http://finanse.wp.pl/POD,1,wid,8794283,wiadomosc.html?rfbawp=1175204792.391&ticaid=1379e

PKP Przewozy Regionalne będą oddłużone

Zadłużenie spółki PKP Przewozy Regionalne zostanie spłacone z pożyczki
pochodzącej z budżetu państwa, w wysokości około 2 mld zł. Pożyczka taka
zostanie udzielona PKP SA w przyszłym roku - powiedział wiceminister
transportu, Mirosław Chaberek.

Plan oddłużenia zakłada, że budżet udzieli PKP SA (nominalnemu
właścicielowi spółki PKP Przewozy Regionalne) pożyczki w wysokości ponad 2
mld zł, z tego w 2008 roku miliard 860 milionów zł; resztę w roku
następnym.

Pożyczka zostanie przeznaczona na spłatę długu PKP Przewozy Regionalne. W
zamian za pożyczkę PKP przekaże skarbowi państwa akcje spółki, które ten
przekaże samorządom terytorialnym. W ten sposób samorządy staną się
właścicielem oddłużonego przedsiębiorstwa.

Ministerstwo transportu widzi również możliwoć spłaty zadłużenia całej
grupy PKP, szacowanego na około 5,5 mld zł, choć to oddłużenie ma być
rozłożone na wiele lat.

Wiceminister Chaberek szacuje, że sprzedaż nieruchomości przyniesie blisko
3 mld zł, pozostałe środki będą pochodzić ze sprzedaży udziałów PKP
Intercity i PKP Cargo, a także z akcyzy na paliwa i z nowych kredytów.


--
futszaK
0601061867
Nie przeszkadza mi ze ktos mnie myli z kobieta,
chyba ze ta ostatnia jest Renata Beger :>

PKP Przewozy Regionalne będą oddłużone

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

IMO słusznie. Zawsze bedzie konflikt interesów ale cos za cos. Jakby
puscic tranzyt ciezarowek na kilku najbardziej obleganych trasach na
pociagach to rozwiazaloby to sporo problemow.

On Fri, 30 Mar 2007 07:48:45 +0200, "Scyzoryk"
 wrote:

PKP Przewozy Regionalne będą oddłużone

IMO słusznie. Zawsze bedzie konflikt interesów ale cos za cos. Jakby puscic
tranzyt ciezarowek na kilku najbardziej obleganych trasach na pociagach to
rozwiazaloby to sporo problemow. Zapewne nie byloby sprawy Rospudy itd. Sa
to jednak w tym momencie jak na polskie warunki za duze inwestycje...

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

PKP Przewozy Regionalne będą oddłużone

IMO słusznie. Zawsze bedzie konflikt interesów ale cos za cos.

Cavallino napisał(a):

Z PKP i tak pożytku brak,

Więc pożytek jest 10 razy większy niż z drug ( statystycznie ).

Piotrek napisał(a):

Więc pożytek jest 10 razy większy niż z drug ( statystycznie ).

z drug to napewno jest najmniejszy pozytek:)

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości [...]

Ale taki PKP nie trzeba likwidować tylko próbować zrobić coś żeby to działało tak jak powinno.

On Fri, 30 Mar 2007 10:31:52 +0200, Tomek  wrote:

nie ma jak sensowna ocena. Podejrzewam że PKP podróżuje/ dojeżdża do
pracy z 10 razy tyle ludzi niż samochodami. Więc pożytek jest 10 razy
większy niż z drug ( statystycznie ).

Adam Płaszczyca napisał(a):

Podejrzewaj dalej, a dane mówią, że jest odwrotnie.

On Fri, 30 Mar 2007 11:32:28 +0200, Tomek  wrote:

Adam Płaszczyca napisał(a):

Podejrzewaj dalej, a dane mówią, że jest odwrotnie.

jakie dane? Bo tak to se możesz gadać.

Tomek napisał(a):

większy niż z drug ( statystycznie ).

On Fri, 30 Mar 2007 07:48:45 +0200, Scyzoryk wrote:

PKP Przewozy Regionalne bĂŞdÂą oddÂłuÂżone

IMO sÂłusznie. Zawsze bedzie konflikt interesów ale cos za cos.

Użytkownik "futszaK"  napisał w wiadomości

Zawsze mi sie wydawało że na fukcjonowanie czegokolwiek powinni płacić ci
co z tego korzystają czyli podróżni z biletów a nie kierowcy którzy pociag
widza jedynie na przejazdach kolejowych

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

Jakby puscic
tranzyt ciezarowek na kilku najbardziej obleganych trasach na

rozwiazaloby to sporo problemow.

