Biorę pod uwagę kupno takiego auta.Używane ma byc glownie do jazdy po miescie
(praca, zakupy, dziecko do szkoly itp.) oraz wyjazdy weekendowe (200-300km) co
rocznie daje ok. 16-18 tys. przebiegu.Jazda probna niestety okazala sie
niemożliwa , dealer nie mial nawet golfa, jazdę odbyliśmy natomiast Passatem
(TDI 170 KM z DSG).Autem jezdzi glownie żona i musi byc niezawodne ,
bezpieczne.Chcemy  kupić kombi i zastanawiam sie wlasnie nad golfem Variant z
silnikiem 1,4 TSI 122 KM lub....160 KM.(Jest to chyba model oparty na golfie
6, robiony w Meksyku).Czy ktoś podobnym jeżdzi, jeżdził, jak sie sprawuje
itp.? Made in Meksyk niezbyt dobrze mi sie kojarzy.Bierzemy też pod uwagę
Passata 1,8 TSI...ale opinie o ich niezawodnosci są malo budujące, elektryczny
hamulec ręczny żonę wręcz przestraszył .Każda opinia mile widziana.Pzdr.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

niemożliwa , dealer nie mial nawet golfa, jazdę odbyliśmy natomiast
Passatem
(TDI 170 KM z DSG).Autem jezdzi glownie żona i musi byc niezawodne ,

a golfa tez chcesz z automatem DSG ?
no bo jak nie to juz zupelnie bez sensu...
przejechales sie turbodieslem  z automatem
chcac kupic wysilona turbobenzyne z manualem ;P

wersja 1,4 160 koni jest chyba tylko z 7 biegowym DSG...
ktore IMHO w polaczeniu z tym silnikiem jezdzi rewelacyjnie
obecnie sprzedawany variant golfa taki troche nijaki
niby troche zrobiony z golfa 5 a troche z jetty,
ale to bardzo fajne auto
w 3 kwartale br. ma byc nowa wersja variata bazujaca na golfie 6

M

> niemożliwa , dealer nie mial nawet golfa, jazdę odbyliśmy natomiast
> Passatem
> (TDI 170 KM z DSG).Autem jezdzi glownie żona i musi byc niezawodne ,

a golfa tez chcesz z automatem DSG ?
no bo jak nie to juz zupelnie bez sensu...
przejechales sie turbodieslem  z automatem
chcac kupic wysilona turbobenzyne z manualem ;P
Myślę o Golfie Variant ze skrzynią manualną, albo o wersji 122 KM 1,4 TSI,

albo o jej wersji mocniejszej.(z kompresorem).Passata chcieliśmy sprobowac z
silnikiem 1,8 TSI i ze skrzynią manualną, niestety mieli  tylko wersje TDI
170KM z DSG.Pewnie, ze to zupelnie inne doznania, mocny Diesel, DSG a benzyna
w manualu.To, że Golf Variant bazuje na Golfie 5 to mi nie przeszkadza, moze
jest bardziej dopracowany przez te pare ostatnich lat?Chodzi mi bardziej o
jakieś opinie dotyczace niezawodnosci (lub jej zawodnosci) Varianta, (bo te
dotyczące golfa mozna latwiej znależć).Silnik 1,4 TSI z turbiną (122KM) i z
kompresorem (140 lub 170KM wg volkswagena) hmmm, wydają sie trochę
skomplikowane(?).Z silnikiem 1,4 TSI 122 KM mialem okazje sie przejechac Skodą
Octavią i nie byla to jakaś rewelacja.Czy 1,4 TSI powiedzmy 160 KM  jeżdzi
odczuwalnie lepiej?Różnica w cenie do przelkniecia, ważniejsze, by na trasie
przy wyprzedzaniu mial zapas mocy.Bylbym nawet skory pomyslec o Octavii 1,8
TSI , ale mojej żonie wybitnie nie podpasowaly tam siedzenia uciskajace jej 
nogi i ....skupiliśmy sie na VW.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl