Witajcie,

Może ktoś mi podpowiedzieć, czy to normalne (chyba nie???) i co się
dzieje:
- czasami stwierdzam przy wrzucaniu (na postoju) pierwszego biegu, że
auto delikatnie drgnie.
- dzisiaj stwierdziłem pewną prawidłowość. Auto stoi na luzie, dodaję
nieco gazu, puszczam, kiedy obroty się stabilizują wciskam sprzęgła i
pierwszy bieg, auto delikatnie drgnie. Wrzucam luz, puszczam sprzegło,
nieco obroty, puszczam gaz, obroty ustabilizowane i znów sprzęgło,
pierwszy boeg - auto drgnie...
- czasami po zmianie z pierwszego biegu na drugi jedynka trudniej
"wychodzi", jakby ciężej.

Toyota Verso, 17 tys.

Michał

mic49 pisze:

Witajcie,

Może ktoś mi podpowiedzieć, czy to normalne (chyba nie???) i co się
dzieje:
- czasami stwierdzam przy wrzucaniu (na postoju) pierwszego biegu, że
auto delikatnie drgnie.
- dzisiaj stwierdziłem pewną prawidłowość. Auto stoi na luzie, dodaję
nieco gazu, puszczam, kiedy obroty się stabilizują wciskam sprzęgła i
pierwszy bieg, auto delikatnie drgnie. Wrzucam luz, puszczam sprzegło,
nieco obroty, puszczam gaz, obroty ustabilizowane i znów sprzęgło,
pierwszy boeg - auto drgnie...
- czasami po zmianie z pierwszego biegu na drugi jedynka trudniej
"wychodzi", jakby ciężej.

Toyota Verso, 17 tys.

Czy by w 17 kkm sprz g o wyko czy ? ;>

--

mic49 pisze:

Czy by w 17 kkm sprz g o wyko czy ? ;>

--

No własnie się zastanawiam...

Swoją drogą - przy jakichś 5 tys. byłem w serwisie i mam adnotację na
zleceniu serwisowym, że coś się dzieje z "1". Wtedy jednak nic nie
stwierdzili.

To własnie jest objaw kończenia się sprzęgła?

marjan wrote:

U mnie, w Punto, mam możliwoć regulacji sprzęgła (kręcąc taką śrubą
reguluję wysokoć skoku pedału), gdy sprzęgło miałem na wykończeniu
podkręciłem sobie pedał doć wysoko, żeby jakoś dojeździć do wymiany.
Nie mam pojęcia czy coś takiego jest w nowych autach, może ktoś inny się
wypowie. Być może tu jest problem.

to pisze:

marjan wrote:

U mnie, w Punto, mam możliwoć regulacji sprzęgła (kręcąc taką śrubą
reguluję wysokoć skoku pedału), gdy sprzęgło miałem na wykończeniu
podkręciłem sobie pedał doć wysoko, żeby jakoś dojeździć do wymiany.
Nie mam pojęcia czy coś takiego jest w nowych autach, może ktoś inny się
wypowie. Być może tu jest problem.

W nowych zwykle jest hydrauliczne więc raczej nie ma, a u Ciebie pewnie na linkę (chociaż mogę się mylić, nie znam się na Punto).

On 2010-04-22 19:21, marjan wrote:

Z opisywanych przez Ciebie objawów wynika, jakbyś nie mógł do końca
rozłączyć napędu, przez co wbijając jedynkę auto ma szarpnięcie.

Ja tak miałem gdy mi się właśnie sprzęgło kończyło. Jednak nie sądzę,
aby miało to miejsce po 17 kkm, chyba że naprawdę katujesz to sprzęgło
niemiłosiernie.

Olek pisze:

On 2010-04-22 19:21, marjan wrote:

Z opisywanych przez Ciebie objawów wynika, jakbyś nie mógł do końca
rozłączyć napędu, przez co wbijając jedynkę auto ma szarpnięcie.

