Witam!
Przeglądam sobie strony z samochodami, oferty sprzedaży również i nachodzi mnie jedno pytanie: wiem że to jest pytanie mało rzeczowe, bo o gustach się nie dysktuje, ale czemu te nowe ople są takie ładne? :)Począwszy od fajnie wyglądającej Corsy D, później nowoczesna Astra III i odjechana Vectra po liftingu. Kto im projektuje te auta? Bo Ople nigdy nie były tak dobrze wyglądającymi autkami. Z ciekawym designem to raczej kojarzyły mi się włoskie.
Nie wiecie jak się mają jednostki napędowe w tych samochodach?, bo jak tak dobrze jak design to może skuszę się na jakiegoś :) na wiosnę... (ale zawsze są jakieś wady... jakie wady mają współczesne ople?)

"LUKY"  wrote in message

Witam!
Przeglądam sobie strony z samochodami, oferty sprzedaży również i
nachodzi mnie jedno pytanie: wiem że to jest pytanie mało rzeczowe, bo o
gustach się nie dysktuje, ale czemu te nowe ople są takie ładne?
:)Począwszy od fajnie wyglądającej Corsy D, później nowoczesna Astra III
i odjechana Vectra po liftingu. Kto im projektuje te auta? Bo Ople nigdy
nie były tak dobrze wyglądającymi autkami. Z ciekawym designem to raczej
kojarzyły mi się włoskie.

Dyzajn mają może i najlepszy w swojej historii, ale do Alfy im daleko.

Nie wiecie jak się mają jednostki napędowe w tych samochodach?, bo jak
tak dobrze jak design to może skuszę się na jakiegoś :) na wiosnę...
(ale zawsze są jakieś wady... jakie wady mają współczesne ople?)

Jakie silniki? Benzyniaki? Diesle? Silniki mają różne. Daj więcej
szczegółów, jakie auto, jaka ma być moc.


MK

Sanctum Officium pisze:

Dyzajn mają może i najlepszy w swojej historii, ale do Alfy im daleko.

Masz racje ale alfa to jest auto które "ma duszę"... to IMHO nie jest auto do pracy :)... chyba że dla modela :)

Jakie silniki? Benzyniaki? Diesle? Silniki mają różne. Daj więcej
szczegółów, jakie auto, jaka ma być moc.

Rozmyślam nad:
Vectra C ok 2003
-silniki 2.0 i 2.2 Benzyna - tutaj ze względu na przebiegi (ponad 20tys. rocznie) raczej preferowałbym gaz, tylko nie wiem czy gaz się nadaje do tych nowych Ecoteców i jakie to będzie miało średnie spalanie dla tych jednostek...
-silnik 2.0 i 2.2 Diesel - tutaj boje się że kupie szrot... bo diesla nie kupuje się do jazdy "w niedziele :D" a spalanie raczej myśle że conajmniej 8 litrów... ale z chęcią poczytam :)

Astra III ok 2004
- silnik 1.6 16 V - tak jak przy Vectrze nie wiem czy tu się nadaje gaz i czy to nie jest za słaby silnik na to auto
- silnik 1.7 CDTI 101KM- tutaj zagadka i również ryzyko kupna używanego diesla. Ile to będzie palić? Chyba mniej niż powyższe diesle w Vectrze :)
-silnik 1.8 - ciężko to kupić... ale pod gaz byłby optymalny.. tylko znów to spalanie

Corsa D z początku produkcji
- trochę małe ale za to młodsze, tylko jaki tu silnik pasuje do tego auta i daje radość z jazdy :)

Jakie wady/problemy/usterki mają powyższe silniki :)?

"LUKY"  wrote in message

Sanctum Officium pisze:

Odpowiem, gdzie coś wiem, bo wszystkich silników nie znam.

- silnik 1.6 16 V - tak jak przy Vectrze nie wiem czy tu się nadaje gaz
i czy to nie jest za słaby silnik na to auto

Szukaj tylko Twinporta. Może być ciężko w tych rocznikach. Ma bardzo niskie
spalanie.

-silnik 1.8 - ciężko to kupić... ale pod gaz byłby optymalny.. tylko
znów to spalanie

1.8 spali Ci o wiele więcej niż 1.6 Twinport. Mocniejszy ale swoje weźmie.

Corsa D z początku produkcji
- trochę małe ale za to młodsze, tylko jaki tu silnik pasuje do tego
auta i daje radość z jazdy :)

1.2 lub 1.4 powinny być OK. 1.4 oczywiście troche bardziej dynamiczny.


MK

Sanctum Officium pisze:

"LUKY"  wrote in message

Sanctum Officium pisze:

Odpowiem, gdzie coś wiem, bo wszystkich silników nie znam.

