Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...

Do takich wnioskow dochodzi sie wierzac w to, co wypisuje sie na pms :-| .
Porazka.

Pzdr.
McBeth

Użytkownik "McBeth"  napisał w wiadomości

Porazka.

On 5 Cze, 11:20, "szerszen"  wrote:

U ytkownik "McBeth"  napisa  w wiadomo

> Porazka.

porazka to jest stosunek srednich zarobkow do ceny nowego auta, jak bedzie
taki jak w niemcowni, to i u nas ludzie beda chetniej kupowac nowe auta, a
nie uzywki

Uzytkownik "Hautameki"  napisal w wiadomosci

Tak tylko pozorni ci sie wydaje, wi kszo   tamtejszych samochodow
kupiona jest na kredyt.

Hautameki napisał(a):

On 5 Cze, 11:20, "szerszen"  wrote:

U ytkownik "McBeth"  napisa  w wiadomo

Porazka.

porazka to jest stosunek srednich zarobkow do ceny nowego auta, jak bedzie
taki jak w niemcowni, to i u nas ludzie beda chetniej kupowac nowe auta, a
nie uzywki

Tak tylko pozorni ci sie wydaje, wi kszo   tamtejszych samochodow
kupiona jest na kredyt.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero
jakis, ten Hautameki . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

porazka to jest stosunek srednich zarobkow do ceny nowego auta, jak
bedzie taki jak w niemcowni, to i u nas ludzie beda chetniej kupowac
nowe auta, a nie uzywki

Tak tylko pozorni ci sie wydaje, wi kszo   tamtejszych samochodow
kupiona jest na kredyt.

Użytkownik "Dman-666"  napisał w wiadomości

Ci drudzy udowodniaja, ze maja tyle
pieniedzy, ze wlasciwie nie wiedza sami dlaczego biora kredyt bo i tak go
splaca bez mrugniecia okiem).

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie
kiero jakis, ten szerszen . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

eeee, nie
biora kredyt wlasnie dlatego ze wiedz jak sie robi pieniadze :)
po prostu zarabiaja na tym i tyle

Użytkownik "Dman-666"  napisał w wiadomości

W przypadku samochodow tez? ;>

Użytkownik "Rafal..."  napisał w wiadomości

W przypadku czegokolwiek, jeśli spodziewane utracone korzyści związane z wydatkiem gotówki są większe niż odsetki od kredytu, to nad czym tu więcej dumać :)

nie frajerzy, a po prostu bogaci ludzie, kórych stać na nówki nie śmigane
:)

McBeth wrote:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...

w Polsce ceny nowych aut naleza do najwyzszych w UE. Nie porownujac
do zarobkow - porownujac do cen z zachodnich salonow. Jaka jest
relacja zarobkow, to chyba nie trzeba pisac, prawda?

blackbird wrote:

Wbrew pozorom relacja nie jest jakas kosmiczna.

W Polsce jesli ktos zarabia 1000 zl to raczej nie jezdzi wcale...

On Tue, 05 Jun 2007 11:24:21 +0200,  elmer radi radisson wrote:

w Polsce ceny nowych aut naleza do najwyzszych w UE. Nie porownujac
do zarobkow - porownujac do cen z zachodnich salonow

"J.F."  schrieb im Newsbeitrag

On Tue, 05 Jun 2007 11:24:21 +0200,  elmer radi radisson wrote:

Jakie popularne auto jest w Polsce drozsze niz w Niemczech .. i tak
samo wyposazone ?

On Tue, 5 Jun 2007 12:36:38 +0200,  Staszek Sosenko wrote:

"J.F."  schrieb im Newsbeitrag

Jakie popularne auto jest w Polsce drozsze niz w Niemczech .. i tak
samo wyposazone ?

Pracowalem jakis czas w salonie Opla/Hultaja w Niemczech. Zapamietalem
tylko, ze funkiel-nówka Atos mial kosztowac 7500 euro (ABS, 1 poduszka,
wspomaganie, obrotomierz, c. zamek i chyba jeszcze pare pierdól). Teraz
patrze na polskiej stronie Hyundaia - Atos: od 28900 PLN...

J.F. napisał(a):
[..]