Ja tak miałem gdy mi się właśnie sprzęgło kończyło. Jednak nie sądzę,
aby miało to miejsce po 17 kkm, chyba że naprawdę katujesz to sprzęgło
niemiłosiernie.

jakby katował to by efekt był odwrotny - ślizganie się sprzęgła...
Rozumiem , że wiesz na jakiej zasadzie działa sprzęgło?

Witam po przerwie,

Jakiś czas temu wymieniono mi sprzęgło. Gdzieś dosłyszałem podczas
rozmowy doradcy serwisowego z mechanikiem, że był też jakiś drobny
wyciek czy coś podobnego. Biegi zaczeły lepiej wchodzić, ale po pewnym
czasie znów zacząlem stwierdzać, że z "1" nie jest chyba dobrze. Tzn.
być może się czepiam, ale...

- zdarza się, że zmiana 1 na 2 wygląda tak, że ciągnąć drążek w
kierunku 2 on jakby zeskakiwał z jednynki. Nie jest to ruch płynny.
Wrażenie jest takie, że jedynka była źle załączana, nie do końca
załączona. Dzieje się to czasami;

- objaw ruszania samochody do przodu - stwierdziłem prawidłowość, być
może to normalne: stoję na luzie, dodaję gazu, obroty się stabilizują,
wciskam sprzęgła, podczas wrzucenia 1 samochód delikatnie drgie. Wraca
na luz, dodaję gazu... i tak za każdym razem. Wcześniej nie znałem tej
prawidłowości, a stwierdzałem jedynie, że czasami na skrzyżowaniach
miałem wrażenie, że auto drgnie. Być może było to spowodowane właśnie
jakimś dodaniem gazu na luzie.

Proszę o Wasze opinie, czy tu coś nadal nie gra?

Michał

Użytkownik "mic49"

- objaw ruszania samochody do przodu - stwierdziłem prawidłowość, być
może to normalne: stoję na luzie, dodaję gazu, obroty się stabilizują,
wciskam sprzęgła, podczas wrzucenia 1 samochód delikatnie drgie. Wraca
na luz, dodaję gazu... i tak za każdym razem.

Co jest nie tak, albo ja nie rozumiem o czym Ty piszesz
Samoch d raczej nie drga podczas wrzucania biegu - objaw taki, jakby
sprz g o nie do ko ca roz czy o skrzyni .
Tego fragmentu o wracaniu na luz to ju w og le nie rozumiem - znaczy co
bieg samoczynnie wyskakuje?

>
> Czy by w 17 kkm sprz g o wyko czy ? ;>
>
> --

No własnie się zastanawiam...

Swoją drogą - przy jakichś 5 tys. byłem w serwisie i mam adnotację na
zleceniu serwisowym, że coś się dzieje z "1". Wtedy jednak nic nie
stwierdzili.

To własnie jest objaw kończenia się sprzęgła?

Michał

Jak wsteczny wchodzi?

--
Wys ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

On 2010-04-22 18:23, mic49 wrote:

Witajcie,

Może ktoś mi podpowiedzieć, czy to normalne (chyba nie???) i co się
dzieje:
- czasami stwierdzam przy wrzucaniu (na postoju) pierwszego biegu, że
auto delikatnie drgnie.
- dzisiaj stwierdziłem pewną prawidłowość. Auto stoi na luzie, dodaję
nieco gazu, puszczam, kiedy obroty się stabilizują wciskam sprzęgła i
pierwszy bieg, auto delikatnie drgnie. Wrzucam luz, puszczam sprzegło,
nieco obroty, puszczam gaz, obroty ustabilizowane i znów sprzęgło,
pierwszy boeg - auto drgnie...
- czasami po zmianie z pierwszego biegu na drugi jedynka trudniej
"wychodzi", jakby ciężej.

mic49  napisał(a):

- dzisiaj stwierdziłem pewną prawidłowość. Auto stoi na luzie, dodaję
nieco gazu, puszczam, kiedy obroty się stabilizują wciskam sprzęgła i
pierwszy bieg, auto delikatnie drgnie. Wrzucam luz, puszczam sprzegło,
nieco obroty, puszczam gaz, obroty ustabilizowane i znów sprzęgło,
pierwszy boeg - auto drgnie...