Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I
chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na
Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
W związku z tym mam pytanie odnośnie jej codziennej eksploatacji - czy ktoś
ma/miał?
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?
Pozdrawiam.

Mam obecnie, poprzednie auto to tez byla Cali.
Przeczytaj co napisalem poprzednio.

--
venioo

Roki pisze:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I

chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
W związku z tym mam pytanie odnośnie jej codziennej eksploatacji - czy ktoś ma/miał?
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?

to przeczytaj co odpowiedzieli

Generalnie: szanuj czas innych. Pytasz i nie chce Ci sie pozniej
odpowiedzi przeczytac?

Hello Roki,

Friday, September 7, 2007, 12:53:51 AM, you wrote:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I
chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na
Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.

Dnia 2007-09-07 02:24,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.

Jestem w stanie to zrozumieć. Tylko z mocniejszym silnikiem niż 2.0 8V
- żeby Cię jakiś byle Lanos 1.6 nie zawstydził...

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-09-07 02:24,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś
podkusiło, żeby odpisać:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel
Calibra. I chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec
to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.

Jestem w stanie to zrozumieć. Tylko z mocniejszym silnikiem niż 2.0 8V
- żeby Cię jakiś byle Lanos 1.6 nie zawstydził...

Znowu :) - jak będzie 2.0 8v zepsuty to może wtedy..., ale to prawda, że
2.0 16v jest optymalny

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w

> Dnia 2007-09-07 02:24,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś
> podkusiło, żeby odpisać:
>
>>> Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel
>>> Calibra. I chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec
>>> to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
>>
>> Jestem w stanie to zrozumieć. Tylko z mocniejszym silnikiem niż 2.0 8V
>> - żeby Cię jakiś byle Lanos 1.6 nie zawstydził...
>
> Znowu :) - jak będzie 2.0 8v zepsuty to może wtedy..., ale to prawda, że
> 2.0 16v jest optymalny

Z tego co czytałem na CT to 2.0 8v jest dużo mniej kosztowny w

Nie jechałem co prawda żadną Calibrą ale wydaje mnie się, że 115km

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-09-07 02:24,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś
podkusiło, żeby odpisać:

>> Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel

>> chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak

>> Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
>
> Jestem w stanie to zrozumieć. Tylko z mocniejszym silnikiem niż 2.0 8V
> - żeby Cię jakiś byle Lanos 1.6 nie zawstydził...

jaaasne ;)

Hello Scyzoryk,

Friday, September 7, 2007, 5:59:15 PM, you wrote:

jaaasne ;)

dane katalogowe ma identyczne co Lanos czy Siena 1,6 wiec mysle ze spokojnie
da rade :) a to juz wstyd nawet jak na pseudo sportowe.

Scyzoryk napisał(a):

dane katalogowe ma identyczne co Lanos czy Siena 1,6 wiec mysle ze spokojnie da rade :) a to juz wstyd nawet jak na pseudo sportowe.

Hello Mirek,

Friday, September 7, 2007, 8:37:19 AM, you wrote:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I
chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na
Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.

Jestem w stanie to zrozumieć. Tylko z mocniejszym silnikiem niż 2.0 8V
- żeby Cię jakiś byle Lanos 1.6 nie zawstydził...

Znowu :) - jak będzie 2.0 8v zepsuty to może wtedy...,

ale to prawda, że 2.0 16v jest optymalny

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
W związku z tym mam pytanie odnośnie jej codziennej eksploatacji - czy ktoś ma/miał?
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?
Pozdrawiam.

Chyba nie ma bardziej wiesniackiego z wiesniackich pojazdow ktore
poruszaja sie po naszych drogach. Chyba nawet przebilo rekina BMW

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości

Chyba nie ma bardziej wiesniackiego z wiesniackich pojazdow ktore poruszaja sie po naszych drogach. Chyba nawet przebilo rekina BMW

Bardziej chodziło mi o kwestie techniczne:)
Fakt, że sporo auto jest zwieśniaczonych do granic możliwości, że aż żal serce ściska jak się patrzy......
Jednak seryjna Calibra jest piękne - i to nie jej wina, że fanatycy tjuninku sobie ją obrali jako królika doświadczalnego.
Tak samo dzieje się z wieloma autami (bmw, golf, cc i inne:)

Dnia 2007-09-07 11:54,  *emes* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Chyba nie ma bardziej wiesniackiego z wiesniackich pojazdow ktore poruszaja sie po naszych drogach. Chyba nawet przebilo rekina BMW

