Zasłanianie fotoradarów
- widzisz fotoradar na chodniku ??
- możesz stanąć przed nim i rozmawiać ze znajomymi
- nakładać łańcuch w rowerze
- zmieniać koło w samochodzie
itp.
- można bezrobotnego wynająć niech stoi przed fotoradarem.

Zrobić dyżury niech jeżdżą za strażą gminną / miejską żeby zasłaniać
fotoradar.

Jak panowie operatorzy fotoradarów dalej będą pomysłowi np. montowanie w
koszu na śmieci fotoradaru to uprzykrzyć życie im i osobom nad nimi.
Nas jest więcej!!!! możemy robić im fotki jak łamią przepisy ruchu drogowego
w trakcie służby i po !!!

Niech fotoradary nie będą maszynką do robienia pieniędzy kosztem kierowców i
normalnego życia!

On Sat, 17 Oct 2009 09:13:36 +0200,  MMleczko wrote:

Zasłanianie fotoradarów
- widzisz fotoradar na chodniku ??
- możesz stanąć przed nim i rozmawiać ze znajomymi
- nakładać łańcuch w rowerze
- zmieniać koło w samochodzie itp.
- można bezrobotnego wynająć niech stoi przed fotoradarem.

Zrobić dyżury niech jeżdżą za strażą gminną / miejską żeby zasłaniać
fotoradar.

Jak panowie operatorzy fotoradarów dalej będą pomysłowi np. montowanie w
koszu na śmieci fotoradaru to uprzykrzyć życie im i osobom nad nimi.
Nas jest więcej!!!! możemy robić im fotki jak łamią przepisy ruchu drogowego
w trakcie służby i po !!!

J.F. pisze:
(...)

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow

i podniesc limity predkosci.

Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ? A to Polska wlasnie :-)

Artur Maśląg wydusił z siebie te słowy:

J.F. pisze:
(...)

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow

A ktoś Ci w tym przeszkadza? A kto "możemy"?

i podniesc limity predkosci.

To partie podnoszą limity prędkości? Nie wiedziałem.

Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ?
A to Polska wlasnie :-)

Taa - nikt Ci nie broni założenia takiej partii, a nie
oglądania się na innych i twierdzenia, że to Polska właśnie.
Jak już dawno napisałem, że na mnie nie ma co liczyć
w czymś takim, ponieważ z wieloma teoriami zwolenników
tejże partii jest mi nie po drodze - jak to się mówi,
nie lubię wojujących ekstremistów.

Kuba (aka cita) pisze:

Artur Maśląg wydusił z siebie te słowy:

To partie podnoszą limity prędkości? Nie wiedziałem.

a kto?

No chyba, ze inicjatywe obywatelską uruchomisz.

Ale lubisz czytać kolejne durne wątki o tym, jak to Polacy są ciemiężeni fotoradarami. 

Biedni Polacy, ktorzy nie mogą łamać przepisów.
To zamach na demokracje normalnie..

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Ale lubisz czytać kolejne durne wątki o tym, jak to Polacy są ciemiężeni
fotoradarami. Biedni Polacy, ktorzy nie mogą łamać przepisów.
To zamach na demokracje normalnie..

On Sat, 17 Oct 2009 10:17:12 +0000 (UTC),  Budzik wrote:

Hmm, mam propozycje - jezdzac samochodem zapisz sobie za kazdym razem na
kartce, jak przekroczysz predkosci o wiecej niz 5km.
A potem daj znac, jak szybko straciłes wirtualnie prawko.

On Sat, 17 Oct 2009 10:21:53 +0200,  Artur Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow

A ktoś Ci w tym przeszkadza? A kto "możemy"?

i podniesc limity predkosci.

To partie podnoszą limity prędkości? Nie wiedziałem.

Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ?
A to Polska wlasnie :-)

Taa - nikt Ci nie broni założenia takiej partii, a nie
oglądania się na innych i twierdzenia, że to Polska właśnie.

J.F. pisze:
(...)

