Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym, turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.

Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.

Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

to jest TDCI a nie TDDI.

W dniu 2011-05-18 22:37, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.

Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

to jest TDCI a nie TDDI.

po czym wnosisz?

Dnia Wed, 18 May 2011 22:43:13 +0200, Jakub Witkowski napisał(a):

to jest TDCI a nie TDDI.

po czym wnosisz?

Strzelam: po tytule aukcji?

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 18 May 2011 22:43:13 +0200, Jakub Witkowski napisał(a):

to jest TDCI a nie TDDI.

po czym wnosisz?

Strzelam: po tytule aukcji?

i po  mocy - TDDI miał 90 koni, 115 koni to fordowski TDCI z seri Puma.

Użytkownik Irokez napisał:

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 18 May 2011 22:43:13 +0200, Jakub Witkowski napisał(a):

to jest TDCI a nie TDDI.

po czym wnosisz?

Strzelam: po tytule aukcji?

i po mocy - TDDI miał 90 koni, 115 koni to fordowski TDCI z seri Puma.

TDDI miał i 90 i 115 koni - silnik 90 KM ma oznaczenie D5BA, 115 KM to D6BA

begin Andrzej

są wersje tddi 115 konne

On 18 May 2011 21:10:15 GMT, to  wrote:

Oczywiście, że są. TDDI były 90 lub 115, TDCI 115, 125, 130 no i 155 (ale
to już 2.2).

begin jerzu

Były też 2.0 TDDi 75/85 i 100 KM, ale nie w Mondeo.

Dnia Wed, 18 May 2011 23:05:21 +0200, Irokez napisał(a):

i po  mocy - TDDI miał 90 koni, 115 koni to fordowski TDCI z seri Puma.

TDDI miał i 90 i 115 koni - silnik 90 KM ma oznaczenie D5BA, 115 KM to D6BA

On Wed, 18 May 2011 22:37:16 +0200, "Kuba \(aka cita\)"
 wrote:

po czym wnosisz?

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Wed, 18 May 2011 22:37:16 +0200, "Kuba \(aka cita\)"
 wrote:

po czym wnosisz?

Po zdjęciu silnika.

begin Kuba \(aka cita\)

a gdzie Ty widzisz zdjęcie silnika?
bo chyba nie masz na mysli zdjęcia POKRYWY zakrywającej silnik, na
której możesz mieć przy odpowiednim nastawieniu TDI :P

Użytkownik to napisał:

begin Kuba \(aka cita\)

a gdzie Ty widzisz zdjęcie silnika?
bo chyba nie masz na mysli zdjęcia POKRYWY zakrywającej silnik, na
której możesz mieć przy odpowiednim nastawieniu TDI :P

Skoro w opisie jest TDCI, na pokrywie jest TDCI to na jakiej podstawie
można sądzić, że tam jest TDDI?

Użytkownik "Andrzej"  napisał w wiadomości Użytkownik to napisał:

begin Kuba \(aka cita\)

a gdzie Ty widzisz zdjęcie silnika?
bo chyba nie masz na mysli zdjęcia POKRYWY zakrywającej silnik, na
której możesz mieć przy odpowiednim nastawieniu TDI :P

Skoro w opisie jest TDCI, na pokrywie jest TDCI to na jakiej podstawie
można sądzić, że tam jest TDDI?

W dniu 2011-05-19 00:49, Andrzej pisze:

wszystko fajnie ale czy jest tu ktoś kto jeździł takim mondeo i opowie nam co nieco o nim?

On 18 Maj, 22:37, "Kuba \(aka cita\)"  wrote:

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w

> Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

>> Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do
>> kupna.

>> Do wydania jest 13000 pln
>> przykładowy:
>>http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

> to jest TDCI a nie TDDI.

po czym wnosisz?

--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

W dniu 2011-05-18 21:59, Andrzej pisze:

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Użytkownik Czarek Daniluk napisał:

W dniu 2011-05-18 21:59, Andrzej pisze:

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do
kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Jeśli wierzyć w ten przebieg ?
Takie przebiegi mają mondki 5 lat młodsze od tutaj przytoczonego i to
dla nich są normalne przebiegi, dla tego normalnym przebiegiem będzie
pewnie ze 400kkm ;)

Pozdrawiam !

