No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Niestety, poszli w modnym kierunku, i ma zapewniać 60 km na bateriach.

Odbiło się to na jednej bardzo poważnej rzeczy - jest czteromiejscowy,
aku jest w tunelu i pod tylnymi siedzeniami.

Przez ten "drobiazg" rynkowo dostanie mocno po dupie...

Osiągi przyzwoite, 0-100 w 9 sekund, top speed - 160 km/h. Może nie za
wiele, ale dla wielu (w tym dla mnie) w zupełności wystarczająco. W
sumie rozsądne - jak ma być oszczędny, to i duże prędkości temu nie
sprzyjają.

Stylistyka ciekawa. Trochę obleśne te wstawki z pleksy na wszystkim,
łącznie z felgami - imho lepiej byłoby pójść po całości, bez wstawek
tylko z wszędzie pozamykać.

Obawiam się też że te duże baterie mocno odbiją się na cenie.
Ech, jakby wywalili ten tunel między tylnymi siedzeniami, kosztem
niższego zasięgu np. 40 km - nadal samochód by się nadawał do jazdy
czysto elektrycznej, a byłby pełnoprawnym samochodem rodzinnym. Czyli
ze znacznie wyższą sprzedażą, i wyraźnie niższymi cenami...

Ktoś tu ma coś wspólnego z Oplem, dobrze kojarzę że Mirek Ptak? Masz
może jakieś przecieki co do planowanej ceny?

Ale dla mnie te 4 miejsca nie są problemem, więc jeśli cena będzie
rozsądna - poważnie bym go rozważył.

BTW - ile dalibyście za niego jako nowy? Tzn. jaki poziom cen byłby
akceptowalny? IMHO cena priusa, czyli 100k pln to nieprzekraczalna
granica. Zawsze jest wprawdzie brzydszy ale praktyczniejszy Insight za
75k...

--
Pozdro
Massai

Massai wrote:

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Nie chcę iść z falą "ekologów".

P_ablo wrote:

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Nie chcę iść z falą "ekologów".

No to teraz wyobraz sobie, ze nie ma ropy, nie chodzi o ekologie. Z
jaka fala wtedy poplyniesz?

Katanka pisze:

P_ablo wrote:

"Katanka"  napisał:

Nie chcę iść z falą "ekologów".

No to teraz wyobraz sobie, ze nie ma ropy, nie chodzi o ekologie. Z
jaka fala wtedy poplyniesz?

Wtedy będę jeździł na gazie.

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Katanka pisze:

P_ablo wrote:

"Katanka"  napisał:

Nie chcę iść z falą "ekologów".

No to teraz wyobraz sobie, ze nie ma ropy, nie chodzi o ekologie. Z
jaka fala wtedy poplyniesz?

Wtedy będę jeździł na gazie.

A jakim? LPG nie będzie, z CNG to już nie tak prosto.

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

No to na wodorze :) Coś wymyslą. Może nawet będzie jazda na oleju
roślinnym lub  na łajnie krowim ;) Na prąd mnie nikt nie naciagnie, bo
to jest tak bardzo  "ekologiczne", że ja pierdziele. Nikt nie pyta skąd
prad w naszym kraju się  bierze i co się dzieje z ogniwami, gdy się
zużyją (jak droga jest utylizacja).

P_ablo wrote:

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

No to na wodorze :) Coś wymyslą. Może nawet będzie jazda na oleju
roślinnym lub  na łajnie krowim ;) Na prąd mnie nikt nie naciagnie,
bo to jest tak bardzo  "ekologiczne", że ja pierdziele. Nikt nie
pyta skąd prad w naszym kraju się  bierze i co się dzieje z
ogniwami, gdy się zużyją (jak droga jest utylizacja).

Poszerz horyzonty...

środowisku. To niech wybiją połowe ludzkiości - planeta wtedy odżyje.

A ja tak się zastanawiam kiedy to UE pod naciskiem "ekologów" zakarze zatruwać środowisko naturalne przez tego ostatnio największego truciciela co samolotom nie pozwala latać :-)

z

On Apr 20, 6:57 am, "Katanka"  wrote:

...
To niech wybij po owe ludzkio ci - planeta wtedy od yje.
...