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-09-07 11:54,  *emes* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Chyba nie ma bardziej wiesniackiego z wiesniackich pojazdow ktore poruszaja sie po naszych drogach. Chyba nawet przebilo rekina BMW

Na szczęście mniej wieśniackie niż nie jeden pojazd marki Rover o których to nawet rodowici Anglicy jak dowiadywali się co podobne słówko znaczy w Polsce od razu łapali, ze to ładnie pasuje do pojazdów napędzanych siłą mięśni ludzkich :)

A tak poza tym to nie wyskakuj mi z KF
*PLONK*

Dnia 2007-09-07 15:23, *emes* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A tak poza tym to nie wyskakuj mi z KF
*PLONK*

rotfl !

tekst rodem z naszych rodowych scen politycznych PIS
rozumiem trafilem tam za moje wypowiedzi dotyczace marki OPEL

jestem niezmiernie z tego zadowolony.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-09-07 15:23, *emes* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A tak poza tym to nie wyskakuj mi z KF
*PLONK*

rotfl !

tekst rodem z naszych rodowych scen politycznych PIS
rozumiem trafilem tam za moje wypowiedzi dotyczace marki OPEL

Mam to nieszczęście, że korzystam z sieci w 2 lokacjach - praca i dom, dlatego przez swoją wrodzoną ciekawość (walczę z tym) przeczytałem twoją odpowiedź, która swoją drogą przyniosła mi wiele radości z rozszyfrowywania twojej zawiłej gramatyki :)
Otóż nie trafiłem tam na moje wypowiedzi dotyczące marki Opel, za to pamiętam twoje bajki na temat rdzy na niebitej Zafirze i dlatego ponownie dostałeś sie do KF (ponownie, bo zmieniłeś adres)

Mirek Ptak napisał(a):

Na szczęście mniej wieśniackie niż nie jeden pojazd marki Rover o

hmmm,, czyli uwazasz ze calibra jest ladniejsza od np. tego samochodu ??
http://www.roverki.pl/modules.php?op=modload&name=Nasze_Galerie&file=index&do=showpic&pid=1989&orderby=dateD

jesli tak to nie mam pytan :-)

Dnia 2007-09-10 01:16,  *Andrzej Seneczko* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mirek Ptak napisał(a):

Na szczęście mniej wieśniackie niż nie jeden pojazd marki Rover o

hmmm,, czyli uwazasz ze calibra jest ladniejsza od np. tego samochodu ??
http://www.roverki.pl/modules.php?op=modload&name=Nasze_Galerie&file=index&do=showpic&pid=1989&orderby=dateD

jesli tak to nie mam pytan :-)

hey

Roki pisze:

na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?

"Adam Czajka"  wrote in message

hey

Roki pisze:

na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?

Dobrego?
Np. to, że takie 2.0 dobrze mi się moim starym Accentem objeżdżało :)

heh, chyba jak nie cisnal to objezdzales :)

Ludziska:)
Widzę, że tutaj mamy samych maniaków prędkości i przyspieszeń:)
Powtarzam, że mnie nie zależy na 150 czy 200km:) Jeżdżę czasami Escortem
ojca który przy wadze o 100kg mniejszej od Calibry ma 90km i jeździ mi się
super. Zatem uprzedzam kolejne wypowiedzi, chcę się dowiedzieć o kwestie
eksploatacyjne i jak autko się spisuje w codziennej jeździe.

Widzę, że tutaj mamy samych maniaków prędkości i przyspieszeń:)
Powtarzam, że mnie nie zależy na 150 czy 200km:) Jeżdżę czasami Escortem
ojca który przy wadze o 100kg mniejszej od Calibry ma 90km i jeździ mi się
super. Zatem uprzedzam kolejne wypowiedzi, chcę się dowiedzieć o kwestie
eksploatacyjne i jak autko się spisuje w codziennej jeździe.