Chetnych brak.

Musisz sie jeszcze duzo dowiedziec o spoleczenstwie i demokracji :-)

Ale ty juz jestes na nie, zamiast napisac "pomoge ci" :-)

Artur Maśląg wydusił z siebie te słowy:

J.F. pisze:
(...)

Chetnych brak.

Tak?

Musisz sie jeszcze duzo dowiedziec o spoleczenstwie i demokracji :-)

Niczego się nie muszę dowiadywać - partie nie podnoszą limitów
prędkości.

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

no to oswiec nas .. kto ustala przepisy (w tym PoRD)

Mam nadzieję, że to wystarczy, by idiotyzmy w stylu "powołajmy
partię kierowców i podnieśmy limity prędkości" uznać za pomysł
delikatnie powiedziawszy niedorzeczny.

nazgul pisze:

Mam nadzieję, że to wystarczy, by idiotyzmy w stylu "powołajmy
partię kierowców i podnieśmy limity prędkości" uznać za pomysł
delikatnie powiedziawszy niedorzeczny.

dla słabszch:

hint: kto zasiada w sejmie/senacie?

On Sat, 17 Oct 2009 12:59:39 +0200,  nazgul wrote:

wchodzisz już w procedury głosowania, a przecież mowa była o dostaniu się do
organu ustawodawczego.
realne szanse na to mają partie polityczne (i mniejszość niemiecka - ale ta
nie będzie miała większości ;-) )

Dnia Sat, 17 Oct 2009 16:49:51 +0200, J.F. napisał(a):

Hm, podczepic sie pod mniejszosc ?
W koncu promujemy pewne wspolne rozwiazania - zamek, autobany, bez
oplat i bez ograniczen :-)

nazgul pisze:
(...)

widzę że jesteś miłośnikiem dyskusji dla dyskusji.

wchodzisz już w procedury głosowania, a przecież mowa była o dostaniu się do organu ustawodawczego.

Artur Maśląg wydusił z siebie te słowy:

Mam nadzieję, że to wystarczy, by idiotyzmy w stylu "powołajmy
partię kierowców i podnieśmy limity prędkości" uznać za pomysł
delikatnie powiedziawszy niedorzeczny.

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

stary ,.. a wiesz co to skrót myslowy?

Należysz do tych teoretyków-czepialskich, co to drążą dziure w całym?

Czy zamiast "załóż partie" kolega mial wyprowadzić taki wywód jak Ty? 

Litośći, przecież to nawet nie jest smieszne.

Dnia Sat, 17 Oct 2009 21:09:28 +0200, Jotte napisał(a):

wiesz co to skrót myslowy?

Jest to nonsensowny i nic nie znaczący termin używany przez mądrych inaczej
dla nieudolnego ratowania się po nonsensownej, bezmyślnej bądź wręcz głupiej
wypowiedzi.

Jotte wydusił z siebie te słowy:

W wiadomości  Kuba (aka cita)
 pisze:

wiesz co to skrót myslowy?

Jest to nonsensowny i nic nie znaczący termin używany przez mądrych
inaczej dla nieudolnego ratowania się po nonsensownej, bezmyślnej
bądź wręcz głupiej wypowiedzi.

W wiadomości  Kuba (aka cita)
 pisze:

wiesz co to skrót myslowy?

Jest to nonsensowny i nic nie znaczący termin używany przez mądrych
inaczej dla nieudolnego ratowania się po nonsensownej, bezmyślnej
bądź wręcz głupiej wypowiedzi.

normalnie, az sie ze wstydu spaliłem ..

Dnia Mon, 19 Oct 2009 23:15:59 +0200, Jotte napisał(a):

Nie ma co się tak krygować. Każdy czasem walnie bzdurę, ludzka rzecz, ważne
aby wyciągnąć wnioski.

