Na fali ostatniej dyskusji o elektrykach wspomniałem o możliwości zakupu
Mitsubishi i-MiEV. Wziałem przed chwilą do testów od kumpla z MMC.

http://barway.pl/imiev.jpg

Tandeta straszna, póki jeszcze jedzie po prostym jest cisza, ale jak
wpadnie w moje leśne dziury to... zawieszenie ostro wali. W sumie nie ma
się co dziwić, to pewnie segment A, albo i niżej. :P

Jeśli chodzi o samą jazdę, toczy się to fajnie, nawet ma całkiem niezłego
kopa. Do 60 zostawia większoć na światłach, do 80 jest względnie cicho,
powyżej już ostro szumi. Niemniej jednak przyśpieszenie bez hałasu z
silnika bajka. :D Auto jest oklejone że 100% elektryk, więc oczywiście co
chwile ktoś zwalniał i się lampił. :P Auto ma naleciane 84 tys. km i ma 6
lat. W obecnych warunkach przejechałem 20km i zjadło mi 1/3 baterii więc
coś czuję że daleko tym nie zajadę. :D Inna sprawa że grzałem cały czas i w
ramach zabawy nie oszczędzałem "gazu". Jakby ktoś miał jakieś pytania
konkretne, albo chciał się w Wawie przekulać, to pytać/krzyczeć, bo w
piątek oddaję. ;P

Przy okazji przejechałem się nowym Mitsu Cross Eclipse z silnikiem 1.5
Turbo benzyna ze skrzynią CVT. Całkiem ładnie to auto jest zrobione, ładnie
zestylizowane w środku, z bajerów ma np. HUD przed szybą. Silnik ładnie
pracuje (czy cicho to można polemizować, z pewnością auto jest wyciszone
lepiej niż moja Mazda6) i fajnie ciągnie. Skrzynia bezstopniowa z którą nie
miałem miłych doświadczeń, ale tutaj nie było to jakoś mocno uciążliwe,
jakoś inaczej ta "skrzynia" pracowała niż w innych modelach. Może to
kwestia tego silnika z turbawką?

--
Pozdor
Myjk

Tue, 9 Jan 2018 13:37:44 +0100, Myjk

W obecnych warunkach przejechałem 20km i zjadło mi 1/3 baterii więc
coś czuję że daleko tym nie zajadę. :D Inna sprawa że grzałem cały czas i w
ramach zabawy nie oszczędzałem "gazu".

W dniu środa, 10 stycznia 2018 12:10:38 UTC+1 użytkownik Myjk napisał:

Gdyby nie ten mizerny zasięg i w miarę sensowna cena (niestety jeszcze jej
nie znam, w ogóle jeszcze nie ma decyzji czy będą się chcieli się tego
pozbyć), brałbym!

Wed, 10 Jan 2018 12:51:47 -0800 (PST), Lisciasty

Do tego zdałoby się zregenerować jakoś baterię, bo nawet jak kupisz
to może za długo nie pociągnąć...

W dniu 2018-01-10 o 22:00, Myjk pisze:

Wed, 10 Jan 2018 12:51:47 -0800 (PST), Lisciasty

Do tego zdałoby się zregenerować jakoś baterię, bo nawet jak kupisz
to może za długo nie pociągnąć...

Wątpię aby to się dało zregenerować... Może jutro uda mi się zajechać
baterie do zera (dzisiaj i wczoraj pomimo szczerych chęci i jazdy na siłÄ™
gdzie się da, naturalnie w ramach w miarę bieżÄ…cych potrzeb, nie udało się
to), zakupię "watomierz" i sprawdzę ile się do baterii wbija w obecnej
chwili...

Thu, 11 Jan 2018 09:34:14 +0100, Trybun

Nie wiem jak u Mitsu, ale w niektórych elektrykach innych
firm można wymieniać pojedyncze ogniwa baterii.

A temperatura powietrza nie miała tutaj wpływu?

              auris LPG   benzyna
miasto cena za 100 km 6 23,1 36
poza   cena za 100 km        36 21 36
miasto cena za 600 km      36 138,6 216
poza cena za 600 km    216 126 216
koszt w miesiącu        252 264,6 432


Założenia
600 km robie w mieście
600 km robie poza miastem
spalanie 8 litrów paliwa
lub 10 litrów LPG w mieście i 11 LPG poza
prądu pali 6 zł

Auris taki w miare nowy 100+ kzł
Tipo z LPG nowe 50 kzł
i albo coś żle licze albo auris jest bez sensu :(

zwykłego elektryka nie biorę pod uwagę bo 2 razy miesiącu
potrzebuje zrobić 200+ km

ps
skopiowane z excela więc nie wiem czy formatowanie się utrzyma

Thu, 11 Jan 2018 13:23:28 -0800 (PST), Bolko

A temperatura powietrza nie miała tutaj wpływu?