8v w dobrym stanie raczej bezproblemowy. Dobrze sie gazuje wiec mozna
sobie obnizyc koszty eksploatacji. U kumpla w 16v strasznie czesto padaly
czujniki i łapał błedy. Wtedy traciła moc i spalanie leciało w kosmos. Z
wad to rdza chrupała ją strasznie. Zrobiona porzadnie zaraz po zakupie
(progi, nadkola) po dwoch latach eksploatacji nadawała sie do kolejnej
blacharki. Na nadkolach wyszły purchle a spod plastikowych nakladek na
progach wyłaziły zacieki rudej. Poza tym autko naprawde przyjemne. Z
przodu wygodne i bardzo fajnie sie tym jezdzi.  Z tylu jak to w coupe nie
ma sie co za wiele spodziewac, ja przy 182cm wzrostu obijalem sie glowa o
dach. Czesci raczej tanie (wiekszosc pasuje z Vectry A) Jak za takie
smieszne pieniadze za jakie teraz mozna ja kupic to fajne autko. Mimo
wszystko wolalbym Mazde (wracajac do poprzedniego tematu) bo nie
rdzewieje, fajnie wyglada a oprocz tego ma 5 drzwi i z tylu tez jest
wygodnie, duzo mniej awaryjna. Niestety jak juz sie cos sypnie to drozsza
w naprawach (dostepnych jest sporo czesci uzywanych)

przebiegów ale te 20kkm rocznie pęka - na benzynkę bym nie wyrobił.

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

przebiegów ale te 20kkm rocznie pęka - na benzynkę bym nie wyrobił.

nawet gdybys wyrobil to glupio wydawac na benzyne miesiecznie 1/10
wartosci samochodu ;)

Hello Roki,

Friday, September 7, 2007, 7:42:48 PM, you wrote:

Ludziska:)
Widzę, że tutaj mamy samych maniaków prędkości i przyspieszeń:)
Powtarzam, że mnie nie zależy na 150 czy 200km:) Jeżdżę czasami Escortem
ojca który przy wadze o 100kg mniejszej od Calibry ma 90km i jeździ mi się
super.

I z dużym prawdopodobieństwem tym Escortem poradziłbyś sobie z Calibrą
2.0 8V.

On Sat, 8 Sep 2007 11:21:35 +0200,  Roki wrote:

Być może. Jednak z reguły nie cisnę go do granic możliwości. Zastanawia mnie
dlaczego każdy tak wjeżdża na tą Calibrę 115km, chyba pasowało by się
przejechać i zobaczyć co i jak:)

Bo to takie "sportowe auto" ktore sportowy ma wylacznie wyglad.

No ale jesli szukasz auta tak wygladajacego o sredniej dynamice,
dwudrzwiowego [wygoda i niewygoda] to bierz.

On Sat, 8 Sep 2007 12:22:26 +0200,  Roki wrote:

No ale jesli szukasz auta tak wygladajacego o sredniej dynamice,
dwudrzwiowego [wygoda i niewygoda] to bierz.

No właśnie, generalnie chodzi mi o wygląd. Kwestia dynamiki i miejsca
schodzi na drugi plan:)
Wątek założyłem po to, żeby się dowiedzieć jak w praktyce wygląda
użytkowanie tego autka.

Użytkownik "Roki"  napisał

No właśnie, generalnie chodzi mi o wygląd. Kwestia dynamiki i miejsca schodzi na drugi plan:)

Wątek założyłem po to, żeby się dowiedzieć jak w praktyce wygląda użytkowanie tego autka.

No to Calibra jest dobrym wyborem. Dodasz jeszcze kilka podswietlen i
spoiler ze sklejki i wrazenie zrobisz. Moze nie na swiatlach, ale pod
dyskoteka jak najbardziej. A chyba o to chodzi.

Wątek założyłem po to, żeby się dowiedzieć jak w praktyce wygląda
użytkowanie tego autka.

W praktyce to jak podjedziesz za miasto do sklepu GS, to pod wiekszoscia
znajdziesz milosnika Calibry. Co prawda niczego specjalnego sie nie
dowiesz poza tym, ze jest "zajebista", ale jak tanio lub wrecz
beznakladowo ja naprawic to na pewno.

Użytkownik "Roki"  napisał

Masz kolego jakiś kompleks? Nie kupuję auta po to, żeby robić wrażenie, tylko po to, żeby nim jeździć.

Ale nie wybieram się za miasto dlatego pytam na grupie.
Jeżeli nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia to po co w ogóle ścierasz sobie klawiaturę?

Nie rozumiem takich ludzi naprawdę:/ Powinni w szkołach większy nacisk kłaść na czytanie ze zrozumieniem i umiejętność odpowiadania na pytania.

