Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?
Pozdrawiam

Użytkownik "Daniel Kowalski"  napisał w wiadomości

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na
moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?

W dniu 2012-02-14 00:03, Drzewo pisze:

Użytkownik "Daniel   napisał w wiadomości

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na
moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?

http://www.moto-opinie.info/index.php?action=show&cat=4&sub1=1&PHPSESSID=4tfiie4vqedk619suc3ktfm357

--
Drzewo
www.moto-opinie.info

W dniu 2012-02-14 21:08, Daniel Kowalski pisze:

W dniu 2012-02-14 00:03, Drzewo pisze:

Użytkownik "Daniel  napisał w wiadomości

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na
moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?

http://www.moto-opinie.info/index.php?action=show&cat=4&sub1=1&PHPSESSID=4tfiie4vqedk619suc3ktfm357


--
Drzewo
www.moto-opinie.info

O właśnie, o Lark 35 AT mi chodziło ;-)
Thx

On 13 Lut, 22:01, Daniel Kowalski  wrote:

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na
moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?
Pozdrawiam

"Daniel Kowalski" w

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na moto.
Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele
warto obejrzeć?

Pozdrawiam

On 2012-02-14 16:02, All wrote:

zaopatrywałem się w Garmina ZUMO 660 [...]
No cóż, trzeba mapy aktualizować...

Ja używam Larka (!) Freebird. Przetrzymał dość mokre warunki
pogodowe (Rabka - Balaton w zlewie, spora czesć Austrii z prędkościami
autostradowymi w większym lub mniejszym deszczu). Nie zająkął się
ani razu.
Faktycznie wbudowana mapa (Polski) jest beznadziejna.
Ale sprzęt łyka Automapę Europy bez wzdrgania się.
Po przejechaniu prawie 4000 km w zeszłym roku po Europie
z Larkiem nie widzę potrzeby wywalania dużo większych pieniążków
na "uznane" marki.

Szymon

Użytkownik "Daniel Kowalski"  napisał

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na moto.

W dniu 2012-02-14 20:30, Hinek pisze:

Użytkownik "Daniel Kowalski"  napisał

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się
na moto.

Prawdziwy motocyklista używa tylko Garmina i z wyższością patrzy
na ubogich użytkowników TomToma. Wszelkie inne nawigacje nie są
koszerne i nie wypada o nie pytać.
Pozdr

Dnia 14 - 02 - 2012 (wtorek) o godzinie 21:03, Daniel Kowalski napisał(a):

Z zazdrością patrzę na ubogich użytkowników Larka, do których niebawem
dołączę, dziękując za podpowiedzi i opinie.

W dniu 2012-02-14 20:30, Hinek pisze:

Użytkownik "Daniel Kowalski"  napisał

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się
na moto.

Prawdziwy motocyklista używa tylko Garmina i z wyższością patrzy
na ubogich użytkowników TomToma. Wszelkie inne nawigacje nie są
koszerne i nie wypada o nie pytać.
Pozdr

W dniu 2012-02-15 01:24, marider pisze:

Hehe, pol Europy przejezdzilem na MIO A701 za jakies 300 zl + AutoMapa
EU (plus UK) i to nie tylko w motocyklu ale i w aucie swietnie sie
spisywalo :)

Użytkownik "Roman Niewiarowski"  napisał w wiadomości

Czyms drozszym od wsk/rometa/chujaka ?
Bo wisz, jak sie nabijacie z drogiego garmina to moze nabijajcie sie tez z
japonskich motocykli po kilkadziesiat tys pln skoro mozna jezdzic rometem
czy cezetom.

On 2012-02-15 09:17, Drzewo wrote:

Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko
inny znaczek na obudowie

W dniu 2012-02-15 09:25, Alf/red/ pisze:

On 2012-02-15 09:17, Drzewo wrote:

Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik,
rame i tylko
inny znaczek na obudowie

Złe porównanie. Macbooki mają Intela Core Duo Śmeges i dyski
SATA, a przecież to całościowo jest zupełnie inny komp niż
klaptopy dowolnego producenta z Windows, nie tylko przez OS X...