Fri, 12 Jan 2018 12:59:14 +0100, Myjk

A temperatura powietrza nie miała tutaj wpływu?

Mogła mieć, ale nie aż tak dramatyczny żeby w ECO ledwo dobić do 60km.

Liściasty poddał pomysł regeneracji akumulatorów.

Fri, 12 Jan 2018 12:59:14 +0100, Myjk

Oddałem auto. Szkoda, bo jazda mi się podobała pomimo ograniczeń.

http://allegro.pl/mitsubishi-i-miev-elektryczny-i7118534503.html#thumb/8

50 tys. za pięcioletnie auto a właściwie autko.
Warto?

Fri, 12 Jan 2018 18:50:47 +0100, Myjk

Za niewiele więcej 50 można 5/6-letniego leafa kupić
https://www.mobile.de/pl/samochod/nissan-leaf/vhc:car,ms1:18700_53_,frx:2012,ful:electricity

Fri, 12 Jan 2018 09:07:47 -0800 (PST), Bolko

50 tys. za pięcioletnie auto a właściwie autko.
Warto?

A jaka jest prędkoć komfortowa dla tego i-mieva? Pomijając odejście,  można nim swobodnie te 120 km/h jechać czy już się trzęsie lub wiatr nim szarpie przy tej prędkości?

--
Marek

Fri, 19 Jan 2018 16:43:39 +0100, Marek

A jaka jest prędkoć komfortowa dla tego i-mieva? Pomijając odejście,
 można nim swobodnie te 120 km/h jechać czy już się trzęsie lub wiatr
nim szarpie przy tej prędkości?

W dniu 2018-01-11 o 21:43, Myjk pisze:

Thu, 11 Jan 2018 09:34:14 +0100, Trybun

Nie wiem jak u Mitsu, ale w niektórych elektrykach innych
firm można wymieniać pojedyncze ogniwa baterii.

Ale koszty pewnie będą porażające.

Tymczasem jutro oddaję "mewę". Przed chwilą udało mi się zajechać
akumulatory praktycznie do zera. Co ciekawe jeżdżenie tylko w polu ECO nie
zwiększyło wcale znacznie zasięgu, nadal przejechałem 60km, na koniec
trochę mocniej dusząc -- bo ten "kop" elektrycznego silnika bez żadnej
zwłoki, a jednocześnie w ciszy, frajdę mi daje niesamowitą. ;P

Niemniej jednak to oznacza, że akumulatory się nadają na śmietnik. Nawet
już nie będę podłÄ…czać watomierza żeby testować ile tam wchodzi. Auto by
mnie zadowoliło, ale w takim stanie nie dam za nie więcej jak 5 tys. -- a
za tyle pewnie nie będą chcieli sprzedać. :P

Dlatego już zaklepałem do testów Outlandera Plug-in. To jest hybryda z
możliwością podpięcia do gniazdka. Niby też ma na bateriach zasięg 50km, a
do tego klasyczną wolnossącą benzynę -- fuj, dodatkowo uważam że hybrydy to
ślepa uliczka. Ale te 50km na prądzie by mi wystarczyło nie pozbywając
jednocześnie pełnej funkcjonalności w razie konieczności i mógłbym
spokojnie wymienić klekota by w ponad 90% jeździć na prądzie.

Mon, 15 Jan 2018 12:51:07 +0100, Trybun

Właśnie podobno że nie. Po to właśnie wprowadzili takie rozwiązanie aby
nie zmuszać kierowców do jednorazowego i tym samym, dużego obciążania
kieszeni.

Ja niestety tego "kopa" nie odczuwałem, przypuszczalnie powodem był brak
wrażeń akustycznych związanych z przyspieszaniem.

Zresztą autko z którym
miałem stycznoć w taki czy inny sposób wyścigówka nie jest. Ale potrafi
zaskoczyć, szoferowi może się wydawać że dopiero rusza a na wskaźniku
prędkości info że właśnie przekroczone zostało 120km/h. W sumie aby
zająć jakieś bardziej zdecydowane stanowisko względem elektryków,
musiałbym takie auto mieć trochę dłużej do dyspozycji.

Także moim zdaniem hybryda to  jakaś - pomyłka. Jakoś nie widzę
zapotrzebowania w swoich autach na na elektryczny silnik..