- silnik 1.6 16 V - tak jak przy Vectrze nie wiem czy tu się nadaje gaz
i czy to nie jest za słaby silnik na to auto

Szukaj tylko Twinporta. Może być ciężko w tych rocznikach. Ma bardzo niskie
spalanie.

-silnik 1.8 - ciężko to kupić... ale pod gaz byłby optymalny.. tylko
znów to spalanie

1.8 spali Ci o wiele więcej niż 1.6 Twinport. Mocniejszy ale swoje weźmie.

Corsa D z początku produkcji
- trochę małe ale za to młodsze, tylko jaki tu silnik pasuje do tego
auta i daje radość z jazdy :)

1.2 lub 1.4 powinny być OK. 1.4 oczywiście troche bardziej dynamiczny.


MK

A jak wygląda sprawa założenia gazu (oczywiście pewnie tylko Sekwencja wchodzi w gre) ale czy nowe ople nie sprawią problemów w zagazowaniu(takich jak np. nowe Fordy)

sorka za priv... nie ten guzik :)

"LUKY"  wrote in message

Sanctum Officium pisze:
> "LUKY"  wrote in message
>
>> Sanctum Officium pisze:
>
> Odpowiem, gdzie coś wiem, bo wszystkich silników nie znam.
>
>> - silnik 1.6 16 V - tak jak przy Vectrze nie wiem czy tu się nadaje gaz
>> i czy to nie jest za słaby silnik na to auto
>
> Szukaj tylko Twinporta. Może być ciężko w tych rocznikach. Ma bardzo

niskie

> spalanie.
>
>> -silnik 1.8 - ciężko to kupić... ale pod gaz byłby optymalny.. tylko
>> znów to spalanie
>
> 1.8 spali Ci o wiele więcej niż 1.6 Twinport. Mocniejszy ale swoje

weźmie.

>
>> Corsa D z początku produkcji
>> - trochę małe ale za to młodsze, tylko jaki tu silnik pasuje do tego
>> auta i daje radość z jazdy :)
>
> 1.2 lub 1.4 powinny być OK. 1.4 oczywiście troche bardziej dynamiczny.
>
>
> MK
>

A jak wygląda sprawa założenia gazu (oczywiście pewnie tylko Sekwencja
wchodzi w gre) ale czy nowe ople nie sprawią problemów w
zagazowaniu(takich jak np. nowe Fordy)

Nie wiem. Pytaj na forum Astry (wymaga logowania). Tak jest pełno ludzi z
gazem w różnych silnikach.
http://autokacik.pl/postlist.php?Cat=0&Board=astra

sorka za priv... nie ten guzik :)

Mam "lewy" adres ;-)


MK

"Sanctum Officium"  wrote in message

"LUKY"  wrote in message

> Sanctum Officium pisze:
> > "LUKY"  wrote in message
> >
> >> Sanctum Officium pisze:

Nie wiem. Pytaj na forum Astry (wymaga logowania). Tak jest pełno ludzi z
gazem w różnych silnikach.
http://autokacik.pl/postlist.php?Cat=0&Board=astra

Na Autokąciku jest też foum innych opli i forum gazowania (też wymaga
logowania).
http://autokacik.pl/ubbthreads.php?Cat=0


MK

Hej!

"LUKY"  napisał w wiadomości

Masz racje ale alfa to jest auto które "ma duszę"... to IMHO nie jest auto do pracy :)... chyba że dla modela :)

IMO MIAŁO. Tak do lat 80 jakoś, a później im przeszło. ;-)

--
Pozdrawiam, -ZED-. <GG# 10684 >

W hipermarkecie nie ma sprzedawcy , który by doradził klientowi nie
dlatego że to obniża kosztu sprzedaży tylko dlatego aby klienci
dokonywali nietrafnych wyborów , dzięki czemu wzrasta obecna jak i
przyszła sprzedaż. <m, prwr>

On Thu, 27 Sep 2007 19:40:04 +0200,  LUKY wrote:

Przeglądam sobie strony z samochodami, oferty sprzedaży również i
nachodzi mnie jedno pytanie: wiem że to jest pytanie mało rzeczowe, bo o
gustach się nie dysktuje, ale czemu te nowe ople są takie ładne?

Czemu ? Widac brzydkie ople zle sie sprzedaja :-)

Kto im projektuje te auta? Bo Ople nigdy
nie były tak dobrze wyglądającymi autkami. Z ciekawym designem to raczej
kojarzyły mi się włoskie.

No wiesz - jesli Giugiaro projektowal nowa Crome [rzekomo na wspolnym
podwoziu z Vectra], chevroleta/daewoo lacetti, leganze i lanosa,
to moze i Opla stac na jakiegos Wlocha ? W koncu tez GM ..

(ale zawsze są jakieś wady... jakie wady mają współczesne ople?)

