Grupy dyskusyjne » Mazda626GF EGR

Mazda626GF EGR

1	Data: Kwiecien 26 2007 08:11:49
Temat: Mazda626GF EGR
Autor: *konrad*
Czy odłączenie przewodów elektrycznych od EGR-a będzie miało wpływ na prace silnika?? Co będzie sie działo jeżeli dłużej pojeżdzę z odłączonym Egr-em (tylko elektryka) Strasznie mi klekocze ten czujnik, a nie chce go zaślepiać. -- 163BB051 [Lincoln/Mazda626GF-PMS] http://www.myspace.com/franklyn888 \| http://www.myspace.com/nemezys www.franklyn.pl gg:2543109 aqq:4435215
2	Data: Kwiecien 26 2007 10:00:45
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: Hatson
Czy odłączenie przewodów elektrycznych od EGR-a będzie miało wpływ na prace silnika?? Co będzie sie działo jeżeli dłużej pojeżdzę z odłączonym Egr-em (tylko elektryka) Strasznie mi klekocze ten czujnik, a nie chce go zaślepiać. -- Jaki czujnik ci klekocze ??? EGR to zawor od recyrkulacji spalin. W nowszych silnikach EGR moze byc sterowany przez komputer. Odlacz przewody i zobacz co sie stanie. Sam EGR raczej tylko negatywnie wplywa na prace i zycie silnika i napewno jego brak mu nie zaszkodzi. Chyba, ze tak jak mowie, steruje ci nim komp, to pewnie jakies bledy zaczna sie pokazywac ale bez obaw. Pawel
3	Data: Kwiecien 26 2007 09:04:34
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: *konrad*
Jaki czujnik ci klekocze ??? EGR to zawor od recyrkulacji spalin. W nowszych silnikach EGR moze byc sterowany przez komputer. Odlacz przewody i zobacz co sie stanie. Sam EGR raczej tylko negatywnie wplywa na prace i zycie silnika i napewno jego brak mu nie zaszkodzi. Chyba, ze tak jak mowie, steruje ci nim komp, to pewnie jakies bledy zaczna sie pokazywac ale bez obaw. No EGR mi klekocze ;) Jak odłącze wiązke el. od niego to nic się nie dzieje...tylko "nie" klekocze ;) Ale odączałęm tylko na chwilkę, nie jeździłem autem dłużej. -- 163BB051 [Lincoln/Mazda626GF-PMS] http://www.myspace.com/franklyn888 \| http://www.myspace.com/nemezys www.franklyn.pl gg:2543109 aqq:4435215
4	Data: Kwiecien 26 2007 10:31:32
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: Hatson
No EGR mi klekocze ;) Jak odłącze wiązke el. od niego to nic się nie dzieje...tylko "nie" klekocze ;) Ale odączałęm tylko na chwilkę, nie jeździłem autem dłużej. Odlacz i pojezdzij dluzej. Nic mu sie nie stanie. Ewentualnie moze ci sie zapalic kontrolka silnika, jezeli masz sterowanie z kompa. Sam EGR naprawde szkodzi silnikowi bo przeciez wpuszcza spaliny do komor spalania, zamiast czyste powietrze. Chodzi tylko i wylacznie o ochrone srodowiska. U mnie w transicie nie ma zadnej elektroniki przy EGR i zaslepialem go na probe. Silnik na zimno jest zdecydowanie mniej zmulony. Na cieplym, roznica juz nie jest taka duza ale tez odczuwalna. Pawel
5	Data: Kwiecien 26 2007 11:58:12
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: J.F.
On Thu, 26 Apr 2007 10:31:32 +0100, Hatson wrote: Odlacz i pojezdzij dluzej. Nic mu sie nie stanie. Ewentualnie moze ci sie zapalic kontrolka silnika, jezeli masz sterowanie z kompa. Sam EGR naprawde szkodzi silnikowi bo przeciez wpuszcza spaliny do komor spalania, zamiast czyste powietrze. Hm, te spaliny przed chwila w tych komorach byly, wiec czy naprawde szkodzi ? :-) Chodzi tylko i wylacznie o ochrone srodowiska. U mnie w transicie nie ma zadnej elektroniki przy EGR i zaslepialem go na probe. Silnik na zimno jest zdecydowanie mniej zmulony. Na cieplym, roznica juz nie jest taka duza ale tez odczuwalna. Hm, jak wdepniesz do pelna to sie EGR powinien zamknac i nie wpuszczac spalin. Za to spaliny sa cieple, co chyba powinno dobrze zrobic zimnemu silnikowi ? J.
6	Data: Kwiecien 26 2007 13:43:13
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: Popek
Hm, te spaliny przed chwila w tych komorach byly, wiec czy naprawde szkodzi ? :-) Moze nie ze zaraz "szkodzi", ale chyba przyznasz, ze spalanie zachodzi lepiej w "czystym powietrzu" niz w tym z dodatkami tlenków/dwutlenków wegla i innych nieczystosci... Hm, jak wdepniesz do pelna to sie EGR powinien zamknac i nie wpuszczac spalin. Wlasnie! A po co? Bo gdyby EGR sie nie zamknal i dalej wpuszczal spaliny silnik nie bylby w stanie przepalic w takich warunkach wiekszej dawki paliwa i krztusilby sie zamiast przyspieszac... Za to spaliny sa cieple, co chyba powinno dobrze zrobic zimnemu silnikowi ? Czy na pewno? Wlasnie przez te spaliny wtlaczane ponownie do komór spalania silnik "kulawo" pracuje jak jest zimny (i nie tylko). Dzieki nim wcale szybciej sie nie nagrzeje - a wrecz przeciwnie... W cieplym powietrzu jest duzo mniej tlenu niz w tym chlodniejszym (nie bez potrzeby wymyslono INTERCOOLER)... A do tego dochodza jeszcze zanieczyszczenia ze spalin, o których pisalem wyzej. Jak wiadomo im mniej tlenu tym gorsze spalanie, a co za tym idzie gorsze osiagi. Moim skromnym zdaniem ciagle zaostrzanie norm i wymogów ochrony srodowiska negatywnie wplywa na osiagi i kondycje silników w naszych autach. pzdr Popek
7	Data: Kwiecien 26 2007 17:31:18
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: J.F.
