Mam prośbę do BiSwK o poradę: otóż mam na oku Opla Omegę (kombi) B FL z  1999 r. (przebieg 186 tys. km) z - jak dla mnie - "wypasionym"  wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP,  wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele),  wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne  'bajery'.
Z tego co mówi właściciel, "wszystko" było na bieżąco wymieniane i  naprawiane (w tym lekko (?) stuknęty tył), plus robiony rozrząd (ca. 20  tys. km temu), zawieszenie i wydech; jego zdaniem wszystko mechanicznie  jest tip-top. Minusem - przynajmniej dla mnie - jest 'ciężarowa' kratka.  Poza tym nie widzę wad (spalanie - też wiadomo, że małe nie będzie przy  takim silniku).
Na razie jestem umówiony na oglądanie, ale zanim się już do końca podniecę  tym autem i je własnoręcznie pomacam i własnoocznie pooglądam, powiedzcie  mi, proszę, na co zwrócić uwagę? Gdzie postukać, w co zajrzeć, poza  standardowymi oglądaniami (wycieki oleju itp.) - zależy mi zwłaszcza na  poradach posiadaczy Opli. Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które  "dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...
Pomożecie?
pwz

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

Mam prośbę do BiSwK o poradę: otóż mam na oku Opla Omegę (kombi) B FL z 1999 r. (przebieg 186 tys. km) z - jak dla mnie - "wypasionym" wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP, wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele), wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) poradach posiadaczy Opli. Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które "dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...

Pomozemy - lanos bazuje na technice GM/Opla ;-)

A co do ww. - bez automatu, sedan j. w. palił średnio 10,5 w trasie,
12,5 w Warszawie, więc przygotuj się ;-)

Pzdr

JKK

On Mon, 28 Jul 2008 18:55:09 +0200,  JKK wrote:

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które
"dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...

Pomozemy - lanos bazuje na technice GM/Opla ;-)

Ale Ople rdzewieja, a lanosy nie :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale Ople rdzewieja, a lanosy nie :-)

Zależy które ;-)
A z lanosów farba złazi :-)

Pzdr

JKK

Hello JKK,

Monday, July 28, 2008, 11:32:34 PM, you wrote:

Ale Ople rdzewieja, a lanosy nie :-)

Zależy które ;-)
A z lanosów farba złazi :-)

Te z 8500 sztuk, z których złaziła, są już dawno przemalowane. Za
darmo - na koszt producenta.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

On Tue, 29 Jul 2008 00:55:46 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello JKK,

A z lanosów farba złazi :-)

Te z 8500 sztuk, z których złaziła, są już dawno przemalowane. Za
darmo - na koszt producenta.

A w koncu zlazila ze wszystkich czy tylko z nielicznych  ?

J.

Hello J,

Tuesday, July 29, 2008, 6:34:37 PM, you wrote:

A z lanosów farba złazi :-)

Te z 8500 sztuk, z których złaziła, są już dawno przemalowane. Za
darmo - na koszt producenta.

A w koncu zlazila ze wszystkich czy tylko z nielicznych  ?

Jesteś tutaj tyle samo co ja i nie pamiętasz?

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

A w koncu zlazila ze wszystkich czy tylko z nielicznych  ?

Jestes tutaj tyle samo co ja i nie pamietasz?

Nie ma jak na kazdym kroku podkreslac swoj "staz" na grupie.
No offence oczywiscie - tak mi sie nasunelo, po Twoich postach w
szeroko rozumianym "ostatnim czasie".



--
Pozdrawiam
Sebastian S.

On Tue, 29 Jul 2008 18:38:51 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J,

Te z 8500 sztuk, z których złaziła, są już dawno przemalowane. Za
darmo - na koszt producenta.

A w koncu zlazila ze wszystkich czy tylko z nielicznych  ?

Jesteś tutaj tyle samo co ja i nie pamiętasz?

No nie pamietam.
Straszyli, wymieniali, ale czy z ktoregos zeszla ?

J.

Hello J,

Monday, July 28, 2008, 10:47:42 PM, you wrote:

Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które
"dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...