Mniejsza z tym co jest w linku - jeździłeś czymś takim?

On 19 Maj, 02:05, Norbert  wrote:

> Mniejsza z tym co jest w linku - jeździłeś czymś takim?

Posiadam od miesiąca.
Chwale.
Trafiłem dobry egzemplarz w pełnej opcji.
Jeździ się bardzo przyjemnie, auto masywne , płynie po drodze.
Spalanie trasa 100-130km/h bez rwania 6,2l , mieszana 7,5l. , miasto 8,5l..
Zawieszenie jak na markowych elementach robione ponoć trwałe.
Dwumasa to juz zalezy od egzemplarza.
Najwieksza zaleta tddi jest spokoj z wtryskami co jest zmorą tdci.
To narazie tyle.

On 2011-05-19 02:05, Norbert wrote:

Mniejsza z tym co jest w linku - jeździłeś czymś takim?

Posiadam od miesiąca.
Chwale.
Trafiłem dobry egzemplarz w pełnej opcji.
Jeździ się bardzo przyjemnie, auto masywne , płynie po drodze.
Spalanie trasa 100-130km/h bez rwania 6,2l , mieszana 7,5l. , miasto 8,5l.
Zawieszenie jak na markowych elementach robione ponoć trwałe.
Dwumasa to juz zalezy od egzemplarza.
Najwieksza zaleta tddi jest spokoj z wtryskami co jest zmorą tdci.
To narazie tyle.

W dniu 2011-05-19 02:05, Norbert pisze:

Mniejsza z tym co jest w linku - jeździłeś czymś takim?

Posiadam od miesiąca.
Chwale.
Trafiłem dobry egzemplarz w pełnej opcji.
Jeździ się bardzo przyjemnie, auto masywne , płynie po drodze.
Spalanie trasa 100-130km/h bez rwania 6,2l , mieszana 7,5l. , miasto
8,5l.
Zawieszenie jak na markowych elementach robione ponoć trwałe.
Dwumasa to juz zalezy od egzemplarza.
Najwieksza zaleta tddi jest spokoj z wtryskami co jest zmorą tdci.
To narazie tyle.

On 18 Maj, 22:33, Andrzej  wrote:

Użytkownik Czarek Daniluk napisał:









> W dniu 2011-05-18 21:59, Andrzej pisze:
>> Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do
>> kupna.
>> Do wydania jest 13000 pln
>> przykładowy:
>>http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

>> Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
>> turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

>> Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

>> Dziękuję i pozdrawiam

> Jeśli wierzyć w ten przebieg ?
> Takie przebiegi mają mondki 5 lat młodsze od tutaj przytoczonego i to
> dla nich są normalne przebiegi, dla tego normalnym przebiegiem będzie
> pewnie ze 400kkm ;)

> Pozdrawiam !

Mniejsza z tym co jest w linku - jeździłeś czymś takim?

Dnia Wed, 18 May 2011 22:19:17 +0200, Czarek Daniluk napisał(a):

Jeśli wierzyć w ten przebieg ?
Takie przebiegi mają mondki 5 lat młodsze od tutaj przytoczonego i to
dla nich są normalne przebiegi, dla tego normalnym przebiegiem będzie
pewnie ze 400kkm ;)

Maciek  napisał(a):

Bez przesady. Gdyby byl moj, to po 9 latach mialby 100-120 tysiecy. Nie
wszyscy spedzaja zycie w samochodzie.

On 19 Maj, 09:48, "pablo eldiablo"  wrote:

Maciek  napisał(a):

> Bez przesady. Gdyby byl moj, to po 9 latach mialby 100-120 tysiecy. Nie
> wszyscy spedzaja zycie w samochodzie.

