Witam wszystkich serdecznie.

Otóż po ostatnich deliberacjach na tematu używania opon z zapasu
doszedłem jednak do wniosku, że kupię komplet nowych.

Jako, że zależało mi głownie na kulturze jazdy, po kilku konsultacjach
wybór padł na Yokohama AVS dB. W moim przypadku 215/55/R16 97W. Niestety
okazuje się, że w moim samochodzie te opony zachowują się nieco inaczej
od tego, czego oczekiwałem. Otóż przy ~82 km/h strasznie hałasują.

Wystarczy jechać o 5 km/h wolniej lub szybciej żeby tego odgłosu nie było
słychać. Niestety tak się akurat składa, że te 82 km/h to typowa prędkoć
wleczenia się za czymkolwiek na DK.

Zaznaczam, że oponki zachowują się świetnie przy niższych i wyższych
prędkościach. Nawet przy autostradowych 140 km/h w kabinie jest dużo
ciszej niż przy wspomnianych wcześniej 82 km/h. Wtedy normalnie huczy!

Zasadnicze pytanie brzmi co z tym zrobić. Przejechałem na nich nieco
ponad 2000km przez ostatni miesiąc, a mój "gumiarz" twierdzi, że oponki
na osi napędowej zaczęły "ząbkować" cokolwiek to znaczy. Po wymianie opon
samochód miał ustawianą zbieżnoć. Nie ściąga go na żadną stronę podczas
jazdy, ani hamowania. Sprawdziłem też, że oponki równomiernie nagrzewają
się podczas jazdy.

Opony kupione nowe, w sklepie w sieci. Nosiciel to Vectra C FL 2007r z
106kkm.

Tomek

Dnia pięknego Tue, 16 Aug 2011 18:14:10 +0000 osobnik zwany Tomasz Stiller
wystukał:

Witam wszystkich serdecznie.

Otóż po ostatnich deliberacjach na tematu używania opon z zapasu
doszedłem jednak do wniosku, że kupię komplet nowych.

Jako, że zależało mi głownie na kulturze jazdy, po kilku konsultacjach
wybór padł na Yokohama AVS dB. W moim przypadku 215/55/R16 97W. Niestety
okazuje się, że w moim samochodzie te opony zachowują się nieco inaczej
od tego, czego oczekiwałem. Otóż przy ~82 km/h strasznie hałasują.

On Tue, 16 Aug 2011 18:14:57 +0000, masti wrote:

a może wystarczy je wyważyć?

Użytkownik "Tomasz Stiller"  napisał w wiadomości

On Tue, 16 Aug 2011 18:14:57 +0000, masti wrote:

a może wystarczy je wyważyć?

W sensie co? Koła oczywiście były wyważane w momencie zakładania nowych
opon.

On Tue, 16 Aug 2011 23:07:48 +0200, Cavallino wrote:

Co nie znaczy że dobrze.

To prawda, ale nie czuję żadnych wibracji na kole kierownicy. To chyba
jednak świadczy o całkiem niezłym wyważeniu.

Tomek

Jestes pewny ze to opony a nie ktores lozysko?


--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

On Tue, 16 Aug 2011 20:23:53 +0200, venioo wrote:

Jestes pewny ze to opony a nie ktores lozysko?

Jestem pewny, że to opony. Gdyby to było łożysko, problem pogłÄ™biał by
się wraz z prędkością. Tutaj występuję tylko przy tej jednej konkretnej.
Łożyska wykluczyliśmy na początku.

Tomek

W dniu 2011-08-16 22:05, kor_nick pisze:

a po mojemu to jedno z łożysk.
spróbuj przy tej prędkości na jakiejś bezpiecznej drodze ostro (ale
ostro) poskręcać prawo lewo.
jeśli dźwięk będzie zanikał przy skręcie w lewo - łożysko lewe, jeśli
odwrotnie - prawe.

On Tue, 16 Aug 2011 22:32:54 +0200, Olo wrote:

nie trzeba ostro, raczej dłuższe przeciążenie na jedną połowę auta np.
jazda po łuku... ale hałas przy prędkości X to raczej nie łożysko.

Użytkownik "Tomasz Stiller"  napisał w wiadomości

On Tue, 16 Aug 2011 22:32:54 +0200, Olo wrote:

nie trzeba ostro, raczej dłuższe przeciążenie na jedną połowę auta np.
jazda po łuku... ale hałas przy prędkości X to raczej nie łożysko.

Zrobiłem z tą prędkością co najmniej kilkadziesiąt kilometrów w różnych
warunkach, w tym na łukach. Bez zmian w odgłosach. Niemniej sprawdzę te
łożyska na podnośniku. IMO to jednak nie to, tylko opony :)

W dniu 2011-08-16 21:27, Tomasz Stiller pisze:

On Tue, 16 Aug 2011 20:23:53 +0200, venioo wrote:

Jestes pewny ze to opony a nie ktores lozysko?

Jestem pewny, że to opony. Gdyby to było łożysko, problem pogłębiał by
się wraz z prędkością. Tutaj występuję tylko przy tej jednej konkretnej.
Łożyska wykluczyliśmy na początku.

W dniu 2011-08-16 23:17, venioo pisze:

Wraz z predkoscia owszem, ale tez dzwieki z otoczenia sie nasilaja i
niejako zaczynaja zagluszac problem. Dlatego zasugerowalem lozysko.

