Tak się zacząłem zastanawiać, czasem podaje się nachylenie drogi w % (np 12%),jak coś takiego przeliczyć na stopnie?

Skiraz wrote:

Tak się zacząłem zastanawiać, czasem podaje się nachylenie drogi w % (np
12%),jak coś takiego przeliczyć na stopnie?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Pochylenie_poziome_trasy

--
cokolwiek

http://pl.wikipedia.org/wiki/Pochylenie_poziome_trasy

Dzięki, nie wpadłem na takie zapytanie googlając :)

Skiraz pisze:

Tak się zacząłem zastanawiać, czasem podaje się nachylenie drogi w % (np 12%),jak coś takiego przeliczyć na stopnie?

arctg0,12=6,85deg, albo tg6,85deg=0,12=12%

Qwerty wydusił z siebie te słowy:

Skiraz pisze:

Tak się zacząłem zastanawiać, czasem podaje się nachylenie drogi w %
(np 12%),jak coś takiego przeliczyć na stopnie?

arctg0,12=6,85deg, albo tg6,85deg=0,12=12%

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to żaden problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie muszą potrafi liczyc.
O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_
Omega A R6 3,0 24V

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie te % to cm/m :)

Qwerty wydusił z siebie te słowy:

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było
jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie te % to cm/m :)

ale ja to wiem, Ty to wiesz i większośc pmsowiczów wiedziala to już zanim przeczytala wątek.
Ja mówie o ludziach, ktorzy nie koniecznie muszą miec matematyczną wyobraźnie.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_
Omega A R6 3,0 24V

Kuba (aka cita) pisze:

Ale właśnie te % to cm/m :)

ale ja to wiem, Ty to wiesz i większośc pmsowiczów wiedziala to już zanim przeczytala wątek.
Ja mówie o ludziach, ktorzy nie koniecznie muszą miec matematyczną wyobraźnie.

Skoro nie wiedzą, jadą i nic z tej niewiedzy nie wynika to możemy
przyjąć że tabliczki z % nie są im potrzebne, większość kierowców
samochodów osobowych nie "widzi" też ograniczeń wysokości czy DMC
i nic groźnego z tego nie wynika.

Qwerty wydusił z siebie te słowy:

Kuba (aka cita) pisze:

Ale właśnie te % to cm/m :)

ale ja to wiem, Ty to wiesz i większośc pmsowiczów wiedziala to już
zanim przeczytala wątek.
Ja mówie o ludziach, ktorzy nie koniecznie muszą miec matematyczną
wyobraźnie.

Skoro nie wiedzą, jadą i nic z tej niewiedzy nie wynika to możemy
przyjąć że tabliczki z % nie są im potrzebne, większość kierowców
samochodów osobowych nie "widzi" też ograniczeń wysokości czy DMC
i nic groźnego z tego nie wynika.

no wszytsko jasne .. ale znaki powinny być czytelne dla każdego.
Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG albo funtach na stope


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_
Omega A R6 3,0 24V

Kuba (aka cita) pisze:

no wszytsko jasne .. ale znaki powinny być czytelne dla każdego.

Dla mnie, dla Ciebie i większości ludków na pms są czytelne, co nie
zmienia faktu że chyba większość jeżdżących nie rozumie tych niuansów i jakoś tam jadą nie wnikając w szczegóły ;)

Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG albo funtach na stope

Tona nie występuje w SI.

Qwerty wydusił z siebie te słowy:

Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG
albo funtach na stope

Tona nie występuje w SI.

good point :D
.... ale przyznasz, ze tona jest blizsza SI niż funt na stope ;-)


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_
Omega A R6 3,0 24V

Kuba (aka cita) pisze:

... ale przyznasz, ze tona jest blizsza SI niż funt na stope ;-)

Przyznaję ;)

funt kłaków na stopę kwadratową - bez sensu.

Użytkownik "Qwerty"  napisał

Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG albo funtach na stope

Tona nie występuje w SI.

Megagramy jak najbardziej sa w SI.

I.

On Tue, 6 Oct 2009, Irbis wrote:

Użytkownik "Qwerty"  napisał

Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG albo funtach na stope

Tona nie występuje w SI.

Megagramy jak najbardziej sa w SI.

  Są, ale na znakach są tony (nie Mg).

pzdr, Gotfryd

Irbis pisze:

Użytkownik "Qwerty"  napisał

Ograniczenia DMC na znakach są w jednostkach SI a nie w jakiś np. kG albo funtach na stope

Tona nie występuje w SI.

Megagramy jak najbardziej sa w SI.

I.