Pomozemy - lanos bazuje na technice GM/Opla ;-)

Ale Ople rdzewieja, a lanosy nie :-)

Po 10 latach zaczyna rdzewieć dach.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

Mam prośbę do BiSwK o poradę: otóż mam na oku Opla Omegę (kombi) B FL z
1999 r. (przebieg 186 tys. km) z - jak dla mnie - "wypasionym"
wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP,
wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele),
wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne
'bajery'.
Z tego co mówi właściciel, "wszystko" było na bieżąco wymieniane i
naprawiane (w tym lekko (?) stuknęty tył), plus robiony rozrząd (ca. 20
tys. km temu), zawieszenie i wydech; jego zdaniem wszystko mechanicznie
jest tip-top. Minusem - przynajmniej dla mnie - jest 'ciężarowa' kratka.
Poza tym nie widzę wad (spalanie - też wiadomo, że małe nie będzie przy
takim silniku).
Na razie jestem umówiony na oglądanie, ale zanim się już do końca podniecę
tym autem i je własnoręcznie pomacam i własnoocznie pooglądam, powiedzcie
mi, proszę, na co zwrócić uwagę? Gdzie postukać, w co zajrzeć, poza
standardowymi oglądaniami (wycieki oleju itp.) - zależy mi zwłaszcza na
poradach posiadaczy Opli. Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które
"dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...
Pomożecie?
pwz

http://szarbia.republika.pl/
masz tam Opel Omega B i w menu jak kupić omege
Troszkę pomocny artykuł
Sam go przeczytałem w sobote kupiłem Omegę 3.0 MV^ z 98 r.
Na poczatku chciałem 2.0 bo taka miałem ze względu na spalanie.
Pozniej znalazłem fajną 2.5 aż w końcu pomyślałem ze 2.5 a 3.0 to zadna
róznica w kosztach eksploatacji a za to 40 kucy więcej.
No i nie żałuję decyzji. Przyjemnośc z jazdy niesamowita. Kupiłem z
automatem zrobiłem w 3 dni ok 1000 km i ju znie chce manuala :)
A zawsze byłem zwolennikiem manualnej skrzyni :)
Także powodzenia zycze bo znalezienie ładnej omy jest trudne. Większość to
zajechane zaniedbane auta. Ale wysyłek napewno sie opłaci i będziesz
zadowolony.
Foti

Dnia 28-07-2008 o 20:35:55 Fotelik   napisał(a):

http://szarbia.republika.pl/
masz tam Opel Omega B i w menu jak kupiĂŚ omege
TroszkĂŞ pomocny artykuÂł

(...)

"Troszkę"? Dla mnie rewelacja! Wielkie dzięki za tego linka! I w ogóle  dziękuję wszystkim w tym wątku za cenne uwagi. No, może oprócz przytyków  do Lanosa - ręce precz od Laniego! ;-)
pwz

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Użytkownik "pwz"  napisał

wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP,
wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele),
wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne
'bajery'.

Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

Pozdrawiam

Blind.One

Blind.One pisze:

Użytkownik "pwz"  napisał

wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP, wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele), wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne 'bajery'.

Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

Autor pewnie myli ESP z TC.

Dnia 28-07-2008 o 22:23:13 Grzegorz Prędki   napisał:

 Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

Autor pewnie myli ESP z TC.

ESP - taką informację podał mi właściciel. I że jest to ESP z możliwością  wyłączenia...
pwz

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Autor pewnie myli ESP z TC.

ESP - taką informację podał mi właściciel. I że jest to ESP z możliwością wyłączenia...

to jest TC czyli kontrola trakcji zwana przez innych ASR, w 1999 w Omegach nie było ESP nawet za dopłatą,
brat

pwz pisze:

Dnia 28-07-2008 o 22:23:13 Grzegorz Prędki  napisał:

 Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

Autor pewnie myli ESP z TC.

ESP - taką informację podał mi właściciel. I że jest to ESP z możliwością wyłączenia...

Sam nie wie co ma w tym aucie.

Blind.One pisze:

Użytkownik "pwz"  napisał

wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP, wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele), wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne 'bajery'.

Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

No i tajemnica super oferty się powoli wyjaśnia... ;)

Dnia 29-07-2008 o 11:00:51 gosmo  napisał(a):

 Czepiam sie, ale w tej wersji silnikowej i w tym roku nie bylo ESP.

No i tajemnica super oferty się powoli wyjaśnia... ;)

Nie rozumiem... Masz na myśli to, że informacje o aucie są nieprawdziwe?  Hmmm... Właśnie dlatego chcę przed jego 'pomacaniem' popytać, na co  zwracać uwagę...
pwz

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Mam prośbę do BiSwK o poradę: otóż mam na oku Opla Omegę (kombi) B FL z
1999 r. (przebieg 186 tys. km) z - jak dla mnie - "wypasionym"
wyposażeniem, w tym m.in.:
silnik V6 2,5k ccm (170KM), automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP,
wszystko co możliwe elektryczne (szyby, lusterka, przednie fotele),
wspomaganie kierownicy, benzynowy, klimatyzacja (dwustrefowa?) + inne
'bajery'.

Dokładnie się przyjżyj , bo te co oglądałem to wszystkie były "powypadkowe"
i to mocno"powypadkowe" i najgorsze że ja jako jaik to zobaczyłem , więc
boję się co dalej by się okazało ;)

Większość (jak nie wszystkie) ma bardzo mocno poprzekręcane liczniki ...