Taaaak !? Oto cytat z Twojej wypowiedzi:
"No właśnie, generalnie chodzi mi o wygląd. Kwestia dynamiki i miejsca
schodzi na drugi plan:)"

To jest synku grupa dyskusyjna. W dodatku ogólnopolska i ogólnodostepna.
Zadajac pytanie o dresowóz, w dodatku podkreslajac, ze ów dresowóz ma
przede wszystkim wygladac, poiwinienes liczyc sie z róznymi komentazami.
Trzeba bylo udezyc do klubu milosników, tam znalazlbys bratnie dusze.

Oklepany tekst. Skoro bedziesz sie lansowac kartoflowozie to przynajmniej
wypowiedziach badz troche bardziej oryginalny.

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości
news:fc0e88

Trzeba oceniać samochód taki jaki wyszedł z fabryki (mnie nie podoba się
Golf, nie dlatego, że ludzie go wieśniaczą, tylko dlatego, że jest nudny).

I tak tym polega roznica w podejsciu do samochodow. Roki chce zeby jego
samochod wygldal, a to jak jezdzi i czy sie psuje schodzi na dalszy plan i
to jest jego sprawa.

szybki i najlepiej niezawodny, dlatego nie wachalbym sie wlozyc 15 tysi w
tuning mechaniczny Fiata CC (z optycznego wystarczylyby alufelgi i fotele
kubelkowe), to jest moje podejscie i na pewno znajda sie tacy ktorzy maja
swoja koncepcje.

jesli poza wygladem nie mozna powiedziec NIC dobrego o tym samochodzie.

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości
news:fc1769

Tutaj właśnie słyszałem wiele dobrych opinii na temat Calibry, głównie o
stabilności w zakrętach, niedrogiej eksploatacji.

Słyszałem też złe rzeczy (korozja, słaba jakość wykończenia) - ale , żeby
same złe?

Po pierwsze, kazdy samochod jest mniej lub bardziej (w przypadku Calibry
bardziej) podatny na korozje gdy nie jest zadbany w fachowy sposob,
dlatego nalezy uwaznie sprawdzac ogniska przed zakupem. Dzis raczej malo
osob mysli o zabezpieczaniu lakieru podczas codziennej ekploatacji dlatego
trzeba uwazac. Jakosc wykonczenia nie jest rowniez najwyzszych lotow, jak
to w wiekszosci Opli, czego nie trzeba ukrywac bo to fakt. Jednak dla
osoby ktora jest fanem danej marki, czy tez ogolnie motoryzacji nie bedzie
to stanowilo klopotu w koncu liczy sie uczucie do danego samochodu. Zalezy
tez do jakich celow bedzie sie uzywac danego auta i ile ma sie
cierpliwosci :) Mazda 323F to juz zupelnie inne auto i nie umiem go
porownac z Calibra, pierwsza generacja z poczatku lat 90' byla
pseudosportowa (te czerwone mazdziska z chowanymi swiatlami), pozniejsze
urosly do miana nieduzego, niezawodnego autka do codziennego uzytku. Z
wygladu mi si nigdy zadna 323 nie podobala, ale przyjemne wrazenia z jazdy
mi to rekapensuja (niedawno jezdzilem taka, znajomy mial).

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości
news:fc1nl1$6r9

Ja też właśnie nie potrafię tych dwóch aut porównać. Chyba jak się
przejadę jednym i drugim to wątpliwości znikną:)

To jest najlepsze rozwiazanie. Jeszcze jedno co mi sie przypomnialo...
Calibra mimo swojego masywnego wygladu nie jest chyba autem bezpiecznym,
pare lat temu widzialem Calibre ktora uderzyla w drzewo bokiem i poszla na
2 czesci, obok lezaly 2 pelne czarne worki.

generacjami i wersjami nadwozia, a ja nie wiem tez ktora z nich jest w
kregu twojego zainteresowania.

Oczywiście miało być 1989-1994.

Użytkownik "Roki"  napisał w wiadomości

Oczywiście miało być 1989-1994.

No autko jest stare, ale jare. Silnik 1.6 ma podobne spalanie do 1.8
dlatego warto 1.8 lepiej chyba wziasc. No i jest to auto tanie i szybkie.
Duza bolaczka moze byc stan blacharki, podobnie jak u konkurenta wiec
trzeba na to zwracac szczegolna uwage. Najmocniejsza strona sa nowoczesne
i jak na tamte lata silniki, ktore sa tez wytrzymale. Wyglad to sprawa
dyskusyjna, mi sie przecietnie podoba. Ogolnie niezly samochodzik. Nie
ukrywam ze Calibra mi sie bardziej podoba, ale ze jestem fanem mechaniki
to bym kupil Mazde (tylko nie czerwona).