W dniu 2012-02-15 09:17, Drzewo pisze:

Zly przyklad podales.

Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko
inny znaczek na obudowie to mozna by sie nabijac.

Tak wlasnie jest z nawigacjami - glowne podzespoly od tych samych firm - procesor, ekran.

Placisz glownie za inne mapy i oczywiscie znaczek danej firmy.

W dniu 2012-02-15 10:09, Roman Niewiarowski pisze:

Znaczy nalezy sie nabijac z frajerow co
kupuja r1 czy inne drogie motocykle zamiast kupic za 3tys rometa i pycic
jak Naczelny Filozof.

"Roman Niewiarowski"  wrote in message

W dniu 2012-02-15 09:17, Drzewo pisze:

i bede zmieniac odbiornik motocyklowy na morski bo jest wg mnie wygodniejszy.

W dniu 2012-02-15 12:30, greg pisze:

a jaki konkretnie rozważasz do zakupu

i dlaczego akurat taki?

pytam bo zastanawiam sie nad zakupem morskiego i jak by sie tez na moto
nadawał to nie byłoby źle

ja mam kilka garminów, wszystkie mają wady i zalety

na morze używam gpsmap60cs - nie nadaje się on do jazdy czymkolwiek po
lądzie bo ma za słaby procesor i za wolno odświeża mapy,

ale mi go szkoda bo drogi był a poza tym jakby nawalił niespodzianie to
skucha może być wiec go generalnie szanuję

"Roman Niewiarowski" w /.../

"Niestety" mapy garmina dostaja coraz wiecej danych i stare odbiorniki przestaja wyrabiac z ich wyswietlaniem. Mozna sobie zmniejszyc detail level.

dajcie sobie siana z garminem
dziadostwo i tyle
w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami
koncepcja systemu jak za króla ćwieczka
huck

W dniu 2012-02-16 08:24, huck pisze:

w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami
koncepcja systemu jak za króla ćwieczka

On 2012-02-16 08:24:56 +0100, "huck"  said:

dajcie sobie siana z garminem
dziadostwo i tyle

w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami
koncepcja systemu jak za króla ćwieczka

W dniu czwartek, 16 lutego 2012, 10:34:03 UTC+1 użytkownik de Fresz napisał:

Poleć coś lepszego. Warunki brzegowe określiłem we wcześniejszym poście.

A który inny producent urządzeń i map zarazem ma lepszą?

W dniu 2012-02-16 13:35, doktorski pisze:

Nawet podklady Polska 50k mozesz sobie wrzucic

On 2012-02-16 13:35:00 +0100, doktorski  said:

Poleć coś lepszego. Warunki brzegowe określiłem we wcześniejszy

m poście.
Odpowiednio doposazony SLark da rade.

A który inny producent urządzeń i map zarazem ma lepszą?

Moze inaczej: dlaczego skazywac sie na monopol producenta urzadzenia?

Kazde rozwiazanie ma swoje wady i zalety. Przy czym kupujac urzadzenie za 4
00 nie zal mi jak sie upadnie i pencnie. :)

W dniu czwartek, 16 lutego 2012, 14:08:08 UTC+1 użytkownik de Fresz napisał:

Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z
paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami?

Ma kompas,
nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po
drogach), Track Back,

antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie
przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza,

jest na
tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce,

da się do
niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na
większych wybojach lub podczas gleby?

Dopóki nie pojawią się porządne odbiorniki outdoorowe (a tylko takie w
pewnych odmianach motocyklizmu mają sens) od producentów niezależnych,
niespecjalnie jest wybór.

Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie, a
gps był tym najszybszym i najpewniejszym środkiem do szybkiego powrotu
do ciepełka i zimnego browca.

On 2012-02-16 14:54:26 +0100, doktorski  said:

Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić  z
paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami?

Daje rade bite 4h na 1 aku. W komplecie sa 2. To juz masz 8h. Da sie podlac
zyc zewnetrzne ladowanie w paluszkow.