Wez pod uwage ze polskie auto ma prawo i obowiazek kosztowac ok 8%.
wiecej - wiekszy vat i akcyza. Ktore doplacisz jesli kupisz nowy w
Niemczech. Wiec chyba w Polsce taniej.

No wlasnie .. dla tych podatkow warto uzywane od Niemca kupic :-)

Wystarczy pomyśleć - jeśli ktoś jest biedny, to byłby idiotą rzucając się na nowe auto, które zarżnie go finansowo na lata - lepiej niech kupi używane, odpowiednio do swoich możliwości. Z kolei jeśli ktoś jest bogaty, to stać go na nowe i nie powinien zachowywać się jak ostatni cham, podbierając co lepsze sztuki, ale zasilać rynek aut używanych, często kupując nowe :)

T.

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...

Hello Jackare !:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...

Brednie waść gadasz. Kilka lat temu kupiłem nowy samochód i uważam że jest to jeden z lepszych zakupów. Nówka to nówka. Masz 3 lata gwarancji i wszystko gdzieś....
W najbliższej przyszłości będę zmieniać samochód i pewnie niestety kupię używany. Przyczyna jest jedna: pieniądze na samochód. Gdybym tylko mógł sobie pozwolić na nowe auto w klasie jakiej potrzebuję, kupowałbym nowy bez zawahania. A utrata wartości itp bzdury komentuję tak: żeby nie zarobić to auta kupują handlarze lub firmy. Dla pozostałych osób samochód to koszt. Jeżeli stać mnie na nowy - kupuję nowy. Co do używanych- często wogóle odchodzi mi ochota aby kupować używane auto, tylko właśnie dla tego że jest używane.

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

A ja wybieram ... lekko używane w dobrym stanie + wycieczki przez 3 lata w Alpy ... ;-) !

On 2007-06-05 17:54:08 +0200, "Rafal..."  said:

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

A ja wybieram ... lekko używane w dobrym stanie + wycieczki przez 3 lata w Alpy ... ;-) !

No ale to jest rzecz prosta, po prostu _nie stać_ cię na nowy! I jeśli powiesz, ze cię stać, ale nie chcesz wydac kasy, na auto tylko na Alpy, to ja ci jeszcze raz powiem, że _nie stać_ cię na nowe auto. Gdyby cię było stać, to miałbys i nowe auto i wycieczkę. Na butach też tak oszczędzasz?

Użytkownik "camel"  napisał w wiadomości

Wiesz dlaczego mam pieniądze? Między innymi dlatego, że nie tracę ich jak frajer.

Twoja filozofia to takie bardziej wyobrażenia małego Kazia o pieniądzach :) W Polsce patologią jest to, że byle "byznesmen" na szczękach z pietruszką, już po roku musi mieć nowego mesia w leasingu.

Twoje podejście jest zerojedynkowe: albo kogoś stać na wszystko albo na nic. Życie składa się z mnóstwa sytuacji pośrednich...

Na inne nowe rzeczy na szczęście mnie stać, więc kupuję i ale nie jojdam na
grupie. Są też ludzie, którzy kupują używane tv z Niemiec, 32 cale można
mieć za 400zł...

A twoje polega na tym, że "niby mnie stać, ale nie kupuję"? Jesli wolisz
tak, to proszę, ale nie wypisuj na grupie, że to jest jedyna słuszna
opcja, bo nie jest.

Hello Rafal... !:

............

Musi? Nie poradzę nic, jak da rade spłacić ratę leasingową, to kupuje,

mnie nie stać na ratę za mesia, ale jakąś Pandę pewnie bym spłacił... ale to zupełnie nie o to chodzi...

Twoje podejście jest zerojedynkowe: albo kogoś stać na wszystko albo na nic. Życie składa się z mnóstwa sytuacji pośrednich...

A twoje polega na tym, że "niby mnie stać, ale nie kupuję"? Jesli wolisz tak, to proszę, ale nie wypisuj na grupie, że to jest jedyna słuszna opcja, bo nie jest.

Hello camel !:

........

A ja wybieram ... lekko używane w dobrym stanie + wycieczki przez 3 lata w Alpy ... ;-) !