I zeby jezdzic ok. 10kkm/rok kupil bys turbodiesla podwyzszonego ryzyka?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

Dnia Thu, 19 May 2011 07:48:34 +0000 (UTC), pablo eldiablo napisał(a):

I zeby jezdzic ok. 10kkm/rok kupil bys turbodiesla podwyzszonego ryzyka?

Maciek  napisał(a):

Dnia Thu, 19 May 2011 07:48:34 +0000 (UTC), pablo eldiablo napisał(a):

> I zeby jezdzic ok. 10kkm/rok kupil bys turbodiesla podwyzszonego ryzyka?

Nie, kupilbym diesla wolnego ssacza :) Ale ludzie maja rozne fantazje, a
poza tym czasami zmieniaja prace, miejsce zamieszkania itp. Niekoniecznie
musza sie przy tym pozbywac lubianego samochodu (a Mondki sa zasadniczo
mile w obejsciu).

Dnia Thu, 19 May 2011 09:39:02 +0000 (UTC), pablo eldiablo napisał(a):

To w 2002 roku mialbys chyba spory problem, zeby urzeczywistnic marzenia...

W dniu 2011-05-19 23:32, Maciek pisze:

Dnia Thu, 19 May 2011 09:39:02 +0000 (UTC), pablo eldiablo napisał(a):

To w 2002 roku mialbys chyba spory problem, zeby urzeczywistnic marzenia...

Odpowiedzialem ogolnie, na temat wlasnych preferencji. Nie wiem, czy w 2002
roku byly jakies nowe, niedoladowane diesle poza 1 czy 2 autami Citroena.

Dnia Thu, 19 May 2011 23:59:05 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Fabie na pewno, a nawet chyba Octavie 1.9SDI. W Kangoo chyba też 1.9D
był, w dostawczakach Fiata również ztcp.

W dniu 2011-05-19 09:48, pablo eldiablo pisze:

  napisał(a):

Bez przesady. Gdyby byl moj, to po 9 latach mialby 100-120 tysiecy. Nie
wszyscy spedzaja zycie w samochodzie.

I zeby jezdzic ok. 10kkm/rok kupil bys turbodiesla podwyzszonego ryzyka?

Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

W dniu 2011-05-19 00:58, Bingo pisze:

Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Jak już tutaj inni zauważyli to jest TDCi.

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Mój jest z 2004 (po liftingu), 115 KM, przebieg 185 tys. Generalnie zero
problemów, wtryski, turbina i dwumasa cały czas oryginalne. Z elektroniką
żadnych kłopotów też nie było. Przez te 7 lat robiłem tylko drobne rzeczy w
zawieszeniu, napinacz paska i jakieś uszczelnienie przy skrzyni biegów.
Poza tym tylko eksploatacyjne sprawy, no i oczywiście rdza na drzwiach i
klapie bagażnika, jak to w Mondeo (ale to na gwarancji).
Weź tylko pod uwagę, że w TDCi przed liftingiem rzeczywiście lubiły padać
wtryski. Po liftingu zdaje się, że ten problem zniknął.

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Miasto (Kraków, korki) - ok. 8,5-9 l. W trasie da się zejść do 5,5, średnio
jest 6-6,5. Styl jazdy normalny, bez szaleństw, ale i bez kapelusznictwa.

Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

W dniu 2011-05-19 09:41, Seba pisze:

Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

Nieprawda.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

On 19 Maj, 09:54, Kamil 'Model'
wrote:

W dniu 2011-05-19 09:41, Seba pisze:> Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

>> Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

> Nieprawda.

>http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
lift mondka był w 2005

W dniu 2011-05-19 10:01, Czarek Daniluk pisze:

On 19 Maj, 09:54, Kamil wrote:

W dniu 2011-05-19 09:41, Seba pisze:>  Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

Nieprawda.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
lift mondka był w 2005

Really ??
Zmiana modelu MK3/MK4 była w 2007 roku.
w MK3 z 2005 roku na pewno siedzi forda konstrukcja.

Pozdrawiam !

