Witam!!

Postanowiłem napisać na tę grupę gdyż nie za bardzo wiem o co chodzi gościom wyzywającym mnie na drodze w przypadku:

1. wrzucam lewy kierunek
2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w bagażniku nie zaparkował)
3. zatrzymuje się przy osi jezdni
4. puszczam auta jadące z naprzeciwka
5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie zjeżdżam w uliczkę w lewo(brak zakazów skrętu i innych przeciwwskazań).

no i przy punkcie "3" od czasu do czasu trafiają się goście którzy mijają mnie z prawej zatrzymują się i wyzywają.

O co tym kretynom chodzi, nie ma zakazu skrętu w lewo.

Fakt ślepy gość może nie zauważyć zjazdu z 2 metrowego nasypu na jakim jest droga no ale bez przesady są znaki!!

Ruchu nie blokowałem bo gość mnie z prawej wyprzedził zatrzymał się i znalazł czas na zwyzywanie .... , wcześniej wyprzedzał kolumnę aut(na odcinku z podwójną ciągłą), wyprzedzając mnie wymiękł bo miałem włączony kierunek i z naprzeciwka jechały już auta.

Tak przy okazji droga jest w terenie zabudowanym gdzie obowiązuje 50KM/h

Jak zna ktoś odpowiedź na to dlaczego zdaniem niektórych uczestników ruchu nie mam prawa wykonywać powyższego manewru gdy oni jadą za mną to proszę o odpowiedź!!


--

Użytkownik kgb007 napisał:

Witam!!

Postanowiłem napisać na tę grupę gdyż nie za bardzo wiem o co chodzi gościom wyzywającym mnie na drodze w przypadku:

1. wrzucam lewy kierunek

Sprawdź czy działa i jest widoczny.

Jak zna ktoś odpowiedź na to dlaczego zdaniem niektórych uczestników ruchu nie mam prawa wykonywać powyższego manewru gdy oni jadą za mną to proszę o odpowiedź!!

Mam nadzieje, że to nie Ty masz tę rejestrację P0 JEEP?


--
Tomek "Noel" B.

kgb007 wrote:

Witam!!

Postanowiłem napisać na tę grupę gdyż nie za bardzo wiem o co chodzi
gościom wyzywającym mnie na drodze w przypadku:

1. wrzucam lewy kierunek
2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w
bagażniku nie zaparkował)
3. zatrzymuje się przy osi jezdni
4. puszczam auta jadące z naprzeciwka
5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie
zjeżdżam w uliczkę w lewo(brak zakazów skrętu i innych
przeciwwskazań).

jak znam życie to robisz to w tak dupowaty sposobn, ze nikt nie wie co masz zamiar zrobic.
ad 1 Czy lewy kierunek wrzuciłeś sopecjalnie, czy tylko zapomnialeś wyłaczyć
ad 2 czy zwalniasz bo ktoś jedzie, czy moze sam nie jestes zdecydowany na manewr
ad 3 dla niektorych oś jezdni leży jakiś metr w prawo od pasów
ad 4 ktore mają do Ciebie jeszcze 500m, ale na wszelki wypadek postoisz i poczekasz
ad 5 a to upewnianie sie czy nic nie nadjeżdza trwa tyle, ze 5 razy mozna bylo już przejechac


ps. nie obraź sie, ale w opisanej sytuacji nie ma nic na co mozna byloby zatrąbić - jesli wiec trąbią to albo z nimi jest coś nie tak, albo z Tobą
Sam nie sprawdzisz co jest z nimi, ale moze znajdziesz chcwile, czy nie sam nie robisz czegoś glupiego ...

Naprawde nie mam nic złego i osobistego na mysli...



--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

1. wrzucam lewy kierunek
2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w
bagażniku nie zaparkował)
3. zatrzymuje się przy osi jezdni
4. puszczam auta jadące z naprzeciwka
5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie

Ja czesto trabie, tylko że na takich, ktorzy robia to w kolejnosci: 2
3 1 4 5.

pozdrowienia
Adam

Postanowiłem napisać na tę grupę gdyż nie za bardzo wiem o co chodzi
gościom wyzywającym mnie na drodze w przypadku:

1. wrzucam lewy kierunek
2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w
bagażniku nie zaparkował)
3. zatrzymuje się przy osi jezdni
4. puszczam auta jadące z naprzeciwka
5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie
zjeżdżam w uliczkę w lewo(brak zakazów skrętu i innych przeciwwskazań).