On Sat, 17 Oct 2009 11:21:27 +0200,  Artur Maśląg wrote:

W Polsce ustawy uchwala Sejm, a następnie przekazywane są Senatowi, [...]
Mam nadzieję, że to wystarczy, by idiotyzmy w stylu "powołajmy
partię kierowców i podnieśmy limity prędkości" uznać za pomysł
delikatnie powiedziawszy niedorzeczny.

Artur Maśląg wrote:

Mam nadzieję, że to wystarczy, by idiotyzmy w stylu "powołajmy partię
kierowców i podnieśmy limity prędkości" uznać za pomysł delikatnie
powiedziawszy niedorzeczny.

J.F. wrote:

On Sat, 17 Oct 2009 09:13:36 +0200,  MMleczko wrote:

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow i podniesc limity
predkosci. Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ? A to Polska wlasnie :-)


J.

J.F. pisze:

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow i podniesc limity
predkosci. Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ? A to Polska wlasnie :-)

On Sat, 17 Oct 2009 12:19:01 +0200,  Tomasz Finke wrote:

J.F. pisze:

A mozemy wreszcie powolac partie kierowcow i podniesc limity
predkosci. Kto sie chce zapisac ? Nie ma chetnych ?

I co potem chciałbyś zrobić z tą partią - może wejść do Sejmu? ;-))
Takie rzeczy można było robić z 15 lat temu, teraz system polityczny
w tym kraju jest już zamknięty.

J.F. pisze:

No jak zamkniety - co 4 lata jedni odpadaja, a ktos zajmuje ich
miejsca :-)

J.F. pisze:

No jak zamkniety - co 4 lata jedni odpadaja, a ktos zajmuje ich
miejsca :-)

Zasłanianie fotoradarów
- widzisz fotoradar na chodniku ??
- możesz stanąć przed nim i rozmawiać ze znajomymi
- nakładać łańcuch w rowerze
- zmieniać koło w samochodzie
itp.
- można bezrobotnego wynająć niech stoi przed fotoradarem.

Zrobić dyżury niech jeżdżą za strażą gminną / miejską żeby zasłaniać
fotoradar.

Jak panowie operatorzy fotoradarów dalej będą pomysłowi np. montowanie w
koszu na śmieci fotoradaru to uprzykrzyć życie im i osobom nad nimi.
Nas jest więcej!!!! możemy robić im fotki jak łamią przepisy ruchu drogowego
w trakcie służby i po !!!

Niech fotoradary nie będą maszynką do robienia pieniędzy kosztem kierowców i
normalnego życia!

Dnia Sat, 17 Oct 2009 09:13:36 +0200, MMleczko napisał(a):

Niech fotoradary nie będą maszynką do robienia pieniędzy kosztem kierowców i
normalnego życia!

On Sat, 17 Oct 2009 09:34:01 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Sat, 17 Oct 2009 09:13:36 +0200, MMleczko napisał(a):

Niech fotoradary nie będą maszynką do robienia pieniędzy kosztem kierowców i
normalnego życia!

Twierdzisz, że normalne życie polega na przekraczaniu dozwolonych
prędkości?

Dnia Sat, 17 Oct 2009 10:52:33 +0200, J.F. napisał(a):

Zaraz podsumuje ostatnie wyjazdy - mokro bylo, jechalem dosc
przepisowo :-)

Jotte wrote:

Załóżmy, że wszyscy kierowcy tak uczynią. Wówczas jazda z maksymalną
dozwoloną na danym odcinku prędkością po prawym pasie (powinno się
jechać jak najbliżej prawej krawędzi, czyż nie?) uczyni pas lewy w
zasadzie bezużytecznym dla normalnego ruchu.

W wiadomości  to  pisze:

Jotte wrote:

Załóżmy, że wszyscy kierowcy tak uczynią. Wówczas jazda z maksymalną
dozwoloną na danym odcinku prędkością po prawym pasie (powinno się
jechać jak najbliżej prawej krawędzi, czyż nie?) uczyni pas lewy w
zasadzie bezużytecznym dla normalnego ruchu.

...a korki na prawym będą tak duże, że w wielu miejscach ciężko będzie
wyjechać na ulicę z parkingu...

