To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Zacznę od siebie:

To mój pierwszy sezon. Nie mam jeszcze wprawy w jeździe po mokrym. Jechałem w drobnym letnim deszczu. Droga równa między drzewami. Ruch niewielki. Wyjeżdżam ok 90-100 km/h z łagodnego zakrętu a tam - korek. Stoi z 6-8 samochodów przed zawalonym drzewem, które zatarasowało drogę. Hamowałem oboma hamulcami - lekko mi zarzuciło tył, gorąco mi się zrobiło, ale wyhamowałem na styk. Od razu też uciekłem z tego miejsca, bo ten, co zaraz pewnie będzie jechał za mną - mógłby we mnie wjechać.

Oby co roku tylko takie historie...

On 2009-12-21, Marcin N  wrote:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Zacznę od siebie:

To mój pierwszy sezon. Nie mam jeszcze wprawy w jeździe po mokrym. Jechałem
w drobnym letnim deszczu. Droga równa między drzewami. Ruch niewielki.
Wyjeżdżam ok 90-100 km/h z łagodnego zakrętu a tam - korek. Stoi z 6-8
samochodów przed zawalonym drzewem, które zatarasowało drogę. Hamowałem
oboma hamulcami - lekko mi zarzuciło tył, gorąco mi się zrobiło, ale
wyhamowałem na styk. Od razu też uciekłem z tego miejsca, bo ten, co zaraz
pewnie będzie jechał za mną - mógłby we mnie wjechać.

Oby co roku tylko takie historie...

Elou!
"AZ"  wrote in message

On 2009-12-21, Marcin N  wrote:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Dobry pomysl!

On 22 Gru, 11:09, "Kefir" wrote:

Elou!"AZ" wrote in message
> On 2009-12-21, Marcin N wrote:
>> To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
>> najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

> Dobry pomysl!

Dotarcie do niniejszego watku.

Elou!
"lesor"  wrote in message

Czytasz precle "za kierownica motocykla" ?

axena herdegen x2

On 22 Gru, 11:28, "Kefir" wrote:

Elou!"lesor" wrote in message

> Czytasz precle "za kierownica motocykla" ?

Wylacznie. I w kasku.

> axena herdegen x2

Na dlugo?

On 2009-12-22, Kefir  wrote:

Dobry pomysl!

Dotarcie do niniejszego watku.

On 2009-12-22 11:33, AZ wrote:

On 2009-12-22,   wrote:

Dobry pomysl!

Dotarcie do niniejszego watku.

No ale o co chodzi? Przeciez to bardzo ciekawy watek.

Elou!
"Piotr May"  wrote in message

On 2009-12-22 11:33, AZ wrote:

On 2009-12-22,   wrote:

Dobry pomysl!

Dotarcie do niniejszego watku.

No ale o co chodzi? Przeciez to bardzo ciekawy watek.

Pan Kefir juz jest tak stary, madry, znudzony zyciem i PRM, ze nic oprocz przywalania sie nie przychodzi mu do glowy.

On 2010-01-04, Kefir  wrote:

Pan Kefir juz jest tak stary, madry, znudzony zyciem i PRM, ze nic oprocz
przywalania sie nie przychodzi mu do glowy.

Przyznaje sie do falstartu.

Użytkownik "Marcin N" nie wie co to hardkor:


Eeeee tam, pikuś! Ja raz wchodzę do garażu i co widzę? Nie, nie, nie
zapierdolili mojej R1, ale widzę, że moja stara pcha swój tłusty zadek, bo
zachciało jej się za plecaczek robić ;-((((((((

Zdroofka Johnny

W dniu 2009-12-21 16:53, Marcin N pisze:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie

(pj) pisze:

jak sie okazało, że Kuczu wie tylko 99,99999999999% WSZYSTKIEGO :-P ;-)

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Zacznę od siebie:

To mój pierwszy sezon. Nie mam jeszcze wprawy w jeździe po mokrym.
Jechałem w drobnym letnim deszczu. Droga równa między drzewami. Ruch
niewielki. Wyjeżdżam ok 90-100 km/h z łagodnego zakrętu a tam - korek.
Stoi z 6-8 samochodów przed zawalonym drzewem, które zatarasowało drogę.
Hamowałem oboma hamulcami - lekko mi zarzuciło tył, gorąco mi się zrobiło,
ale wyhamowałem na styk. Od razu też uciekłem z tego miejsca, bo ten, co
zaraz pewnie będzie jechał za mną - mógłby we mnie wjechać.