Użytkownik "cpt. Nemo"  napisał w wiadomości

A przedewszystkim oddluzylo by PKP :)

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

> A przedewszystkim oddluzylo by PKP :)

ktore pkp, bo zdaje sie nie wiesz o czym mowisz

Użytkownik "cpt. Nemo"  napisał w wiadomości

> A przedewszystkim oddluzylo by PKP :)

ktore pkp, bo zdaje sie nie wiesz o czym mowisz

Kazde, bo kazda ze spolek corek ma mocno przesadzone ceny :(

Użytkownik "futszaK"  napisał w wiadomości


znaczy sie co ci przeszkadza?
to ze chca oddluzyc przewozy regionalne?
to ze chca dac akcje samorzadom regionalnym?
bo jakos komentarza twojego nie widze?

niestety jak poprzednie ekipy spierd.... pywatyzacje i podzial pkp to teraz
trzeba to jakos ratowac, a niestety nikomu nie starczy jaj, aby polaczyc
kretynsko podzielone spolki znowu w jedna calosc, co jest chyba jedyna
mozliwoscia na normalne funcjonowanie tego systemu w naszych realiach

On Fri, 30 Mar 2007 08:18:04 +0200, "szerszen"
wrote:

znaczy sie co ci przeszkadza?
to ze chca oddluzyc przewozy regionalne?

to ze chca dac akcje samorzadom regionalnym?

niestety jak poprzednie ekipy spierd.... pywatyzacje i podzial pkp to teraz
trzeba to jakos ratowac, a niestety nikomu nie starczy jaj, aby polaczyc

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

Nie trzeba. Niech zdechnie.

szerszen się wziął i wyklepał:

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

Nie trzeba. Niech zdechnie.

jak zdechnie, to niektore miejsca beda odciete od swiata jesli nie
bedziesz mial swojego samochodu

Użytkownik "scx"  napisał w wiadomości

I co? I są szybsi,
tańsi i mają więcej kursów.

Użytkownik "szerszen"  napisał

pojawiaja sie lub nie, to tez zalezy, dodatkowo co do szybkosci i taniosci mozna polemizowac bo z tym bywa roznie, a co najwazniejsze uzaleznieni sa od ruchu drogowego a co za tym idzie od kokow, wiec do dupy z takim transportem

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Tam gdzie kolej jest jedyna szansa na podróz, raczej nie ma korków.

Użytkownik "szerszen"  napisał

co niezmienia postaci rzeczy, ze jest jedynym sensownym transportem z miejscowosci podmiejskich, gdzie ludzie musza sie szybko dostac do miasta do pracy, transport kolowy prywatny czy nie, nie zapewni im tego co zapewni kolej

On Sat, 31 Mar 2007 15:47:30 +0200,  Hektor wrote:

Użytkownik "szerszen"  napisał

co niezmienia postaci rzeczy, ze jest jedynym sensownym transportem z
miejscowosci podmiejskich, gdzie ludzie musza sie szybko dostac do miasta
do pracy, transport kolowy prywatny czy nie, nie zapewni im tego co
zapewni kolej

A to owszem.

Użytkownik "J.F."  napisał

A to owszem.

No nie bardzo. Doswiadczenie wielu krajow pokazuje to kolej nie
zapewni.

On Sat, 31 Mar 2007 19:59:07 +0200,  Hektor wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał

A to owszem.

No nie bardzo. Doswiadczenie wielu krajow pokazuje to kolej nie
zapewni.

Co by nie mówic, to podrózujac koleja korki Cie nie interesuja. Pare innych
zmartwien równiez.

On Sat, 31 Mar 2007 14:55:45 +0200, szerszen wrote:

co niezmienia postaci rzeczy, ze jest jedynym sensownym transportem z
miejscowosci podmiejskich, gdzie ludzie musza sie szybko dostac do miasta do
pracy, transport kolowy prywatny czy nie, nie zapewni im tego co zapewni
kolej

On Fri, 30 Mar 2007 19:53:09 +0200, "szerszen"
wrote:

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

Nie trzeba. Niech zdechnie.

jak zdechnie, to niektore miejsca beda odciete od swiata jesli nie bedziesz
mial swojego samochodu

On Fri, 30 Mar 2007 19:53:09 +0200, "szerszen"
wrote:

Nie trzeba. Niech zdechnie.

jak zdechnie, to niektore miejsca beda odciete od swiata jesli nie bedziesz
mial swojego samochodu

On Fri, 30 Mar 2007 08:18:04 +0200, szerszen wrote:

znaczy sie co ci przeszkadza?

to ze chca oddluzyc przewozy regionalne?

to ze chca dac akcje samorzadom regionalnym?

niestety jak poprzednie ekipy spierd.... pywatyzacje i podzial pkp to teraz
trzeba to jakos ratowac, a niestety nikomu nie starczy jaj, aby polaczyc
kretynsko podzielone spolki znowu w jedna calosc, co jest chyba jedyna
mozliwoscia na normalne funcjonowanie tego systemu w naszych realiach

Użytkownik "futszaK"  napisał w wiadomości

sratytaty, poprzednie ekipy spiepszyły, a my chcemy naprawić i przelewamy
z jednego w drugie i oczywiście wszystko na koszt podatnika :(

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

niestety jak poprzednie ekipy spierd.... pywatyzacje i podzial pkp to
teraz trzeba to jakos ratowac, a niestety nikomu nie starczy jaj, aby
polaczyc kretynsko podzielone spolki znowu w jedna calosc, co jest chyba
jedyna mozliwoscia na normalne funcjonowanie tego systemu w naszych
realiach

"futszaK"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał

W kwestii formalnej: PKP też płaci akcyzę, bo kupuje paliwo do swoich
lokomotyw.

"Hektor"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał

> W kwestii formalnej: PKP też płaci akcyzę, bo kupuje paliwo do swoich
> lokomotyw.

Owszem, ale porównaj skalę wpływów do budzetu z tytulu akcyzy placonej

PKP a wydatków i kosztów generowanych na ich (PKP) istnienie. Podpowiedz:
wplywy sa pomijalnie male.