fotoradar, tak ze
moznaby nawet po nim caly czas jechac ale to juz by byla interesujaca
paranoja na ktora nie stac byloby nawet naszych rzadzacych ;).
Szczegolnie zamiast budowy nowych drog.

A Nienacko znika wraz ze wzrostem popularnosci GPS+POI

i dodatkowych aktywno-pasywnych "srodkow ochrony osobistej"

J.F. wrote:

Alez skad. Bedziesz mial slupek co 5 km, a i tak cie ustrzela z przenosnego miedzy slupkami. PO pewnym czasie wylaczysz
GPS bo stale mowi "zblizasz sie do FR".

Tylko ze w druga strone - moga sie pojawic pasywne FR :-(

On Wed, 03 Oct 2007 18:16:31 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

Alez skad. Bedziesz mial slupek co 5 km, a i tak cie ustrzela
z przenosnego miedzy slupkami. PO pewnym czasie wylaczysz
GPS bo stale mowi "zblizasz sie do FR".

No, oszczednie z ta abstrakcja :)

Trzeba by zaczac wycinac
drzewa zeby stawiac zamiast nich FR.

Takiej gestosci nigdy
nie bedzie bo do ladowania 20 tysiecy w slupek co chwile
pewnie nie dojdzie. Mowie o pustym.

Ludzie by wyszli na ulice
z pilami lancuchowymi wtedy juz chyba z wku$%*#nia.

Tylko ze w druga strone - moga sie pojawic pasywne FR :-(

Co prawda to nie pasywny, ale Zurad sie odgraza ze pracuje nad
laserowym Fotorapidem.

J.F. wrote:

Niestety to nie abstrakcja :-(

37,2 K.odzko
44,0 Boguszyn
Jak widac juz teraz skrzynki potrafia stac blisko..

Nie ma problemow z pomiarem predkosci na podstawie przemieszczania
obrazu. Nawet jak to nie bedzie dokladne - wystarczy zeby radar
odpalic w krotkim impulsie i sie dowiesz ze punktow przybylo :-)

On Wed, 03 Oct 2007 19:18:27 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

Niestety to nie abstrakcja :-(
37,2 K.odzko
44,0 Boguszyn
Jak widac juz teraz skrzynki potrafia stac blisko..

Na jednej DK.

Drog w kraju jest znacznie wiecej, w tym tych malych
i najmniejszych.

Popatrz gdzie ginie wiele osob, na mazurskich
malych waskich drozkach czy kupie prowincjonalnych. Nie ma opcji
zeby postawic slupy wszedzie bo po prostu to by sie musialo rownac
powszechnej elektryfikacji wsi, lasow i lak :) - przeciez to urzadzenie
musi byc czyms zasilane.

Podalem przyklad potencjalnych groznych zabawek z naszego podworka -
Zurad jest preferowanym dostawca, bo z krajowego rynku.

J.F. wrote:

I co - bedziesz jezdzil oplotkami ? :-)

Ma akumulator. Bo oczywiscie FR bedzie mniej niz slupkow.

Akurat to kto wie czy nie najmniej grozne.
Wykrywacze juz sa, zaklocarki tez sa.

On Thu, 04 Oct 2007 10:51:49 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

I co - bedziesz jezdzil oplotkami ? :-)

Ejze. Mowa nie o jezdzeniu oplotkami, tylko tym to ze nie da sie pokryc
calego kraju i dosc bedzie dosc miejsc gdzie calkowicie bezkarnie lamac
przepisy i stwarzac wrecz z premedytacja zagrozenie. Tam frustraci
beda sobie odbijac, bo i odbijac bedzie szajba :)

Ma akumulator.

Akumulator jest do urzadzen przenosnych. Puszka ma znacznie mniejszy
zasilacz. Musialyby zostac skonstruowane calkiem nowe slupy. Zreszta,
na ile czasu ten akumulator ma niby podtrzymac prace urzadzenia ktore
dodatkowo stale emituje promieniowanie mikrofalowe? Jesli mieliby
wkladac puszke na dzien (a puszki zazwyczaj wkladane sa na znacznie
dluzej)

to rownie dobrze moga rozstawic sie z przenosnym, wspolczynnik
niespodzianki i wplyw do budzetu beda znacznie wieksze.

Zwroc rowniez uwage ze w planach jest podlaczenie calego tego smietnika
do scentralizowanego systemu. Na zachodzie gatso i tym podobne pudelka
miewaly zestawione juz dosc dawno najmarniej linie ISDN. Rozszerzasz
zestaw o dodatkowy akumulator i modem GSM, czy od razu radiolinie? :)

Akurat to kto wie czy nie najmniej grozne.
Wykrywacze juz sa, zaklocarki tez sa.