Oby co roku tylko takie historie...

> ale moto ucierpialo skrzywieniem kiedy. - czytaj Kiery:D

--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.html

Dnia Mon, 21 Dec 2009 21:06:30 +0100, Karambol napisał(a):

 > ale moto ucierpialo skrzywieniem kiedy. - czytaj Kiery:D

On 2009-12-21 20:25:00 +0100, "Karambol"  said:

Oby co roku tylko takie historie...

Moj najbardziej dramatyczny moment tego sezonu to gleba na szczycie podjazdu
kiedy przewalilem sie na stroma strone gorki i zwalielm w dol.
Mi sie nic nie stalo (nawet nie bolalo;)  - pelna zbroja to podstawa:)) )
ale moto ucierpialo skrzywieniem kiedy.

Na szczescie duzo tego nie bylo.
A jak bylo to tak jak zawsze, za zakretem. Na zywo wygladalo gorzej.

http://w385.wrzuta.pl/film/60VLrRkmcM9/c

pzdr
Tmek

W dniu 21-12-2009 21:18, Tmek pisze:

Na szczescie duzo tego nie bylo.
A jak bylo to tak jak zawsze, za zakretem. Na zywo wygladalo gorzej.

http://w385.wrzuta.pl/film/60VLrRkmcM9/c

pzdr
Tmek

http://w385.wrzuta.pl/film/60VLrRkmcM9/c

Za duża prędkoć, za mało wyobraźni

W

http://w385.wrzuta.pl/film/60VLrRkmcM9/c

Za duża prędkoć, za mało wyobraźni

W dniu 22-12-2009 12:55, Michał V-R pisze:

Az tak szybko nie jechal, zeby go nie mozna bylo zauwazyc.
A jelczem powinien stac i wara mu wyjezdzac i nie wierze, ze go nie
widzial, ale co tam, on jest wiekszy - filozofia wiesniakow i burakow

W dniu 2009-12-22 17:38, CUT_INZ pisze:

W dniu 22-12-2009 12:55, Michał V-R pisze:

Az tak szybko nie jechal, zeby go nie mozna bylo zauwazyc.
A jelczem powinien stac i wara mu wyjezdzac i nie wierze, ze go nie
widzial, ale co tam, on jest wiekszy - filozofia wiesniakow i burakow

Nie napisałem że jechał bardzo szybko. Jechał ZA SZYBKO.

Arni wrote:

W dniu 2009-12-22 17:38, CUT_INZ pisze:

W dniu 22-12-2009 12:55, Michał V-R pisze:

Az tak szybko nie jechal, zeby go nie mozna bylo zauwazyc.
A jelczem powinien stac i wara mu wyjezdzac i nie wierze, ze go nie
widzial, ale co tam, on jest wiekszy - filozofia wiesniakow i
burakow

Nie napisałem że jechał bardzo szybko. Jechał ZA SZYBKO.

to sie nazywa niedostosowanie predkosci do warunków drogowych. Bardzo
nielubiane ale jak trafne czasami. Po cos te ograniczenia np w
miescie są.

Dnia 22.12.2009 Tmek  napisał/a:

Ok. Po fakcie bardzo prosto oceniac czy niedostosowanie bylo czy nie,
szczegolnie kiedy mozna przewijac cala sytuacja.
Sprawdzilem teraz jaka byla predkosc w tamtym miejscu.
Na zakrecie predkosc wynosila srednio 62km/h, przed zakretem byla wieksza,
po ciezarowce mniejsza.
Dane sa z logu gps.

W tamtej sytuacji wydawalo sie to w porzadku. Co innego kiedy
niedostosowanie predkosci wynika z warunkow drogowych, co innego kiedy
pojawi sie cos na co nie mozna byc przygotowanym. To jeden z takich
przypadkow. Oczywiscie zawsze mozna jechac wolniej, wtedy bedzie
bezpieczniej.

Nie twierdze jednak, ze w tej sytuacji nie mozna bylo wolniej. Mozna bylo i
oceniajac to z tej perspektywy bloby tym lepiej.

Zawsze jednak pozostanie cos co moze zaskoczyc i cale szczescie kiedy mozna
minimalizowac takie sytuacje.