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!www.MojeJamniki.pl|www.DogsPassion.pl

I ten kurewsko cichy napęd. Ja lubię jak mi się w cylindrze mieszanka spręża i wybucha :) I nikt mi nie powie, że jazda na prąd jest przyjemniejsza. Niech sobie wsadzą w dupę ten prad, najlepiej przez jakąś konkretną przetwornicę. A

"Michał Gut"  wrote in message

I ten kurewsko cichy napęd. Ja lubię jak mi się w cylindrze mieszanka spręża i wybucha :) I nikt mi nie powie, że jazda na prąd jest przyjemniejsza. Niech sobie wsadzą w dupę ten prad, najlepiej przez jakąś konkretną przetwornicę. A

prosta sprawa
chinolce momentalnei podlapia temat i wyprodukuja maly gadzet do gniazda zapalniczki ktory podlaczac sie bedzie do zestawu audio:)
bedzie on robil brruuum bruuum
lub rrr rrrrrrr rr
;P
przyciskiem na kierownicy bedziesz regulowal ilosc cylindrow a pokretlem obok pojemnosc silnika:) wynikiem bedzie dzwiek;P

On 2010-04-21, Michał Gut  wrote:

prosta sprawa
chinolce momentalnei podlapia temat i wyprodukuja maly gadzet do gniazda
zapalniczki ktory podlaczac sie bedzie do zestawu audio:)
bedzie on robil brruuum bruuum
lub rrr rrrrrrr rr

Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2010-04-21, Michał Gut
wrote:

> prosta sprawa
> chinolce momentalnei podlapia temat i wyprodukuja maly gadzet do
> gniazda zapalniczki ktory podlaczac sie bedzie do zestawu audio:)
> bedzie on robil brruuum bruuum
> lub rrr rrrrrrr rr

AFAIR to już coś takiego wypuścili :)

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

I ten kurewsko cichy napęd. Ja lubię jak mi się w cylindrze mieszanka
spręża i  wybucha :)

A  jak zabronią silników spalinowych, to
sie przesiądę na rower :) Tak dla zasady.

niebawem, że nawet pierdnąć nie wolno, bo to szkodzi  środowisku.

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

>
>Nie chcę iść z falą "ekologów".

No to teraz wyobraz sobie, ze nie ma ropy, nie chodzi o ekologie. Z jaka
fala wtedy poplyniesz?

--
Picasso

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Dnia 2010-04-19 11:23,  *bratPit[pr]* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

po obejrzeniu galerii taka jedna refleksja, w _końcu_ ktoś w GM/Oplu
zrozumiał, że kupuje się _oczami_,
to co w ukryte w środku ma mniejsze znaczenie, wystarczy dorobić do
danego modelu marketingowy bełkot i sukces gotowy,

Mirek Ptak wrote:

Dnia 2010-04-19 11:23,  *bratPit[pr]* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
>
> > No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.
> >
> > W dodatku jeszcze w tym roku.
> >
> > Samochód ciekawy.
> > http://www.opel-ampera.com/english/#/home
> >
>
> po obejrzeniu galerii taka jedna refleksja, w końcu ktoś w GM/Oplu
> zrozumiał, że kupuje się oczami,
> to co w ukryte w środku ma mniejsze znaczenie, wystarczy dorobić do
> danego modelu marketingowy bełkot i sukces gotowy,

Wreszcie?
Moim zdaniem zaczęli od Insigni - Astra 4 i nowa Meriva idą tą samą
drogą - w końcu :) W sumie to już Astra 3 i Corsa były ładne, ale
tylko z zewnątrz :)

Pozdrawiam - Mirek

Dnia 2010-04-19 12:01,  *Massai* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

No to rzuć jeszcze jakąś cenę planowaną;-)

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

[...]

No to rzuć jeszcze jakąś cenę planowaną;-)

Gdzieś wyczytałem że około 37 tys euro - znaczy bardzo drogo.