50km/h w bok samochodu stojacego w poprzek drogi - wysiadlem z lekko bolaca
szyja, poza tym nic mi nie bylo. Auto sie poskladalo z przodu, bo nie mialo
wzmocnienia czolowego. Ucierpiala podluznica i lewe zawieszenie, przedni
pas, maska, reflektory i przednia szyba (uderzona kantem maski). Silnik bez
szwanku, chiciaz lekko przesuniety.

Dla ciekawych:
http://www.forum.vectra-unlimited.pl/image.php?u=9641&dateline=1181610138

--
venioo + red dragon '91 c20ne PMI EDITION

Szkoda Cali:/
Czyja wina?

Szkoda Cali:/
Czyja wina?

On Mon, 10 Sep 2007 13:28:15 +0200,  BremTrans wrote:

Szkoda Cali:/
Czyja wina?

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek drogi,
bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

On Mon, 10 Sep 2007 13:28:15 +0200,  BremTrans wrote:

Szkoda Cali:/
Czyja wina?

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek
drogi,
bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Hm, czy to aby na pewno jego wina ?

Użytkownik "Roki"  napisał

Jezeli wjechal na droge, nastepnie spowrotem na parking, i znowu na droge to jego wina. Jezeli caly manewr bylby robiony na drodze to wina nadjezdzajacego.

To ciekawe, bo oznacza, ze mial pierwszenstwo przed pojazdami
poruszajacymi sie po swoich pasach ruchu. Mozesz przytoczyc który z aktów
prawnych uzasadnia takie twierdzenie ?

Użytkownik "Roki"  napisał

Jeżeli wjechał by na jezdnię i wykonał tzw "zawracanie na trzy" w przypadku gdy nie ma linii ciągłej a manewr rozpoczął gdy nikt nie jechał to uważasz, że wina nadal leży po jego stronie?

Oczywiscie. Przy takich manewrach ma obowiazek ustapic wszystkim
poruszajacym sie po wlasciwych sobie pasach ruchu. I nie ma znaczenie na
ile razy robi nawrót oraz czy cofa sie na droge wjazdowa. Zawraca po
upewnieniu sie, ze nie wymusza na nikim pierszenstwa.

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Roki"  napisał

To jeżeli jedziesz sobie jezdnią (jeden pas w jedną a drugi w drugą) i stwierdzisz, że przejechałeś stację i zawracasz "na raz" a ktoś Ci wjedzie w tyłek to też jest Twoja wina??

Jesli bedzie to wynikiem wymuszenia na nim pierszenstwa to oczywiscie tak.

Użytkownik "Roki"  napisał

Jesli bedzie to wynikiem wymuszenia na nim pierszenstwa to oczywiscie tak.

W tym sęk, że wymuszenia podczas zawracania (nie mówimy o 100km/h i ręcznym) nie wymusisz pierszeństwa - do tego zmierzałem wcześniej.

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Roki"  napisał

Jesli bedzie to wynikiem wymuszenia na nim pierszenstwa to oczywiscie
tak.

W tym sęk, że wymuszenia podczas zawracania (nie mówimy o 100km/h i
ręcznym) nie wymusisz pierszeństwa - do tego zmierzałem wcześniej.

A tak bardziej po polsku ?

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Roki"  napisał

Chodziło mi o to, że jak jedziesz sobie jednopasmówką i chcesz zawrócić, to o ile to nie jest manewr zbyt gwałtowny, to nie ma jak wymusić pierszeństwa (chyba, że ktoś za Tobą rozpoczął wyprzedzanie, odpowiednio to wcześniej sygnalizując).
Dlatego wcześniej pisałem, że dopóki auto nie zjechało na parking w celu ponownego włączenia się do ruchu, dopóty nie wymusiło pierszeństwa.

Chodzilo Ci o to, ze jak jedziesz jednopasmówka to zawracasz po pasie
zieleni albo innym ornym polu i wtedy wymszasz pierszenstwo najwyzej na
chlopie robiacym podorywke ?

pasie dla kazdego kierunku), a tu zawracajac mozna bardzo latwo wypusic
pierszenstwo na jadacych z przeciwka.

gwaltownosci ruchu, zjazdach na parking czy innych dziwnych
okolicznosciach to nalezy ustapic im pierszenstwa. Ot i cala filozofia.