On Thu, 26 Apr 2007 13:43:13 +0200, Popek wrote: Hm, te spaliny przed chwila w tych komorach byly, wiec czy naprawde szkodzi ? :-) Moze nie ze zaraz "szkodzi", ale chyba przyznasz, ze spalanie zachodzi lepiej w "czystym powietrzu" niz w tym z dodatkami tlenków/dwutlenków wegla i innych nieczystosci... No coz - po cos je dodaja. Wiem, ograniczenie emisji NOx, ale kwas azotowy to i silnikowi chyba szkodzi :-) Hm, jak wdepniesz do pelna to sie EGR powinien zamknac i nie wpuszczac spalin. Wlasnie! A po co? Bo gdyby EGR sie nie zamknal i dalej wpuszczal spaliny silnik nie bylby w stanie przepalic w takich warunkach wiekszej dawki paliwa i krztusilby sie zamiast przyspieszac... Ale tu nie chodzi "po co" tylko czy powinien odczuc to w dynamice. Moim skromnym zdaniem ciagle zaostrzanie norm i wymogów ochrony srodowiska negatywnie wplywa na osiagi i kondycje silników w naszych autach. Na moc z litra pewnie tak, ale moze wystarczy sie nie podniecac litrazem ? A kondycja, hm .. J.
8	Data: Kwiecien 26 2007 15:44:32
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: Hatson
Hm, te spaliny przed chwila w tych komorach byly, wiec czy naprawde szkodzi ? :-) Tak ale byly wynikiem spalania, a nie jego czynnikiem. Kiedys ktos pokazywal jak wyglada kolektor, wlasnie dzieki EGR`owi. Hm, jak wdepniesz do pelna to sie EGR powinien zamknac i nie wpuszczac spalin. Za to spaliny sa cieple, co chyba powinno dobrze zrobic zimnemu silnikowi ? No tak to niby dziala, ze pod obciazeniem sie zamyka ale wkoncu. Tez myslalem podobnie, ze zimny silnik powinien miec lepiej, a jednak sie mylilem. Zimny silnik w koncu chodzi gorzej w kazdym aucie, a do spalania potrzebny jest przeciez tlen. W takich spalinach pewnie zawiele go nie ma. Moze wypowie sie jakis znawca tematu. Ja wiem tyle, ze auto jedzie wyraznie lepiej na zimno bo kilka razy zaslepialem rurke doprowadzajaca spaliny do EGR`a i zawsze efekt byl taki sam. Pawel
9	Data: Kwiecien 26 2007 11:47:29
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: *konrad*
Hatson napisał(a): No EGR mi klekocze ;) Jak odłącze wiązke el. od niego to nic się nie dzieje...tylko "nie" klekocze ;) Ale odączałęm tylko na chwilkę, nie jeździłem autem dłużej. Odlacz i pojezdzij dluzej. Nic mu sie nie stanie. Ewentualnie moze ci sie zapalic kontrolka silnika, jezeli masz sterowanie z kompa. Odłączyłem, pojeździłem. Kontrolka się nie zapaliła...a sam EGR na początku nie pykał a potem wsio wróciło do normy - czyli zaczął pykać. Juz mi rece opadają...chyab wymienie cały czujnik :/ -- 163BB051 [Lincoln/Mazda626GF-PMS] http://www.myspace.com/franklyn888 \| http://www.myspace.com/nemezys www.franklyn.pl gg:2543109 aqq:4435215
10	Data: Kwiecien 26 2007 15:42:03
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: otiks
konrad napisał(a): Czy odłączenie przewodów elektrycznych od EGR-a będzie miało wpływ na prace silnika?? Co będzie sie działo jeżeli dłużej pojeżdzę z odłączonym Egr-em (tylko elektryka) Strasznie mi klekocze ten czujnik, a nie chce go zaślepiać. Poszukaj na forum mazdaspeed http://forum.mazdaspeed.pl/index.php jest tam trochę tematów o dieslach w mazdach. -- Otiks Madzia 626 kombi '91 2.0 8V LPG PMS
11	Data: Kwiecien 26 2007 14:51:56
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: *konrad*
sorry...to jest benzyna forum już dawno obadałem -- 163BB051 [Lincoln/Mazda626GF-PMS] http://www.myspace.com/franklyn888 \| http://www.myspace.com/nemezys www.franklyn.pl gg:2543109 aqq:4435215
12	Data: Kwiecien 26 2007 16:08:44
Temat: Re: Mazda626GF EGR
Autor: Kamil
bez problemu mozna odlaczyc. Ja w P406 HDI odlaczylem i auto ożyło - nie muli, ładnie sie zbiera. EGR jest tylko po to by ograniczyc tlenki azotu w spalinach. Dla silnika to nic dobrego. Proponuje wykrecic EGR i zaslepic to miejsce (oczywiscie zaslepic tez kolektor dolotowy od strony EGR). Tobie prawdopodnie klekocze membrana - ze wzgledu na wysoka temperatura i zarazem dosyc delikatne wykonanie EGR czesto padaja w kazdych autach. Kamil