Witam
Przymierzam się do zakupu Skody Octavii 1.9TDI z 2005r z przebiegiem około 240tys km. Pytanie na co zwrócić uwagę w tym aucie ? przebieg spory ale te silniki z tego wiem są dość trwałe słyszałem za to o problemach z 5. biegiem po sporych przebiegach czy ten rocznik się również na to łapie ? Co radzicie ? Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Pzdr
Piotr

Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Poproś sprzedawce by Ci skrecił na 198 000 km i kup.

Starszy Tdi z mniejszym przebiegiem... brzmi abstrakcyjnie. Jesli ten z 2005 byl serwisowany i ogolnie nie jest dojechany to spokojnie kolejne 250 000 km zrobi. A spory przebieg jest argumentem do zbicia ceny. I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

--
Pozdrawiam BM
www.maziarz.pl / www.slubna.info

"BM"  wrote in message

Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Poproś sprzedawce by Ci skrecił na 198 000 km i kup.

Starszy Tdi z mniejszym przebiegiem... brzmi abstrakcyjnie. Jesli ten z 2005 byl serwisowany i ogolnie nie jest dojechany to spokojnie kolejne 250 000 km zrobi. A spory przebieg jest argumentem do zbicia ceny. I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

Też tak myślę ale chodzi mi o sytuację gdybym znalazł auto np z 2002 r z udokumentowanym przebiegiem np 150kkm. Gość nie bardzo chce z ceny zejść przez to ze rocznik jeszcze dośc dobry. Nadal czekam na jakieś sugestie co sprawdzić ? czemu się przyjrzeć ? Czy ten model ma jakieś słabe punkty na które powinienem zwrócić uwagę ? Auto ma ważny przegląd zrobiony miesiąc temu, sprzedający zapewnia ze nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Podobno pasek rozrządu był wymieniany ok 20kkm temu ale pewności co do tego nie ma. Jak jest z trwałoscią turbo w tych modelach ? Jak z zawieszeniem po takim przebiegu ?

Pzdr
Piotr

Użytkownik "X-Man":

zapewnia ze nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Podobno pasek rozrządu był wymieniany ok 20kkm temu ale pewności co do tego nie ma. Jak jest z trwałoscią turbo w tych modelach ? Jak z zawieszeniem po takim przebiegu ?

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Użytkownik "Roman"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Proba dynamiczna? Znaczy jazda probna, tak?

Kontrola sprężania, kontrola doładowania turbiny, sprawdzenie czy wtryski nie leją, czy pompa nie przecieka itd.
Jazda próbna to napewno nie jest próba dynamiczna.

Roman pisze:

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Proba dynamiczna? Znaczy jazda probna, tak? To oczywiste, kto kupuje auto bez takiej próby? Tyle, ze po takiej jezdzie to moze liczyc na wystapienie jakichs bledow, jesli byly wczesniej kasowane i ewentualne anomialie jak notlaufy itp. Poza tym obowiazkowo wizyta w ASO,  zadna proba dynamiczna, nie powie tyle ile logi sterownika silnika i analiza spalin.
Bez tego szczerze odradzam zakupy. Kolega po takiej probie dynamicznej bez wizyty w ASO dwa lata sie sadzil o zwrot pieniazkow za kupiony samochod. Sprawe wygral ale co sie naczekal to jego.

..a propos wsi, ja ze wsi nie jestem, wiec tego to chłopa sobie wypraszam !

Jeśli nie podoba Ci się chłopie to napiszę do Cię specjalnie - Człowieku.
Próba dynamiczna to nie jest tylko jazda próbna - widać nie masz zielonego pojęcia o TDI i o diagnostyce takiego silnika.
Próba dynamiczna polega na przejażdżce z zapiętym laptopem i zlogowaniem do pliku odpowiednich grup parametrów, człowiek znający się na rzeczy spojrzy na te parametry i powie do czego nadaje się silnik, porówna parametry zadane z parametrami jakie podają podzespoły itd...
Nie będę się więcej rozpisywał bo jest cała masa odp. grup, for o TDI gdzie możesz sobie poczytać o diagnostyce.

Pozdrawiam !!

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Próba dynamiczna to nie jest tylko jazda próbna - widać nie masz zielonego pojęcia o TDI i o diagnostyce takiego silnika.

silniki dziela sie na diesle TDI, inne diesle i pozostałe?

