Witam,
Rzecz jest następująca. APS 50 wyłącza się po 15-20s. Po włączeniu gra sobie radyjko przy czym APS próbuje bezskutecznie wczytać nawigację z płyty (płyta oczywiście w środku). Reaguje przy tym jeszcze jakieś 3-4s na wszystkie przyciski (oprócz "eject"), po czym przestaje reagować na sterowanie, a po następnych 10-15s wyłącza się całkowicie. Płyty nie da się w ogóle wysunąć, brak reakcji na "eject". Nie słychać aby mechanizm próbował wysunąć płytę. Jedynie wydaje mi się, że podczas włączania słychać charakterystyczny dźwięk rozkręcającego się na momencik napędu, po czym cisza. Nie wiem czy to kwestia tego, że padł napęd, czy po prostu efekt tego, że nie może odczytać płyty z nawigacją i zwyczajnie się zwiesza, ale wtedy pewnie mógłbym wysunąć tą płytę.
Czy jest jakiś sposób na wyciągnięcie płyty bez rozkręcania całego APS? Ewentualnie jak zdemontować to cudo w tym modelu (W169.008) żeby niczego nie połamać. Szukałem jakiś zaczepów w górnych otworach wentylacji, bo przypuszczam, że dojście będzie gdzieś od góry, od strony nawiewu, ewentualnie z boku od strony listew ozdobnych, które też nie bardzo wiem jak ściągnąć. Proszę o jakieś sugestie, ewentualnie może ktoś z Wrocławia lub okolic pomoże.
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady, bo nie wiem nawet kto poza ASO i jego astronomicznymi cenami mógłby się do tego zabrać.

--
Pozdrowienia,
Tom

"diverek"  schrieb im Newsbeitrag

Witam,
Rzecz jest następująca. APS 50 wyłącza się po 15-20s. Po włączeniu gra sobie radyjko przy czym APS próbuje bezskutecznie wczytać nawigację z płyty (płyta oczywiście w środku). Reaguje przy tym jeszcze jakieś 3-4s na wszystkie przyciski (oprócz "eject"), po czym przestaje reagować na sterowanie, a po następnych 10-15s wyłącza się całkowicie. Płyty nie da się w ogóle wysunąć, brak reakcji na "eject". Nie słychać aby mechanizm próbował wysunąć płytę. Jedynie wydaje mi się, że podczas włączania słychać charakterystyczny dźwięk rozkręcającego się na momencik napędu, po czym cisza. Nie wiem czy to kwestia tego, że padł napęd, czy po prostu efekt tego, że nie może odczytać płyty z nawigacją i zwyczajnie się zwiesza, ale wtedy pewnie mógłbym wysunąć tą płytę.
Czy jest jakiś sposób na wyciągnięcie płyty bez rozkręcania całego APS? Ewentualnie jak zdemontować to cudo w tym modelu (W169.008) żeby niczego nie połamać. Szukałem jakiś zaczepów w górnych otworach wentylacji, bo przypuszczam, że dojście będzie gdzieś od góry, od strony nawiewu, ewentualnie z boku od strony listew ozdobnych, które też nie bardzo wiem jak ściągnąć. Proszę o jakieś sugestie, ewentualnie może ktoś z Wrocławia lub okolic pomoże.
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady, bo nie wiem nawet kto poza ASO i jego astronomicznymi cenami mógłby się do tego zabrać.

-- Pozdrowienia,
Tom

Konstanty Wycirowski pisze:

Nie wiem, czy przypasi do Twojego auta, ale tu po niemiecku ale z obrazkami:
http://www.motor-talk.de/forum/aps-50-ausbauen-t1633389.html

tu chyba całkiem do twojego modelu:
http://www.elchfans.de/diy/w169/audio5.php?st=3&um=1

"diverek"  schrieb im Newsbeitrag

Konstanty Wycirowski pisze:

Nie wiem, czy przypasi do Twojego auta, ale tu po niemiecku ale z obrazkami:
http://www.motor-talk.de/forum/aps-50-ausbauen-t1633389.html

No podobnie to wygląda, tzn. sam moduł APS 50 identyczny tylko, że ja mam jeszcze moduł klimy pod spodem i dopiero później popielniczkę. Trochę inaczej rozwiązane.

tu chyba całkiem do twojego modelu:
http://www.elchfans.de/diy/w169/audio5.php?st=3&um=1

Tu z kolei moje auto, ale APS chyba 30 albo jeszcze wcześniejszy (węższy) i klima inna. Ale, widzę że koncepcja z wentylacją to jest chyba to. Nie mam dwóch lewych rąk, ale ponieważ tego nie robiłem to boję się że coś spartolę i połamię.

Dzięki za info :)

Konstanty Wycirowski pisze:

Tam nawet piszą, żeby przy klimatroniku zamknąć klapy nawiewu w konsoli, bo można połamać. No i ten haczyk do odciągania klamr też trzeba w odpowiedniej pozycji wkładać.

"diverek"  schrieb im Newsbeitrag

Konstanty Wycirowski pisze:

Tam nawet piszą, żeby przy klimatroniku zamknąć klapy nawiewu w konsoli, bo można połamać. No i ten haczyk do odciągania klamr też trzeba w odpowiedniej pozycji wkładać.

A w jakim sensie? Zasterować zamknięcie? Tzn pokrętło na "0" czy sam wylot zamknąć mechanicznie? Wybacz ale akurat z niemieckim u mnie kiepsko, tylko angielski.
Dzięki za pomoc.

Dzięki jeszcze raz za info. Udało się wyciągnąć, płytę również, niestety objaw "wieszania się" nie ustąpił. Wygląda na jakiś problem programowy i nie za bardzo chłopaki wiedzą jak się za to zabrać. Czeka mnie chyba ASO albo szukanie pełnego Comanda z odzysku...

--
Pozdrowienia,
Tom