Dnia Mon, 19 Apr 2010 14:47:51 +0200, bratPit[pr] napisał(a):

drogawa ta...ekologia o_O

drogawa ta...ekologia o_O

Ciekawe ile Nissan Leaf w EU bedzie stal. W USA po federalnych odpisach podatkowych ma kosztowac jakies 25k$.

Mirek Ptak wrote:

Dnia 2010-04-19 12:01,  Massai napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

> > > > No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.
> > > >
> > > > W dodatku jeszcze w tym roku.
> > > >
> > > > Samochód ciekawy.
> > > > http://www.opel-ampera.com/english/#/home
[...]
> No to rzuć jeszcze jakąś cenę planowaną;-)
>

Gdzieś wyczytałem że około 37 tys euro - znaczy bardzo drogo.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

po obejrzeniu galerii taka jedna refleksja, w _końcu_ ktoś w GM/Oplu
zrozumiał, że kupuje się _oczami_,
to co w ukryte w środku ma mniejsze znaczenie, wystarczy dorobić do
danego modelu marketingowy bełkot i sukces gotowy,

Wreszcie?
Moim zdaniem zaczęli od Insigni - Astra 4 i nowa Meriva idą tą samą drogą - w końcu :)
W sumie to już Astra 3 i Corsa były ładne, ale tylko z zewnątrz :)

zrozumiał, że kupuje się _oczami_,

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

"Massai"  wrote in message

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

Obawiam się też że te duże baterie mocno odbiją się na cenie.
Ech, jakby wywalili ten tunel między tylnymi siedzeniami, kosztem
niższego zasięgu np. 40 km - nadal samochód by się nadawał do jazdy
czysto elektrycznej, a byłby pełnoprawnym samochodem rodzinnym. Czyli
ze znacznie wyższą sprzedażą, i wyraźnie niższymi cenami...

kamil wrote:

"Massai"  wrote in message

> No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

>
> Obawiam się też że te duże baterie mocno odbiją się na cenie.
> Ech, jakby wywalili ten tunel między tylnymi siedzeniami, kosztem
> niższego zasięgu np. 40 km - nadal samochód by się nadawał do jazdy
> czysto elektrycznej, a byłby pełnoprawnym samochodem rodzinnym.
> Czyli ze znacznie wyższą sprzedażą, i wyraźnie niższymi cenami...

Bez przesady, ile znasz dzis rodzin wiekszych niz 2+2? Dalsza jazda
czyms tak malym w 5 osob to i tak zadna przyjemnosc, ja nie pamietam
kiedy ostatnio wykorzystalem tylna kanape w calosci. Raz na 5 lat
mozna piatemu taksowke zamowic.

"Massai"  wrote in message

kamil wrote:

"Massai"  wrote in message

> No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

>
> Obawiam się też że te duże baterie mocno odbiją się na cenie.
> Ech, jakby wywalili ten tunel między tylnymi siedzeniami, kosztem
> niższego zasięgu np. 40 km - nadal samochód by się nadawał do jazdy
> czysto elektrycznej, a byłby pełnoprawnym samochodem rodzinnym.
> Czyli ze znacznie wyższą sprzedażą, i wyraźnie niższymi cenami...

Bez przesady, ile znasz dzis rodzin wiekszych niz 2+2? Dalsza jazda
czyms tak malym w 5 osob to i tak zadna przyjemnosc, ja nie pamietam
kiedy ostatnio wykorzystalem tylna kanape w calosci. Raz na 5 lat
mozna piatemu taksowke zamowic.

Tia, tylko dlaczego wszystkie samochody tego typu są jednak
pięcioosobowe! ;-)

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Niestety, poszli w modnym kierunku, i ma zapewniać 60 km na bateriach.

"pitpull"  wrote in message

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Niestety, poszli w modnym kierunku, i ma zapewniać 60 km na bateriach.