Jesli o skutecznosci mowa, to wykrywaja sam pomiar, ktory jest bardzo
krotki.  I w odroznieniu od mikrofal nie masz tego na czym w duzej
czesci bazuje odczyt klasycznych detektorow: odbic.

J.F. wrote:

Ale da sie pokryc 100 drog krajowych. Do szalenstw zostana oplotki.

Elmerze o czym ty piszesz ? Przecierz od lat sie wklada FR do
skrzynek, i spedzaja tam ile nalezy.

nie bardzo wiem po co ta lacznosc, ale GSM wystarczy.

Zreszta zauwaz ze okablowanie drogi nie jest drogie - tzn w proporcji do nawierzchni. Nowo remontowane moga zostac
od razu okablowane.

On Thu, 04 Oct 2007 12:00:44 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

Ale da sie pokryc 100 drog krajowych. Do szalenstw zostana oplotki.

Dopuszczenie do zabudowania co pare kilometrow budami starych
dziurawych drog to bedzie cos co trudno przejdzie przez gardlo
nawet politykom, nie mowiac o opinii publicznej.

Elmerze o czym ty piszesz ? Przecierz od lat sie wklada FR do
skrzynek, i spedzaja tam ile nalezy.

No wlasnie o tym mowie - spedzaja tyle ile nalezy czyli przynajmniej
po pare dni. Nikt nie bedzie jezdzil, szczegolnie po jakis dziurach
zeby wiecej czasu stracic na prace przy uruchamianiu, kazdorazowym
sprawdzeniu poprawnosci pracy zeby powtarzac cala sytuacje pod koniec
dnia.

nie bardzo wiem po co ta lacznosc, ale GSM wystarczy.

Jak to po co?

"Za pieniądze Unii powstanie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem
Drogowym - fotoradary będą samodzielnie łączyć się z nim drogą radiową i
przesyłać cyfrowe zdjęcia sfotografowanych samochodów."

Abstrakcja to na tyle nie jest, ze w wielu krajach taki system
najnormalniej dziala. Szkoda ze u nas musi doskonalic sie wpierw
aparat represji, zamiast tworzyc panstwo przyjazne obywatelowi.

GSM wystarczy? Nie wiesz jak potrafi dzialac transmisja danych,
szczegolnie na zadupiach? :). Widze zero szans na przesylanie zdjec
w ten sposob, komąąąąąą.

A to wszystko potrzebuje pradziku..

Zreszta zauwaz ze okablowanie drogi nie jest drogie - tzn
w proporcji do nawierzchni. Nowo remontowane moga zostac
od razu okablowane.

That's the point. "Nowo wybudowane drogi" :D.  Drobiazg, nie? :)
Jak juz beda te nowe drogi, to te tysiace fotoradarow beda zajmowac
sie pomiarem predkosci Panstwa Jetsonow..

I w ten sposob to drogowcy moga stac sie potentantem w zakresie
dystrybucji energii elektrycznej. Albo jej rozpraszania :)

J.F. wrote:

A mnie sie tam wydaje ze spedzaja gora pare godzin .. a patrol czeka
obok. No bo jak rozliczyc strate tak drogiego urzadzenia ?

"Za pieniądze Unii powstanie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym - fotoradary będą samodzielnie łączyć się z nim drogą radiową i przesyłać cyfrowe zdjęcia sfotografowanych samochodów."

Ale to by mialo sens jakby te urzadzenia pakowano faktycznie na wiele
dni.

GSM wystarczy? Nie wiesz jak potrafi dzialac transmisja danych,
szczegolnie na zadupiach? :). Widze zero szans na przesylanie zdjec
w ten sposob, komąąąąąą.

Dobrze dziala. jest taka kamerka w Sycowie

On Thu, 04 Oct 2007 20:26:48 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

A mnie sie tam wydaje ze spedzaja gora pare godzin .. a patrol czeka
obok. No bo jak rozliczyc strate tak drogiego urzadzenia ?

Kiedys jak to byla nowinka i slupow bylo malo, to potrafilo tak byc.
A puszka jest tak skonstruowana, zeby nikt sie do niej nie dostal
i zeby jej nie mogl zniszczyc. Z zalozenia, ma sie obronic sama.