On 19 Maj, 10:07, Kamil 'Model'
wrote:

W dniu 2011-05-19 10:01, Czarek Daniluk pisze:







> On 19 Maj, 09:54, Kamil
> wrote:
>> W dniu 2011-05-19 09:41, Seba pisze:>  Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

>>>> Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA..

>>> Nieprawda.

>>>http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

>> No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
>> lift mondka był w 2005

> Really ??
> Zmiana modelu MK3/MK4 była w 2007 roku.
> w MK3 z 2005 roku na pewno siedzi forda konstrukcja.

> Pozdrawiam !

Ale zmiana modelu to nie jest lift. Lift to poprawienie usterek i ew.
delikatna zmiana wyglądu (nowe lampy, kierunki grill i takie tam). np. W
moim aktualnym Golfie MK3 produkowanym od 1991 do 1998 lift był w 1995
roku. Polegał on na zmianie kierunków bocznych i innych detalach. To
nadal jest Golf MK3 a nie MK3, którego dopiero zaczynali produkować w 1997.

W dniu 2011-05-19 10:36, Czarek Daniluk pisze:

On 19 Maj, 10:07, Kamil wrote:

W dniu 2011-05-19 10:01, Czarek Daniluk pisze:

On 19 Maj, 09:54, Kamil wrote:

W dniu 2011-05-19 09:41, Seba pisze:>    Dnia Thu, 19 May 2011 09:28:23 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

Nieprawda.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
lift mondka był w 2005

Really ??
Zmiana modelu MK3/MK4 była w 2007 roku.
w MK3 z 2005 roku na pewno siedzi forda konstrukcja.

Pozdrawiam !

Ale zmiana modelu to nie jest lift. Lift to poprawienie usterek i ew.
delikatna zmiana wyglądu (nowe lampy, kierunki grill i takie tam). np. W
moim aktualnym Golfie MK3 produkowanym od 1991 do 1998 lift był w 1995
roku. Polegał on na zmianie kierunków bocznych i innych detalach. To
nadal jest Golf MK3 a nie MK3, którego dopiero zaczynali produkować w 1997.

MK3 golf do 1998 ? Nie wiem co za Golfa 3 posiadasz, ale MK3 hatchback
był produkowany do 1997, natomiast Kombi 2 lata dłużej bo do 1999.

Pozdrawiam !

Dnia Thu, 19 May 2011 09:54:19 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

Nieprawda.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
lift mondka był w 2005

W dniu 2011-05-19 10:02, Seba pisze:

Dnia Thu, 19 May 2011 09:54:19 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.

Nieprawda.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
lift mondka był w 2005

Dalej się mylisz. Do końca produkcji MK3 stosowano TDCI.

Dnia Thu, 19 May 2011 10:04:34 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

TDCI to oznaczenie forda. od 2005 wsadzali silnik 2,0TDCI który jest
produkcji PSA (czyli 2,0HDI)

W dniu 2011-05-19 10:26, Seba pisze:

Dnia Thu, 19 May 2011 10:04:34 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

TDCI to oznaczenie forda. od 2005 wsadzali silnik 2,0TDCI który jest
produkcji PSA (czyli 2,0HDI)

Może jednak przeczytałbyś informację zawartę na stronie, którą Ci
przytoczyłem?

On 05/19/2011 10:37 AM, Kamil 'Model' wrote:

W dniu 2011-05-19 10:26, Seba pisze:

Dnia Thu, 19 May 2011 10:04:34 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

TDCI to oznaczenie forda. od 2005 wsadzali silnik 2,0TDCI który jest
produkcji PSA (czyli 2,0HDI)

Może jednak przeczytałbyś informację zawartę na stronie, którą Ci
przytoczyłem?

Ok. OK. Przeczytałem i w liście nie ma Mondka MK3 tylko MK4 ale silnik
HDI od 2004 wsadzali.

W dniu 2011-05-19 10:55, omega_fan pisze:

Ok. OK. Przeczytałem i w liście nie ma Mondka MK3 tylko MK4 ale silnik
HDI od 2004 wsadzali.

Weź się chłopie już nie kompromituj. Nie umiesz czytać ze zrozumieniem?