To nie Twoja wina ze glupszy jestes od samotnie rosnacego drzewa bo Ci mozg jakies cwaniaki z dzisiejsej opozycji zlasowaly. Nie doplacamy do wegla, drogo wydobywamy ale do kurwy nedzy nie doplacamy. Zeby kupic za granica potrzebne sa dolary. Mamy wlasna drukarnie dolarow czy kurwa nie mamy? Nierentownoc kopaln tak jak lotu, stoczni itp zrobili zlodzieje co rzadzili poprzednio. Chcieli to wszystko opierdolic, kopalnie niemcom, i wyjechac na zasluzony odpoczynek. Kopalnie mialy przynosic straty bo takie kopalnie latwo za damski chuj sprzedac. Kupcami mieli byc niemcy bo potrzebuja bardzo duzo wegla a w zeszlym roku zamkneli ostatnia swoja kopalnie.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

To nie Twoja wina ze glupszy jestes od samotnie rosnacego drzewa bo Ci mozg jakies cwaniaki z dzisiejsej opozycji zlasowaly.
Nie doplacamy do wegla, drogo wydobywamy ale do kurwy nedzy nie doplacamy.
Zeby kupic za granica potrzebne sa dolary. Mamy wlasna drukarnie dolarow czy kurwa nie mamy?
Nierentownoc kopaln tak jak lotu, stoczni itp zrobili zlodzieje co rzadzili poprzednio.

Chcieli to wszystko opierdolic, kopalnie niemcom, i wyjechac na zasluzony odpoczynek. Kopalnie mialy przynosic straty bo takie kopalnie latwo za damski chuj sprzedac. >Kupcami mieli byc niemcy bo potrzebuja bardzo duzo wegla a w zeszlym roku zamkneli ostatnia swoja kopalnie.

Czy Ty kurwa rozumesz ze nie sprzedajemy wegla za granice. Wszystko co wydobeda gornicy jest wykorzystane w Polsce i do tego trzeba dokupic za granica kilkanascie milionow ton wegla do palenia w malych piecach i kotlach.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Czy Ty kurwa rozumesz ze nie sprzedajemy wegla za granice.
Wszystko co wydobeda gornicy jest wykorzystane w Polsce i do tego trzeba dokupic za granica kilkanascie milionow ton wegla do palenia w malych piecach i kotlach.

Tylko ze oni jak zamykali kopalnie i nie tylko od pewnego czasu wydobywali swoja rope i gaz. Slowo kluczowe to " swoje". My mamy swoj wegiel. I moze byc drozszy od zagranicznego a i tak warto nam go bedzie wydobywac.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Tylko ze oni jak zamykali kopalnie i nie tylko od pewnego czasu wydobywali swoja rope i gaz.
Slowo kluczowe to " swoje".
My mamy swoj wegiel. I moze byc drozszy od zagranicznego a i tak warto nam go bedzie wydobywac.

Mon, 15 Jan 2018 09:23:43 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

To nie Twoja wina ze glupszy jestes od samotnie rosnacego drzewa bo Ci
mozg jakies cwaniaki z dzisiejsej opozycji zlasowaly. Nie doplacamy do
wegla, drogo wydobywamy ale do kurwy nedzy nie doplacamy. Zeby kupic za
granica potrzebne sa dolary. Mamy wlasna drukarnie dolarow czy kurwa nie
mamy? Nierentownoc kopaln tak jak lotu, stoczni itp zrobili zlodzieje co
rzadzili poprzednio. Chcieli to wszystko opierdolic, kopalnie niemcom, i
wyjechac na zasluzony odpoczynek. Kopalnie mialy przynosic straty bo
takie kopalnie latwo za damski chuj sprzedac. Kupcami mieli byc niemcy
bo potrzebuja bardzo duzo wegla a w zeszlym roku zamkneli ostatnia swoja
kopalnie.

Jak glupie polaki marzna to znaczy ze nie jestes Polakie tylko jakims jebanym sbeckim folksdojczem bo pozwalasz sobie na nas oceniac.

Mon, 15 Jan 2018 12:29:35 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

Jak glupie polaki marzna to znaczy ze nie jestes Polakie tylko jakims
jebanym sbeckim folksdojczem bo pozwalasz sobie na nas oceniac.

Boga to nie ma. Bo jak by byl to w czasie jak pisales swoje klamstwa tak by ci zajebal ze w szpitalu bys sie znalazl.

Tue, 16 Jan 2018 05:34:20 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

Boga to nie ma. Bo jak by byl to w czasie jak pisales swoje klamstwa tak
by ci zajebal ze w szpitalu bys sie znalazl.

Boga nie ma bo by ci drugi raz zajebal i z fleka poprawil.

Tue, 16 Jan 2018 09:45:16 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

Boga nie ma bo by ci drugi raz zajebal i z fleka poprawil.

