W sobotę wymieniłem opony na zimowe, zaraz po wyjechaniu z serwisu ,
usłyszałem  wyraźny hałas (szum) dobiegający z okolic prawego przedniego
koła. Przed serwisem nie miało to miejsca, nie chodzi również o większy hałas
opon zimowych, gdyż pozostałe hałasują w normie.
Przypomina to hałas łożyska. Podniosłem przód samochodu, włączyłem na biegu i
daje się odczuć hałas tak jak wcześniej wspomniałem, (czyli nie opony).
Wydaje mi się , że nie jest to jednak łożysko koła, ani klocki hamulcowe,
zauważyłem jedynie lekki luz na końcówce drążka kierowniczego. Trudno ten
dzwięk precyzyjne zlokalizować. Co może być tego przyczyną, i dlaczego stało
się to po zmianie koła. Liczę na sugestie . Pozdrawiam.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik " igorlo"  napisał w wiadomości

W sobotę wymieniłem opony na zimowe, zaraz po wyjechaniu z serwisu ,
usłyszałem  wyraźny hałas (szum) dobiegający z okolic prawego przedniego
koła. Przed serwisem nie miało to miejsca, nie chodzi również o większy hałas
opon zimowych, gdyż pozostałe hałasują w normie.
Przypomina to hałas łożyska. Podniosłem przód samochodu, włączyłem na biegu i
daje się odczuć hałas tak jak wcześniej wspomniałem, (czyli nie opony).
Wydaje mi się , że nie jest to jednak łożysko koła, ani klocki hamulcowe,
zauważyłem jedynie lekki luz na końcówce drążka kierowniczego. Trudno ten
dzwięk precyzyjne zlokalizować. Co może być tego przyczyną, i dlaczego stało
się to po zmianie koła. Liczę na sugestie . Pozdrawiam.

Może być coś całkiem banalnego jak to że przy zmianie opon ktoś lekko przygiął blachę osłaniająca tarcze hamulcową i obciera o tarczę albo zupełnie coś innego jak np. przegub. Mi np własnie wpadł kamyk pomiędzy ta blachę a tarczę i piszczał jakby sie klocki kończyły.

  igorlo pisze:

W sobotę wymieniłem opony na zimowe, zaraz po wyjechaniu z serwisu , usłyszałem  wyraźny hałas (szum) dobiegający z okolic prawego przedniego koła. Przed serwisem nie miało to miejsca, nie chodzi również o większy hałas opon zimowych, gdyż pozostałe hałasują w normie. Przypomina to hałas łożyska. Podniosłem przód samochodu, włączyłem na biegu i daje się odczuć hałas tak jak wcześniej wspomniałem, (czyli nie opony). Wydaje mi się , że nie jest to jednak łożysko koła, ani klocki hamulcowe, zauważyłem jedynie lekki luz na końcówce drążka kierowniczego. Trudno ten dzwięk precyzyjne zlokalizować. Co może być tego przyczyną, i dlaczego stało się to po zmianie koła. Liczę na sugestie . Pozdrawiam.

Jeżeli to szum słyszalny na podnośniku to prawie na pewno łożysko.
Ewentualnie jeżeli szum dochodzi gdzieś ze środka samochodu to skrzynia biegów/dyferencjał, ale to mniej prawdopodobne.

Możliwe, że w serwisie musieli trochę połomotać żeby zdjąć stare koło, ewentualnie drgania od pneumatycznego klucza przeniosły się na łożysko, a że ono już umierało to przyspieszyło to jego zgon.

Ewentualnie szumiało już wcześniej, ale dopiero po zmianie opon zwróciłeś na to uwagę.


--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/pmscode.html