A o co chodzi tranwajowi w wyzej wymienionej sytuacji? mam skrecac w lewo z
prawego pasa gdzie torow nie ma?

Marcin

On Tue, 11 Dec 2007 08:34:45 +0100, kgb007  wrote:

Ruchu nie blokowałem bo gość mnie z prawej wyprzedził zatrzymał się i
znalazł czas na zwyzywanie .... , wcześniej wyprzedzał kolumnę aut(na
odcinku z podwójną ciągłą), wyprzedzając mnie wymiękł bo miałem włączony
kierunek i z naprzeciwka jechały już auta.

do jednego przypadku wyjasnienie jest :)

pozostale ?, hmmm, albo cos robisz nie tak z czego nawet nie zdajesz sobie sprawy albo masz pecha i trafiasz na nerwusow
duza czesc kierowcow mimo duzej ilosci miejsca po prawej do ominiecia zwalnia, czasami dosc znacznie, moze to to ?

--
pozdrawiam
Jurek

O co tym kretynom chodzi, nie ma zakazu skrętu w lewo.

Fakt ślepy gość może nie zauważyć zjazdu z 2 metrowego nasypu na jakim jest droga no ale bez przesady są znaki!!

Jak jest ten nasyp i nie widać Cię to może o to właśnie. Pewnie robisz wszystko przepisowo ale ja bym jeździł gdzie indziej a nie czekał aż mi ktoś wjedzie w d...

Ruchu nie blokowałem bo gość mnie z prawej wyprzedził zatrzymał się i znalazł czas na zwyzywanie ...

Mogłeś go o to zapytać przy okazji :)

1. wrzucam lewy kierunek

Prawidłowo, tylko.. .czy on jest widoczny z tyłu? tam powinna być żarówka 21W
jeśłi się nie mylę (a nie 5W jak w postojowych).. i klosz też od czasu do czasu
warto przeczyscić..

2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w
bagażniku nie zaparkował)

A co to znaczy "łagodniej"? Czy zwalniasz już 500m wcześniej, a ostatnie 200m
zajmuje ci wyhamowanie z 20km/h do 0? Zastanów sięczy ten manewr robisz jak
ostatnia perdoła czy sprawnie?

3. zatrzymuje się przy osi jezdni

Przy osi czy "przy osi" to dla ciebie tak z metr od linii (jak jużktos tu
pisał)?

4. puszczam auta jadące z naprzeciwka

A jak daleko one były? bo może spoko mogłeś przejechac przed nimi bez palenia
gumy przy starcie?

5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie
zjeżdżam w uliczkę w lewo(brak zakazów skrętu i innych przeciwwskazań).

to "nic z naprzeciwka" wymaga pewnych wyjaśnień.. 500m przed toba, jeśłi to
akurat nie jest Kubica testujący nowy bolid F1, to spoooooko można zjechac,
nawet tirem...

no i przy punkcie "3" od czasu do czasu trafiają się goście którzy
mijają mnie z prawej zatrzymują się i wyzywają.

Tak przy okazji droga jest w terenie zabudowanym gdzie obowiązuje 50KM/h

Jak zna ktoś odpowiedź na to dlaczego zdaniem niektórych uczestników
ruchu nie mam prawa wykonywać powyższego manewru gdy oni jadą za mną to
proszę o odpowiedź!!

Problem jest albo w braku widoczności twojego kierunkowskazu (np nektóre
starsze roczniki maluchów to wogóle miały praktycznie niewidoczny
kierunkowskaz, a i w nowszych moc żarówek musi być odpowiednia, nie wystarczy
wstawić jakiekolwiek), albo w wyjątkowo slamazarnym wykonywaniu tego manewru,
co biorac pod uwagę zwrócenie uwagi na 50-tkę bo to teren zabudowany, sugeruje
mi jednak ślamazarność manewru, i trzebaby chyba popracować nad techniką jazdy

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

1. wrzucam lewy kierunek

Prawidłowo, tylko.. .czy on jest widoczny z tyłu? tam powinna być żarówka 21W
jeśłi się nie mylę (a nie 5W jak w postojowych).. i klosz też od czasu do czasu
warto przeczyscić..

