Witam
Mam czysto teoretyczne pytanie - czy po założeniu nowego, takiego samego,
oryginalnego tłumika końcowego do samochodu moc wzrośnie, spadnie czy
pozostanie bez zmian.
Jak na razie poznałem dwie szkoły -
- jedna że moc wzrośnie bo stary tłumik był zapchany, i spaliny "nie miały
prostej drogi wyjścia", a nowy tłumik pozwoli na lepszą recyrkulacje spalin
-druga że moc spadnie bo w starym tłumiku "materiał" uszczelniający został
wydmuchany i spaliny "szybciej wylatywały", a w nowym tłumiku jest wszystko
szczelne.

Ja uważam że bedzie tak samo, ale chciałbym poznać waszą opinie?

Szkołę nr 1 bym odrzucieł bo teraz to już się raczej niem od czego zapchac
tłumik. Jest katalizator i spaliny nie zapychaja tłumika końcowego. Co
innego oczywiście w dwusuwach. Tam to napewno się zapychał, wiem z własnego
doświadczenia. Co więcej taki dwusuw całkowicie bez tłumika też miał
mniejszą moc.