No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

--
Tomasz Motyliński
Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie
.... i do tego jaki ładny :) http://artbhp.pl/~motto/screens/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

 Witam,

 W poście
 Szatan  m.in. napisał(a)::

Nienormalny jesteś? Że wogole ludziom przychodzi do głowy takie rzeczy
reklamowac. A skad mozesz wiedziec ze to lod przeciął, bo moim zdaniem
najechałeś na cos ostrego.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Jechałem dróżką z dwoma koleinami w lodzie i chciałem zjechać na bok i w
tym
momencie usłyszałem cichy puknięcie i taki dźwięk pssssssssssss. Jak
wysiadłem auto stało już na feldze. Obejrzałem drogę do 10m wstecz i nie
było tam nic poza lodem. WIęc od czego mam przecięty bok opony?

 Witam,

 W poście
 Szatan  m.in. napisał(a)::

Może w lodzie było coś zamarznięte.
No nawet jeśli, to na jakiej podstawie chcesz reklamować? Lepiej sie nie
wygłupiaj.

On Sun, 28 Jan 2007 20:01:34 +0100,  Tomasz Motyliński wrote:

Szatan  m.in. napisał(a)::

Może w lodzie było coś zamarznięte.
No nawet jeśli, to na jakiej podstawie chcesz reklamować? Lepiej sie nie
wygłupiaj.

Wada konstrukcyjna? No przecież nie jest normalne aby lód przeciął oponę?

J.F. wrote:
>

I dlatego uslyszysz ze to nie lod, i pewnie maja racje, bo takiego
przypadku to sobie nie przypominam.

Witam!

przypomnij sobie Titanic, tak na początek.

theStachoo napisał(a):

Witam!

przypomnij sobie Titanic, tak na początek.

To titanic też złapał gume?

MSPANC ;-)

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

> To titanic też złapał gume?
>
> MSPANC ;-)

Gorzej, lewym pasem płynął ;-)

theStachoo wrote:

Witam!

przypomnij sobie Titanic, tak na początek.

To titanic też złapał gume?

MSPANC ;-)

On Mon, 29 Jan 2007 00:41:41 +0100,  Moon wrote:

J.F. wrote:

I dlatego uslyszysz ze to nie lod, i pewnie maja racje, bo takiego
przypadku to sobie nie przypominam.

przypomnij sobie Titanic, tak na początek.

J.F. wrote:

On Mon, 29 Jan 2007 00:41:41 +0100,  Moon wrote:

J.F. wrote:

I dlatego uslyszysz ze to nie lod, i pewnie maja racje, bo takiego
przypadku to sobie nie przypominam.

przypomnij sobie Titanic, tak na początek.

Czyzby guma mocniejsza niz stal ? :-)

Tomasz Motyliński napisał(a):

 Witam,

 W poście  Szatan  m.in. napisał(a)::

Może w lodzie było coś zamarznięte.
No nawet jeśli, to na jakiej podstawie chcesz reklamować? Lepiej sie nie
wygłupiaj.

Wada konstrukcyjna? No przecież nie jest normalne aby lód przeciął oponę?

Użytkownik "Szatan"  napisał w wiadomości

Nienormalny jesteś? Że wogole ludziom przychodzi do głowy takie rzeczy
reklamowac. A skad mozesz wiedziec ze to lod przeciął, bo moim zdaniem
najechałeś na cos ostrego.

 Witam,

 W poście
 Bartosz 'Seco' Suchecki  m.in. napisał(a)::

Może jest nieco wkur... że sobie nową oponkę załatwił?

A moze warto skontaktowac się ze sprzedawcą. Może jakoś podciągnie
oponę pod usterkę gwarancyjną? W sumie koszt nie jest wielki.
Próbować warto.

A jak się nie uda, to kupić, jak dużo nie jeżdzi to może 1 może kupić,
skoro druga nie starta.

Użytkownik Tomasz Motyliński napisał:

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

 Witam,

 W poście
 Gabriel'Varius'  m.in. napisał(a)::

Zapomnij o wymianie gawarancyjenej mechanicznie/fiycznie uszkodzonej
opony jesli to nie wyniklo z wady konstrukcyjnej opony.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Przyznasz jednak, że to, aby lód przeciął oponę nie jest czymś normalnym?

On Sun, 28 Jan 2007 19:58:24 +0100, Tomasz Motyliński
wrote:

Przyznasz jednak, że to, aby lód przeciął oponę nie jest czymś normalnym?

