Grupy dyskusyjne » ON Verva, a niskie spalanie.

ON Verva, a niskie spalanie.

1	Data: Grudzien 13 2008 14:58:19
Temat: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: 666
Z bajek już wyrosłem, ale wczoraj spaliłem na wcale niedługiej trasie - w tym przez całą W-wę - 6,4l/100 km wg kompa co jest dla auta rekordem minimum (2,5TD R6), zwykle nie schodziłem poniżej 8l, a jak się chciało "jechać", ciężarówki wyprzedzać, z walorów siódemki korzystać itp. to i dycha szła. Fakt, ze ostatnio jeżdżę oszczędnie, głównie na tempomacie, no ale oprócz techniki przed trasą zalałem bak na Orlenie ON Vervą, pierwszy raz w zyciu (wczesniej z "lepszych" ON z BP próbowałem, ale bez wyraźnej różnicy). No i jak tu nie wierzyć w marketing?? JaC
2	Data: Grudzien 13 2008 15:29:26
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Paweł Ubysz
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości Z bajek już wyrosłem, ale wczoraj spaliłem na wcale niedługiej trasie - w tym przez całą W-wę - 6,4l/100 km wg kompa co jest dla auta rekordem minimum (2,5TD R6), zwykle nie schodziłem poniżej 8l, a jak się chciało "jechać", ciężarówki wyprzedzać, z walorów siódemki korzystać itp. to i dycha szła. Fakt, ze ostatnio jeżdżę oszczędnie, głównie na tempomacie, no ale oprócz techniki przed trasą zalałem bak na Orlenie ON Vervą, pierwszy raz w zyciu (wczesniej z "lepszych" ON z BP próbowałem, ale bez wyraźnej różnicy). No i jak tu nie wierzyć w marketing?? Ja tam na zmianę tankuję zwykły ON i Vervę i jakos różnicy drastycznej nie ma. Spalanie waha się pomiedzy 6 a 6,6 litra i nie zależy od wlanego paliwa.
3	Data: Grudzien 13 2008 15:33:59
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: B.Z.
W swoim autku sprawdzałem Vervę na trasie. Mniejsze spalanie było, jednak różnica byłą taka, że po przeliczeniu PLN/100 km wyszło tyle samo. Po mieście brak różnicy (Verva i zwykły ON spalanie podobne). B.Z.
4	Data: Grudzien 13 2008 19:16:57
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: 666
No własnie sprawdza sie chyba stara zasada "lepsze paliwo (np. Pb98) to na trasę". Ale ciekawe było dla mnie, że silnik ciągnął już od 1500 obr/min nawet pod lekką górkę na niewielkiej prędkości (czyli na lock-upie), a normalnie to rzadko poniżej 2 tys.pracuje (mam na mysli automat z tempomatem), czyli jednak opowieść sprzedawcy o liczbie cetanowej jakoby wyzszej o 1 1/2 (półtora) cetana może być prawdziwa. JaC -- -- - Mniejsze spalanie było, jednak różnica byłą taka, że po przeliczeniu PLN/100 km wyszło tyle samo.
5	Data: Grudzien 14 2008 16:13:12
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Boombastic
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości No własnie sprawdza sie chyba stara zasada "lepsze paliwo (np. Pb98) to na trasę". Lepsze czyli jakie? Jeśli do mojego auta mam lać 95 to w czym 98 ma być lepsze?
6	Data: Grudzien 14 2008 17:49:54
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Pa_blo
Użytkownik "Boombastic" napisał w wiadomości Lepsze czyli jakie? Jeśli do mojego auta mam lać 95 to w czym 98 ma być lepsze? No bedziesz mial lepsze samopoczucie :) Picasso
7	Data: Grudzien 15 2008 08:58:56
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: 666
Wieksza liczba oktanowa/cetanowa może np. pozwalać na większą elastyczność silnika. JaC -- -- - Lepsze czyli jakie?