Siemka
*** "kakmar"
Pierdoleniem teoretyków się nie przejmuj, na podstawie samego oglądania

zapisu wideo jest bardzo trudno ocenić prędkoć.

sam wjazd ciężarówki, ale trudno za każdym razem bezbłÄ™dnie zgadnąć
co który kombinuje.

kończy się kiepsko.

http://www.youtube.com/watch?v=ipgnUX69GWE

Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomości

Dnia 22.12.2009 Tmek  napisał/a:

Za szybko to było tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=ipgnUX69GWE
Inna sprawa że koleś wykazał się refleksem Bruce Lee, 5 klatek od
pojawienia się zderzaka w kadrze do widocznej reakcji. Cyborg jakiś.

Dnia 2009-12-23 09:58, Użytkownik Marcin N napisał:

Za szybko to było tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=ipgnUX69GWE
Inna sprawa że koleś wykazał się refleksem Bruce Lee, 5 klatek od
pojawienia się zderzaka w kadrze do widocznej reakcji. Cyborg jakiś.

Jak w youtubie da się oglądać film klatka po klatce?

"Marcin N"  wrote:

Jak w youtubie da się oglądać film klatka po klatce?

Za duża prędkość, za mało wyobraźni

Użytkownik "Tmek"  napisał w wiadomości

Na szczescie duzo tego nie bylo.
A jak bylo to tak jak zawsze, za zakretem. Na zywo wygladalo gorzej.

http://w385.wrzuta.pl/film/60VLrRkmcM9/c

W dniu 2009-12-21 16:53, Marcin N pisze:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Użytkownik "Michał V-R"  napisał w wiadomości

W dniu 2009-12-21 16:53, Marcin N pisze:

"..> skasowalem mu temperowke od tylnego swiatla.."

Sie zapytam z ciekawosci - co to jest temperowka od tylnego swiatla ?

On 21 Gru, 16:53, "Marcin N"  wrote:

To skoro mamy cisz - mo e niech ka dy (kto ma ochot ) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownic motocykla w tym sezonie.

Siemka

*** "WIADRO"  Nic. w dupę nawet ślizgu małego, wywrotki czy wypadku,
marny ten sezon płakac sie chce, chodzę zdrowy nic mnie nie boli jak
bolało zawsze ehh ;(

Nie martw sie - to dopiero poczatek malzenstwa :)


--
       Tytus
żółte najszybsze

Marcin N pisze:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

On 22 Dec, 09:36, KJ Siła Słów  wrote:

Marcin N pisze:

> To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
> najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Jakiś czas temu:

Założyłem termokalesony, ochraniacze tu, tam, pincet klamer w butach
zapialem, kurteczka, balaklawa, kask, gogle, rekawiczki.

Wystawilem motur, wlaczylem zaplon, odrecilem kranik, wsiadlem,
podnioslem noge...

I nic.

Okazalo sie ze poprzedniego dnia zgubilem kopniak i nawet tego nie
zauwazylem.

PK

Użytkownik "Marcin N"  napisał

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Hinek pisze:

Moze to jakis znak byl?

Dnia Mon, 21 Dec 2009 16:53:27 +0100, Marcin N napisał(a):

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie

Marcin N pisze:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

Elou!
"marider"  wrote in message

[...] moze poza powrotem z Basowiszcz

Kefir pisze:

Elou!
"marider"  wrote in message

[...] moze poza powrotem z Basowiszcz

Bialoruskie korzenie?

Elou!
"marider"  wrote in message

Kefir pisze:

Elou!
"marider"  wrote in message

[...] moze poza powrotem z Basowiszcz

Bialoruskie korzenie?

Alez skad, fajny klimat, niezla muzyka, browar etc litrami i wesole towarzycho (jak co roku ;) ) a bylem juz chyba ze 4 razy. Albo wiecej nie pamietam :D

Użytkownik "Kefir"  napisał w wiadomości

Jak mogles nie dac znac. Siadaj, pala ;) Za kare biegasz po piwo na
edycji  2010 ;) Dwoch chetnych juz jest.