On Sun, 28 Jan 2007 21:18:05 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Sun, 28 Jan 2007 19:58:24 +0100, Tomasz Motyliński

Przyznasz jednak, że to, aby lód przeciął oponę nie jest czymś normalnym?

Chetnie Ci pokażę, jak lód przebija na wylot ciało. Twoje.

Dnia Sun, 28 Jan 2007 19:55:41 +0100, Gabriel'Varius' napisał(a):

A dlaczego maja Ci wymieniac opone skoro to Ty ja przecioles

Użytkownik Adam Franik napisał:

Dnia Sun, 28 Jan 2007 19:55:41 +0100, Gabriel'Varius' napisał(a):

A dlaczego maja Ci wymieniac opone skoro to Ty ja przecioles

Co zrobił? :P

Co zrobił? :P

A kto, moze ja mu ja przecialem(to on prowadzil auto)

Użytkownik Blyskacz napisał:

Co zrobił? :P

A kto, moze ja mu ja przecialem(to on prowadzil auto)

obawiam sie, ze Adamowi chodzilo raczej o ortografie...
ostatnio modne na pms...

Dnia Sun, 28 Jan 2007 20:28:34 +0100, Gabriel'Varius' napisał(a):

A to fakt, moj ort a wlasciwie literowka - wstyd.  Przepraszam Adama :-)
pozdrawiam

Użytkownik Adam Franik napisał:

Dnia Sun, 28 Jan 2007 20:28:34 +0100, Gabriel'Varius' napisał(a):

A to fakt, moj ort a wlasciwie literowka - wstyd.  Przepraszam Adama :-)
pozdrawiam

Ależ Gabrys, ja sie wcale nie gniewam, tylko jakąs małą kistke piwa
przywieziesz na nastepny spot :P

Dnia Mon, 29 Jan 2007 06:09:53 +0100, Gabriel'Varius' napisał(a):

OK, nie ma sprawy, to gdzie i kiedy spocik? :-) A Ty Lex'owi worek karmy ;P
pozdrawiam

takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

On Sun, 28 Jan 2007 19:49:23 +0100, Tomasz Motyliński
wrote:

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sun, 28 Jan 2007 19:49:23 +0100, Tomasz Motyliński
wrote:

>No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
>prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
>takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi

>oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

Najpierw zapytaja, czy na tych oponach zasuwałeś 170km/h po mieście.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

On Sun, 28 Jan 2007 21:50:40 +0100,  Rafal... wrote:

Ja w sumie nie rozumiem odpowiadających tu, że "napewno nie wymienią,
nie zartuj, nie wygłupiaj się". A może wymienią. Podjechać i tak musisz,
bo kupic nową musisz. Powiesz jak było, czy uwierzą to już inna sprawa,
ale może się zdarzyć, że uznają reklamację, jeśli mają dobry układ z
dystrybutorem, próbowac warto, czemu nie.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

POdjechac musisz, spytac mozesz, ale jaka moze byc reakcja ?

"Ludziom to sie w glowach pop*. Przetnie taki opone i chce nowa na
gwarancji."

On Sun, 28 Jan 2007 22:37:17 +0100,  Rafal... wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

POdjechac musisz, spytac mozesz, ale jaka moze byc reakcja ?
"Ludziom to sie w glowach pop*. Przetnie taki opone i chce nowa na
gwarancji."

Nam wymieniają Matadory, ewidentnie rozwalone przez przeładowanie auta i
to nie pierwszy raz, sklep dobrze wie, że to od tego, ale odsyłają i
dostaja nowe z uznaną reklamacją, pytania? ;-)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Tak - to o ile wy przeladowujecie auta ? :-)

I wygladaja pewnie jakby z winy fabryki sie zepsuly, a nie jak
przeciete z boku ..

On Mon, 29 Jan 2007 21:04:14 +0100, "Rafal..."
wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Tak - to o ile wy przeladowujecie auta ? :-)

Tajemnica zawodowa, Micheliny wytrzymują więc nie jest źle ;-)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Tak - to o ile wy przeladowujecie auta ? :-)

I wygladaja pewnie jakby z winy fabryki sie zepsuly, a nie jak
przeciete z boku ..