2. zwalniam(raczej łagodnie żeby nikt jadący powyżej 100KM/h mi w
bagażniku nie zaparkował)

A co to znaczy "łagodniej"? Czy zwalniasz już 500m wcześniej, a ostatnie 200m
zajmuje ci wyhamowanie z 20km/h do 0? Zastanów sięczy ten manewr robisz jak
ostatnia perdoła czy sprawnie?

3. zatrzymuje się przy osi jezdni

Przy osi czy "przy osi" to dla ciebie tak z metr od linii (jak jużktos tu
pisał)?

4. puszczam auta jadące z naprzeciwka

A jak daleko one były? bo może spoko mogłeś przejechac przed nimi bez palenia
gumy przy starcie?

5. jeśli nic mnie nie wyprzedza i jeśli z naprzeciwka nic nie jedzie
zjeżdżam w uliczkę w lewo(brak zakazów skrętu i innych przeciwwskazań).

to "nic z naprzeciwka" wymaga pewnych wyjaśnień.. 500m przed toba, jeśłi to
akurat nie jest Kubica testujący nowy bolid F1, to spoooooko można zjechac,
nawet tirem...

no i przy punkcie "3" od czasu do czasu trafiają się goście którzy
mijają mnie z prawej zatrzymują się i wyzywają.

Tak przy okazji droga jest w terenie zabudowanym gdzie obowiązuje 50KM/h

Jak zna ktoś odpowiedź na to dlaczego zdaniem niektórych uczestników
ruchu nie mam prawa wykonywać powyższego manewru gdy oni jadą za mną to
proszę o odpowiedź!!

Problem jest albo w braku widoczności twojego kierunkowskazu (np nektóre
starsze roczniki maluchów to wogóle miały praktycznie niewidoczny
kierunkowskaz, a i w nowszych moc żarówek musi być odpowiednia, nie wystarczy
wstawić jakiekolwiek), albo w wyjątkowo slamazarnym wykonywaniu tego manewru,
co biorac pod uwagę zwrócenie uwagi na 50-tkę bo to teren zabudowany, sugeruje
mi jednak ślamazarność manewru, i trzebaby chyba popracować nad techniką jazdy

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości

Problem jest albo w braku widoczności twojego kierunkowskazu (np

nektóre

starsze roczniki maluchów to wogóle miały praktycznie niewidoczny
kierunkowskaz, a i w nowszych moc żarówek musi być odpowiednia, nie

wystarczy

wstawić jakiekolwiek), albo w wyjątkowo slamazarnym wykonywaniu tego

manewru,

co biorac pod uwagę zwrócenie uwagi na 50-tkę bo to teren zabudowany,

sugeruje

mi jednak ślamazarność manewru, i trzebaby chyba popracować nad

techniką jazdy


Odbiło wam...

Jest kilka odpowiedzi i wszyscy uważają, że najwyraźniej założyciel
wątku to dupa. Manewr został dość dokładnie opisany, a wszyscy szukają
dziury właśnie w nim.

Już samo to, że ten ktoś za nim zaczął bluzgać, o czymś świadczy -- to
przecież nie jest zwyczajny zrównoważony kierowca, tylko ktoś komu się
pali pod pedałem i pod czapką. Najwyraźniej odpowiadający w tym stylu
jeżdżą dokładnie tak, jak kierowca bluzgający (opisane wcześniej
wyprzedzanie na podwójnej ciągłej itd.).

Opanujcie się, bo niedługo każdy, kto nie spali gumy na światłach,
będzie "jeździł jak dupa".


Przemysław Szeremiota

Użytkownik "Przemysław Szeremiota"  napisał w wiadomości

Odbiło wam...

Jest kilka odpowiedzi i wszyscy uważają, że najwyraźniej założyciel
wątku to dupa. Manewr został dość dokładnie opisany, a wszyscy szukają
dziury właśnie w nim.

Przecztaj uważnie co napisał autor wątku. Cytuję: "no i przy punkcie "3" od czasu do czasu trafiają się goście którzy
mijają mnie z prawej zatrzymują się i wyzywają."