60 km?
Bez sensu. To nawet po waciki bym nie mógł skoczyć do najblizszego supermarketu ;D
Gdzieś dziś czytałem, że w USA mają Dacie elektryczną sprzedawać - 300 km zasięgu. Cena - bodajże 33 k$ czy 37$

Uzytkownik "kamil"  napisal w wiadomosci

"pitpull"  wrote in message

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

W dodatku jeszcze w tym roku.

Samochód ciekawy.
http://www.opel-ampera.com/english/#/home

Niestety, poszli w modnym kierunku, i ma zapewniać 60 km na bateriach.

60 km?
Bez sensu. To nawet po waciki bym nie mógł skoczyć do najblizszego
supermarketu ;D
Gdzieś dziś czytałem, że w USA mają Dacie elektryczną sprzedawać - 300 km
zasięgu. Cena - bodajże 33 k$ czy 37$

Bez sensu? Przez prawie 400-tysieczne miasto z jednego konca na drugi mam
16km. Czyli dojade do pracy, z powrotem, dzieciaka do przedszkola zawioze i
jeszcze po waciki wyskocze wieczorem.

On Apr 19, 1:06 pm, "pitpull"  wrote:

Uzytkownik "kamil"  napisal w   wrote in message









> Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

>> No, wygląda że europejska mutacja Volta się wreszcie pokaże.

>> W dodatku jeszcze w tym roku.

>> Samochód ciekawy.
>>http://www.opel-ampera.com/english/#/home

>> Niestety, poszli w modnym kierunku, i ma zapewniać 60 km na bateriach.

> 60 km?
> Bez sensu. To nawet po waciki bym nie mógł skoczyć do najblizszego
> supermarketu ;D
> Gdzieś dziś czytałem, że w USA mają Dacie elektryczną sprzedawać - 300 km
> zasięgu. Cena - bodajże 33 k$ czy 37$
>Bez sensu? Przez prawie 400-tysieczne miasto z jednego konca na drugi mam
>16km. Czyli dojade do pracy, z powrotem, dzieciaka do przedszkola zawioze i
>jeszcze po waciki wyskocze wieczorem.

rozumiem, ze dysponujesz garazem z gniazdkiem ;) Ale w 400 tysiecznym
miescie o srednicy 16 km to malo takich jest ;)
Ciekawe jaka jest zywotnosc akumulatrów. Bo mi po glowie chodzi ok 600 cykli
...

Ja niestety mieszkam na wsi i po waciki mam ciutke dalej ;) choc do pracy
niekoniecznie.
A i tak bym wolal cos z 300 km zasiegu zeby sie dalo u tesciowej podladowac
:D

pitpull

Każdy, kto miał laptopa, czy choćby komórkę wie ile wytrzymują akumulatory,
nawet najbardziej Hi-Tech litowo jonowe. 3 lata to szczyt marzeń, a potem
płać i płacz/
\Jacek

On Apr 19, 2:45 pm, "Jacek"  wrote:

Każdy, kto miał laptopa, czy choćby komórkę wie ile wytrzymują akumulatory,
nawet najbardziej Hi-Tech litowo jonowe. 3 lata to szczyt marzeń, a potem
płać i płacz/
\Jacek

Ośmielę się "polimeryzować" z tą informacją.
Po pierwsze Prius nie ma jeszcze 7 lat najwyżej połowę z tego.
Po drugie: co to znaczy "wytrzymują"? Ile nominalnej pojemności zostaje w
aku w chwili, gdy wymaga wymiany? Akumulator to nie żarówka - świeci,
świeci, świeci, nie świeci, tylko stopniowo traci pojemność i spadaja inne
parametry.
Nawet toporne i uważane za trwałe akumulatory ołowiowe po 3 latach mają
najwyżej połowę tego, co pisze na tabliczce.
Jedyny akumulator, jaki miałem i wytrzymał ponad 10 lat to wojskowy
akumulator kadmowo-niklowy "sdiełano w CCCP".
Jacek

Jacek wrote:

Ośmielę się "polimeryzować" z tą informacją.
Po pierwsze Prius nie ma jeszcze 7 lat najwyżej połowę z tego.