On Mon, 29 Jan 2007 21:04:14 +0100, "Rafal..."
wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Tak - to o ile wy przeladowujecie auta ? :-)

Tajemnica zawodowa, Micheliny wytrzymują więc nie jest źle ;-)

Użytkownik "Rafal..."  napisał w wiadomości

Nam wymieniają Matadory, ewidentnie rozwalone przez przeładowanie auta i
to nie pierwszy raz, sklep dobrze wie, że to od tego, ale odsyłają i
dostaja nowe z uznaną reklamacją, pytania? ;-)

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w wiadomości

to tak jakbys sie chwalil  ustawianymi stluczkami i wyplatami z OC.....
czyli po prostu zlodziejstwo w polskim wydaniu....

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w wiadomości

to tak jakbys sie chwalil  ustawianymi stluczkami i wyplatami z OC.....
czyli po prostu zlodziejstwo w polskim wydaniu....

Jak przywalisz nowym autem w drzewo to tez pytasz o naprawe
gwarancyjna ? Przeciez i tak musisz podjechac do ASO, co szkodzi ..

O tym czy naprawa sie nalezy niech zadecyduje sad.

blackbird napisał(a):

O tym czy naprawa sie nalezy niech zadecyduje sad.

Bylbym zapomnial... To wszystko to pryszcz. Niech Ci sie BAS wlaczy kiedy konczysz wyprzedzac na  drodze z glebokimi koleinami. A to niestety potrafi sie zdarzyc, ze wzgledu na szybkie zdjecie nogi z gazu po ktorym natychmiast nastepuje delikatne dotkniecie hamulca.

A po co to szybkie zdjecie i delikatne dotkniecie i dlaczego niby ma BAS
uruchomic?

blackbird napisał(a):

A po co to szybkie zdjecie i delikatne dotkniecie i dlaczego niby ma BAS uruchomic?

Szybkie jest zdjecie nogi z gazu, potem noga na hamulcu zeby po zmianie pasa uruchomic pelne hamowanie,

Mowie o sytuacji kiedy jest na tyle pusto, ze mozna osiagnac podczas wyprzedzania powiedzmy te 150-170 km/h ale jednak trzeba sie schowac bo nie da rady lyknac calej kolumny za jednym zamachem. A dlaczego BAS sie uruchamia? Tez nie wiem i wolalbym go wylaczyc. Uwierz na slowo jesli nie sprawdzales, przy konfiguracji: gaz w podlodze i przelozenie nogi z gazu na hamulec w przeciagu mniej niz sekundy i pokonaniu tego delikatnego oporu (skok jalowy pedalu?) BAS w Fordzie uruchamia pelna sile hamowania, co skutecznie uniemozliwia zmiane pasa ruchu albo jeszcze bardziej komplikuje sytuacje.

Szybkie jest zdjecie nogi z gazu, potem noga na hamulcu zeby po zmianie
pasa uruchomic pelne hamowanie,

To pełne hamowanie czy delikatne muśnięcie?

To nie, że ja tobie nie wierzę. Ja nie rozumiem co ty robisz, kiedy BAS
się włącza.

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości


powiedzmy sobie szczerze.
jezeli w koleinach lodowych wyprzedzasz przy V=150-170 przy czym z przeciwka
jest na tyle ruchu ze musisz wpasowywac sie w ciasne luki to najlepsze co
mozesz zrobic to -zamiast zmieniac systemy aktywnej ochrony samochodu przed
poslizgiem - udac sie na badania psychiatryczne....


--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - white Brava 1.6 16V  LPG + Alan 28 / RS39 + AT 1700

powiedzmy sobie szczerze.
jezeli w koleinach lodowych wyprzedzasz przy V=150-170

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

> powiedzmy sobie szczerze.
> jezeli w koleinach lodowych wyprzedzasz przy V=150-170

A gdzie ja napisalem o koleinach lodowych? Przy 150-170, nie potrzebujesz
wystarcza koleiny wyzlobione w asfalcie, zeby samochodem nie dalo sie
wyjechac z kolein przy pelnym hamowaniu.

On Mon, 29 Jan 2007 11:40:09 +0100,  Cyprian Prochot wrote:

Tak na marginesie: nie wiem czy miales kiedys okazje obserwowac jak wyglada
dlugi sznurek jadacych samochodow wyprzedzany przez "miszcza" ktory musi
wskakiwac w  ciasne luki oczywiscie ostro hamujac ?  oczywiscie zaraz za nim
tworzy sie efekt  domina i caly sznurek jedzie w sumie z punktu A do punktu
B dluzej.

rozumiem ze mozesz miec w dupie to ze ktos inny musi przez Ciebie gwaltownie
hamowac pareset m dalej, ale nie wiem czy nalezy sie tym chwalic....