Jak juz maja teraz czegos pilnowac, to sie oplaca wtedy rozstawic
przenosny. Czyli do defacto tego samego urzadzenia podlaczyc trojnog
zamiast mordowac sie z opuszczeniem windy z puszka & so on.

GSM wystarczy? Nie wiesz jak potrafi dzialac transmisja danych,
szczegolnie na zadupiach? :). Widze zero szans na przesylanie zdjec
w ten sposob, komąąąąąą.

Dobrze dziala. jest taka kamerka w Sycowie

Korzystales kiedys z mobilnej transmisji via GSM? Bo nikt uzywajacy
sie pod takimi pogladami nie podpisze :)

Wszystko to kwestia szczescia i danego dnia i zajetosci timeslotow
na btsie - to nie jest transmisja na ktorej mozna opierac takie
pasmozerne zastosowania.

Kamera w Sycowie to moze przez komorke przesyla same tekstowe dane z
rozpoznanymi numerami np. na potrzeby statystyczne,

J.F. wrote:

Wszystko to kwestia szczescia i danego dnia i zajetosci timeslotow
na btsie - to nie jest transmisja na ktorej mozna opierac takie
pasmozerne zastosowania.

100kB to gora zlotowka, a mandat minimum 100zl :-)

On Fri, 05 Oct 2007 18:46:39 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

100kB to gora zlotowka, a mandat minimum 100zl :-)

Ja nie pisze o kosztach, tylko osiagalnej przeplywnosci i realnych
osiagach sieci. Przesyl plikow, a juz w szczegolnosci zdjec poza
obszarem z duzym skupieniem BTS z to abstrakcja i owszem, mozna sobie
poeksperymentowac, ale napewno nie budowac na tym produkcyjnych
rozwiazan. Kropka :)

J.F. wrote:

Nie ma problemow z pomiarem predkosci na podstawie przemieszczania
obrazu.

Nawet jak to nie bedzie dokladne - wystarczy zeby radar
odpalic w krotkim impulsie i sie dowiesz ze punktow przybylo :-)

On Thu, 04 Oct 2007 11:37:03 +0200,  elmer radi radisson wrote:

J.F. wrote:

Nie ma problemow z pomiarem predkosci na podstawie przemieszczania
obrazu.

Przemieszczanie obrazu - mowisz o tym ze kamera dostaje nog? :)

Nawet jak to nie bedzie dokladne - wystarczy zeby radar
odpalic w krotkim impulsie i sie dowiesz ze punktow przybylo :-)

Taki system to bylaby jakas rzezba, bo jak juz jest
radar, to wpierw on mierzy a potem wykonywane jest zdjecie,
kadr nie obejmuje obszaru "hen-hen" przed pomiarem.

Chamstwo chamstwem, ale mnostwo frustracji i agresji za kierownica jest
wlasnie spowodowanych fatalnymi warunkami jazdy i kompletnie
nieprzewidywalnymi niespodziankami mogacymi wystapic za kazdym
przejazdem. Jesli droga jest byle jaka to cala bylejakosc i nonszelancja
przenosi sie rowniez na styl jazdy.

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 11:00 *Rafal* w pocie czoła
naskrobał(a):

Dokładnie! Jest takie pieprzenie że wszystkiemu winna jest prędkość.. tyle że z
powodu za dużej prędkości to co najwyżej można z zakrętu wylecieć... 320 km z W-
wy do Wrocławia w normalnym (z autostradami) kraju jechałoby się 2.5-3 godziny
zgodnie z przepisami, a u nas? niezgodnie z przepisami to trzeba nieźle się
zbierać żeby w 4 się wyrobić, a zgodnie top pewnie z 5 by było.. Przeciez
kierowcy nie są durniami a czas ma swoją wartość - ludzie jeżdzą z nawigacjami
GPS gdzie te wszystki skrzynki prędzej czy później pojawiają się jako POI z
precyzyjną lokalizacją - efekt? wiadomo gdzie to jest, więc mocne hamowanie
prze, a za chwilę ruuuura bo czas trzeba nadgonić... jakie to jest do cholery
bezpieczeństwo? Zaraz tu paru się obruszy - po co ta ruuura - jeździj zgodnie z
przepisami - fajnie, tylko że - teorei są fajne na uczelniach, a życie niestety
często się z nimi mija.

Powitanko,

Nie można po naszych drogach jeździć z prędkościami autostradowymi -
takie mamy drogi i już. Jeżeli większość kierowców będzie
usprawiedliwiało swoją "morderczą" jazdę stanem dróg to niewielu z nas
będzie wracać do domu w całości. Mam nadzieję, że dla wielu kierowców
powrót do domu całym i zdrowym jest ważniejsze niż szybsze przybycie.