Z tym debilnym usmieszkiem sie urodziles czy to nabyte? Dolacz do tego miliona. Co sie tutaj bedziesz wkurwial ze prad drogi.

W dniu 2018-01-15 o 14:15, Myjk pisze:

Mon, 15 Jan 2018 12:51:07 +0100, Trybun

Właśnie podobno że nie. Po to właśnie wprowadzili takie rozwiązanie aby
nie zmuszać kierowców do jednorazowego i tym samym, dużego obciążania
kieszeni.

Ale tak realnie to przeciętny kierowca przejezdża w dzień powszedni nie
więcej niż 60km. Od bidy nawet ten miev z uszkodzonymi bateriami (albo może
po prostu w trybie serwisowym :P) by większoć zadowolił. Inna sprawa,
muszę przyznać, że to pilnowanie poziomu energii nie było niestety
komfortowe -- ale to pewnie dlatego że nie znałem realnych możliwości,
wszystko było zagadką.

Ja niestety tego "kopa" nie odczuwałem, przypuszczalnie powodem był brak
wrażeń akustycznych związanych z przyspieszaniem.

U mnie wręcz przeciwnie -- brak hałasu potęgował wrażenia przyśpieszenia do
tego stopnia, że nie potrafiłem ocenić jak szybko jadę (znaczy włÄ…Ĺ›nie
myślałem że jadę znacznie wolniej). Zresztą to nie tylko wrażenie, bo
moment obrotowy było czuć, do 60 większoć aut zostawała w tyle. Znaczy ja
wiem że nikt się nie ścigał, ale to tym bardziej pokazuje że przeciętny
kierowca nie potrzebuje wyjątkowych parametrów i taka taczka by w
zupełności wystarczyła, szczególnie do miasta i na krótkie odcinki.

Jednak najbardziej podobał mi się tryb regeneracji, nie że to jakaś
ekologia -- ale przejechanie 30km bez dotykania pedału hamulca to genialna
sprawa. ;)

Zresztą autko z którym
miałem stycznoć w taki czy inny sposób wyścigówka nie jest. Ale potrafi
zaskoczyć, szoferowi może się wydawać że dopiero rusza a na wskaźniku
prędkości info że właśnie przekroczone zostało 120km/h. W sumie aby
zająć jakieś bardziej zdecydowane stanowisko względem elektryków,
musiałbym takie auto mieć trochę dłużej do dyspozycji.

Czym jeździłeś, przypomnisz?

Także moim zdaniem hybryda to  jakaś - pomyłka. Jakoś nie widzę
zapotrzebowania w swoich autach na na elektryczny silnik..

Ja jak najbardziej widzę zapotrzebowanie na elektryczny silnik -- znacznie
ponad 90% bym jeździł na prądzie. Podobnie moja żona. Realnie to jedyną
przeszkodą jest abstrakcyjnie wysoka cena. Jeśli taki nowy Outlander PHEV
kosztuje ponad 200 tys. zł... a dobrze utrzymany po 4 latach ponad 90 tys.
to już masakra deczko.

Wracając jednak do mieva -- pierwszy wypust kosztował abstrakcyjne
pieniądze, bo około 160 tys. zł. Obecnie mogą ściągnąć to samo auto za 120.
Ceny zatem, niemrawo, ale jednak spadają. W zachodnich państwach nie
dopłacają do górników tylko do elektryków, to ceny niższe i za 90 można
kupić taką taczkę wraz z przywilejami. Czekam co tam Tesla 3, i najbliższe
prace w temacie akumulatorów, pokażÄ….

On Mon, 15 Jan 2018 19:28:55 +0100, Trybun  wrote:

No, nowsza wersja Nissana od tego którym miałem okazję się przejechać ma
podobno już baterię nowszej generacji, i teoretycznie to ma przejechać
około 500km.

Mon, 15 Jan 2018 07:32:02 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

To kurwa jedz tam gdzie nie doplacaja do gornikow. Jak znam zycie to jak
masz wlaczyc swiatlo to robisz to z obrzydzenem bo przeciez prad jest
robiony z wegla ktory wydobywaja gornicy do ktorych panstwo doplaca.

To kurwa jedz tam gdzie nie doplacaja do gornikow. Jak znam zycie to jak masz wlaczyc swiatlo to robisz to z obrzydzenem bo przeciez prad jest robiony z wegla ktory wydobywaja gornicy do ktorych panstwo doplaca.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

To kurwa jedz tam gdzie nie doplacaja do gornikow.

Jak znam zycie to jak masz wlaczyc swiatlo to robisz to z obrzydzenem bo przeciez prad jest robiony z wegla ktory wydobywaja gornicy do ktorych panstwo doplaca.