Jotte wrote:

Wówczas kierowcy zjadą na lewy pas aby z maksymalną dozwolona prędkoscią
wyprzedzić stojacych w korku.

MMleczko wydusił z siebie te słowy:

Niech fotoradary nie będą maszynką do robienia pieniędzy kosztem
kierowców i normalnego życia!

najlepiej w ogole nie pilnować żadnych przepisów, bo po co.

nazgul wydusił z siebie te słowy:

najlepiej w ogole nie pilnować żadnych przepisów, bo po co.

chyba rozumiesz że nie chodzi o zamach na przepisy

tylko sprzeciw w stosunku do:
-nadużywania stosowania ograniczenia prędkości na drodze.
-cynicznego mandatowania tych którzy te ograniczenia przekrazają.

w terminologii wędkarskiej to by było kłusownictwo.

tylko sprzeciw w stosunku do:
-nadużywania stosowania ograniczenia prędkości na drodze.
-cynicznego mandatowania tych którzy te ograniczenia przekrazają.

w terminologii wędkarskiej to by było kłusownictwo.

Co za bzdura.
Znaczy sie powinno być tak...(ciach)

Na fotoradary jest jeden sposob i to całkiem legalny - nie łamać przepisów,

W ogole skąd pomysł, ze należy walczyć z fotoradarami ... choćby tymi najbardziej ukrytymi? Przecież to czy on jest ukryty czy nie nie zmienia faktu, ze ktoś przekracza prędkośc...

nazgul wydusił z siebie te słowy:

czyli napisałem niezbyt zrozumiale, więc jeszcze raz:
- wystawianie radarów tam gdzie istnieje bezsensowne ograniczenie
które jest notoryznie łamane to właśnie "kłusownctwo"

Na fotoradary jest jeden sposob i to całkiem legalny - nie łamać
przepisów,

idealista?

To piętnuj przepis, a nei fotoradar.
Póki przepis istnieje .. nalezy sie gpo trzymac i tyle.

idealista?

Nie, po prostu jesli przekraczam przepisy ... a zdaża mi sie czasem nawet często ...

Witam,

Z tym ostrzeżeniem (tablica itp.) to tylko w Polsce mamy tak dobrze. Jeżeli
ktoś z Was jeżdził np. po Niemczech na zwykłych landówkach to wie że są
fotoradary, ale przed nim nie ma żadnej tablicy informującej o nim. Na
autostradzie, na ograniczeniach też montują i nie ma żadnego ostrzeżenia.
Jest jakieś tam ograniczenie i dany kierowiec wie że powinien się stosować
do przepisów.

A z drugiej strony to generalnie bym się przyczepił prędkości 50 km/h. Na
trójce silnik wyje, a na czwórce jeszcze się dusi. Ni w kij, ni w oko z tą
prędkością. Ale to jest moje odczucie i nie wszyscy muszą się z nim zgadzać.

J..

Jacek pisze:
(...)

Z tym ostrzeżeniem (tablica itp.) to tylko w Polsce mamy tak dobrze.

Jeżeli ktoś z Was jeżdził np. po Niemczech na zwykłych landówkach to wie że są fotoradary, ale przed nim nie ma żadnej tablicy informującej o nim. Na autostradzie, na ograniczeniach też montują i nie ma żadnego ostrzeżenia. Jest jakieś tam ograniczenie i dany kierowiec wie że powinien się stosować do przepisów.

A z drugiej strony to generalnie bym się przyczepił prędkości 50 km/h. Na trójce silnik wyje, a na czwórce jeszcze się dusi. Ni w kij, ni w oko z tą prędkością. Ale to jest moje odczucie i nie wszyscy muszą się z nim zgadzać.

a jak to w koncu jest z tymi fotoradarami w smietnikach ...
sa w innych krajach takie pulapki czy ich nie ma ???

bourbaki pisze:

a jak to w koncu jest z tymi fotoradarami w smietnikach ...
sa w innych krajach takie pulapki czy ich nie ma ???

