Witam wszystkich,

Zastanawiam się nad zakupem 5-7 letniego Fiata Marei Weekend. Myślałem o
wersji 1.9 JTD 110KM, ale znalazłem też ciekawą ofertę na 2.0 20V 155HLX. Na
jego korzyść przemawia niższa cena (ok. 4000) niż JTD i bogatsze
wyposażenie. O zaletach JTD słyszałem sporo, ale może mógłby ktoś
opowiedzieć co nieco o wspomnianym 20V. Czy warto, czy da się założyć
instalację gazową, jak wyglądają typowe koszty eksploatacji (poza paliwem),
np.: wymiana rozrządu itp. Na co zwrócić uwagę przed ewentualnym zakupem? A
może dysponuje ktoś może zestawieniem standardowego wyposażenia Marei
Weekend w wersjach SX, ELX, HLX w latach 2000-2002?

Pozdrawiam
Mirek

Zastanawiam się nad zakupem 5-7 letniego Fiata Marei Weekend. Myślałem o
wersji 1.9 JTD 110KM, ale znalazłem też ciekawą ofertę na 2.0 20V 155HLX.
Na jego korzyść przemawia niższa cena (ok. 4000) niż JTD i bogatsze
wyposażenie.

Mialem 2.0 20V ale krotko, musialbym pracowac na paliwo 13 litrow w miescie
norma i bez ciezkiej nogi, trasa 8 literkow czasami i 160 km/h, Marea jak
marea, duzy wygodny samochod i pewnie gdyby nie pojemnosc motoru bym
zostawil, ale ile do daje frajdy z jazdy 8.5 sek do 100km/h (mialem kombi)
wyprzedzanie na trasie marzenie dobrze sie napedza :). Gaz oczywiscie mozna
zalozyc znajomek ktory ja kupil odrazu ja zagazowal sekwencja i dziala, z
tego co slyszalem z samochodu jest bardzo zadowolony (nie wiem jaka zalozyl
instalacje poza tym ze wtryskowa). Koszty szlyszalem (moze to urban legend)
ze do wymiany rozrzadu przewiuduje sie wyjecie silnika co podnosi koszy tej
operacji. Pozatym jak to auta z niecodzienymi silnkami pewnie jest drozszy
od typowego bezynowego(nietypowsc tego polega na tym ze ma 5 cylinderow)
silnika ale pewnie podobny do typowego w miare nowoczesnego diesla.
Ale konkretne info dostaniesz jak zadwonisz do ASO i zapytasz. Auta z tymi
silnikami moga miec inne tarcze hmulcowe i kilka innych elementow zwiazanych
z wieksza moca silnika.


Buniek

Zastanawiam się nad zakupem 5-7 letniego Fiata Marei Weekend.

Nie ma co się zastanawiać.
Ja się zastanawiałem i jest to już mój drugi dzień który klnę do dzisiaj.
Ponoć to najmniejszy złom z fiatów, ale jednak ZŁOM.

A jak cię mocno najdzie to opchnę ci swoje "szczęście"?
Pasi?
Z uwzględnieniem tego ile dałem i co wsadziłem, wychodzi mi już jakieś 170%
ceny pdst.
Dopiero teraz ma szansę to pojechać i wrócić.
Inna sprawa, że jeździ się nią wygodnie - full wypas, choć nie wszystko
jeszcze działa.
ici

2.0 od razu do gazu...  te silniki toleruja bardzo dobrze zwykly mieszalnik wiec spoko za 1600zl mozesz ograniczyc koszty eksploatacji ponizej JTD przy dzisiejszych cenach...

koszty eksploatacji poza paliwem jak w innych wersjach silnika.  rozrzad wymienia sie bez wyciagania silnika i mozna to zrobic szybciej niz np. w 1.8...!!   kompletny rozrzad z pompa wody kosztuje 340zl...  auto bardzo dynamiczne ale moim zdaniem zawieszenie powinno byc zmienione bo jest niedostosowane do mocy silnika(to dopisek dla tych ktorzy wykorzystuja maks. mozliwosci auta :) )    2.0 nie zalewac syntetykiem bo lubi sie wtedy szybko rozszczelnic..!!  lepiej wysokotemperaturowego polsyntetyka 10W60 lub zwyklego syntetyka i wymieniac czesciej...

ogolnie silnik bezawaryjny i calkiem niezly..  maly minus to spalanie szczegolnie w typowo miejskiej jezdzie..

JTD jest tez ok, ma kopa niewiele mniejszego od 2.0 , ciezki wybor...

dzisiaj patrzac na ceny kupilbym 2.0 i od razu gaz...

pozdrawiam. ukasz

_Miroslav napisał(a):

Witam wszystkich,

Zastanawiam się nad zakupem 5-7 letniego Fiata Marei Weekend. Myślałem o wersji 1.9 JTD 110KM, ale znalazłem też ciekawą ofertę na 2.0 20V 155HLX. Na jego korzyść przemawia niższa cena (ok. 4000) niż JTD i bogatsze wyposażenie.