On Mon, 29 Jan 2007 14:23:13 +0100, J.F.
 wrote:

Chyba przesadzasz. Jesli wjedzie miedzy auta N i N+1, to owszem,
jakies tam zachwianie za N+1 nastapi, ale w koncu wszyscy grzecznie
pojada na N, ktory jedzie rowno, albo za N-k jesli "szybki" jeszcze
paru wyprzedzi...

Straca tych kilkanascie m, czyli moze sekunde ..

On Wed, 31 Jan 2007 10:44:52 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 29 Jan 2007 14:23:13 +0100, J.F.

Chyba przesadzasz. Jesli wjedzie miedzy auta N i N+1, to owszem,
jakies tam zachwianie za N+1 nastapi, ale w koncu wszyscy grzecznie
pojada na N, ktory jedzie rowno, albo za N-k jesli "szybki" jeszcze
paru wyprzedzi...
Straca tych kilkanascie m, czyli moze sekunde ..

Niestety nie. Masz sznurek aut jadących w miare równo 70km/h. DOłozysz
kilku śpieszących się wciskaczy i zaczyna się czkawka do zatrzymania
włącznie. Zapraszam w piątek wieczór na E77 między Warszawą, a
Radomiem.

On Wed, 31 Jan 2007 23:25:41 +0100, J.F.
 wrote:

Niestety nie. Masz sznurek aut jadących w miare równo 70km/h. DOłozysz
kilku śpieszących się wciskaczy i zaczyna się czkawka do zatrzymania
włącznie. Zapraszam w piątek wieczór na E77 między Warszawą, a
Radomiem.

Cos mi sie wierzyc nie chce. Albo jest ich znacznie wiecej, albo
sie nawet zatrzymujesz, a potem jednak doganiasz.

On Thu, 01 Feb 2007 08:50:50 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Wed, 31 Jan 2007 23:25:41 +0100, J.F.

Niestety nie. Masz sznurek aut jadących w miare równo 70km/h. DOłozysz
kilku śpieszących się wciskaczy i zaczyna się czkawka do zatrzymania
włącznie. Zapraszam w piątek wieczór na E77 między Warszawą, a
Radomiem.

Cos mi sie wierzyc nie chce. Albo jest ich znacznie wiecej, albo
sie nawet zatrzymujesz, a potem jednak doganiasz.

Niestety, to tak działa. Gość się wciska, przyhamuje, ten za nim
mocniej, kolejny też, powstaje zaburzenie które zaczyna się rozchodzić
jak fala i to dośc ciekawa.

DO tego zjawisko narasta, wygasić je
można, tylko potrzeba kilku świadomych kierowców, którzy zrobią sobie
odstęp na kilkadziesiąt metrów od poprzednika i beda jechali równo.
Tytle, że wtedy zaraz im ktoś wjedzie w lukę i zabawa od nowa.

On Thu, 01 Feb 2007 19:21:05 +0100, J.F.
 wrote:

Niestety, to tak działa. Gość się wciska, przyhamuje, ten za nim
mocniej, kolejny też, powstaje zaburzenie które zaczyna się rozchodzić
jak fala i to dośc ciekawa.

Ale ja sie w ogole nie patrze do tylu tylko do przodu. Z tylu hamuja,
rozpedzaja i po kilkunastu sekundach sa znow  za pierwszym pojazdem. A
on sobie jedzie rowno i dojedzie w czasie w jakim dojedzie.

Ale ten ktos jak wyprzedzil ich to wyprzedzi i tego bardziej z przodu
..

On Fri, 02 Feb 2007 14:02:55 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Thu, 01 Feb 2007 19:21:05 +0100, J.F.

Niestety, to tak działa. Gość się wciska, przyhamuje, ten za nim
mocniej, kolejny też, powstaje zaburzenie które zaczyna się rozchodzić
jak fala i to dośc ciekawa.

Ale ja sie w ogole nie patrze do tylu tylko do przodu. Z tylu hamuja,
rozpedzaja i po kilkunastu sekundach sa znow  za pierwszym pojazdem. A
on sobie jedzie rowno i dojedzie w czasie w jakim dojedzie.

No i miszcz jadący przed Tobą 2-3 kilometry się wciska, a za parę
minut Ty stoisz.

Ale ten ktos jak wyprzedzil ich to wyprzedzi i tego bardziej z przodu
..

No i zaburzenie znowu się pojawi...