Zawsze bardzo mi się podobała Omega , ale w moim przypadku musiała by być to
Omea Kombii a ta wersja jest wręcz paskudna (tak sam jak Ople Vectry , Astry
z tych lat).
Tył tych kombiaków jest tragiczny (brzydki) :)

Sam byłem napalony na Omegę B FL , ale jak żona zobaczyła jak wygląda z tyłu
Omega to wybiła mi wymianę Nubiry II 2.0 Kombii z głowy ;)
Fakt w porównananiu do wyglądu i stylistyki Omega z tyłu wygląda paskudnie
;)

Dlatego nastepnym samochodem zapewne będzie jakiś VAN lub Vectra C Kombii
;-)

Ale wracając do tematu :)
Zobacz jak wygląda mieszek , jak wygląda kierownica i tapicerka ...
Jesli mają mniej niż 200tys przebiegu powinny być w stanie idealnym ...

Jak będziesz patrzył na książkę serwisową to zobacz z jakiego roku produkcji
jest ... książka i czy czasami wpisy nie są takim samym kolorem długopisu ,
tym samym charakterem pisma i itd ...
Prawie nikt nie serwisuje dłużej samochodu w ASO niż czas gwarancji ...
Więc te książki gdzie serwisowany był samochód 8-10lat w jednym serwisie i
to ASO to raczej fikcja ...

Jeśli pamiętam to po roku 1997 czy też 1998 Omegi miały lepsze blachy (nie
rdzewiejące) więc jak kupujesz z rocznika 1999 to nie powinno być ani grama
rdzy ...

No cóż powodzenia !

Z tego co mówi właściciel, "wszystko" było na bieżąco wymieniane i
naprawiane (w tym lekko (?) stuknęty tył), plus robiony rozrząd (ca. 20
tys. km temu), zawieszenie i wydech; jego zdaniem wszystko mechanicznie
jest tip-top. Minusem - przynajmniej dla mnie - jest 'ciężarowa' kratka.
Poza tym nie widzę wad (spalanie - też wiadomo, że małe nie będzie przy
takim silniku).
Na razie jestem umówiony na oglądanie, ale zanim się już do końca podniecę
tym autem i je własnoręcznie pomacam i własnoocznie pooglądam, powiedzcie
mi, proszę, na co zwrócić uwagę? Gdzie postukać, w co zajrzeć, poza
standardowymi oglądaniami (wycieki oleju itp.) - zależy mi zwłaszcza na
poradach posiadaczy Opli. Gdybym miał kupować Lanosa, wiedziałbym, w które
"dziurki" zajrzeć, a tak - tabula rasa...
Pomożecie?
pwz

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

/// Kaszpir /// pisze:

Zawsze bardzo mi się podobała Omega , ale w moim przypadku musiała by być to Omea Kombii a ta wersja jest wręcz paskudna (tak sam jak Ople Vectry , Astry z tych lat).
Tył tych kombiaków jest tragiczny (brzydki) :)

Sam byłem napalony na Omegę B FL , ale jak żona zobaczyła jak wygląda z tyłu Omega to wybiła mi wymianę Nubiry II 2.0 Kombii z głowy ;)

Współczuje bo nie ma piękniejszego Kombi jak OMEGA B

Nie mówiąc już o tym, że jest to po prostu "ponton na kołach"
czyli 1,7 tony i 170 KM
Oczywiście - jak ktoś ma szyb naftowy


Artur
Omega B Caravan 2,5 V6 ver SPORT

On Wed, 30 Jul 2008 00:38:34 +0200, ".A r t u r."
 wrote:

Współczuje bo nie ma piękniejszego Kombi jak OMEGA B

Poza Volvo 740/760/960 i Granadą :P
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w wiadomości

On Wed, 30 Jul 2008 00:38:34 +0200, ".A r t u r."
 wrote:

Współczuje bo nie ma piękniejszego Kombi jak OMEGA B

Poza Volvo 740/760/960 i Granadą :P

I E34 touring :>




Karolek

Większość (jak nie wszystkie) ma bardzo mocno poprzekręcane liczniki ...

Jak z kazdym używanym autem trzeba uważać

Zawsze bardzo mi się podobała Omega , ale w moim przypadku musiała by być
to Omea Kombii a ta wersja jest wręcz paskudna (tak sam jak Ople Vectry ,
Astry z tych lat).
Tył tych kombiaków jest tragiczny (brzydki) :)

Sam byłem napalony na Omegę B FL , ale jak żona zobaczyła jak wygląda z
tyłu Omega to wybiła mi wymianę Nubiry II 2.0 Kombii z głowy ;)
Fakt w porównananiu do wyglądu i stylistyki Omega z tyłu wygląda paskudnie
;)

I że niby nubira ma ładniejszy tył?