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 12:30 *Pawel "O'Pajak"* w
pocie czoła naskrobał(a):

Jak masz prosta droge 2-3 pasmowa, z rozdzielonymi pasami ruchu i
ograniczenie do 40, to jazde tam 80-100 nie nazwalbym mordercza.

Powitanko,

Jak masz prosta droge 2-3 pasmowa, z rozdzielonymi pasami ruchu i ograniczenie do 40, to jazde tam 80-100 nie nazwalbym mordercza.

a gdzież coś takiego masz w Polsce?

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 13:32 *Pawel "O'Pajak"* w
pocie czoła naskrobał(a):

Powitanko,

Jak masz prosta droge 2-3 pasmowa, z rozdzielonymi pasami ruchu i
ograniczenie do 40, to jazde tam 80-100 nie nazwalbym mordercza.

a gdzież coś takiego masz w Polsce?

Chocby Pileckiego (DC), Pulawska 3 pasy, ograniczenie do 50, wyjazd z DC
w kierunku Radomia prawie caly czas teren zabudowany... zabudowany
znakami, o pozostalosciach znakow po remontach pisano tu wielokrotnie.
Ja rozumiem, ze zapieprzanie 180 po takiej drodze, to usilowanie
zabojstwa, ale na litosc Boska nie 80 czy nawet 100.

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 13:32 *Pawel "O'Pajak"* w
pocie czoła naskrobał(a):

> Powitanko,
>
>>> Jak masz prosta droge 2-3 pasmowa, z rozdzielonymi pasami ruchu i
>>> ograniczenie do 40, to jazde tam 80-100 nie nazwalbym mordercza.
>> a gdzież coś takiego masz w Polsce?
>
> Chocby Pileckiego (DC), Pulawska 3 pasy, ograniczenie do 50, wyjazd z DC
> w kierunku Radomia prawie caly czas teren zabudowany... zabudowany
> znakami, o pozostalosciach znakow po remontach pisano tu wielokrotnie.
> Ja rozumiem, ze zapieprzanie 180 po takiej drodze, to usilowanie
> zabojstwa, ale na litosc Boska nie 80 czy nawet 100.

Też znam miejsca w moim mieście o absurdalnych ograniczeniach np do
20km/h:) Mówimy jednak o ogólnych tendecjach na drogach - wyprzedzaniu
na trzeciego, spychaniu na pobocze (tiry), brak sygnalizowania skrętu
itd, itd.

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 14:26 *Rafal* w pocie czoła
naskrobał(a):

Nie - mowimy o polowaniu na prędkość (bo fotoradar tylko to umie) Jakoś te inne
problemy na drogach zdaniem naszych policjantów nie są warte zainteresowania ..
bo przecież przyczyna wypoadków to w 90% nadmierna prędkość..

ciekawe tylko że
Anglikom po naszpikowaniu drug fotoradarami wyszło że ilość wypadków nie
zmalała, ale zorientowali sie że .. nadmierna prędkość to tylko 5 % przyczyn
wypadków :-D

Dnia Wed, 3 Oct 2007 16:15:35 +0200, Heraklit napisał(a):

Był 3 październik (środa), gdy o godzinie 14:26 *Rafal* w pocie czoła
naskrobał(a):

Nie - mowimy o polowaniu na prędkość (bo fotoradar tylko to umie) Jakoś te inne
problemy na drogach zdaniem naszych policjantów nie są warte zainteresowania ..
bo przecież przyczyna wypoadków to w 90% nadmierna prędkość..

To wiąże się ze sobą - jadąc szybko wyprzedzasz jadących wolniej, a że
drogi zatłoczone, dziurawe spychasz na pobocze innych lub jedziesz na
"czołówkę".

Powitanko,

>  Mówimy jednak o ogólnych tendecjach na drogach - wyprzedzaniu
> na trzeciego, spychaniu na pobocze (tiry), brak sygnalizowania skrętu
> itd, itd.

