6, tu doktorski;

Wybieram sie na tor. Tak, tramwajem. Chce kupic gumy, ktore wytrzymaja 240 minut palowania w 2 dni i nie pozwola mi skraszowac dryndy (o ile istnieja gumy, ktore zniosa 260kg i 150 Nm przez 4 godziny). Nie chce typowych torowek bo nie wiem jaka bedzie pogoda. Nie chce kupowac wetow i slickow bo nie wiem kiedy znow pojawie sie na torze. I tak dalej...

Jakies sugestie? Blisko mi do Qualifierow ale PilotPowery (ewentualnie w wersji 2CT) czy BT014 tez sa w rozsadnych pieniadzach. Na zadnych z ww. gum nie latalem wiec nie mam o nich pojecia.

Jakies sugestie? Chodzi mi o to, ktore dadza najwieksza uniwersalnosc (sucho/mokro) i trwalosc. Nie musze drzec kaskiem po asfalcie bo ani umiejetnosci ani motocykla nadajacego sie do tego nie mam...

A moze jakies inne modele?

pzdr, dr
14/525

Dnia (Mon, 4 Jul 2011 07:17:29 -0700 (PDT)) ktos podajacy sie za doktorski
wyklawiaturowal co nastepuje:

6, tu doktorski;

Wybieram sie na tor. Tak, tramwajem. Chce kupic gumy, ktore wytrzymaja 240 minut palowania w 2 dni i nie pozwola mi skraszowac dryndy (o ile istnieja gumy, ktore zniosa 260kg i 150 Nm przez 4 godziny). Nie chce typowych torowek bo nie wiem jaka bedzie pogoda. Nie chce kupowac wetow i slickow bo nie wiem kiedy znow pojawie sie na torze. I tak dalej...

Jakies sugestie? Blisko mi do Qualifierow ale PilotPowery (ewentualnie w wersji 2CT) czy BT014 tez sa w rozsadnych pieniadzach. Na zadnych z ww. gum nie latalem wiec nie mam o nich pojecia.

Ja mam w SV PilotPower 2CT i wytrzymaly mi w sumie jakies 400 minut w
Poznaniu i w Nowodworze. Mysle, ze jeszcze zostalo im mieska na jakies 4
sesje (80 minut). Moj motocykl jest lzejszy niz Twoj i slabszy (100Nm,
180kg) a moja jazda niezbyt szybka (2:07 w Poznaniu). Wnioski wyciagnij sam
:)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

Czesc!


Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał

Ja mam w SV PilotPower 2CT i wytrzymaly mi w sumie jakies 400 minut w
Poznaniu i w Nowodworze. Mysle, ze jeszcze zostalo im mieska na jakies 4
sesje (80 minut). Moj motocykl jest lzejszy niz Twoj i slabszy (100Nm,
180kg) a moja jazda niezbyt szybka (2:07 w Poznaniu). Wnioski wyciagnij

sam

:)

Sorry za drobny offtop, ale musze sie podpiac z pytaniem torowym. Chodzi mi
po glowie ten Poznan. Nawet widzialem info o 2-dniowym szkoleniu na ich
stronie. Juz mialem sie z gaska przywitac, gdy doszedlem do wymogu
posiadania kombi. Pytanie: jak to wyglada w praktyce? Wszyscy wskakuje w
jednoczesniowe Arlen Ness-y, czy tez jest roznie? W czym Ty jezdzisz w
Pozen?

Pozdro

Pawel

SVSZ i SC33'98

Dnia (Tue, 5 Jul 2011 10:38:00 +0200) ktos podajacy sie za Kopyt
wyklawiaturowal co nastepuje:

Juz mialem sie z gaska przywitac, gdy doszedlem do wymogu
posiadania kombi. Pytanie: jak to wyglada w praktyce? Wszyscy wskakuje w
jednoczesniowe Arlen Ness-y, czy tez jest roznie? W czym Ty jezdzisz w
Pozen?

Na SpeedDay trzeba miec kombinezon skorzany, ale niekoniecznie
jednoczesciowy, nie widzial`em nikogo w teksach nigdy. Ostatnio na dniach
Yamahy ludzie jezdzili w teksach, wiec to nie wynika z regulaminu toru
tylko z rodzaju imprezy. Podejrzewam, ze na moto popoludniach, czy dniach
motocyklisty bedzie mozna jezdzic w teksach. Najlepiej napisz do nich
maila z pytaniem po prostu.

Ja jezdze w dwuczesciowym skorzanym.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

Czesc!

Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał

Na SpeedDay trzeba miec kombinezon skorzany, ale niekoniecznie
jednoczesciowy, nie widzial`em nikogo w teksach nigdy. Ostatnio na dniach
Yamahy ludzie jezdzili w teksach, wiec to nie wynika z regulaminu toru
tylko z rodzaju imprezy. Podejrzewam, ze na moto popoludniach, czy dniach
motocyklisty bedzie mozna jezdzic w teksach. Najlepiej napisz do nich
maila z pytaniem po prostu.

Dzieki. Napisze, choc podejrzewam, ze ma byc kombi -- tak napisali w
regulaminie. Pytalem, bo ciekawilo mnie jak przestrzegany jest przez nich
samych ich wlasny regulamin. Skoro nie widziales teksow... to chyba jednak
przestrzegaja.

Ja jezdze w dwuczesciowym skorzanym.

OK. Bede sie pewnie musial zaopatrzyc jakos w nieodleglej przyszlosci -- ech
kolejny wydatek, co przy stajni zlozonej z 2 teoretycznie tylko niepsujacych
sie motocykli sie robi bolesne do uciagniecia:))

Pozdro

Pawel

Dnia (Tue, 5 Jul 2011 12:07:57 +0200) ktos podajacy sie za Kopyt
wyklawiaturowal co nastepuje:

Na SpeedDay trzeba miec kombinezon skorzany, ale niekoniecznie
jednoczesciowy, nie widzial`em nikogo w teksach nigdy. Ostatnio na dniach
Yamahy ludzie jezdzili w teksach, wiec to nie wynika z regulaminu toru
tylko z rodzaju imprezy. Podejrzewam, ze na moto popoludniach, czy dniach
motocyklisty bedzie mozna jezdzic w teksach. Najlepiej napisz do nich
maila z pytaniem po prostu.

Dzieki. Napisze, choc podejrzewam, ze ma byc kombi -- tak napisali w
regulaminie. Pytalem, bo ciekawilo mnie jak przestrzegany jest przez nich
samych ich wlasny regulamin. Skoro nie widziales teksow... to chyba jednak
przestrzegaja.

Byc moze SpeedDay po prostu przyciaga inny rodzaj motocyklistow, tam
wiekszosc maszyn ma owiewki torowe i koce grzewcze :)

Ja jezdze w dwuczesciowym skorzanym.

OK. Bede sie pewnie musial zaopatrzyc jakos w nieodleglej przyszlosci -- ech
kolejny wydatek, co przy stajni zlozonej z 2 teoretycznie tylko niepsujacych
sie motocykli sie robi bolesne do uciagniecia:))

Zapytaj czy Cie wpuszcza w innych ciuchach po prostu. A na tor na pewno
warto sie wybrac.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

On 2011-07-04, doktorski  wrote:

Wybieram sie na tor. Tak, tramwajem. Chce kupic gumy, ktore wytrzymaja
240 minut palowania w 2 dni i nie pozwola mi skraszowac dryndy (o ile
istnieja gumy, ktore zniosa 260kg i 150 Nm przez 4 godziny). Nie chce
typowych torowek bo nie wiem jaka bedzie pogoda. Nie chce kupowac wetow
i slickow bo nie wiem kiedy znow pojawie sie na torze. I tak dalej...

http://www.youtube.com/watch?v=gU4CdGXP3Z0

Zapytaj tego goscia na czym latal ;-) "An amazing motorcycle". Obawiam
sie ze zadna torowka by nie wytrzymala na tym walcu dluzej niz 120
minut.

Jakies sugestie? Blisko mi do Qualifierow ale PilotPowery (ewentualnie
w wersji 2CT) czy BT014 tez sa w rozsadnych pieniadzach. Na zadnych
z ww. gum nie latalem wiec nie mam o nich pojecia.

Cos drogowego z nastawieniem na sport pewnie wystarczy i nie zniknie w
oczach. Ja ujezdzam teraz Conti Sport Attack, fajne gumki i dobrze
trzymaja. Ale lepiej wez sobie drugi tyl bo jednej moze byc za malo.

PS. Napraw se czytnik bo wszystko w jednej lini piszesz.
--
Artur
ZZR 1200

On 4 Lip, 16:17, doktorski  wrote:

6, tu doktorski;
[...] PilotPowery (ewentualnie w wersji 2CT)

Tak, to najlepszy wybór. Sprawdzałem w Poznaniu osobiście buza jako
jeszcze 1CT. 02:00:xx dały radę zrobić... ;-)

pj