Dnia 2010-04-20 07:49,  *Jacek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ośmielę się "polimeryzować" z tą informacją.
Po pierwsze Prius nie ma jeszcze 7 lat najwyżej połowę z tego.

On Apr 20, 1:49 am, "Jacek"  wrote:

Ośmielę się "polimeryzować" z tą informacją.
Po pierwsze Prius nie ma jeszcze 7 lat najwyżej połowę z tego.
Po drugie: co to znaczy "wytrzymują"? Ile nominalnej pojemności zostaje w
aku w chwili, gdy wymaga wymiany? Akumulator to nie żarówka - świeci,
świeci, świeci, nie świeci, tylko stopniowo traci pojemność i spadaja inne
parametry.
Nawet toporne i uważane za trwałe akumulatory ołowiowe po 3 latach mają
najwyżej połowę tego, co pisze na tabliczce.
Jedyny akumulator, jaki miałem i wytrzymał ponad 10 lat to wojskowy
akumulator kadmowo-niklowy "sdiełano w CCCP".
Jacek

Z akumulatorami mam do czynienia od 30 lat (nie licząc samochodowych) gdy
kupiłem pierwsze akumulatorki R6 Ni-Cd Sanyo Cadnica o "gigantycznej"
pojemności 500 mAh. Działały naprawdę długo ale mniej niz 10 lat.
Kolejne konstrukcje, jakie miałem miały coraz to większą pojemnośc ale coraz
mniejszą trwałość. A już zupełna katastrofa to laptopy. 2 lata i nowa
bateria. Nie pisze tu o byle jakich bateriach tylko o HP i Asus.
Stąd moje watpliwości.
Nigdy nie miałem auta hybrydowego i nie zamierzam mieć. Natomiast chętnie
bym kupił auto na gaz CNG.
Jacek

"Jacek"  wrote in message

Z akumulatorami mam do czynienia od 30 lat (nie licząc samochodowych) gdy kupiłem pierwsze akumulatorki R6 Ni-Cd Sanyo Cadnica o "gigantycznej" pojemności 500 mAh. Działały naprawdę długo ale mniej niz 10 lat.
Kolejne konstrukcje, jakie miałem miały coraz to większą pojemnośc ale coraz mniejszą trwałość.

Axel pisze:

Ou, rily? Mam Nokie 6310i, ktora ma z 6 lat i dalej wytrzymuje tydzien bez ladowania. A akumulator nie byl oszczedzany - przez kilka lat ladowalem go wylacznie w zestawie samochodowym.

On Wed, 21 Apr 2010 22:50:05 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Axel pisze:

Ou, rily? Mam Nokie 6310i, ktora ma z 6 lat i dalej wytrzymuje tydzien
bez ladowania. A akumulator nie byl oszczedzany - przez kilka lat
ladowalem go wylacznie w zestawie samochodowym.

No właśnie dlatego tyle wytrzymuje, bo ładowałeś jak ładowałeś. Powolne
ładowanie małym prądem jest po prostu lepsze niż superhit z allegro pt.
"Megaszybka ładowarka ....". :P

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Nigdy nie miałem auta hybrydowego i nie zamierzam mieć. Natomiast chętnie
bym kupił auto na gaz CNG.

On Apr 21, 1:52 am, "Jacek"  wrote:

Z akumulatorami mam do czynienia od 30 lat (nie licząc samochodowych) gdy
kupiłem pierwsze akumulatorki R6 Ni-Cd Sanyo Cadnica o "gigantycznej"
pojemności 500 mAh. Działały naprawdę długo ale mniej niz 10 lat.
Kolejne konstrukcje, jakie miałem miały coraz to większą pojemnośc ale coraz
mniejszą trwałość. A już zupełna katastrofa to laptopy. 2 lata i nowa
bateria. Nie pisze tu o byle jakich bateriach tylko o HP i Asus.
Stąd moje watpliwości.
Nigdy nie miałem auta hybrydowego i nie zamierzam mieć. Natomiast chętnie
bym kupił auto na gaz CNG.
Jacek