Artur Maśląg wrote:

Akurat te 50 jest przyjęte na całym świecie i na biegu bezpośrednim da
się spokojnie toczyć w mieście.

Jacek wydusił z siebie te słowy:

A z drugiej strony to generalnie bym się przyczepił prędkości 50
km/h.

Kuba \(aka cita\) wrote:

cóż .. ale tyle to jest w całkiem sporej częsci europy. Tak czy inaczej
- to ja rozumiem, ze czasem pewne ograniczenia nie są najszczęsliwsze ..
ale to nie jest powód, zeby piętnować fotoradary czy policje, co nie?

Dnia 18 Oct 2009 08:47:44 +0200, to napisał(a):

Oczywiście, że jest, bo fotoradary powinny stać na sensownych
ograniczeniach w miejscach niebezpiecznych, a nie na najdurniejszych
jakie da się znaleźć. Służby odpowiedzialne za fotoradary powinny
kierować się mózgiem i rozmieszczać je według klucza poprawy
bezpieczeństwa, a nie własnych finansów.

On Sun, 18 Oct 2009 13:53:31 +0200,  Adam Płaszczyca wrote:

IMO przede wszystkim - powinno istniec ograniczenie ilości znaków na metr
drogi ;)

to wydusił z siebie te słowy:

Oczywiście, że jest, bo fotoradary powinny stać na sensownych
ograniczeniach w miejscach niebezpiecznych, a nie na najdurniejszych
jakie da się znaleźÄ‡. Służby odpowiedzialne za fotoradary powinny
kierować się mózgiem i rozmieszczać je według klucza poprawy
bezpieczeństwa, a nie własnych finansów.

Kuba \(aka cita\) wrote:

ale to, ze fotoradary mogą pojawić sie dosłownie wszędzie i w każdej
formie powoduje, nigdy nie wiesz kiedy sie go spodziewac i uważasz nie
tylko u w miejscach niebezpiecznych..

Jacek pisze:

A z drugiej strony to generalnie bym się przyczepił prędkości 50 km/h. Na trójce silnik wyje, a na czwórce jeszcze się dusi. Ni w kij, ni w oko z tą prędkością. Ale to jest moje odczucie i nie wszyscy muszą się z nim zgadzać.

On 17 Paź, 11:34, "Jacek"  wrote:

A z drugiej strony to generalnie bym się przyczepił prędkości 50 km/h. Na
trójce silnik wyje, a na czwórce jeszcze się dusi. Ni w kij, ni w oko z tą
prędkością. Ale to jest moje odczucie i nie wszyscy muszą się z nim zgadzać.

J..

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Ten naród ucisniony, biedny .. nie moze jeździć szybciej niż pozwalają
nam na to przepisy.
To takie straszne.
Najlepiej to w ogole przeprowadzić zmasowany atak na fotoradary i je
wszystkie wysadzić w powietrze.
Albo nie .. lepiej - porwać techników, ktorzy je obsługują, albo
wysadzić cale budynki policji.
Zdemolować radiowozy!

Budzik wydusił z siebie te słowy:

Bo ze stawiania fotoradarów poza efektami finansowymi - zadnych innych
raczej nie ma.

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

ależ ma .. i to spore.
Jest całkiem duza grupa kierowców, ktora sie ich po prostu boi .. i wiedza, ze mogą być ustawione wszędzie, nawet w bezsensownych miejscach powoduje zwiększoną uwage i wolniejszą jazde.