Piotr pisze:

Użytkownik "Kefir"  napisał w wiadomości

Jak mogles nie dac znac. Siadaj, pala ;) Za kare biegasz po piwo na
edycji  2010 ;) Dwoch chetnych juz jest.

siema swiatecznie;]

na http://basowiszcza.org/pl na razie nic nie ma

Kefir pisze:

Elou!
"marider"  wrote in message

Kefir pisze:

Elou!
"marider"  wrote in message

[...] moze poza powrotem z Basowiszcz

Bialoruskie korzenie?

Alez skad, fajny klimat, niezla muzyka, browar etc litrami i wesole towarzycho (jak co roku ;) ) a bylem juz chyba ze 4 razy. Albo wiecej nie pamietam :D

Jak mogles nie dac znac. Siadaj, pala ;) Za kare biegasz po piwo na edycji 2010 ;) Dwoch chetnych juz jest.

On 23 Gru, 01:43, marider  wrote:

...Poza tym "urywkiem" akcji innych przygod brak moze poza powrotem z Basowiszcz ...

Elou!
"Nikanor"  wrote in message On 23 Gru, 01:43, marider  wrote:

...Poza tym "urywkiem" akcji innych przygod brak moze poza powrotem z Basowiszcz ...

A jak na tych Basowiszczach? Jakiś klimacik, czy tylko nawalone
nastolaty? Bo się od lat wybieram i wybieram i jakoś nie mogę dojechać
spod Bondar.

On 23 Gru, 15:29, "Kefir"  wrote:

> A jak na tych Basowiszczach?
...mozna liczyc takze na dbalosc o klimat. Za ro(c)k chetnie
sie wybiore.

Marcin N wrote:

najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

On 2009-12-21 16:53, Marcin N wrote:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim
najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

On 2010-01-01 14:24:00 +0100, Piotr May  said:

Dramatycznie... nie dramaycznie nie bedzie. Zdziwienie mnie ogarnelo nieziemskie jak sie okazalo ze R1 przeznaczone sa tylko na 50 000 km bez remontu silnika (niestety organoleptycznie to stwierdzilem)

On 2010-01-01 16:48, de Fresz wrote:

On 2010-01-01 14:24:00 +0100, Piotr May  said:

Dramatycznie... nie dramaycznie nie bedzie. Zdziwienie mnie ogarnelo
nieziemskie jak sie okazalo ze R1 przeznaczone sa tylko na 50 000 km
bez remontu silnika (niestety organoleptycznie to stwierdzilem)

Zajeździłeś siostrze motur? O Ty niedobry... ;-)
A serio - poważnie się mocno zrypało po 50kkm? Nie było żadnego kręcenia
licznika, kowalskiego dłubania itp?

Siemka

*** "Piotr May"
No niestety. Po prostu sobie byl i umarl. Na przyszly sezon bedzie z

nowym serduszkiem.

On 2010-01-01 21:31, Tytus wrote:

Siemka

*** "Piotr May"
No niestety. Po prostu sobie byl i umarl. Na przyszly sezon bedzie z

nowym serduszkiem.

Wyglada na to ze masz "reke" do moto, chyba to juz kolejny zmarl podczas
Twojej eksploatacji.
Pytanie tylko czy masz takiego pecha ze kupujesz wraki czy nie masz
pojecia do czego sluzy motocykl???

Siemka
*** "Piotr May"
Wiesz ile motocykli mialem ? Jezdze motocyklami 19 lat - domysl sie.

Jakie to ma znaczenie???

*** Tak. Same wraki kupuje i nie mam pojecia do czego sluzy motocykl.
 Kurwa, tutaj widze bez zmian, sami mędrcy ...
 Ale ze Ty Tytusie do nich dolaczyles..., dziwne.

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm. Szczerze mowiac jesli nie wystapila tam jakas wada fabryczna to wydaje sie wrecz niemozliwe. No chyba ze dobral sie do niega jakis domorosly tuner - taki pan henio ze srubstakiem. Albo moto bylo krecone i ma 150 kkm.
Jesli byla by to norma to byloby o tym glosno jak n.p. o panewkach w zygzaku, a nie jest.
Stad moje podejrzenie ze zakatowales.
Czy cos w moim rozumowaniu jest nie tak ???