No widzisz jak łatwo wpaść ?
Akurat jednostką masy w SI jest kilogram a nie gram

--
Maciek "Sołtys"
Kraków

"Maciek \"Sołtys\""  popełnił(a):

Megagramy jak najbardziej sa w SI.

I.

No widzisz jak łatwo wpaść ?
Akurat jednostką masy w SI jest kilogram a nie gram

Pochodną czy podstawową? :P :)

--
Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org

robal pisze:

"Maciek \"Sołtys\""  popełnił(a):

Megagramy jak najbardziej sa w SI.

I.

No widzisz jak łatwo wpaść ?
Akurat jednostką masy w SI jest kilogram a nie gram

Pochodną czy podstawową? :P :)

Podstawową, gram to w CGS.

--
Jutro wymyślę sygnaturkę :P

Kuba (aka cita) wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to żaden problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie muszą potrafi liczyc.
O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Może nie cm/m, ale m/m (-: - 10% oznacza przyrost/spadem 10cm w pionie na każde 1m w poziomie (:

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie po to się to podaje w %. Nachylenie 12% oznacza, że po przejechaniu każdych 100m "wspinasz" się 12 m.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

On Sun, 04 Oct 2009 17:11:37 +0200,  Grejon wrote:

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś
obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie po to się to podaje w %. Nachylenie 12% oznacza, że po
przejechaniu każdych 100m "wspinasz" się 12 m.

Tylko ciagle mamy problem - sinus czy tangens.
Tych 100m jest w poziomie czy po ukosie ?

Na drogach to bez wiekszego znaczenia, ale w gorach jest problem :-)

J.

J.F. pisze:

On Sun, 04 Oct 2009 17:11:37 +0200,  Grejon wrote:

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie po to się to podaje w %. Nachylenie 12% oznacza, że po przejechaniu każdych 100m "wspinasz" się 12 m.

Tylko ciagle mamy problem - sinus czy tangens.
Tych 100m jest w poziomie czy po ukosie ? Na drogach to bez wiekszego znaczenia, ale w gorach jest problem :-)

A czytałeś ten artykuł?  :)

"W praktyce różnica między dwoma alternatywnymi metodami pomiaru jest niewielka, jako że typowe trasy transportowe są nachylone nie więcej niż 20 st., a dla tak małych kątów różnica sinusa i tangensa jest niewielka (patrz tabelka). Z tego powodu, prawie nigdy podając nachylenie trasy, nie zaznacza się, w jaki sposób zostało wyliczone."

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

On Sun, 04 Oct 2009 17:28:07 +0200,  Grejon wrote:

J.F. pisze:

Tylko ciagle mamy problem - sinus czy tangens.
Tych 100m jest w poziomie czy po ukosie ?
Na drogach to bez wiekszego znaczenia, ale w gorach jest problem :-)

A czytałeś ten artykuł?  :)
"W praktyce różnica między dwoma alternatywnymi metodami pomiaru jest
niewielka, jako że typowe trasy transportowe są nachylone nie więcej niż
20 st., a dla tak małych kątów różnica sinusa i tangensa jest niewielka

Ale ja jezdze nie tylko samochodem, ale tez na nartach :-)

J.

Grejon pisze:

Kuba (aka cita) pisze:

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Ale właśnie po to się to podaje w %. Nachylenie 12% oznacza, że po przejechaniu każdych 100m "wspinasz" się 12 m.

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

venioo pisze:

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m
wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta
takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

A jakie popularne osobowe samochody podjadą pod takie wzniesienie?

--
Mateusz Bogusz

Karol Y pisze:

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m
wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta
takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

A jakie popularne osobowe samochody podjadą pod takie wzniesienie?

Nie wiem, to nie ja wyskoczyłem z takim podjazdem.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

Grejon pisze:

Karol Y pisze:

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m
wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta
takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

A jakie popularne osobowe samochody podjadą pod takie wzniesienie?

Nie wiem, to nie ja wyskoczyłem z takim podjazdem.

Nie no, generalnie chodzilo mi o to, ze na logike 100% nachylenie to jest pionowo w dol, a nie 45* :)

pzdr

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

venioo pisze:

Nie no, generalnie chodzilo mi o to, ze na logike 100% nachylenie to jest pionowo w dol, a nie 45* :)

No bo tak jest. Hint: jak przejedziesz pod górkę 100m to przejedziesz po skosie czy w poziomie?

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

Grejon pisze:

venioo pisze:

Nie no, generalnie chodzilo mi o to, ze na logike 100% nachylenie to jest pionowo w dol, a nie 45* :)

No bo tak jest. Hint: jak przejedziesz pod górkę 100m to przejedziesz po skosie czy w poziomie?