Kuba (aka cita) pisze:

Budzik wydusił z siebie te słowy:

Bo ze stawiania fotoradarów poza efektami finansowymi - zadnych innych
raczej nie ma.

ależ ma .. i to spore.
Jest całkiem duza grupa kierowców, ktora sie ich po prostu boi .. i wiedza, ze mogą być ustawione wszędzie, nawet w bezsensownych miejscach powoduje zwiększoną uwage i wolniejszą jazde.

biorac ostatnie korki w Poznaniu , moze wzieli by sie za sterowanie ruchem,

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

biorac ostatnie korki w Poznaniu , moze wzieli by sie za sterowanie
ruchem,

wzięli się ;-(
polska-dąbrowskiego-wawrzyńca

takie masakry dawno tam nie było.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Ten naród ucisniony, biedny .. nie moze jeździć szybciej niż pozwalają
nam na to przepisy.
To takie straszne.
Najlepiej to w ogole przeprowadzić zmasowany atak na fotoradary i je
wszystkie wysadzić w powietrze.
Albo nie .. lepiej - porwać techników, ktorzy je obsługują, albo
wysadzić cale budynki policji.
Zdemolować radiowozy!

a ja mam pewien szalony pomysł.
Ale ostrzegam, naprawde szalony!
Moze policja zajełaby die tym, do czego rzeczywiscie została stworzona. Np.
biorac ostatnie korki w Poznaniu , moze wzieli by sie za sterowanie ruchem,
ewentualnie za debili ktorzy blokuja całe skrzyzowania wjezdzajac na nie
bez mozliwosci wyjazdu? Wiem, wiem, trudniej, zimniej i w ogole. Ale moze w
koncu były jakies efekty.
Bo ze stawiania fotoradarów poza efektami finansowymi - zadnych innych
raczej nie ma.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

FR jest stawiany w celach finansowych i jeśli ktoś myśli, ze powinno
być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa są znaki drogowe. One
narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje musi ponosić kary.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

FR jest stawiany w celach finansowych i jeśli ktoś myśli, ze powinno
być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa są znaki drogowe. One
narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje musi ponosić kary.

ty to wiesz, ja to wiem - ale ten co jest rzeczniiem policji mowi ze w
celach bezpieczenstwa.
A ja proponuje skonczyc z hipokryzja.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

FR jest stawiany w celach finansowych i jeśli ktoś myśli, ze powinno
być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa są znaki drogowe. One
narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje musi ponosić kary.

ty to wiesz, ja to wiem - ale ten co jest rzeczniiem policji mowi ze w
celach bezpieczenstwa.
A ja proponuje skonczyc z hipokryzja.

Ja też. Pierwszym krokiem jest zdjęcie nakazu świecenia w dzień i
wprowadzenie zakazu z uwzględnieniem niedostatecznej widoczności - jak
poprzednio. Potem odkrycie prawdziwej intencji w stawianiu FR.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

FR jest stawiany w celach finansowych i jeśli ktoś myśli, ze powinno
być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa są znaki drogowe. One
narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje musi ponosić kary.

ty to wiesz, ja to wiem - ale ten co jest rzeczniiem policji mowi ze w
celach bezpieczenstwa.
A ja proponuje skonczyc z hipokryzja.

Ja też. Pierwszym krokiem jest zdjęcie nakazu świecenia w dzień i
wprowadzenie zakazu z uwzględnieniem niedostatecznej widoczności - jak
poprzednio. Potem odkrycie prawdziwej intencji w stawianiu FR.

oj, nie dam sie wciagnac w dyskusje o swiecieniu w watku o predkosci :)

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

oj, nie dam sie wciagnac w dyskusje o swiecieniu w watku o predkosci :)

A w temacie hipokryzji, który poruszyłeś? :-)

Wbrew pozorom wszystko się
łączy w jeden wielki absurd.

neelix wrote:

Widocznie nie zdajesz sobie sprawy jak na kierowców w szrotach i z
prawie zerową znajomością PoRD od dawna działa widok policjanta. Od
dawna jest tak, że jak gdzieś jest kilometrowy korek, to albo wypadek,
albo policja steruje ruchem. FR jest stawiany w celach finansowych i
jeśli ktoś myśli, ze powinno być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa
są znaki drogowe. One narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje
musi ponosić kary.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

neelix wrote:

Widocznie nie zdajesz sobie sprawy jak na kierowców w szrotach i z
prawie zerową znajomością PoRD od dawna działa widok policjanta. Od
dawna jest tak, że jak gdzieś jest kilometrowy korek, to albo wypadek,
albo policja steruje ruchem. FR jest stawiany w celach finansowych i
jeśli ktoś myśli, ze powinno być inaczej to jest tępy. Od bezpieczeństwa
są znaki drogowe. One narzucają sposób zachowania. Kto się nie stosuje
musi ponosić kary.

