Witam,
Od jakiegoś czasu borykam się z problemem z ogrzewaniem kabiny w mojej  Reni.
Wymieniłem termostat, nagrzewnicę, płyn chłodniczy i nic to nie pomogło.

Objawy są takie, jak przy uszkodzonej nagrzewnicy: jak jadę w miarę wolno  i nie włączę dmuchawy, to z nawiewów promieniuje ciepło; jak tylko  przyspieszę lub włączę nadmuch, to powietrze się wychładza.

Układ jest odpowietrzony, wszystkie węże ciepłe, regulacja temperatury też  zdaje się działać właściwie.

Czy ktoś z Was mógłby naprowadzić mnie na rozwiązanie tego problemu?

--
pozdrawiam, Krzysiek
********************
** www.formosus.pl**

On 2010-03-18 14:46, Gambit wrote:

Witam,
Od jakiegoś czasu borykam się z problemem z ogrzewaniem kabiny w mojej
Reni.
Wymieniłem termostat, nagrzewnicę, płyn chłodniczy i nic to nie pomogło.

Objawy są takie, jak przy uszkodzonej nagrzewnicy: jak jadę w miarę
wolno i nie włączę dmuchawy, to z nawiewów promieniuje ciepło; jak tylko
przyspieszę lub włączę nadmuch, to powietrze się wychładza.

Układ jest odpowietrzony, wszystkie węże ciepłe, regulacja temperatury
też zdaje się działać właściwie.

Czy ktoś z Was mógłby naprowadzić mnie na rozwiązanie tego problemu?

jesteś pewien że termostat jest sprawny?
i że odpowietrzony układ prawidłowo?

Dnia 18-03-2010 o 15:01:37 Olek  napisał(a):

jesteś pewien że termostat jest sprawny?
i że odpowietrzony układ prawidłowo?

Witaj,
Tak, jestem pewien. Termostat był wymieniany jako pierwszy. Wskaźnik  temperatury oleju działa prawidłowo.
Układ odpowietrzałem pomimo, że można by założyć, że mechanicy to zrobią -  wolałem mieć pewność.

--
pozdrawiam, Krzysiek
********************
** www.formosus.pl**

On 2010-03-18 15:11, Gambit wrote:

Dnia 18-03-2010 o 15:01:37 Olek  napisał(a):

jesteś pewien że termostat jest sprawny?
i że odpowietrzony układ prawidłowo?

Witaj,
Tak, jestem pewien. Termostat był wymieniany jako pierwszy. Wskaźnik
temperatury oleju działa prawidłowo.
Układ odpowietrzałem pomimo, że można by założyć, że mechanicy to zrobią
- wolałem mieć pewność.

Wskaźnik temperatury oleju nie ma tu nic do rzeczy.
A nie spada Ci temperatura płynu chłodzącego na zegarach jak jedziesz? JEśli tak to termostat.
Jeśli auto nagrzewa Ci się bardzo szybko, a z nawiewu leci zimne powietrze to zapowietrzony układ chłodzenia.

Dnia 18-03-2010 o 16:11:15 Olek  napisał(a):

Wskaźnik temperatury oleju nie ma tu nic do rzeczy.
A nie spada Ci temperatura płynu chłodzącego na zegarach jak jedziesz?  JEśli tak to termostat.
Jeśli auto nagrzewa Ci się bardzo szybko, a z nawiewu leci zimne  powietrze to zapowietrzony układ chłodzenia.

Przepraszam, miałem na myśli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Wskazówka po ok. 3 km podnosi się i wisi poziomo.

--
pozdrawiam, Krzysiek
*********************
** www.formosus.pl **

Gambit pisze:

Witam,
Od jakiegoś czasu borykam się z problemem z ogrzewaniem kabiny w mojej Reni.
Wymieniłem termostat, nagrzewnicę, płyn chłodniczy i nic to nie pomogło.

Objawy są takie, jak przy uszkodzonej nagrzewnicy: jak jadę w miarę wolno i nie włączę dmuchawy, to z nawiewów promieniuje ciepło; jak tylko przyspieszę lub włączę nadmuch, to powietrze się wychładza.

Układ jest odpowietrzony, wszystkie węże ciepłe, regulacja temperatury też zdaje się działać właściwie.

Czy ktoś z Was mógłby naprowadzić mnie na rozwiązanie tego problemu?

węże wężami ale sprawdź czy rurki dochodzące z nagrzewnicy są ciepłe.
Czy wymieniłeś nagrzewnicę na nową czy uzywkę? Ja miałem lagune i w zasadzie nie było sensu wymieniać nagrzewnicy na uzywkę bo większość ma ten sam feler - po porostu jest zatkana. Tylko rozebranie + płukanie pomaga. Aha nie wiem jak w meganie ale w lagunie to nagrzewnica jest cały czas ciepła, nawet jak masz na pokrętło na zimne. Sterowanie temp. polega na odsuwaniu klapy z obudowy nagrzewnicy.
pozdrawiam
marcin
p.s. już coraz cieplej więc masz dużo czasu na naprawę  ;)

Dnia 18-03-2010 o 20:05:48 Marcin Jan  napisał(a):

węże wężami ale sprawdź czy rurki dochodzące z nagrzewnicy są ciepłe.
Czy wymieniłeś nagrzewnicę na nową czy uzywkę? Ja miałem lagune i w  zasadzie nie było sensu wymieniać nagrzewnicy na uzywkę bo większość ma  ten sam feler - po porostu jest zatkana. Tylko rozebranie + płukanie  pomaga. Aha nie wiem jak w meganie ale w lagunie to nagrzewnica jest  cały czas ciepła, nawet jak masz na pokrętło na zimne. Sterowanie temp.  polega na odsuwaniu klapy z obudowy nagrzewnicy.

Wczołgałem się pod kierownicę i pomacałem bok nagrzewnicy - cały jest  ciepły więc jest OK. Nagrzewnicę wymieniłem na nową, ale starą sobie  zostawiłem, bo okazało się, że przepłukanie jej kretem i wodą dało niezłe  efekty :D

Spróbuję w sobotę rozebrać panel sterujący nawiewem i posprawdzać to  wszystko. Dziwię się tylko, że w warsztacie, który notabene ma świetne  referencje, nie wpadli na to, żeby to obejrzeć, tylko od razu stwierdzili,  że kupiłem kiepską nagrzewnicę.

p.s. już coraz cieplej więc masz dużo czasu na naprawę  ;)

Mam (bardzo) małe dziecko więc te parę tygodni to też problem. Jakbym  woził autem tylko swoją dupę, to bym wokół niego takiego cyrku nie robił :)

--
pozdrawiam, Krzysiek
*********************
** www.formosus.pl **