Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z silnikiem opla 3.0 V6 CDTI? W sumie to jest to mało popularny silnik - prawie brak ogłoszeń w Polsce. Zastanawiam się nad vectrą a druga droższa opcja Audi 2.5TDI (132kW)

Tomek

Tomek napisał(a):

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z silnikiem opla 3.0 V6 CDTI? W sumie to jest to mało popularny silnik - prawie brak ogłoszeń w Polsce.

Nie ma się co dziwić.
Był dużo droższy niż 211KM beznyzna, a w kwestii zużycia paliwa na zero wychodziło się dopiero po 150kkm.

"Tomek"  wrote in message

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z silnikiem opla 3.0 V6 CDTI? W
sumie to jest to mało popularny silnik - prawie brak ogłoszeń w Polsce.
Zastanawiam się nad vectrą a druga droższa opcja Audi 2.5TDI (132kW)

moj ojciec jezdzi gts z dieslem 3.0. Bardzo sobie chwali. Ja tez troche tym
pojezdzilem.
Napisz dokladnie o co Ci chodzi.

Osiagi sa ok, zbiera sie szybko, automat rowno przelacza i nie szarpie (jak
bylo w omedze poprzedniej).

Spalanie tez fajne, jak sie dusi, pali max 9 z klima, w trasie przy
spokojnej jezdzie (jechalismy do bieszczad z lubelskiego) zszedlem do 6.9
l/100km.

W tej chwili jest jakies 70tys najechane i problemow nie bylo specjalnych.

Niestety silnik jest wycofywany.


Pozdrawiam
GG

Użytkownik "GrzegorzG"  napisał w wiadomości

"Tomek"  wrote in message

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z silnikiem opla 3.0 V6 CDTI? W sumie to jest to mało popularny silnik - prawie brak ogłoszeń w Polsce. Zastanawiam się nad vectrą a druga droższa opcja Audi 2.5TDI (132kW)

moj ojciec jezdzi gts z dieslem 3.0. Bardzo sobie chwali. Ja tez troche tym pojezdzilem.
Napisz dokladnie o co Ci chodzi.

Niestety silnik jest wycofywany.


Pozdrawiam
GG

W sumie to o koszty eksploatacji (w tym spalanie), awaryjność. Ja panuję używane z przebiegiem 140~180kkm i chciałbym wiedzieć czego powinienem się obawiać/spodziewać. Również chciałbym automat - czy działa on normalnie czy jest opcja "ręcznej" zmiany biegów. No i jak z kulturą pracy np. na wolnych obrotach mam teraz VW TDI 2.0 R4 i na wolnych trochę wibruje.

Użytkownik "Tomek"  napisał

Również chciałbym automat - czy działa on normalnie czy jest opcja "ręcznej" zmiany biegów.

To musisz wiedzieć, że w stosunku do manuala jest on lekko wykastrowany z momentu obrotowego. Kiedyś zastanawiałem się nad tym samochodem i w sumie odpuściłem. Zbyt ryzykowne zestawienie. A w ogóle możesz zaspomnieć o tym silniku jeśli chcesz robić jakieś modyfikacje softwarowe.

Zbigniew Kordan

Dnia 2007-07-12 12:00,  *Hektor* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

sumie odpuściłem. Zbyt ryzykowne zestawienie. A w ogóle możesz zaspomnieć o tym silniku jeśli chcesz robić jakieś modyfikacje softwarowe.

Czemu?
http://www.chippoint.com/index.html?url=http://www.chippoint.com/opel.htm
jedna z wielu ofert a na jakimś de forum przeczytałem o 230KM wersji.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał

Czemu?
http://www.chippoint.com/index.html?url=http://www.chippoint.com/opel.htm
jedna z wielu ofert a na jakimś de forum przeczytałem o 230KM wersji.

Nie wglebialem sie w podanego przez Ciebie linka, ale z tego co pamietam to na któryms z forum Masters zalil sie, ze samym softem niewiele mozna tutaj zdzialac. Bodajze poblokowane sa komp albo pompa.

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał

Czemu?
http://www.chippoint.com/index.html?url=http://www.chippoint.com/opel.htm
jedna z wielu ofert a na jakimś de forum przeczytałem o 230KM wersji.

Nie wglebialem sie w podanego przez Ciebie linka, ale z tego co pamietam to na któryms z forum Masters zalil sie, ze samym softem niewiele mozna tutaj zdzialac. Bodajze poblokowane sa komp albo pompa.

Zbigniew Kordan

Hmmm Tu http://www.reinert-tuning.de/_d_/_d_index.html to nawet TUV z gwarancją mozna miec na modyfikację

"Tomek"  wrote in message

Użytkownik "GrzegorzG"  napisał w wiadomości

"Tomek"  wrote in message

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z silnikiem opla 3.0 V6 CDTI? W
sumie to jest to mało popularny silnik - prawie brak ogłoszeń w Polsce.
Zastanawiam się nad vectrą a druga droższa opcja Audi 2.5TDI (132kW)

moj ojciec jezdzi gts z dieslem 3.0. Bardzo sobie chwali. Ja tez troche
tym pojezdzilem.
Napisz dokladnie o co Ci chodzi.

Niestety silnik jest wycofywany.


Pozdrawiam
GG

W sumie to o koszty eksploatacji (w tym spalanie), awaryjność. Ja panuję
używane z przebiegiem 140~180kkm i chciałbym wiedzieć czego powinienem się
obawiać/spodziewać. Również chciałbym automat - czy działa on normalnie
czy jest opcja "ręcznej" zmiany biegów. No i jak z kulturą pracy np. na
wolnych obrotach mam teraz VW TDI 2.0 R4 i na wolnych trochę wibruje.

Koszty jak do tej pory praktycznie zadne. Nic duzego sie nie sypalo, jakies
drobiazgi, jak to w oplu. Ale auto ma jakies 70 tys km przejechane i jest
jeszcze na gwarancji. Nie wiem jak taki 150 tys bedzie sie sprawowal.
Automat chodzi super, nie szarpie i szybko reaguje, jest oczywiscie opcja
sport.
Tiptronic tez jest, przydaje sie przy zjazdach z gory (bo do wyprzedzania
moment i moc jest wystarczajaca, a tryb sport jeszcze pokreca obroty i na
biegu o 1 nizszym trzyma).

Wibracji zadnych nie ma, to V6 jest wiec roznice napewno zauwazysz.

Ogolnie polecam, ale tak jak mowie. Nie wiem co bedzie za 100 tys km.

Z chiptuningiem rok temu nikt sie nie chcial podjac. Nie wiem jak dzisiaj.


Pozdrawiam
GG

Użytkownik "GrzegorzG"  napisał

Z chiptuningiem rok temu nikt sie nie chcial podjac. Nie wiem jak dzisiaj.

Czy podawano jakis powód ?

Zbigniew Kordan

"Hektor"  wrote in message

Użytkownik "GrzegorzG"  napisał

Z chiptuningiem rok temu nikt sie nie chcial podjac. Nie wiem jak
dzisiaj.

Czy podawano jakis powód ?

Jakis podawali. Ale nie pamietam konkretnie o co chodzilo. Chyba o komputer.