On Fri, 02 Feb 2007 14:57:14 +0100, J.F.
 wrote:

No i miszcz jadący przed Tobą 2-3 kilometry się wciska, a za parę
minut Ty stoisz.

Ale jak stane, to potem dodamy gazu i pojedziemy szybciej. I
nadgonimy.

Owszem - jak to bedzie zjawisko czeste i bedzie wielu takich,
to moze sie to odbic ..

Tak na marginesie: nie wiem czy miales kiedys okazje obserwowac jak
wyglada
dlugi sznurek jadacych samochodow wyprzedzany przez "miszcza" ktory musi
wskakiwac w  ciasne luki oczywiscie ostro hamujac ?  oczywiscie zaraz za
nim
tworzy sie efekt  domina i caly sznurek jedzie w sumie z punktu A do
punktu
B dluzej.

rozumiem ze mozesz miec w dupie to ze ktos inny musi przez Ciebie
gwaltownie
hamowac pareset m dalej, ale nie wiem czy nalezy sie tym chwalic....

blackbird wrote:

 Przy gestym ruchu raczej

nigdy nie wyprzedzam pojedynczych samochodow, wyprzedzam dopiero
kiedy widze szanse na przeskoczenie calego zatwardzenia, a wtedy
pelny ogien i stad takie predkosci pod koniec manewru.

 Witam,

 W poście
 Moon  m.in. napisał(a)::

nie próbowałeś innej formy samobójstwa?

Tomasz Motyliński napisał(a):

Raz widziałem jak na lewym pasie szedł taki kubica wyprzedzając całą kolumnę
na raz przy zawrotnej prędkości i z lewej strony wyjechał sobie ciągnik...

 Witam,

 W poście
 Przemek V  m.in. napisał(a)::

Tomasz Motyliński napisał(a):

Raz widziałem jak na lewym pasie szedł taki kubica wyprzedzając całą
kolumnę na raz przy zawrotnej prędkości i z lewej strony wyjechał sobie
ciągnik...

...pojawił się znaczek tvn, włączyły reklamy i tata zagonił spać.

Raz widziałem jak na lewym pasie szedł taki kubica wyprzedzając całą
kolumnę
na raz przy zawrotnej prędkości i z lewej strony wyjechał sobie
ciągnik...

...pojawił się znaczek tvn, włączyły reklamy i tata zagonił spać.

 Witam,

 W poście
 blackbird  m.in. napisał(a)::

Raz widziałem jak na lewym pasie szedł taki kubica wyprzedzając całą
kolumnę
na raz przy zawrotnej prędkości i z lewej strony wyjechał sobie
ciągnik...

...pojawił się znaczek tvn, włączyły reklamy i tata zagonił spać.

Spokojnie, ciagnik przewaznie w takiej sytuacji zjezdza na nieutwardzone
pobocze, albo do rowu, ktory to mu nie straszny. Nie ma z czego sie smiac,
bo sytuacja jest dosc typowa.

blackbird napisał(a):

Raz widziałem jak na lewym pasie szedł taki kubica wyprzedzając całą kolumnę
na raz przy zawrotnej prędkości i z lewej strony wyjechał sobie ciągnik...

...pojawił się znaczek tvn, włączyły reklamy i tata zagonił spać.

Spokojnie, ciagnik przewaznie w takiej sytuacji zjezdza na nieutwardzone pobocze, albo do rowu, ktory to mu nie straszny. Nie ma z czego sie smiac, bo sytuacja jest dosc typowa.

Hello blackbird,

Monday, January 29, 2007, 10:55:52 AM, you wrote:

powiedzmy sobie szczerze.
jezeli w koleinach lodowych wyprzedzasz przy V=150-170

A gdzie ja napisalem o koleinach lodowych? Przy 150-170, nie
potrzebujesz wystarcza koleiny wyzlobione w asfalcie, zeby
samochodem nie dalo sie wyjechac z kolein przy pelnym hamowaniu.

Zaraz, zaraz - spokojnie i po kolei. Kto rozsądny jeździ po głęboko
skoleinowanej drodze z taką prędkością?

On Mon, 29 Jan 2007 01:37:25 +0100,  blackbird wrote:

BAS to dla mnie jakis faszystowski system,
podobnie jak elektroniczna przepustnica, ktora to po kopnieciu w gaz dozuje
delikatnie dawke paliwa

po gwaltownym zdjeciu nogi z gazu powoli zmniejsza...