Ma kompas,
nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po
drogach), Track Back,

To kwestia oprogramowania a nie sprzetu.

jest na
tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce,

Watpie. Jest raczej deszczoszczelny (motocyklowo). Ale mozna go wpakowac w
kondoma i bedzie.

da się do
niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na
większych wybojach lub podczas gleby?

Nie testowalem w terenie uchwytu dostarczanego w komplecie ale wyglada dosc
 solidnie. Ten na kierownice.

Dopóki nie pojawią się porządne odbiorniki outdoorowe (a tylko ta

kie w

pewnych odmianach motocyklizmu mają sens) od producentów niezależny

ch,

niespecjalnie jest wybór.

Jesli mowisz to tym konkretnym segmencie rynku (motocyklowy offroad) - zgod
a. Natomiast jesli mowimy o nieco lzejszym traktowaniu sprzetu to taki Lark
 zupelnie dobrze daje rade.

Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie,

 a

gps był tym najszybszym i najpewniejszym środkiem do szybkiego powrot

u

do ciepełka i zimnego browca.

Bledem jest zakladanie, ze nie-Garmin da dupy tudziez, ze tylko Garmin nie
daje dupy.

 Moga sie zdarzyc obie sytuacje i nawet Garmin nie zagwarantuje C
i tego browara.

Poza tym, jak napisalem wyzej, trzeba wiedziec do jakich za
stosowan kupuje dane urzadzenie.

Tez kiedys bylem zwolennikiem tylko i wylacznie dobrych, markowych produkto
w. Wyleczylem sie z tego po doswiadczeniach z kilkoma takimi z gornej polki
 cenowej.

Użytkownik "de Fresz"  napisał

Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami? Ma kompas, nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po drogach), Track Back, antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza, jest na tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce, da się do niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na większych wybojach lub podczas gleby?

On 2012-02-16 15:03:02 +0100, "Hinek"  said:

Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami? Ma kompas, nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po drogach), Track Back, antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza, jest na tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce, da się do niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na większych wybojach lub podczas gleby?

To są wszystko niszowe zastosowania dla nawigacji motocyklowej.

Ilu promilom (bo nie procentom) motocyklistów są potrzebne?

Nawiasem mówiąc pominąłeś jeszcze inne b.ważne warunki jak np:

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

...
Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie, a
gps był tym najszybszym i najpewniejszym środkiem do szybkiego powrotu do
ciepełka i zimnego browca.

"Roman Niewiarowski"  wrote in message

W dniu 2012-02-15 12:30, greg pisze:

a jaki konkretnie rozważasz do zakupu

gpsmap 78

i dlaczego akurat taki?

Zasilanie jest puszczone po wtyczce starego typu (hermetyczna, okragla z 4
pinami), a nie po usb jak w 68.

pytam bo zastanawiam sie nad zakupem morskiego i jak by sie tez na moto
nadawał to nie byłoby źle

No to jest wlasnie morski :) Chociaz powiem Ci ze mialem okazje plynac z
jednoczesnym uzyciem jakiegos garmina typowo morskiego i c-map na laptoku,
wyszlo mi ze ze wzgl na ekran kupilbym c-map na jacht.

na morze używam gpsmap60cs - nie nadaje się on do jazdy czymkolwiek po
lądzie bo ma za słaby procesor i za wolno odświeża mapy,

Zwolnij! :-D Mnie 60cs dosyc dlugo sluzyl wlasnie jako nawigacja
motocyklowa. Problem sie pojawial gdy dawalem duza ilosc detali i np
skopana RO.A.D. ktora wyswietlala poziomice przy dosc duzym oddaleniu
widoku. "Niestety" mapy garmina dostaja coraz wiecej danych i stare
odbiorniki przestaja wyrabiac z ich wyswietlaniem. Mozna sobie zmniejszyc
detail level.

ale mi go szkoda bo drogi był a poza tym jakby nawalił niespodzianie to
skucha może być wiec go generalnie szanuję

tego to nawet nie dotykalem.