--
         Tytus
żółta motorynka
P.S. Jezdze z niewielkimi przerwami od 84 i nie padl mi zaden motocykl ani motorower (oprocz przegrody w Jafie ale to norma byla w pierwszych egzemplarzach)

On 2 Sty, 22:28, "Tytus"  wrote:

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm.
Szczerze mowiac jesli nie wystapila tam jakas wada fabryczna to wydaje sie
wrecz niemozliwe. No chyba ze dobral sie do niega jakis domorosly tuner -
taki pan henio ze srubstakiem. Albo moto bylo krecone i ma 150 kkm.
Jesli byla by to norma to byloby o tym glosno jak n.p. o panewkach w
zygzaku, a nie jest.
Stad moje podejrzenie ze zakatowales.
Czy cos w moim rozumowaniu jest nie tak ???

Siemka
 "AZ"

***A jednak Yama chyba nie jest taka piękna. Tak na szybko znalazłem coś
takiego:
http://www.cylinders.co.za/content/repairs-yamaha-r1-and-r6-nikasil-blocks
A może przyczyna jest gdzie indziej - może po prostu ten egzemplarz
ktoś źle dotarł?

Ale troche sie musiales naszukac zeby dotrzec az do South Africa :)
i te masowo padajace R1 i R6 to tam do naprawy wysylaja???

Byc moze zle dotarcie - byc moze zbyt czeste tzw. "zloty" na ktorych czasem nawet zwykle rozsadnym ludziom zdarza sie zaszalec i moto umarlo. Nie wiem - za to wiem ze to nie pierwsze moto zepsute przez kolege Piotrusia.
I tyle.

--
         Tytus
żółta motorynka
P.S. Byc moze ze rzeczywiscie ta pierwsza generacja miala taka fabryczna wade - niestety ten model zwykle nie dojezdza do takich przebiegow ale nie z powodow technicznych tylko z winy drogowcow, ze nie roba prostych i rownych drog :) :) :).

Tytus pisze:

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm.

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Tytus pisze:

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm.

A mnie to jakos nie dziwi. Wyzylowane na maksa silniki zrobione z najlzejszych materialow musza pasc. Fizyki nie oszukasz. A osobiscie znam cztery R1 roznych rocznikow w ktorych padly silniki. W trzech padla panewka korbowodowa, w jednej urwal sie lancuch rozrzadu i zrobil masakre w bloku.

Kuczu pisze:

Tytus pisze:

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm.

A mnie to jakos nie dziwi. Wyzylowane na maksa silniki zrobione z najlzejszych materialow musza pasc. Fizyki nie oszukasz. A osobiscie znam cztery R1 roznych rocznikow w ktorych padly silniki.

On 2010-01-03 16:15, Kuczu wrote:

Tytus pisze:

A dla mnie jest dziwne ze w topowym moto Yamy pada silnik po 50 kkm.

A mnie to jakos nie dziwi. Wyzylowane na maksa silniki zrobione z
najlzejszych materialow musza pasc. Fizyki nie oszukasz. A osobiscie
znam cztery R1 roznych rocznikow w ktorych padly silniki. W trzech padla
panewka korbowodowa, w jednej urwal sie lancuch rozrzadu i zrobil
masakre w bloku.
W sumie malo sie slyszy o padnietych silnikach w tych moto bo predzej
laduja na drzewie, w rowie albo pod ciezarowka niz dozywaja przebiegow
powodujacych smierc silnika.

Dramatycznie... nie dramaycznie nie bedzie. Zdziwienie mnie ogarnelo
nieziemskie jak sie okazalo ze R1 przeznaczone sa tylko na 50 000 km bez
remontu silnika (niestety organoleptycznie to stwierdzilem)

On 2010-01-02 14:07, Michał V-R wrote:

Dramatycznie... nie dramaycznie nie bedzie. Zdziwienie mnie ogarnelo
nieziemskie jak sie okazalo ze R1 przeznaczone sa tylko na 50 000 km bez
remontu silnika (niestety organoleptycznie to stwierdzilem)

A tak sie zastanawiam, na ile moze byc obliczone R6? Bo kolega chce
kupic, wiec nie wiem, czy mu nie odradzic

On 2010-01-02 19:00:03 +0100, Piotr May  said:

Aluminium silnika (bo lekki musi byc....) pokrywa sie jakims gownem ktore powoduje ze silnik jest troche trwalszy niz aluminium. Niestety powloka ta rowniez sie zrywa, u mnie prawie jej nie bylo a aluminium tlokow przezarte w uj... Silnik nie byl otwierany nigdy wczesniej.

de Fresz pisze:

Napisałbyś jak człowiek co się stało temu biednemu erłanowi, a nie tak po Hiczkokowsku dozujesz napięcie.