Aaaaaa... Juz pojalem :) Czasami trzeba lopatologicznie ;) A ja tu z trojkatami prostokatnymi kombinowalem :P

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

Karol Y pisze:

To by znaczylo, ze nachylenie pod katem 45* to 100% (na odcinku 100m
wspinamy sie o 100m, czyli trojkat prostokatny rownoramienny)

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta
takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

A jakie popularne osobowe samochody podjadą pod takie wzniesienie?

Hummer H1? :) O ile można zaliczyć go do osobowych.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

On 2009-10-05, marjan  wrote:

Nie no jasne. Jak jedziesz drogą o nachyleniu 45 st. to ci wyłazi z auta
takie wielkie wiertło i te 100 m pokonujesz _poziomo_ :).

A jakie popularne osobowe samochody podjadą pod takie wzniesienie?

Hummer H1? :) O ile można zaliczyć go do osobowych.

A do popularnych?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Kuba \(aka cita\) wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to żaden
problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie muszą
potrafi liczyc.

Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie za
wiele. Każdy wie, że kilkanaście % to już sporo i tyle wystarczy.

--
cokolwiek

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Kuba \(aka cita\) wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to żaden
problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie muszą
potrafi liczyc.

Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie za
wiele. Każdy wie, że kilkanaście % to już sporo i tyle wystarczy.

Niech zgadnę: Matura Giertychowa?

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

Wiesiaczek wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to
żaden problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie
muszą potrafi liczyc.

Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie za
wiele. Każdy wie, że kilkanaście % to już sporo i tyle wystarczy.

Niech zgadnę: Matura Giertychowa?

Czegoś nie zrozumiałeś?

--
cokolwiek

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Wiesiaczek wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to
żaden problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie
muszą potrafi liczyc.

Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie za
wiele. Każdy wie, że kilkanaście % to już sporo i tyle wystarczy.

Niech zgadnę: Matura Giertychowa?

Czegoś nie zrozumiałeś?

Czyli zgadłem: Jesteś głÄ…bem :)

Cyt. ">>> Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie za wiele. "


--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

Wiesiaczek wrote:

Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo, czyli nie
za wiele. Każdy wie, że kilkanaście % to już sporo i tyle wystarczy.

Niech zgadnę: Matura Giertychowa?

Czegoś nie zrozumiałeś?

Czyli zgadłem: Jesteś głÄ…bem :)

Cyt. ">>> Jak dla mnie to jedno i drugie mówi mniej więcej to samo,
czyli nie za wiele. "

I czego tu nie rozumiesz? Skup się i to wyartykułuj, zamiast
kompromitować się nonsensownymi obelgami.

--
cokolwiek

On 2009-10-04, Kuba (aka cita)  wrote:

swoją drogą jest to totalna bzdura, bo jakkolwiek dla drogowców to żaden
problem, tak znaki drogowe są dla ludzi, ktorzy nie koniecznie muszą potrafi
liczyc.
O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś
obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Skoro nachylenie 10% nic Ci nie mówi, to skąd zakładać, że cokolwiek
sensownego wyciągniesz z informacji "nachylenie 10'" czy "spadek
10cm/m"?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Akurat dla znakomitej większości społeczeństwa stopnie nic nie znaczą. --
Paweł

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Akurat dla znakomitej większości społeczeństwa stopnie nic nie znaczą.

Bzdura!
Dla znakomitej większości społeczeństwa wiadomo, że dobra wódka ma 40 stopni, a temperatura ciała tylko 36,6!

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

Dnia pięknego Mon, 05 Oct 2009 16:54:15 +0200, osobnik zwany Wiesiaczek
wystukał:

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

O ile prościej byloby podawac to w stopniach, albo cm/m żeby było
jakoś obrazowo i nie trzeba bylo sie w ogole nad tym zastanawiac.

Akurat dla znakomitej większości społeczeństwa stopnie nic nie znaczą.

Bzdura!
Dla znakomitej większości społeczeństwa wiadomo, że dobra wódka ma 40
stopni, a temperatura ciała tylko 36,6!

nieprawda wódka ma 40 Voltów i dlatego kopie!



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti pisze:

Bzdura!
Dla znakomitej większości społeczeństwa wiadomo, że dobra wódka ma 40
stopni, a temperatura ciała tylko 36,6!

nieprawda wódka ma 40 Voltów i dlatego kopie!

i najlepiej jak ma -10 stopni ;)

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i