Dnia Thu, 19 May 2011 11:09:29 +0200, Jakub Witkowski napisał(a):

Umie umie, przyznał przecież że do MK3 nie wsadzali. Napisał też zgodnie
z prawdą że HDI od 2004 wsadzali, nie napisał tylko - do czego ;)

On 19 Maj, 10:04, Kamil 'Model'
wrote:

W dniu 2011-05-19 10:02, Seba pisze:> Dnia Thu, 19 May 2011 09:54:19 +0200, Kamil 'Model' napisał(a):

>>>> Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA..
>>> Nieprawda.
>>>http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine
>> No dobra moja pomyłka od 2004 silnik 2,0TDCI = 2,0HDI. Zapomniałem, że
>> lift mondka był w 2005

> Dalej się mylisz. Do końca produkcji MK3 stosowano TDCI.

TDCI to oznaczenie forda. od 2005 wsadzali silnik 2,0TDCI który jest
produkcji PSA (czyli 2,0HDI)

begin Kamil 'Model'

TDCI to oznaczenie forda. od 2005 wsadzali silnik 2,0TDCI który jest
produkcji PSA (czyli 2,0HDI)

Użytkownik "Andrzej"  napisał w wiadomości

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Moj dobry znajomy ma w Niemczech takie mondeo z 2002 roku, silnik
2.0TDCI, 220 kkm, wersja trend - w 13 tys bys sie zmiescil. Jesli
chcesz moge wyslac foto - info na gg 5767314.

Pozdrawiam,
Emil.

W dniu 11-05-18 21:59, Andrzej pisze:

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

W dniu 11-05-20 20:00, Marcin Jan pisze:

W dniu 11-05-18 21:59, Andrzej pisze:

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do
kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Jeździłem takim (tddi, sedan) przez 60 tys km (od 180 do 240 tys km).
W tym czasie do zrobienia było tylne zawieszenie wyrobiły się tuleje
belki (ponoć częste w tym typie). Na jakiś czas przed sprzedażą zaczął
szwankować któryś z wtryskiwaczy (ale już do końca nie zdiagnozowałem).
Klimatronik nie potrafił poprawnie działać w trybie auto. Zamek tylnej
klapy odmówił współpracy z pilotem. Reszta ok -
elektryka,skrzynia biegów, turbo, dwumasa,, blacha bez zarzutu (ponoć
rdzewieją ranty tylnych drzwi), środek też dzielnie zniósł przebieg.
Auto fajne w prowadzeniu, wygodne i takie tam.
Generalnie jakbym miał jeszcze raz kupić to zdecydowałbym się.
Pozdrawiam
Marcin Będkowski

Użytkownik Marcin Jan napisał:

W dniu 11-05-20 20:00, Marcin Jan pisze:

W dniu 11-05-18 21:59, Andrzej pisze:

Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do
kupna.
Do wydania jest 13000 pln
przykładowy:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.html

Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?

Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.

Dziękuję i pozdrawiam

Jeździłem takim (tddi, sedan) przez 60 tys km (od 180 do 240 tys km).
W tym czasie do zrobienia było tylne zawieszenie wyrobiły się tuleje
belki (ponoć częste w tym typie). Na jakiś czas przed sprzedażą zaczął
szwankować któryś z wtryskiwaczy (ale już do końca nie zdiagnozowałem).
Klimatronik nie potrafił poprawnie działać w trybie auto. Zamek tylnej
klapy odmówił współpracy z pilotem. Reszta ok -
elektryka,skrzynia biegów, turbo, dwumasa,, blacha bez zarzutu (ponoć
rdzewieją ranty tylnych drzwi), środek też dzielnie zniósł przebieg.
Auto fajne w prowadzeniu, wygodne i takie tam.
Generalnie jakbym miał jeszcze raz kupić to zdecydowałbym się.
Pozdrawiam
Marcin Będkowski

Zapomniałem dodać że auto kosztowało dokładnie 3 razy tyle ile ten z linku.
Pozdrawiam
MB