Grupy dyskusyjne » Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje

Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje

1	Data: Listopad 10 2007 09:38:22
Temat: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Aclan
Witam. Jest sobie Megane I (w zasadzie 1,5) rocznik 1999, przebieg 175.000, silnik 1.4 16V. Sytuację opisuję tak, jak to słyszałem, tak więc nie wykluczam drobnych nieścisłości. Podczas ruszania Megane mocno szarpnęła i zgasła. Po ponownym uruchomieniu silnik "dziwnie pracował" (niestety nie wiem co to znaczy dziwnie), brakowało mu mocy. Osoba która samochód prowadziła zdecydowała że dojedzie tak do domu - jakieś 500m. W domu okazało się że rozgrzały się blachy po bokach maski. Trzeba zauważyć że nie paliły się żadne niemiłe kontrolki. Moje pytanie jest oczywiste - co to mogło być, jak najtaniej to naprawić i ile to może w przybliżeniu kosztować?
2	Data: Listopad 10 2007 18:40:12
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: R.
Aclan napisał(a): Jest sobie Megane I (w zasadzie 1,5) rocznik 1999, przebieg 175.000, silnik 1.4 16V. Sytuację opisuję tak, jak to słyszałem, tak więc nie wykluczam drobnych nieścisłości. Podczas ruszania Megane mocno szarpnęła i zgasła. Po ponownym uruchomieniu silnik "dziwnie pracował" (niestety nie wiem co to znaczy dziwnie), brakowało mu mocy. Osoba która samochód prowadziła zdecydowała że dojedzie tak do domu - jakieś 500m. W domu okazało się że rozgrzały się blachy po bokach maski. Trzeba zauważyć że nie paliły się żadne niemiłe kontrolki. Moje pytanie jest oczywiste - co to mogło być, jak najtaniej to naprawić i ile to może w przybliżeniu kosztować? Fajnie by bylo gdybys podal troche wiecej informacji bo zgubilem gdzies numer do semiry ;-) -- ____ Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613 >>>> http://rmazurek.com <<<< \| . ) rmazurek(na)rmazurek(krop)com \|_\|\_\ .Mazda 323F 1,8 16V PMS EDT >>> http://tnij.com/M323F PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB
3	Data: Listopad 10 2007 10:08:08
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Aclan
On 10 Lis, 18:40, "R." wrote: Fajnie by bylo gdybys podal troche wiecej informacji bo zgubilem gdzies numer do semiry ;-) Problem jest, że napisałem wszystko co wiem :) Powiedz co jeszcze chciałbyś wiedzieć - zapytam się bezpośredniego świadka i napiszę.
4	Data: Listopad 10 2007 20:11:25
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Rafał "SP" Gil
Aclan pisze: Problem jest, że napisałem wszystko co wiem :) Powiedz co jeszcze chciałbyś wiedzieć - zapytam się bezpośredniego świadka i napiszę. O benzyniakach wiem zero. Ale jeśli tu uturbiony benzyniak, to w oparciu o doświadczenia z TD to pingł przewód powietrzny z turbo. -- Rafał "SP" Gil Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/ Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008
5	Data: Listopad 10 2007 20:14:12
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Grejon
Rafał "SP" Gil pisze: O benzyniakach wiem zero. Ale jeśli tu uturbiony benzyniak, to w oparciu o doświadczenia z TD to pingł przewód powietrzny z turbo. Raczej nie. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych
6	Data: Listopad 10 2007 20:18:04
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Marcin Barłowski
Rafał "SP" Gil pisze: Aclan pisze: Problem jest, że napisałem wszystko co wiem :) Powiedz co jeszcze chciałbyś wiedzieć - zapytam się bezpośredniego świadka i napiszę. O benzyniakach wiem zero. Ale jeśli tu uturbiony benzyniak, to w oparciu o doświadczenia z TD to pingł przewód powietrzny z turbo. A może na 3 takty jedzie?