Użytkownik "Roki"  napisał

Chodziło mi o jezdnię jeden pas w tą i jedne w drugą.

Ale ja cały czas piszę o sytuacji gdy ktoś jedzie za Tobą a nie z naprzeciwka.

Zgadzam się, chociaż też nie do końca (pewnie orzeczenia SG bywają rózne). Ale ja pisałem o sytuacji gdy ktoś jedzie za Tobą, bo miałem wrażenie, że właśnie tak nastąpiłą kolizja czerwonej Calibry.

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Roki"  napisał

Chodziło mi o jezdnię jeden pas w tą i jedne w drugą.

Jestes Polakiem ?

Poddaje sie, nie mam sily tlumaczyc. Czy to nie Ty napisales:
"Nie rozumiem takich ludzi naprawdę:/ Powinni w szkołach większy nacisk
kłaść
na czytanie ze zrozumieniem i umiejętność odpowiadania na pytania." ?

Zgadzam się, chociaż też nie do końca (pewnie orzeczenia SG bywają
rózne). Ale ja pisałem o sytuacji gdy ktoś jedzie za Tobą, bo miałem
wrażenie, że właśnie tak nastąpiłą kolizja czerwonej Calibry.

Skoro przeczytanie kilku postów wczesniej przekracza Twoje mozliwosci, to
poprzestanmy na tej wersji. I na Calibrze, to bedzie dobry wybór...

Użytkownik "Roki"  napisał

W czym problem?

Nie napisał, czy najechał go z przodu czy z tyłu. Dyskutowaliśmy toeretycznie na temat wymuszenia pierszeństwa w takiej sytuacji. Napisałem wyraźnie, jeżeli manewrujący włączał się do ruchu to jest jego wina, jeżeli byłby na drodze cały czas to nie. Cały czas chodziło mi o sytuację gdy sprawa rozgyrwa się na jednym pasie, ponieważ to nie został określone, po co bijesz pianę?

Skoro przeczytanie kilku postów wczesniej przekracza Twoje mozliwosci, to
poprzestanmy na tej wersji. I na Calibrze, to bedzie dobry wybór...

Użytkownik "Roki"  napisał

:) Typowe dla plebsu.

Hektor pisze:

Użytkownik "Roki"  napisał

:) Typowe dla plebsu.

Szlachta w Calibrze...

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

On Mon, 10 Sep 2007 13:28:15 +0200,  BremTrans wrote:

Szkoda Cali:/
Czyja wina?

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek
drogi,
bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Hm, czy to aby na pewno jego wina ?

On Mon, 10 Sep 2007 14:09:51 +0200,  BremTrans wrote:

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek
drogi, bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Hm, czy to aby na pewno jego wina ?

Zza zaparkowanego samochodu z parkingu wyjechal i zatrzymal sie w poprzek
drogi. Wlaczal sie do ruchu i nie majac dostatecznej widocznosci nie
skorzystal z pomocy osoby trzeciej.

J.F. pisze:

On Mon, 10 Sep 2007 14:09:51 +0200,  BremTrans wrote:

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek drogi, bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Hm, czy to aby na pewno jego wina ?

Zza zaparkowanego samochodu z parkingu wyjechal i zatrzymal sie w poprzek drogi. Wlaczal sie do ruchu i nie majac dostatecznej widocznosci nie skorzystal z pomocy osoby trzeciej.

O ile zrozumialem on nie mogl widziec cali, a kierowca calibry nie
widzial jego. Wyskoczyl zza zakretu i zobaczyl ze droga zablokowana. A na hamowanie nie bylo juz miejsca. A moze jednak niedostosowanie predkosci ?

On Mon, 10 Sep 2007 16:47:03 +0200,  venioo wrote:

Faceta, ktory za lukiem drogi wyjechal z parkingu i stanal w poprzek
drogi, bo na raz sie nie zadal i chcial poprawic. Niestety nie zdazyl.

Dzizas, ale juz OffTopic sie robi i dywagacje... Przed sama maske mi
facet wyjechal zza zaparkowanego samochodu i tyle.