On Tue, 16 Aug 2011 23:24:13 +0200, venioo wrote:

A to tego zabkowanie sie opony sugerowaloby, ze albo ciagasz przyczepy
albo masz z zawieszeniem cos nie teges. (albo g..ne opony, ale tego bym
nie podejrzewal, chociaz GoodYear jak zaczeli produkowac chyba na
Wegrzech swego czasu to strasznie ludzie na zabkowanie wlasnie zaczeli
narzekac)

Użytkownik "Tomasz Stiller"  napisał w wiadomości

On Tue, 16 Aug 2011 20:23:53 +0200, venioo wrote:

Jestes pewny ze to opony a nie ktores lozysko?

Jestem pewny, że to opony. Gdyby to było łożysko, problem pogłębiał by
się wraz z prędkością. Tutaj występuję tylko przy tej jednej konkretnej.
Łożyska wykluczyliśmy na początku.

On Wed, 17 Aug 2011 12:01:56 +0200, Marcin Luty wrote:

Ja mialem dokladnie taki sam objaw przy padajacym lozysku. Huczalo tylko
przy niewielkim zakresie predkosci (wlasnie okolo 80-90 km/h). Dodatkowo
mozna bylo odroznic, z ktorej strony padlo podczas opisanych nizej
testow przy skrecaniu prawo-lewo przy tej predkosci. Na wszelki wypadek
wymienilem po obu stronach i objawy ustaly.

U mnie nie ma znaczenia, w którą stronę skręcam. Zawsze hałasuje
podobnie. Moim zdaniem to coś ewidentnie wpada w wibracje. Taki mały
rezonans czegoś z czymś... padające łożysko może dawać taki efekt? Czy
raczej tylko wyje jednostajnie?

Tomek

On 2011-08-16 19:27:32 +0000, Tomasz Stiller  said:

On Tue, 16 Aug 2011 20:23:53 +0200, venioo wrote:

Jestes pewny ze to opony a nie ktores lozysko?

Jestem pewny, że to opony. Gdyby to było łożysko, problem pogłębiał by
się wraz z prędkością. Tutaj występuję tylko przy tej jednej konkretnej.

W dniu 2011-08-16 20:14, Tomasz Stiller pisze:

Witam wszystkich serdecznie.

Otóż po ostatnich deliberacjach na tematu używania opon z zapasu
doszedłem jednak do wniosku, że kupię komplet nowych.

Jako, że zależało mi głownie na kulturze jazdy, po kilku konsultacjach
wybór padł na Yokohama AVS dB. W moim przypadku 215/55/R16 97W. Niestety
okazuje się, że w moim samochodzie te opony zachowują się nieco inaczej
od tego, czego oczekiwałem. Otóż przy ~82 km/h strasznie hałasują.

On Tue, 16 Aug 2011 20:47:18 +0200, Tomasz Pyra wrote:

Jeszcze nie spotkałem się z takim zachowaniem opon.

To że słyszysz hałas tylko przy danej prędkości sugeruje jakiś rezonans.
Opony owszem mogą być źródłem drgań, ale jeszcze masz jakiś element
rezonujący - np. zawieszenie, tuleje, osłona tarcz hamulcowych.

Tomasz Stiller wrote:

On Tue, 16 Aug 2011 20:47:18 +0200, Tomasz Pyra wrote:

Jeszcze nie spotkałem się z takim zachowaniem opon.

To że słyszysz hałas tylko przy danej prędkości sugeruje jakiś
rezonans. Opony owszem mogą być źródłem drgań, ale jeszcze masz
jakiś element rezonujący - np. zawieszenie, tuleje, osłona tarcz
hamulcowych.

Z nowych rzeczy, to wymieniałem klocki na trochę przed wymianą opon.
Na starych oponach nic takiego się nie działo - było w porządku. Na
nowych tak właśnie hałasuje. Faktycznie pewnie jest to jakiś
rezonans, tylko jak to sprawdzić? Dlaczego tylko w tej konkretnej
prędkości?

On Tue, 16 Aug 2011 23:09:08 +0200, Tmek wrote:

W twojej sytuacji mozesz poeksperymentowac ze zmiana cisnienia w
oponach. Moze cos to zmieni.

W dniu 2011-08-16 21:35, Tomasz Stiller pisze:

On Tue, 16 Aug 2011 20:47:18 +0200, Tomasz Pyra wrote:

Jeszcze nie spotkałem się z takim zachowaniem opon.

To że słyszysz hałas tylko przy danej prędkości sugeruje jakiś rezonans.
Opony owszem mogą być źródłem drgań, ale jeszcze masz jakiś element
rezonujący - np. zawieszenie, tuleje, osłona tarcz hamulcowych.

Z nowych rzeczy, to wymieniałem klocki na trochę przed wymianą opon. Na
starych oponach nic takiego się nie działo - było w porządku. Na nowych
tak właśnie hałasuje. Faktycznie pewnie jest to jakiś rezonans, tylko jak
to sprawdzić? Dlaczego tylko w tej konkretnej prędkości?

W dniu 2011-08-16 21:35, Tomasz Stiller pisze:

Z nowych rzeczy, to wymieniałem klocki na trochę przed wymianą opon. Na
starych oponach nic takiego się nie działo - było w porządku. Na nowych
tak właśnie hałasuje. Faktycznie pewnie jest to jakiś rezonans, tylko jak
to sprawdzić? Dlaczego tylko w tej konkretnej prędkości?

On Wed, 17 Aug 2011 11:37:06 +0200, Filip KK wrote:

Na początek sprawdź przy różnej prędkości obrotowej silnika.