W dniu 2012-02-19 01:39, greg pisze:

Faktycznie chyba fajny
tylko że go nie ma :-)

tak, na morze taka jest lepsza, tak samo ma 60cs

No tak, ze względu na ekran tak, problem w tym, że manewrując w różnych
zapyziałych zatokach adriatycznych ja chce mieć ekran w ręce a w drugiej
ręce wajche od silnika a w trzeciej koło sterowe a w czwartej jeszcze
lornetke i laptopa z jego ekranem juz bym nie utrzymał :-)

Takich niestety nie ma :-)

I ma ekran słabo czytelny w niektórych okolicznościach oświetleniowych.

Mi nie pasował ale co kto lubi.

Uważam że wygodniejszy w obsłudze i lepszy
bo szybszy jest vista.

no tak, to nie jest popularny sprzęt, choc gdyby był tańszy to mógłby być,
bo jest fajny i potencjalnie bardzo uniwersalny
niestety w tym segmencie ceny odbiorników są skandaliczne

On 2012-02-15 09:17:13 +0100, "Drzewo"  said:

Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko
inny znaczek na obudowie to mozna by sie nabijac. Tak wlasnie jest z
nawigacjami - glowne podzespoly od tych samych firm - procesor, ekran.
Placisz glownie za inne mapy i oczywiscie znaczek danej firmy.

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

Pokaż mi plijz jakąś tanią nawigację, która pociągnie na akumulatorze
circa 10-12 godzin, a najlepiej z zasilaniem z paluszków, co by w razie
nagłego padnięcia, można było je w najbliższym kiosku kupić. Oczywiśie
wodoodporną, z funkcjami nie tylko drogowymi, ale i outdoorowymi, do
jeżdzenia na skuśkę.

W dniu 2012-02-15 07:47, Roman Niewiarowski pisze:

W dniu 2012-02-15 01:24, marider pisze:

Hehe, pol Europy przejezdzilem na MIO A701 za jakies 300 zl + AutoMapa
EU (plus UK) i to nie tylko w motocyklu ale i w aucie swietnie sie
spisywalo :)

Czyms drozszym od wsk/rometa/chujaka ?

W dniu 2012-02-17 01:12, marider pisze:

ale mi do tego  wystarczyla zwykly MIO zeby EU objechac w ta i z powrotem :)

On Feb 13, 10:01 pm, Daniel Kowalski  wrote:

Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na
moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć?

Użytkownik "mkochano"  napisał

1. NavRoad 320BM.
Zalety:
- Uchwyt Ram Mount.
- Działa AutoMapa.
Wady:
- Fatalny ekran (bardzo małe kąty widzenia i "miekki w dotyku" -
wrażenie jakby rysik miał zerwać zewnętrzną warstwę).
- Brak wodoodpornego zasilania - w czasie deszczu należy odłączyć
zasilanie (USB) i działać z batterii (!!!)

Użytkownik "Hinek"  napisał w wiadomości

Używam tego od dwóch lat.
Fatalny ekran???? Może miałeś uszkodzony sprzęt?
Ekran jest doskonały. Nawet w pełnym słońcu wszystko
doskonale widać. O jaki rysik Ci chodzi? Po co rysik?
Rysik do motocyklowej navi? Nawety w rękawicy da się
obsłużyć nieszczęsną automapę. Do głowy by mi nie przyszło,
żeby używać rysika...
Zasilania w czasie deszczu nigdy nie odłączałem. Bez problemu
navi wytrzymała deszczową wyprawę na Nordkapp. Czego chcieć
wiecej?
Jedynym problemem jest AM - ale to już nie jest wina
sprzętu.

On Feb 19, 9:31 pm, "Hinek"  wrote:

Używam tego od dwóch lat.
Fatalny ekran???? Może miałeś uszkodzony sprzęt?

doskonale widać. O jaki rysik Ci chodzi? Po co rysik?

Zasilania w czasie deszczu nigdy nie odłączałem. Bez problemu
navi wytrzymała deszczową wyprawę na Nordkapp. Czego chcieć
wiecej?

W dniu 2012-02-19 19:56, mkochano pisze:

Zamiast wydawać kasę na
Garmina lepiej kupić Larka i AutoMapę.