Jak kazde nowe modele .. wad jeszcze nie znamy. Ale maja :-)

J.

LUKY wrote:

> Nie wiecie jak się mają jednostki napędowe w tych samochodach?,

dobrze się "jednostki" mają.
ja mam 2,2 direct i sobie chwalę, bo ma feel dużego, amerykańskiego auta, choć tylko 4 cylindry.
no i szósty bieg, żeby się pobawić w oszczędzanie:)))
swoją drogą, za pierwsze 17 tysięcy, przeciętne zużycie wyszło mi 9,8l/100km.

bo jak

tak dobrze jak design to może skuszę się na jakiegoś :) na wiosnę...
(ale zawsze są jakieś wady... jakie wady mają współczesne ople?)

wadą jest słabo pomyslana obsługa komputera pokładowego, zwłaszcza jeśli chodzi o klimę.
prawie już dwa razy wjechałem w czyjąś dupę starając się to nastawić.
więc po prostu nastawiam na 20 stopni i nie dotykam gówna:)

moon

--
i tak będzie wojna...

Dnia 2007-09-28 01:32,  *Moon* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

wadą jest słabo pomyslana obsługa komputera pokładowego, zwłaszcza jeśli chodzi o klimę.
prawie już dwa razy wjechałem w czyjąś dupę starając się to nastawić.
więc po prostu nastawiam na 20 stopni i nie dotykam gówna:)

Samo ustawianie temperatury z tego co wiem (bo ja mam klimę automatyczna tylko) jest bardzo proste - to te dwa skrajne pokrętła na dole. A jak chcesz przestawiać coś więcej to rzeczywiście trzeba sie grzebać w menu.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Kolega/żanka LUKY napisał/a:

o  gustach się nie dysktuje, ale czemu te nowe ople
są takie ładne?

No własnie - mi tam się nie podobają. Nie obraż się, ale są robione pod gust przedstawiciela handlowego* i mają tyle uroku, co młotek dla kowala. A wykończenia niklowanym plastikiem są po prostu kiczowate. Zaś przełączniki przy kierownicy to, rozumiem, taki ukłon w stronę Kadeta :) No, ale jak powiedziałeś - o gustach się nie dyskutuje.

(ale zawsze są jakieś wady... jakie wady
mają współczesne ople?)

Przęłaczniki kierunkowskazów na mikrostykach - koszmar (nie wiem czy we wszystkich, ja jeździłem tylko Vectrą). Może i da się do tego przyzwyczaić, ale mi się przez chyba tydzień nie udało - za każdym razem jak wrzucałem kierunek żeby zmienić pas to, normalne, sam się nie wyłącza. Ale próba wyłączenia go ręcznie prowadziła do wrzucenia kierunku przeciwnego i... sytuacja się zapętlała :)


*) Wiem, że akurat PH mają mało do powiedzenia w kwesti wyboru samochodu (służbowe), ale znam kilku i o dziwo ich mieszkania są wykończone bardzo do siebie podobnie :) Ot, taki gust kreowany kolorowymi pismami...


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

Krzysiek Niemkiewicz pisze:

No własnie - mi tam się nie podobają. Nie obraż się, ale są robione pod gust przedstawiciela handlowego* *) Wiem, że akurat PH mają mało do powiedzenia w kwesti wyboru samochodu (służbowe), ale znam kilku i o dziwo ich mieszkania są wykończone bardzo do siebie podobnie :) Ot, taki gust kreowany kolorowymi pismami...

Przesadzasz i bardzo uogólniasz :), ja znam jednego przedstawiciela handlowego(firmy kosmetycznej) który jeździ 911... inny jeździ pięknie odresaturowanym VW Garbusem :D
A w mieszkaniach obydwu jest zupełnie inaczej :)
Także spore uogólnienie...

Dnia 2007-09-28 08:39,  *Krzysiek Niemkiewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Przęłaczniki kierunkowskazów na mikrostykach - koszmar (nie wiem czy we wszystkich, ja jeździłem tylko Vectrą). Może i da się do tego przyzwyczaić, ale mi się przez chyba tydzień nie udało - za każdym razem jak wrzucałem kierunek żeby zmienić pas to, normalne, sam się nie wyłącza. Ale próba wyłączenia go ręcznie prowadziła do wrzucenia kierunku przeciwnego i... sytuacja się zapętlała :)

Da sie przyzwyczaić bez najmniejszego problemu - zwłaszcza w wersji po liftingu. Przed liftem rzeczywiście różnica pomiędzy położeniami wajchy od kierunkowskazów (3 mignięcia przy lekkim naciśnięciu lub ciągłe miganie do odbicia kierownicą) była słabo wyczuwalna (choć tez bez tragedii dla osób z jakimkolwiek czuciem w dłoni ;) ).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++