Witam.
Napinacz paska klinowego w Passacie B5 1,9 TDI rok 98 kwalifikuje  sie do wymiany gdyz musial sie wyrobic i jest przekrzywiony.
Pytanie jak go wyjac.
Odkreciłem altenator aby było lepsze dojscie do niego.
Odrecilem od tyłu srube ktora napinacz jest dokrecony.
Jednak nie chce wyjsc gdyz opiera sie metalowe kołeczko od wentylatora chłodnicy.
Jak okrecic to metalowe kółko od wentylatora.

Na rysunku zaznaczylem na czerwono.
http://i38.photobucket.com/albums/e101/iimmoted/DSC05810aaaq-1.jpg?t=1221496152





Dziekuje za pomoc
Pozdrawiam

malpa pisze:

Witam.
Napinacz paska klinowego w Passacie B5 1,9 TDI rok 98 kwalifikuje  sie do wymiany gdyz musial sie wyrobic i jest przekrzywiony.
Pytanie jak go wyjac.
Odkreciłem altenator aby było lepsze dojscie do niego.
Odrecilem od tyłu srube ktora napinacz jest dokrecony.
Jednak nie chce wyjsc gdyz opiera sie metalowe kołeczko od wentylatora chłodnicy.
Jak okrecic to metalowe kółko od wentylatora.

Nie robilem nigdy takiego silnika, ale ze zdjecia wnioskuje, ze owe metalowe kolko to kolo pasowe pompy wody, wiec bez demontazu pompy nie uda Ci sie tego kolka wyciagnac.
Jedyna rada jaka moge sluzyc, to przygladniecie sie obudowie rozrzadu i ewentualne odkrecenie jej wraz z mocowaniem alternatora.

Sprawdz sobie, czy przypadkiem w necie nie sa dostepne "edukacyjne" wersje ksiazek z serii "Sam naprawiam". www.peb.pl?

--
Michał "HoMMeR" Paszek
Burgund POL FSO 1600 LPG
Trafic 1.9dCi serwis Perkins