Dlatego nastepnym samochodem zapewne będzie jakiś VAN lub Vectra C Kombii
;-)

Ale wracając do tematu :)
Zobacz jak wygląda mieszek , jak wygląda kierownica i tapicerka ...
Jesli mają mniej niż 200tys przebiegu powinny być w stanie idealnym ...

Tu akurat się mylisz. Kierownica przy 200 będzie powycierana, skóra na
mieszku delikatnie wytarta
bąbel na podłokietniku na 99% będzie. Spójrz na stan weluru. Jesli będzie
miał jakieś przetarcia na fotelu kierowcy
to oznaka że ma gruuuuuubo ponad 200.
W sumie na allegro większość omeg mieści się w przedizale 100-200 tys wiem
bo do soboty szukałem rocznika 99
znalazłem za 14.700 z 98 w bardzo dobrym stanie ( no parę rzeczy trzeba
zrobić) sedana ( nie toleruję kombi do jazdy)
3.0 MV6 ze wszystkim prócz klimy. Ksenony, nawigacja (gówniana - na 98 rok
to może była jakaś rewelacja) itp itd.
Auto ma 230.000 serwisowane w Oplu w niemczech pożniej w oplu w Polsce. Mam
każda wymiane i wiem co sie z nim działo.
Troszkę jest do wymiany ale to niestety używane auto. Za to pięknie
zachowana i w takiej cenie coś bardziej komfortowego będzie trudno znależć.

Jak będziesz patrzył na książkę serwisową to zobacz z jakiego roku
produkcji jest ... książka i czy czasami wpisy nie są takim samym kolorem
długopisu , tym samym charakterem pisma i itd ...
Prawie nikt nie serwisuje dłużej samochodu w ASO niż czas gwarancji ...
Więc te książki gdzie serwisowany był samochód 8-10lat w jednym serwisie i
to ASO to raczej fikcja ...

Wystarczy zadzwonić do aso i zapytać o wpisy.
Akurat to jest proste do sprawdzenia.

Jeśli pamiętam to po roku 1997 czy też 1998 Omegi miały lepsze blachy (nie
rdzewiejące) więc jak kupujesz z rocznika 1999 to nie powinno być ani
grama rdzy ...

No cóż powodzenia !

Powodzenia.!!

znalazłem za 14.700 z 98 w bardzo dobrym stanie ( no parę rzeczy trzeba zrobić) sedana ( nie toleruję kombi do jazdy)
3.0 MV6 ze wszystkim prócz klimy. Ksenony, nawigacja (gówniana - na 98 rok to może była jakaś rewelacja) itp itd.

MV6 bez klimy?? Robili takie?

I że niby nubira ma ładniejszy tył?

Mi i mojej żonie tyłu Nubiry II bardziej się podoba (zaokrąglenia , światła
i itd) i taką rok temu kupiliśmy.
Powodów do narzekań nie ma , ale człowiek robi się coraz bardziej wymagający
i chciałby coś bardziej "luksusowego" (klimatronik,tempomat,kontrola
trakcji,skrzynia automatyczna,skóry ...)
Ale sądzę że jednak w przyszłości zrezygnujemy z "kombii" na rzecz mini-Vana
(Xsara Picasso HDI)

Jesli mają mniej niż 200tys przebiegu powinny być w stanie idealnym ...

Tu akurat się mylisz. Kierownica przy 200 będzie powycierana, skóra na
mieszku delikatnie wytarta

Czytałem na forum opla zupełnie coś innego ...
Nio chyba że na liczniku coś innega a w rzeczywistości coś innego ;)

znalazłem za 14.700 z 98 w bardzo dobrym stanie ( no parę rzeczy trzeba
zrobić) sedana ( nie toleruję kombi do jazdy)
3.0 MV6 ze wszystkim prócz klimy. Ksenony, nawigacja (gówniana - na 98 rok
to może była jakaś rewelacja) itp itd.

Opel Omega bez klimy ???
Jakiś żart ???

hehe ...

Auto ma 230.000 serwisowane w Oplu w niemczech pożniej w oplu w Polsce.
Mam każda wymiane i wiem co sie z nim działo.

Jeśli nie jest to fałszywa książka :) co rozsądny przebieg ...

Troszkę jest do wymiany ale to niestety używane auto. Za to pięknie
zachowana i w takiej cenie coś bardziej komfortowego będzie trudno
znależć.

Omega to piękne auto. Mi najbardziej podobają się te po liftingu (po 2000r).
Dla mnie jednak jedynie wchodziło w rachubę Kombii (2 dzieci + przeróbka na
LPG) i przy takim założeniu sedan ma za mały bagażnik , a kombii niestety mi
się nie podoba ...

Podoba mi się już bardziej Vectra C Kombii ...

Ale to kwestia gustu :)