J.F. pisze:

Jesli wyjechal ci przed maske to oczywiscie nie ma dyskusji, ale napisales na poczatku cos co mi zasigerowalo ze za zakretem
natknales sie na _stojacy_ samochod. A tu mowiac szczerze to mialbym
watpliwosci czyja wina. Tzn ja bym nie mial [stojacy niewinny], ale
policja i sad moglyby uwazac odwrotnie :-)

Abstrahujac juz od tego konkertnego wydarzenia: to mozna sobie stanac na
luku drogi w terenie zabudowanym o ograniczonej widocznosci w poprzek
drogi zajmujac dwa pasy ruchu??? Jesli tak, to podaj paragraf, postawie
auto i bede czekal az ktos przywali, bo juz mi sie znudzilo i chce nowe :)

Roki pisze:

Abstrahujac juz od tego konkertnego wydarzenia: to mozna sobie stanac na luku drogi w terenie zabudowanym o ograniczonej widocznosci w poprzek drogi zajmujac dwa pasy ruchu??? Jesli tak, to podaj paragraf, postawie auto i bede czekal az ktos przywali, bo juz mi sie znudzilo i chce nowe :)

Przeciez dopiero co sprowadziles:P

On Mon, 10 Sep 2007 23:21:14 +0200,  venioo wrote:

Abstrahujac juz od tego konkertnego wydarzenia: to mozna sobie stanac na
luku drogi w terenie zabudowanym o ograniczonej widocznosci w poprzek
drogi zajmujac dwa pasy ruchu??? Jesli tak, to podaj paragraf, postawie
auto i bede czekal az ktos przywali, bo juz mi sie znudzilo i chce nowe :)

On Mon, 10 Sep 2007 00:51:22 +0200, "Roki"
 wrote:

Interesuje mnie Mazda 323f BG (1991-1994) z silnikiem 1.6 lub 1.8
zagazowana.

1.8 zdecydowanie :D

Taaaak !? Oto cytat z Twojej wypowiedzi:
"No właśnie, generalnie chodzi mi o wygląd. Kwestia dynamiki i miejsca
schodzi na drugi plan:)"

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości
news:fc0o09

Masz debilny poglad czlowieka dla ktorego kazda Calibra to dresowoz,
kazdym bmw jedzie dresiarz/bandyta, kazdy motocyklista to morderca itd. Sa
od tego wyjatki i warto sobie to uswiadomic.

no ma wygladac, czyli ladny samochod. Jesli dla ciebie ladny znaczy
oklejony
naklejkami i i mega spilerem to twoja sprawa. Nie mierz innych swoja
miara.

Masz debilny poglad czlowieka dla ktorego kazda Calibra to dresowoz,
kazdym bmw jedzie dresiarz/bandyta, kazdy motocyklista to morderca itd. Sa
od tego wyjatki i warto sobie to uswiadomic.

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał

Masz debilny poglad czlowieka dla ktorego kazda Calibra to dresowoz, kazdym bmw jedzie dresiarz/bandyta, kazdy motocyklista to morderca itd. Sa od tego wyjatki i warto sobie to uswiadomic.

> Oklepany tekst. Skoro bedziesz sie lansowac kartoflowozie to przynajmniej

wypowiedziach badz troche bardziej oryginalny.

Roki napisał(a):

A tak na marginesie, to skoro uważasz, że Calibra to kartoflowóz to czym Ty
wozisz się na codzień?
Bo skoro kartofle w Calibrze no to nie mam pojęcia do czego wg Ciebie służy
np Żuk.

Roki pisze:

Jakiś czas temu pytałem grupowiczów co lepsze Mazda 323f czy Opel Calibra. I chociaż zawsze myślałem, że kolejne auto to będzie Japoniec to jednak na Calibrę po prostu nie mogę się napatrzeć.
W związku z tym mam pytanie odnośnie jej codziennej eksploatacji - czy ktoś ma/miał?
Co dobrego/złego możecie o niej powiedzieć?

Jak nie masz zamiaru auta heblowac tylko

jezdzic jak normalny czlowiek, to srednie spalanie bedzie w cyklu
mieszanym 8,5l/100km i ok 7,2-7,5l/100km w trasie.

tym samochodzie sa elektryczne i podgrzewane lusterka. Nie daj sobie
wcisnac z wymienionymi na "M-style".

przerzuceniu bagazy do przodu w bagazniku masz 2 osobowe loze na wypady z
dziewczyna, np. nad morze czy w gory ;)

sprawdzona przez ponad 15 lat konstrukcja ma jeszcze jedna zalete: w necie
jest pelno materialow dotyczacych wskazowek co i jak naprawic :)