W mojej karierze kierowcy (a nie uważam się za mistrza kierownicy) nie zdarzyło mi się, żeby ktoś wysiadł, żeby mnie nawyzywać. Zdarzyło się może kilka razy, że chciało się komuś co najwyżej zatrąbić. Autorowi wątku jak rozumiem na podstawie cytowanego tekstu, zdarzyło sie to co najmniej kilka razy. Nie wierzę, że ma aż takiego pecha, żeby trafiał ciągle na takich debili. Ewidentnie robi coś nie tak. To, że opisuje manewr tak jak powinien wyglądać, nie znaczy, że on go faktycznie poprawnie wykonuje. Ja codziennie słyszę w pracy "zrobiłem to wg instrukcji", a potem się okazuje, że użytkownik próbował daną czynność wykonać w inne aplikacji niż powinien :-). Może to zboczenie zawodowe, ale nie wierzę w opisy, dopóki sam nie zobaczę jak to wygląda ;-)

Już samo to, że ten ktoś za nim zaczął bluzgać, o czymś świadczy -- to
przecież nie jest zwyczajny zrównoważony kierowca, tylko ktoś komu się
pali pod pedałem i pod czapką. Najwyraźniej odpowiadający w tym stylu
jeżdżą dokładnie tak, jak kierowca bluzgający (opisane wcześniej
wyprzedzanie na podwójnej ciągłej itd.).

Akapit wyżej krytykujesz ludzi, którzy wg Ciebie przyszywają łatkę autorowi wątku, a teraz robisz to samo, przyszywając łatkę tym którzy odpowiedzieli.
Niestety prawda jest taka, że czasami należałoby wysiąść i przynajmniej wytłumaczyć pewnym osobom, że robią coś źle, ale nie zmienia to faktu, że większość ludzi nie spotyka się z takimi zachowaniami. To, że autorowi wątku zdarzyło się kilka razy sugeruje jednak, że to z nim jest coś nie tak.

Opanujcie się, bo niedługo każdy, kto nie spali gumy na światłach,
będzie "jeździł jak dupa".

Opanuj się, bo niedługo każdy kto krytykuje jazdę innych będzie "szalonym mordercą" :-)

Pozdrawiam
Czabu

Przemysław Szeremiota napisał(a):

Opanujcie się, bo niedługo każdy, kto nie spali gumy na światłach,
będzie "jeździł jak dupa".


Przemysław Szeremiota

Może z tym paleniem gumy to przesada, ale przy zdawaniu praktycznej części PJ jest oceniane takie coś jak dynamika jazdy... jak na mój gust 25% korków jest spowodowane właśnie jej brakiem (sorry za OT).

--
PMS+ PJ-- S+ p+ M++ W- P+:+ X++ L++ B++ M+ Z++ T w CB+++
SQ6MIO QTH: Wroclaw

no i przy punkcie "3" od czasu do czasu trafiają się goście którzy mijają mnie z prawej zatrzymują się i wyzywają.

O co tym kretynom chodzi, nie ma zakazu skrętu w lewo.

Moze maja jakies fatalne doswiadczenia zyciowe. Boja sie, ze nie uzywany klakson zanika ? :)

Jak zna ktoś odpowiedź na to dlaczego zdaniem niektórych uczestników ruchu nie mam prawa wykonywać powyższego manewru gdy oni jadą za mną to proszę o odpowiedź!!

Spokojnie, niektorzy tak maja.

Jest kilka miejsc, gdzie na mnie trabia:
1) skrzyzowanie z przejazdem przez tory tramwajowe
- prawoskret ze strzalka.. ale musze stanac na torach by dobrze widziec co jedzie z lewej, a czesto wynurza sie trawmaj i dzwoni na mnie... wiec nie wjezdzam, to wtedy trabia, ze sie nie wynurzam do prawoskretu

2) skret z uliczki osiedlowej w zatoczke parkingowa
jade, zatrzymuje sie, bo zeby wcisnac sie w miejsce parkingowe musze zajechac szerokim lukiem
no i jak stane to oferma z tylu nie wie co robic
Kiedys dostalbym w zeby za to, ze zahamowalem na sliskim, pozniej oferma nie mogla ruszyc pod gorke. Chcialem mu pomoc, docisnac przod - to obtrabil mnie :)

Ale czasem trabka cos znaczy - u mnie ze zarowka spalona, ze mi sie kopci z tylu (a ja mam LPG i slabo rozgrzany silnik :).

AF