Próba dynamiczna polega na przejażdżce z zapiętym laptopem i zlogowaniem do pliku odpowiednich grup parametrów

zlogowywanie parametrow do plików z zapiętym laptopem :]

Też tak myślę ale chodzi mi o sytuację gdybym znalazł auto np z 2002 r z
udokumentowanym przebiegiem np 150kkm. Gość nie bardzo chce z ceny zejść
przez to ze rocznik jeszcze dośc dobry. Nadal czekam na jakieś sugestie co
sprawdzić ?

K..wa, co to, wino jakieś, że rocznik dobry?
Ludzie przestańcie się masturbować tymi rocznikami.
Kupujesz przecież samochód a nie rocznik. Konkretny egzemplarz.
"Dobry rocznik" może być w agonalnym stanie technicznym, i co wtedy?

BM wrote:

ciach.........  I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

Na jakiej podstawie wnioskujesz ze nie skrecony?

X-Man wrote:

Przymierzam się do zakupu Skody Octavii 1.9TDI z 2005r z przebiegiem
około 240tys km. Pytanie na co zwrócić uwagę w tym aucie ? przebieg
spory ale te silniki z tego wiem są doć trwałe słyszałem za to o
problemach z 5. biegiem po sporych przebiegach czy ten rocznik się
również na to łapie ? Co radzicie ? Brać tego czy szukać razcej czegoś
nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Zależy w jakiej cenie. Przebieg jest duży jak na ten rocznik, przecież to
60 tys. km rocznie. Nie jest prawdą, że każdy kto ma diesla aż tyle
jeździ.

--
cokolwiek

Czarek Daniluk wrote:

Specjalnie zostawiam to co napisałeś - piszesz że przebieg duży jak na
ten rocznik.

Bo duży, co nie znaczy, że nikt nie robi większego.

--
cokolwiek

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Czarek Daniluk wrote:

Specjalnie zostawiam to co napisałeś - piszesz że przebieg duży jak na
ten rocznik.

Bo duży, co nie znaczy, że nikt nie robi większego.

Raczej rzeczywisty - gdy 1,5 roku temu szukałem samochodu - 2-3 latki na ON miały przebiegi 130 -200k km, starsze 6 -10 letnie miały przebiegi ~ 200k km. Tak było przy 95 % ofertach sprzedaży.
Kupiłem 2 latka z przebiegiem 146k km, teraz mam 220k km i nie służy mi on do pracy.

Pzdr
TG

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:

Raczej rzeczywisty - gdy 1,5 roku temu szukaÄšďż˝em samochodu - 2-3 latki na ON miaÄšďż˝y przebiegi 130 -200k km, starsze 6 -10 letnie miaÄšďż˝y przebiegi ~ 200k km. Tak byÄšďż˝o przy 95 % ofertach sprzedaÄšźy.
KupiÄšďż˝em 2 latka z przebiegiem 146k km, teraz mam 220k km i nie sÄšďż˝uÄšźy mi on do pracy.

Pzdr
TG

8 letni Golf 3 kupowany 3 lata temu ( 8 lat mający 3 lata temu ) miał coś kole 220kkm, wierzyć w to czy nie wierzyć... ale kupiłem takiego którego silnik mi się spodobał - wszystkie inne co oglądałem, słuchałem i macałem chodziły jak stare krowy z przebiegami minimum 500kkm ;)

Wierzyć czy nie wierzyć w ten przebieg ?? 2 miechy temu wymieniłem w nim fabryczną jeszcze pompę wody z 98 roku ocechowaną :)

Sam motorek nie bierze oleju od wymiany do wymiany, a wymieniam go co 12kkm, albo bierze tyle że nie muszę zaglądać do bagnetu :)

Pozdrawiam !!

Użytkownik "X-Man"  napisał w wiadomości

Witam
Przymierzam się do zakupu Skody Octavii 1.9TDI z 2005r z przebiegiem około
240tys km. Pytanie na co zwrócić uwagę w tym aucie ? przebieg spory ale te
silniki z tego wiem są dość trwałe słyszałem za to o problemach z 5.
biegiem po sporych przebiegach czy ten rocznik się również na to łapie ?
Co radzicie ? Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym
przebiegiem ?

Nie słyszałem o problemach z V biegiem. Ja bym się nie stresował. Jak
skrzynia padnie to wymienisz na używana. Ceny od 700 do 1000 a za wymiane
nie powinni wziąć więcej niż 300pln.

Wojtek