No ale to jest rzecz prosta, po prostu _nie stać_ cię na nowy! I jeśli powiesz, ze cię stać, ale nie chcesz wydac kasy, na auto tylko na Alpy, to ja ci jeszcze raz powiem, że _nie stać_ cię na nowe auto. Gdyby cię było stać, to miałbys i nowe auto i wycieczkę. Na butach też tak oszczędzasz?

Wiesz dlaczego mam pieniądze? Między innymi dlatego, że nie tracę ich jak frajer.

pieniądzach :) W Polsce patologią jest to, że byle "byznesmen" na szczękach z pietruszką, już po roku musi mieć nowego mesia w leasingu.

Twoje podejście jest zerojedynkowe: albo kogoś stać na wszystko albo na nic. Życie składa się z mnóstwa sytuacji pośrednich...

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

biedniejsi toną w kredytach ... a ja nie mam żadnego :-) !

On Tue, 5 Jun 2007 11:29:59 +0200,  Jackare wrote:

Brednie waść gadasz. Kilka lat temu kupiłem nowy samochód i uważam że jest
to jeden z lepszych zakupów. Nówka to nówka. Masz 3 lata gwarancji i
wszystko gdzieś....

Ale .. moja pelnoletnia sierra jakos w trasie nie gasnie.
Nubirze prosto z salonu sie zdarzalo :-)

On Tue, 5 Jun 2007 13:27:37 +0200, "McBeth"
 wrote:

Ale .. moja pelnoletnia sierra jakos w trasie nie gasnie.
Nubirze prosto z salonu sie zdarzalo :-)

Czy wnioskujesz z tego, ze samochody stare sa bardziej niezawodne od nowych
? :-)

On Tue, 5 Jun 2007 13:27:37 +0200,  McBeth wrote:

Ale .. moja pelnoletnia sierra jakos w trasie nie gasnie.
Nubirze prosto z salonu sie zdarzalo :-)

Czy wnioskujesz z tego, ze samochody stare sa bardziej niezawodne od nowych
? :-)

"J.F."  wrote in message

On Tue, 5 Jun 2007 13:27:37 +0200,  McBeth wrote:

Ale .. moja pelnoletnia sierra jakos w trasie nie gasnie.
Nubirze prosto z salonu sie zdarzalo :-)

Czy wnioskujesz z tego, ze samochody stare sa bardziej niezawodne od nowych
? :-)

No wiesz - jak tak sobie czytam o tych cewkach w Renaultach co rok do
wymiany, o alternatorach we fiatach, o wariatorach w alfach, o modelu
peugeot-zapalniczka, i usiluje sobie przypomniec co ostatnio
naprawialem w 20-letniej scierce .. to mam ochote kupic 10 letnia
sierre.
Ale takich juz nie ma :-(

On Tue, 05 Jun 2007 13:16:57 +0200, J.F.
 wrote:

Brednie waść gadasz. Kilka lat temu kupiłem nowy samochód i uważam że jest
to jeden z lepszych zakupów. Nówka to nówka. Masz 3 lata gwarancji i
wszystko gdzieś....

Jesli towarzyszy temu europejska gwarancja i assistance to zasadzniczo
masz racje.

Adam Płaszczyca pisze:

Brednie waść gadasz. Kilka lat temu kupiłem nowy samochód i uważam że jest to jeden z lepszych zakupów. Nówka to nówka. Masz 3 lata gwarancji i wszystko gdzieś....

Jesli towarzyszy temu europejska gwarancja i assistance to zasadzniczo
masz racje.

I wehikuł czasu. Bo jak się zepsuje, to na assistance i auto zastepcze
_poczekasz_.

On Tue, 05 Jun 2007 16:01:28 +0200,  Marcin J. Kowalczyk wrote:

Adam Płaszczyca pisze:

Jesli towarzyszy temu europejska gwarancja i assistance to zasadzniczo
masz racje.

I wehikuł czasu. Bo jak się zepsuje, to na assistance i auto zastepcze
_poczekasz_.

ostatnio szef zatankowal do Sorento zamiast ON NoPb98 i po 30m auto
staneło. Assistance po 20min, laweta do ASO, do ASO po 20min zajechało
mondeo z assistance a szef udal sie w dalsza podroz a jego sorento
zostalo w aso na czyszczeniu ukladu paliwowego.
Strata - okolo godziny.