8	Data: Grudzien 15 2008 10:41:31
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Pa_blo
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości Wieksza liczba oktanowa/cetanowa może np. pozwalać na większą elastyczność silnika. To znaczy pozwala jezdzic tym ktorzy nie wiedza jaki bieg powinien byc przy danej predkosci - kapeluszom? Picasso
9	Data: Grudzien 15 2008 14:29:13
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: 666
A jaki powinien być przy danej prędkości?? ;-) JaC -- -- - To znaczy pozwala jezdzic tym ktorzy nie wiedza jaki bieg powinien byc przy danej predkosci
10	Data: Grudzien 15 2008 16:03:23
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Pa_blo
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości A jaki powinien być przy danej prędkości?? ;-) odpowiedni? Picasso
11	Data: Grudzien 13 2008 18:21:56
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Michał
Verv=B1, pierwszy raz w zyciu (wczesniej z "lepszych" ON z BP = pr=F3bowa=B3em, ale bez wyra=BCnej r=F3=BFnicy). No i jak tu nie wierzy=E6 w marketing?? Raz mi się udało zrobic taki dziwny rekord, 8.4l/100 warszawa->kraków (duuuuża zima była i ślisko) a osttanio jak jechałem to średnia wyszła 15.3 :) pozdrawiam, Michał -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
12	Data: Grudzien 14 2008 00:13:22
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Maciek "Sołtys"
Michał pisze: Raz mi się udało zrobic taki dziwny rekord, 8.4l/100 warszawa->kraków (duuuuża zima była i ślisko) a osttanio jak jechałem to średnia wyszła 15.3 :) czym jeździsz ? 3 litrowy automat ? Impreza WRX ? HIHI ciekawy jestem -- Maciek "Sołtys" Kraków
13	Data: Grudzien 14 2008 03:26:36
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Michał
> Raz mi się udało zrobic taki dziwny rekord, > 8.4l/100 warszawa->kraków (duuuuża zima była i ślisko) > a osttanio jak jechałem to średnia wyszła 15.3 :) czym jeździsz ? 3 litrowy automat ? Impreza WRX ? HIHI ciekawy jestem Renault Safrane 2.2 12v ("ekolnomiczny, nie szybki") który zresztą pali w zasadzie tyle samo co "3 litrowy automat" w tym samym samochodzie :) Całe myko polega na tym że rozpędzanie auta kosztuje, oraz kompletnym braku areodynamiki. (np przy większych prędkościach nie ma znaczenia jaki bieg bo pali w zasadzie tyle samo :) ). Ale auto dobre, (i na nierównym z imprezą można się "pościgać" "w ciszy i spokoju" :), na równym zabija go brak mocy). pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
14	Data: Grudzien 14 2008 16:14:18
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Boombastic
Ale auto dobre, (i na nierównym z imprezą można się "pościgać" "w ciszy i spokoju" :), na równym zabija go brak mocy). Chyba z Imprezą atmosferyczną.
15	Data: Grudzien 14 2008 23:57:36
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Michał
> Ale auto dobre, (i na nierównym z imprezą można się "pościgać" > "w ciszy i spokoju" :), na równym zabija go brak mocy). Chyba z Imprezą atmosferyczną. nie, nie co jak co po zakrętach to to jeździ, po prostej niebardzo :) najmocniejsze chyba tylko gdzieś koło 270-280km/h seryjnie. I jeszcze tam róznica mas spora więc, na prostej nie (oczywiście nie mówie o rajdówkach WRC). pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
16	Data: Grudzien 15 2008 20:33:58
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Przemek V
Użytkownik " Michał" napisał w wiadomości > Ale auto dobre, (i na nierównym z imprezą można się "pościgać" > "w ciszy i spokoju" :), na równym zabija go brak mocy). Chyba z Imprezą atmosferyczną. nie, nie co jak co po zakrętach to to jeździ, Safrane? Po zakrętach jeździ?
17	Data: Grudzien 15 2008 20:26:19
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Michał
>> > Ale auto dobre, (i na nierównym z imprezą można się "pościgać" >> > "w ciszy i spokoju" :), na równym zabija go brak mocy). >> >> Chyba z Imprezą atmosferyczną. > > nie, nie co jak co po zakrętach to to jeździ, Safrane? Po zakrętach jeździ? Tak - zwłaszcza szybko na koleinach i dziurach - seiro :) tylko podkreślam "na nierównym", bo to nie auto żeby się ścigać z torowymi rajdówkami. pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
18	Data: Grudzien 21 2008 16:44:55
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: jerzu
On Mon, 15 Dec 2008 20:33:58 +0100, "Przemek V" wrote: Safrane? Po zakrętach jeździ? Takich autostradowych :P -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200 -> http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu
19	Data: Grudzien 13 2008 20:15:42
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: elm