Gdyby znaki drogowe były "od bezpieczeństwa" to także i fotoradary, które
przecież służÄ… nakładaniu kar za nieprzestrzeganie niektórych z nich.
Masz ewidentne problemy z logiką.

neelix wrote:

Gdyby znaki drogowe były "od bezpieczeństwa" to także i fotoradary,
które przecież służÄ… nakładaniu kar za nieprzestrzeganie niektórych z
nich. Masz ewidentne problemy z logiką.

Logika nie ma tu żadnego znaczenia. (...)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

neelix wrote:

Gdyby znaki drogowe były "od bezpieczeństwa" to także i fotoradary,
które przecież służÄ… nakładaniu kar za nieprzestrzeganie niektórych z
nich. Masz ewidentne problemy z logiką.

Logika nie ma tu żadnego znaczenia. (...)

Tak Ci się zdaje, bo masz z nią problemy...

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Gdyby znaki drogowe były "od bezpieczeństwa" to także i fotoradary,
które przecież służą nakładaniu kar za nieprzestrzeganie niektórych z
nich. Masz ewidentne problemy z logiką.

Logika nie ma tu żadnego znaczenia. (...)

Tak Ci się zdaje, bo masz z nią problemy...

jw.

jeździjmy wolniej chujce łyse

Użytkownik "MMleczko"  napisał w wiadomości

Zasłanianie fotoradarów
- widzisz fotoradar na chodniku ??
- możesz stanąć przed nim i rozmawiać ze znajomymi
- nakładać łańcuch w rowerze
- zmieniać koło w samochodzie
itp.
- można bezrobotnego wynająć niech stoi przed fotoradarem.

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

A niby dlaczego? Przecież FR są po to by wreszcie drogowych debili zmusić
do szanowania prawa. A że FR jest maszynką do pieniędzy to przecież wasza
zasługa. To wy nabijacie kasę.

MMleczko pisze:

Zasłanianie fotoradarów

Użytkownik "eManitou"  napisał w wiadomości

MMleczko pisze:

Zasłanianie fotoradarów

Akcja bez sensu ponieważ ma za zadanie bronić idei łamania przepisów.
Należałoby raczej uderzyć w normy i procedury ustalania ograniczeń
prędkości a nie w fotoradary.

On Sun, 18 Oct 2009 10:02:55 +0200,  Piotr Woszczyński wrote:

Dokładnie. Powinno być wręcz rygorystyczne prawo nakazujące właścicielowi
danego kawałka drogi dokładne (prawno-techniczne) uzasadnienie dlaczego w
danym miejscu stosuje taki a nie inny rodzaj ograniczeń (zwłaszcza
ponadnormatywny). Powinny być ustalone wymagania techniczne co do rodzaju
dróg (ze względu na szerokość, istnienie lub nie poboczy, ilości pasów,

wreszcie status drogi) i prawny obowiązek utrzymywania odpowiedniego stanu
technicznego, pod groźbą sankcji finansowych.

Akcja powinna być skierowana przede wszystkim przeciwko idiotycznym,
nieuzasadnionym ograniczeniom, które są ustalane jedynie po to by ciągnąć
kasę z jeleni, a nie fotoradarom jako takim.

Dnia Sun, 18 Oct 2009 10:02:55 +0200, Piotr Woszczyński napisał(a):

Akcja powinna być skierowana przede wszystkim przeciwko idiotycznym,
nieuzasadnionym ograniczeniom, które są ustalane jedynie po to by ciągnąć
kasę z jeleni, a nie fotoradarom jako takim.