On Tue, 05 Jun 2007 16:01:28 +0200, "Marcin J. Kowalczyk"
 wrote:

ostatnio szef zatankowal do Sorento zamiast ON NoPb98 i po 30m auto
staneło. Assistance po 20min, laweta do ASO, do ASO po 20min zajechało
mondeo z assistance a szef udal sie w dalsza podroz a jego sorento
zostalo w aso na czyszczeniu ukladu paliwowego.
Strata - okolo godziny.

Dnia Tue, 05 Jun 2007 13:31:50 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):

On Tue, 05 Jun 2007 13:16:57 +0200, J.F.

Jesli towarzyszy temu europejska gwarancja i assistance to zasadzniczo
masz racje.

I wehikuł czasu. Bo jak się zepsuje, to na assistance i auto zastepcze
_poczekasz_.

On Tue, 5 Jun 2007 19:30:53 +0000 (UTC), Jacek Osiecki
 wrote:

I wehikuł czasu. Bo jak się zepsuje, to na assistance i auto zastepcze
_poczekasz_.

Czyli stare auto się w ogóle nie psuje, a jeśli już to rzadziej od nowego? :)

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.

blackbird napisał(a):

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w Europie.

Zwrociliscie uwage ile po Niemczech jezdzi Grande Punto lub Golfow V? Poupadali na glowy...

On Tue, 5 Jun 2007 11:33:06 +0200,  blackbird wrote:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.

Zwrociliscie uwage ile po Niemczech jezdzi Grande Punto lub Golfow V?
Poupadali na glowy...

On Tue, 5 Jun 2007 11:11:12 +0200,  McBeth wrote:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.

Polacy z pewnoscia nimi nie sa...
Do takich wnioskow dochodzi sie wierzac w to, co wypisuje sie na pms :-| .
Porazka.

J.F. napisał(a):
[..]

Ale .. zeby kupic nowe trzeba sprzedac stare. Ktos te uzywane auta
kupuje. Maja co prawda chlonny polski i turecki rynek, ale podejrzewam
ze Niemcy tez kupuja sporo uzywanych aut.

Szczegolnie ze to tacy szmaciarze co potrafia jezdzic 10 letnim

samochodem i jeszcze inwestowac w katalizator do niego zeby zaplacic
kilkaset euro podatku mniej. Dotyczylo roku ok 2002 - jak Polacy nie
mogli sprowadzac takich staroci. Korelacje cen uzywanych z polska
polityka celna tez warto by przesledzic.

On Tue, 05 Jun 2007 12:29:31 +0200,  V-Tec wrote:

J.F. napisał(a):
[..]
ja bym chętnie poczytał jakieś opracwanie n/t wpływu eksportu używanych
aut do Polski na rynek niemiecki.

Szczegolnie ze to tacy szmaciarze co potrafia jezdzic 10 letnim

                         ^^^^^^^^^^
?? widocznie im się opłacało.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Szczegolnie ze to tacy szmaciarze co potrafia jezdzic 10 letnim
samochodem i jeszcze inwestowac w katalizator do niego zeby zaplacic

On Tue, 5 Jun 2007 11:11:12 +0200,  McBeth wrote:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
Europie.

J.F.  napisał(a):

On Tue, 5 Jun 2007 11:11:12 +0200,  McBeth wrote:
>Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w
>Europie.

A moze jeszcze mi ktos wyjasni .. jak to jest ze za uzywane auto
ceny na mobile.de potrafia sie roznic 5x. Stan tych tanich na oko
calkiem dobry.

Kto tu jest frajerem - ten ktory takie drogie kupuje czy ten ktory
mysli ze je za tyle sprzeda, czy ja, jesli mi sie wydaje ze stan
dobry?

On Tue, 5 Jun 2007 14:06:25 +0000 (UTC),   BrunoJ wrote:

J.F.  napisał(a):
Ja swego czasu probowalem kilku 'sprowadzaczy' namowic zeby mi poszukali auta
niebitego (jakies w miare konkretnie okreslone). Wszyscy sie wykrecili, w
zasadzie tylko jeden wprost powiedzial - to sie nie oplaca, bo dobre niebite
auto jest tam drozsze niz u nas takie samo (moze dlatego ze u nas niebite nie
wystepuje w przyrodzie? ;-).

