Witam
W mercedesie C180 r. 1999 ni z gruszki ni z pietruszki zapaliła się kontrolka na desce rozdzielczej (z lewej strony zegarów) z napisem <BAS/ESP>.
I problem jest taki, że nie wiadomo co się stało i dlaczego się pali. Raz zgasła, ale po naciśnięciu na hamulec zapaliła się znów.
Auto jeździ jakby nigdy nic, nie widać żadnych zmian w zachowaniu samochodu.
Do tego wszystkiego jakby równocześnie przestał działać tempomat.
Czy te rzeczy są jakoś ze sobą powiązane, czy to tylko zbieg okoliczności, że nie można włączyć tempomatu i zapala się ta kontrolka?
Trochę dziwne jest to, funkcja limitu prędkości działa, a tempomat nie.
We wtorek jadę do ASO, ale może niepotrzebnie i rozwiązanie jest proste i banalne.
Proszę o podpowiedzi gdzie szukać przyczyn zapalania się tej kontrolki. Płyn hamulcowy jest, okładziny OK, opony nowe.
pozdrawiam

miminek pisze:

Witam
W mercedesie C180 r. 1999 ni z gruszki ni z pietruszki zapaliła się kontrolka na desce rozdzielczej (z lewej strony zegarów) z napisem <BAS/ESP>.
I problem jest taki, że nie wiadomo co się stało i dlaczego się pali. Raz zgasła, ale po naciśnięciu na hamulec zapaliła się znów.
Auto jeździ jakby nigdy nic, nie widać żadnych zmian w zachowaniu samochodu.
Do tego wszystkiego jakby równocześnie przestał działać tempomat.
Czy te rzeczy są jakoś ze sobą powiązane, czy to tylko zbieg okoliczności, że nie można włączyć tempomatu i zapala się ta kontrolka?
Trochę dziwne jest to, funkcja limitu prędkości działa, a tempomat nie.
We wtorek jadę do ASO, ale może niepotrzebnie i rozwiązanie jest proste i banalne.
Proszę o podpowiedzi gdzie szukać przyczyn zapalania się tej kontrolki. Płyn hamulcowy jest, okładziny OK, opony nowe.
pozdrawiam

Bez podpięcia się pod komputer niczego się nie dowiesz. Zawsze, jak wyskakuje jakaś kontrolka trzeba podpiąć się pod komputer. Dopiero potem działać - nigdy na odwrót :)

miminek pisze:

Witam
W mercedesie C180 r. 1999 ni z gruszki ni z pietruszki zapaliła się kontrolka na desce rozdzielczej (z lewej strony zegarów) z napisem <BAS/ESP>.
I problem jest taki, że nie wiadomo co się stało i dlaczego się pali. Raz zgasła, ale po naciśnięciu na hamulec zapaliła się znów.
Auto jeździ jakby nigdy nic, nie widać żadnych zmian w zachowaniu samochodu.
Do tego wszystkiego jakby równocześnie przestał działać tempomat.
Czy te rzeczy są jakoś ze sobą powiązane, czy to tylko zbieg okoliczności, że nie można włączyć tempomatu i zapala się ta kontrolka?
Trochę dziwne jest to, funkcja limitu prędkości działa, a tempomat nie.
We wtorek jadę do ASO, ale może niepotrzebnie i rozwiązanie jest proste i banalne.
Proszę o podpowiedzi gdzie szukać przyczyn zapalania się tej kontrolki. Płyn hamulcowy jest, okładziny OK, opony nowe.
pozdrawiam

hehe, na 100 % włącznik nad pedałem hamulca. Koszt oryginalnego od 17 do 46 zl. On ma die pary styków, dwa zwarte i dwa rozwarte, po nacisnięciu hamulca robi się odrotnie dwa rozwarte i dwa rozwarte. Dlatego tak jest zeby sterownik wiedzial na 100 % ze ktos hamuje. Jak jeden styk wysiądzie i nie bedzie dzialal prawidlowo to strerownik to wykryje i zapli kontrolke ABS/ASR lub ABS/ESP, zależy co ma dany egzemplarz. Acha, wymiana to jakies 3,5 minuty. :)

--

Mercedes-Benz 300E
Blos Edyszyn :P

hehe, na 100 % włącznik nad pedałem hamulca. Koszt oryginalnego od 17 do 46 zl.

I to był właśnie ten wyłącznik, cena w ASO: 90 ,- z wymianą
pozdrawiam

miminek pisze:

hehe, na 100 % włącznik nad pedałem hamulca. Koszt oryginalnego od 17 do 46 zl.

I to był właśnie ten wyłącznik, cena w ASO: 90 ,- z wymianą
pozdrawiam

Ciesze sie :) Nawet z ciebie nie zdarli.
Pozdrawiam

--

Mercedes-Benz 300E
Blos Edyszyn :P