7	Data: Listopad 10 2007 20:27:21
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: gobo
Hmm, mi to wyglada na to przestawiony o zabek rozrzad... Piotr
8	Data: Listopad 10 2007 21:22:29
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: darnok
In Aclan wrote: Jest sobie Megane I (w zasadzie 1,5) rocznik 1999, przebieg 175.000, silnik 1.4 16V. W zasadzie to on napewno jest 1398cm3 wiec nijak 1,5. Sytuację opisuję tak, jak to słyszałem, tak więc nie wykluczam drobnych nieścisłości. Podczas ruszania Megane mocno szarpnęła i zgasła. Po ponownym uruchomieniu silnik "dziwnie pracował" (niestety nie wiem co to znaczy dziwnie), brakowało mu mocy. Osoba która samochód prowadziła zdecydowała że dojedzie tak do domu - jakieś 500m. W domu okazało się że rozgrzały się blachy po bokach maski. Trzeba zauważyć że nie paliły się żadne niemiłe kontrolki. Moje pytanie jest oczywiste - co to mogło być, jak najtaniej to naprawić i ile to może w przybliżeniu kosztować? Jesli to wersja drozsza usterki to padla cewka, jedna z czterech. Wtedy od ok 150zl do 380zl (w serwisie) za jedna. Wymiana jest prosta 1 srubka i 1 kostka. Opis co i jak na www.klubrenault.pl Kupowac nowa najlepiej Denso albo Beru. Padl zapewne SAGEM. Jesli to cewka, to z czasem padna powoli i pozostale. Ten typ tak ma. I ja obstawiam ze to to, skoro dalo sie dojechac, silnikiem szarpalo (bo pracowal na 3 garach, z 4 czasami dzialajcym) i mial malo mocy. Mniejsze prawdopodobienstwo ze to: Czujnik polozenia walu. Znajduje sie na polaczeniu skrzyni i silnika nad taka dziurą, nad kołem zamachowym z zębatką. Po pierwsze odpiąc kostke, i dobrze oczyscic. Mozna tez przemierzyc, sprawny ma chyba ok 230-250 Ohm (ale to pisze z pamieci). Nowy kosztuje okolo 100zl. Wymiana prosta - 2 srubki odkrecic i 1 kostke rozlaczyc. Tutaj objawem jest ze nie mozna samochodu odpalic a jak sie odpali to potrafi szarpac i zgasnac. Ale ja mialem tez tak ze tracil moc i ledwie sie do zatoki postojowej dotoczylem. Wtedy poprawilem kostke reka i do dzis dziala okej (pozniej jeszcze KONTAKTEM oczywscielem cala). -- darnok "TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."
9	Data: Listopad 10 2007 21:45:14
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Użytkownik "darnok" napisał w wiadomości In Aclan wrote: Jest sobie Megane I (w zasadzie 1,5) rocznik 1999, przebieg 175.000, silnik 1.4 16V. W zasadzie to on napewno jest 1398cm3 wiec nijak 1,5. Jemu chodziło o to, że to nie Megane I tylko Megane I i 1/2 czyli jedynka po liftingu. :) Pozdrawiam -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;) President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
10	Data: Listopad 10 2007 15:19:10
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: Aclan
On 10 Lis, 21:22, "darnok" <darnok- wrote: Jesli to wersja drozsza usterki to padla cewka, jedna z czterech. Wtedy od ok 150zl do 380zl (w serwisie) za jedna. Wymiana jest prosta 1 srubka i 1 kostka. Opis co i jak nawww.klubrenault.pl Kupowac nowa najlepiej Denso albo Beru. Padl zapewne SAGEM. Jesli to cewka, to z czasem padna powoli i pozostale. Ten typ tak ma. I ja obstawiam ze to to, skoro dalo sie dojechac, silnikiem szarpalo (bo pracowal na 3 garach, z 4 czasami dzialajcym) i mial malo mocy. Przeczytałem, rzeczywiście to może być to, ale czy w takim wypadku nie powinny się zapalać jakieś kontrolki na desce rozdzielczej? Ani kontrolka "serv", ani żaden piktogram się nie zapala.
11	Data: Listopad 11 2007 18:46:45
Temat: Re: Megane I '99 - Coś szarpnęło, teraz brak mocy, dziwnie pracuje
Autor: darnok
In Aclan wrote: On 10 Lis, 21:22, "darnok" <darnok- wrote: Jesli to wersja drozsza usterki to padla cewka, jedna z czterech. Wtedy od ok 150zl do 380zl (w serwisie) za jedna. Wymiana jest prosta 1 srubka i 1 kostka. Opis co i jak nawww.klubrenault.pl Kupowac nowa najlepiej Denso albo Beru. Padl zapewne SAGEM. Jesli to cewka, to z czasem padna powoli i pozostale. Ten typ tak ma. I ja obstawiam ze to to, skoro dalo sie dojechac, silnikiem szarpalo (bo pracowal na 3 garach, z 4 czasami dzialajcym) i mial malo mocy. Przeczytałem, rzeczywiście to może być to, ale czy w takim wypadku nie powinny się zapalać jakieś kontrolki na desce rozdzielczej? Ani kontrolka "serv", ani żaden piktogram się nie zapala. Nie musza sie zapalic. Mi jak cewka przerywala to sie nie zapalilo. Jest tam opis jak ustalic czy to wina cewki, odkrecic wszystkie i po kolei kazda troche wyciagac. Ta na ktora auto nie zareaguje jest podejrzana. -- darnok "TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."