Napisałbyś jak człowiek co się stało temu biednemu erłanowi, a nie tak
po Hiczkokowsku dozujesz napięcie.

Ja doczytalem ze mu nikasil (czy czym tam innym pokrywaja cylindry w
jamaszach) zlazl.

Użytkownik "Michał V-R" napisał w wiadomości

Napisałbyś jak człowiek co się stało temu biednemu erłanowi, a nie tak
po Hiczkokowsku dozujesz napięcie.

Ja doczytalem ze mu nikasil (czy czym tam innym pokrywaja cylindry w
jamaszach) zlazl.

Ja zrozumialem, ze tloki sie tym pokrywa, bo byly przezarte byly?

On 2010-01-03 18:38:49 +0100, "Jasio"  said:

Ja zrozumialem, ze tloki sie tym pokrywa, bo byly przezarte byly?

Tak, pokrywa się nikasilem.
Wzięło się to z crossów,

Użytkownik "de Fresz" napisał w wiadomości

On 2010-01-03 18:38:49 +0100, "Jasio" said:

Tak, pokrywa się nikasilem.
Wzięło się to z crossów,

Masz jakieś źródełka na wsparcie tych nikasilowych tłoków?

To bylo jakos latem.... kupilem sobie alkomat i juz przy pierwszym wyjezdzie na "zlot" moturzystow pozalowalem tego zakupu. Budze sie rano, chce jechac do domu, dmucham i widze dramatycznie wysoki wynik.... to byl najdramatyczniejszy moment sezonu. Dopiero wieczorem moglem pojechac na motocyklu...

Przyrzeklem sobie, ze wiecej taka sytuacja sie nie powtorzy (alkomat bede zostawial w domu ;-)  ).


Zdrowko
KLOSZ
--
FJR 1300 '01 - dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to też jest patologia, tylko troche inna niż Twoja..." - tez by KLOSZ

Marcin N pisze:

To skoro mamy ciszę - może niech każdy (kto ma ochotę) opowie o swoim najdramatyczniejszym momencie za kierownicą motocykla w tym sezonie.

On 2010-01-06, Masło  wrote:

Przed obwodnicą Garwolina jadąc od stron Lublina widzę z naprzeciwka
nadjeżdżającą starą bmw (taki typowy tzw. "dresowór"). Zbliżam się i
nagle przez szyberdach wyłazi jakiś typ trzymając coś w ręku i wyciąga
tą rękę z tym czymś w moja stronę. Z daleka nie rozpoznałem co to jest i
dopiero w miarę zbliżania sie do bmw spostrzegłem, że koleżka trzyma w
ręku wycelowany we mnie pistolet. Na moje szczęście ten debil (bo
inaczej nazwać go nie można) tylko mierzył do mnie. Dopiero jak go
minąłem patrząc jak cały czas we mnie mierzył, zdałem sobie sprawę że
jak by pociągnął za spust to skończyło by sie to nieciekawie dla mnie :/

On 2010-01-06 16:22:02 +0100, Masło  said:

Dopiero jak go minąłem patrząc jak cały czas we mnie mierzył, zdałem sobie sprawę że jak by pociągnął za spust to skończyło by sie to nieciekawie dla mnie :/

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2010-01-06 16:22:02 +0100, Masło  said:

Dopiero jak go minąłem patrząc jak cały czas we mnie mierzył, zdałem sobie sprawę że jak by pociągnął za spust to skończyło by sie to nieciekawie dla mnie :/

Myślisz że od uderzenia plastikową kulką mógłbyś spaść z motocykla? Bo szanse na to, że to była prawdziwa broń określiłbym na poziomie 1%

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2010-01-06 16:22:02 +0100, Masło  said:

Dopiero jak go minąłem patrząc jak cały czas we mnie mierzył, zdałem
sobie sprawę że jak by pociągnął za spust to skończyło by sie to
nieciekawie dla mnie :/

Myślisz że od uderzenia plastikową kulką mógłbyś spaść z motocykla? Bo
szanse na to, że to była prawdziwa broń określiłbym na poziomie 1%

Są też ołowiane kulki. Znacznie groźniejsze od plastikowych.