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości Z bajek już wyrosłem, ale wczoraj spaliłem na wcale niedługiej trasie - w tym przez całą W-wę - 6,4l/100 km wg kompa co jest dla auta rekordem minimum (2,5TD R6), zwykle nie schodziłem poniżej 8l, a jak się chciało "jechać", ciężarówki wyprzedzać, z walorów siódemki korzystać itp. to i dycha szła. Fakt, ze ostatnio jeżdżę oszczędnie, głównie na tempomacie, no ale oprócz techniki przed trasą zalałem bak na Orlenie ON Vervą, pierwszy raz w zyciu (wczesniej z "lepszych" ON z BP próbowałem, ale bez wyraźnej różnicy). No i jak tu nie wierzyć w marketing?? JaC Moze, najzwyczajniej w swiecie trafiles na nieswiecone paliwo?... Wiesz, mam opal na olej opalowy, przyjezdza czasem markowe auto ze znanym logiem, od rampy kolejowej dzieli go jakies 40 km, czesto rozni kierownicy wyskauja "moze 400 literkow trzeba?" To skad sie im to qrwa wzielo niby- samo napecznialo po drodze? Kiedys zagadnolem- z bena to samo mozna zalatwic?- "a z czym nie mozna panie.." Wiec, pomysl, jak do tego jeszcze dojdzie "nocna obsluga stacji", co lejesz do baku. pzdr
20	Data: Grudzien 14 2008 12:03:18
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Pa_blo
Użytkownik "elm" napisał w wiadomości Wiesz, mam opal na olej opalowy, przyjezdza czasem markowe auto ze znanym logiem, od rampy kolejowej dzieli go jakies 40 km, czesto rozni kierownicy wyskauja "moze 400 literkow trzeba?" To skad sie im to qrwa wzielo niby- samo napecznialo po drodze? Kiedys zagadnolem- z bena to samo mozna zalatwic?- "a z czym nie mozna panie.." Kierowca cysterny moze wygospodarowac na kilku transportach nawet 500 l. W cysternie powinny zostac resztki zeby z dna nie przelewac syfu a przy cysternach 30000 l tego na dnie moze byc calkiem sporo. Znajomy ktory kiedys pracowal w BP mial za zadanie obserwowac kierowcow cystern. Czego sie nie naogladal jak kombinuja zeby oszukac GPSy i inne zabezpieczenia. Raz zdarzylo sie, ze kierowca na bezczelnego zadzwonil na policje, ze ktos go sledzi i z lufy jak paparazzi robi mu zdjecia. Policja zatrzymala znajomego a cysterna w calym zamieszaniu ultonila sie i zlala gdzies "oszczednosci". Kiedys na myjni dla tirow przy Lutyckiej w Poznaniu widzialem jak podjechala cysterna Prema i nalala do pelna 3 x 1000 l ON ... goscie byli nieco zmieszani kiedy przygladalem sie jak taki maly "kotlecik" banknotow ladowal w rekach kierowcy cysterny :) Picasso
21	Data: Grudzien 13 2008 23:49:07
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Leśny Jeżyk
666 pisze: Z bajek już wyrosłem, ale wczoraj spaliłem na wcale niedługiej trasie - w tym przez całÄ W-wÄ - 6,4l/100 km wg kompa co jest dla auta rekordem minimum (2,5TD R6), zwykle nie schodziłem poniżej 8l, a jak siÄ chciało "jechaÄ", ciÄżarówki wyprzedzaÄ, z walorów siódemki korzystaÄ itp. to i dycha szła. Ja ostatnio zatankowałem bezsiarkowÄ 95 na Statoilu zamiast zwykłej 95 i spalanie w mieĹcie spadło mi z 13,5 do 12,5... ;-) Chyba zacznÄ na niej jeździÄ, bo kosztowo wypada podobnie biorÄc pod uwagÄ niższe spalanie, a silnik jakby trochÄ równiej pracuje. -- Kolczasty jeż to sympatyczny zwierz
22	Data: Grudzien 14 2008 08:48:21
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: Przemek V
Mnie na trasie W-wa - Katowice w zależności od siły i kierunku wiatru spalanie różni się nawet o 1,5 litra przy mniej więcej zbliżonym stylu jazdy. Może poza kawałkami w mieście jechałeś z wiatrem?
23	Data: Grudzien 21 2008 16:43:37
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: jerzu
On Sat, 13 Dec 2008 14:58:19 +0100, " 666" wrote: No i jak tu nie wierzyć w marketing?? Jaki marketing? Ja mam w "ciężarówce" spalanie średnio około 9 l/100 km. Ale miałem maks w granicach 12 litrów na setkę. A minimalne - 7,1 - na trasie Warszawa-Biskupin-Sochaczew. IMHO zależy od sposobu jazdy i jakości paliwa. -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200 -> http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu
24	Data: Grudzien 28 2008 09:28:16
Temat: Re: ON Verva, a niskie spalanie.
Autor: 666
Przejechałem te trasę "podobnie", ale na zwykłym ON z Auchan i wyszło 7,1 l/100km, czyli własnie ok 10% więcej, niż na ON Verva. Cenowo ON Auchan 3,21-3,24 zł/l, Verva była chyba 3,46 zł/l (ale to akurat na dość taniej stacji, więc się skusiłem), więc teoretycznie bardziej by się opłacało jechac na lepszej ropie. Widac było różnicę pracy silnika, gdzie na Vervie często kręcił 1500 rpm lekko pod górę, to na zwykłym 2000 rpm (automat). Inna sprawa, czy dla żywotności silnika lepsze 1,5 czy 2 tys. obrotów, i z kolei czy dla żywotności ASB lepszy lock-up czy czwarty bieg. -- -- - IMHO zależy od sposobu jazdy i jakości paliwa.