Ale takiego bandytyzmu nie zlikwiduje FR. Juz bardziej sensowne sa kamery nad skrzyzowaniami nagrywajace "daltonistow" (oczywiscie wolalbym sygnalizacje sterowana petlami i zielona fale).
Co do wyprzedzanych, to czesto takich nazywam czolgistami - jada przed siebie bez wzgledu na otaczajaca sytuacje, nie zjada ani na milimetr, ba, czesto przyspieszaja w momencie wyprzedzania. Ja zwykle zjezdzam na pobocze, jakos mi korona od tego nie spadla. Narzekasz na TIRowcow, ale z moich skromnych doswiadczen oni zachowuja sie najlepiej, a prace maja nielekka i troche bardziej odpowiedzialna niz wiekszosc z nas.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Pawel "O'Pajak" pisze:
(...)

Chocby Pileckiego (DC), Pulawska 3 pasy, ograniczenie do 50,

wyjazd z DC w kierunku Radomia prawie caly czas teren zabudowany...

zabudowany znakami, o pozostalosciach znakow po remontach pisano tu wielokrotnie. 

Ja rozumiem, ze zapieprzanie 180 po takiej drodze, to usilowanie zabojstwa, ale na litosc Boska nie 80 czy nawet 100.

Biggie pisze:

Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy

On Wed, 03 Oct 2007 10:33:06 +0200,  MarcinJM wrote:

Biggie pisze:

Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy

Pieniadze na drogi niech ida w calosci z podatku drogowego, i juz bedzie
dobrze.

Pisalem po wielokroc: podatek drogowy, jako podatek celowy nie moze isc
na inne cele, a idzie. I to w okolicach 75% (nie pamietam dokladnie, ale
 to mniej wiecej ten rzad wielkosci)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 03 Oct 2007 10:33:06 +0200,  MarcinJM wrote:

Biggie pisze:

Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy

Pieniadze na drogi niech ida w calosci z podatku drogowego, i juz bedzie
dobrze.

Nie z drogowego, bo takiego nie ma, tylko z akcyzy od paliw.

Hello J,

Wednesday, October 3, 2007, 10:47:59 AM, you wrote:

Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy

Pieniadze na drogi niech ida w calosci z podatku drogowego, i juz bedzie
dobrze.

Nie z drogowego, bo takiego nie ma, tylko z akcyzy od paliw.

On Wed, 3 Oct 2007 13:47:41 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J,

Może chociaż pieniądze z mandatów przeznaczyliby na drogi, wtedy

Pieniadze na drogi niech ida w calosci z podatku drogowego, i juz bedzie
dobrze.

Nie z drogowego, bo takiego nie ma, tylko z akcyzy od paliw.

Podatek "drogowy" ukryto właśnie w akcyzie jakiś czas temu.

Seba pisze:

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln) - ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow maja wplynac do naszego kraju:

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62613

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=62589

On Wed, 3 Oct 2007 06:47:48 +0000 (UTC),  Seba wrote:

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln)
- ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow
maja wplynac do naszego kraju:

Powitanko,

No coz .. proponuje pytac o opinie kandydatow na ktorych zamierza sie
glosowac :-)

On 2007-10-03 10:58:36 +0200, J.F.  said:

On Wed, 3 Oct 2007 06:47:48 +0000 (UTC),  Seba wrote:

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln) - ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow maja wplynac do naszego kraju:

No coz .. proponuje pytac o opinie kandydatow na ktorych zamierza sie
glosowac :-)

A tak swoja droga .. to ile oni chca tego kupic ? Bo to tak z 1000 sztuk powinno byc, wietrze jakis przekret :-)

Trzeba sie zbroic :-)

On Wed, 3 Oct 2007 18:25:22 +0200,  camel wrote:

On 2007-10-03 10:58:36 +0200, J.F.  said:

Male rozbieznosci w kwotach w obydwoch artykulach sa (180 - 200 mln) -
ale i tak olbrzymie kwoty w niedlugim czasie na zakup fotoradarow maja
wplynac do naszego kraju:

A tak swoja droga .. to ile oni chca tego kupic ? Bo to tak z 1000
sztuk powinno byc, wietrze jakis przekret :-)

Przekręt będzie, bo w kraju biedoty jakoś trzeba ten majątek zdobyć.

Trzeba sie zbroic :-)

Jest jesień, przed wyjazdem w długą trasę naklejam liście na przednią
tablicę i naklejkę na szybie. Jeszcze ani jedno zdjątko nie przyszło do
mnie. Zero, null.

Apel: jeśli mieszkasz w pobliżu fotoradaru, zaklej mu obiektywik
przezroczystą folią lub napsikaj tam np. gliceryną. Niewidoczne dla
polucjantów a skuteczne.

Co zrobić, żeby polskie drogi spełniały wymogi europejskie?
[PageDown]


















































Zmienić wymogi europejskie.