Zaraz pewnie posypia sie historie o super autach za 100eur. Pewnie i na
poczatku UE tak bylo, sam znam takie przypadki.

Chociaz to chyba dotyczy i mlodszych aut - znajomy chcial cos malego dla zony,
reno twingo chyba (94?95?), u niemiaszkow 900eur + oplaty i wycieczka zeby

przywiesc.  U nas kupil za 5tys, szybko sprawnie i w sensownym stanie.

jesli handlarz sprzedaje podobne za 3500, swiezo sprowadzone, to wnioski mozna
wyciagnac samemu...

Z kolei w takim aucie wystarczy ze bedzie sprzeglo do wymiany i cena spadnie o
200eur tak z klucza. A w ogloszeniu wygladac bedzie rownie atrakcyjnie...

Użytkownik "J.F."  napisał

Zaraz pewnie posypia sie historie o super autach za 100eur. Pewnie i na
poczatku UE tak bylo, sam znam takie przypadki.

Bylo. Niemcy mieli jakas psychologiczna bariere 10 lat, import do
Polski takich byl zablokowany i cena naprawde spadala nisko.

On Tue, 5 Jun 2007 22:01:20 +0200,  Hektor wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał

Bylo. Niemcy mieli jakas psychologiczna bariere 10 lat, import do
Polski takich byl zablokowany i cena naprawde spadala nisko.

Zapomniales tylko, ze Polacy to nie jedyni odbiorcy szmelcu z Niemiec.

Ogolnie sie nie dziwie - naprawa u niemcow moze sie nie oplacac. Wtedy
cena spada a Polak kupuje.
Ale z kolei wsrod starszych aut nie widze problemu - musi byc naprawde
drobna stluczka zeby i Polakom oplacalo sie naprawiac. Albo wypadek
byl 5 lat temu i przez tych pare lat TUV nie zglaszal zastrzezen.

>reno twingo chyba (94?95?), u niemiaszkow 900eur + oplaty i wycieczka zeby

Ja tam nie wiem, ale aktualnie jest takich na mobile 448, no troche
mniej, ale gdzies od 600 euro zaczynaja sie te z niewymienionymi
usterkami .. a najdrozsze 5566 .. i tez ma 123kkm na liczniku.

>przywiesc.  U nas kupil za 5tys, szybko sprawnie i w sensownym stanie.

Nie wiem jak teraz, ale dawniej byl u nas klopot Twingo sprzedac.
Specyficzny model, pod specyficzne gusta ..

>jesli handlarz sprzedaje podobne za 3500, swiezo sprowadzone, to wnioski
>mozna wyciagnac samemu...

Ze kupil cos takiego ?
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?id=11111111261463117

>Z kolei w takim aucie wystarczy ze bedzie sprzeglo do wymiany i cena
>spadnie o 200eur tak z klucza. A w ogloszeniu wygladac bedzie
>rownie atrakcyjnie...

Naprawisz za 500zl. Co wiecej - to sprzeglo dosluzy konca samochodu,
w tym 200 euro drozsze nie wiadomo ile jeszcze wytrzyma :-)

McBeth pisze:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych samochodow w Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...

Do takich wnioskow dochodzi sie wierzac w to, co wypisuje sie na pms :-| . Porazka.

On Tue, 05 Jun 2007 12:55:08 +0200,  kamil d wrote:

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Równie dobrze mogłeś napisać
że Amerykanie to jelenie bo kupują nowe i to jeszcze jakieś benzynowe V8
z automatem po to żeby sprzedać po 2ch latach bo się znudziło.

Nowe jak najbardziej ale tylko wtedy kiedy będzie mnie stać na sprzedanie
go zaraz po gwarancji i kupno kolejnego salonowego przynajmniej takiej
samej klasy.

McBeth pisze:

A dlaczego nie mozesz nim pojezdzic dluzej niz te przykladowe 2 lata gwarancji ?
Masz wtedy przynajmniej samochod o znanej Ci historii ...

Kolega/żanka McBeth napisał/a:

Bo jak inaczej nazwac narod, ktory kupuje najwiecej nowych
samochodow w  Europie.
Polacy z pewnoscia nimi nie sa...
Do takich wnioskow dochodzi sie wierzac w to, co wypisuje sie na
pms :-| .  Porazka.
Pzdr.
McBeth