Akurat tak z czasow jazdy na gazniku pamietam ze to wcale nie bylo
takie pewne czy gaz trzeba bylo kopac czy plynnie wciskac zeby szybko
przyspieszyc.

po gwaltownym zdjeciu nogi z gazu powoli zmniejsza...

A na przepustnicy zwyklej jest tlumik zeby sie powolutku zamykala..

On Tue, 30 Jan 2007 15:22:47 +0100,  blackbird wrote:

Akurat tak z czasow jazdy na gazniku pamietam ze to wcale nie bylo
takie pewne czy gaz trzeba bylo kopac czy plynnie wciskac zeby szybko
przyspieszyc.

Ja uwazam, ze nalezalo najpierw kopnac w gaz, ale tak zeby nie docisnac go
glebiej niz do 1/5-1/3 (zalezy od obrotow) a potem spokojnie dociskac - to
dawalo najlepszy efekt. Samochod z szarpnieciem wyrywal do przodu a potem
przyspieszal jeszcze odrobine lepiej bez efektu zaduszenia.

po gwaltownym zdjeciu nogi z gazu powoli zmniejsza...

A na przepustnicy zwyklej jest tlumik zeby sie powolutku zamykala..

W kazdym gazniku!?

W zimie jesli kierowca wie co robi to chyba lepiej zeby
po gwaltownym odjeciu, reakcja byla rownie gwaltowna, przy elektronicznej
przepustnicy jednyna mozliwosc to pocwiczyc hamowanie lewa noga, bo samym
gazem nie da sie nic zrobic.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

nie obraz sie ale Ty to masz jakies dziwne przypadki co kawalek...

a to ktos Ci droge zajezdza a to lod Ci opony podcina, ciekawe kiedy
zaatakuje Cie drazek zmiany biegow ;)

Hej!

"Cyprian Prochot"  napisał w wiadomości

a to ktos Ci droge zajezdza a to lod Ci opony podcina, ciekawe kiedy
zaatakuje Cie drazek zmiany biegow ;)

Tomasz Motyliński napisał(a):

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.

 Witam,

 W poście
 Żako  m.in. napisał(a)::

W okolicach lutego zeszłego roku miałem podobno przygodę. Z tym że
_celowo_ najechałem na sporą bryłę lodu. Opona pękła z boku i była do
wyrzucenia. A kupiłem nowe w okolicy początku listopada 2005.

Zaprzyjaźniony wulkanizator doradził, że bez sensu składać reklamację.

On Mon, 29 Jan 2007 13:59:17 +0100,  Tomasz Motyliński wrote:

Coś kiepsko zaprzyjaźniony. Właśnie wróciłem z nową oponą. Szef powiedział
na początku, że to czy wymienią na gwarancji czy nie powiedzą po obejrzeniu
opony. Oglądali ją chyba z 15 min po czym przyszedł do mnie zmierzył
bieżnik na drugiej i powiedział, że założoną nową za darmo, ale jedną, bo
nie ma konieczności wymieniania dwóch.

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

Coś kiepsko zaprzyjaźniony. Właśnie wróciłem z nową oponą. Szef powiedział
na początku, że to czy wymienią na gwarancji czy nie powiedzą po
obejrzeniu opony. Oglądali ją chyba z 15 min po czym przyszedł do mnie
zmierzył bieżnik na drugiej i powiedział, że założoną nową za darmo, ale
jedną, bo nie ma konieczności wymieniania dwóch.

No to pogratulowac.

Mowili czego sie dopatrzyli ? Wada fabryczna ?

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Nie pytałem się, bo szczerze mi się troszkę spieszyło, a skoro wymienią

miałem potrzeby dalszej dyskusji.

 Witam,

 W poście
 Cyprian Prochot  m.in. napisał(a)::

no tak. jak sie chce toczyc lewym pasem 50 kmh to trzeba wyjezdzac
odpowiednio wczesniej zawsze ;P ;)

 Witam,

 W poście
 Cyprian Prochot  m.in. napisał(a)::

no tak. jak sie chce toczyc lewym pasem 50 kmh to trzeba wyjezdzac
odpowiednio wczesniej zawsze ;P ;)

J.F. napisał(a):

No to pogratulowac.

Mowili czego sie dopatrzyli ? Wada fabryczna ?

 Witam,

 W poście
 Tomasz Pyra  m.in. napisał(a)::

Często dopartują się tego, że zadowolony klient generuje kolejnego
klienta, a niezadowolony klient generuje 10-ciu uprzedzonych klientów.
Jak widać, że ten co przyszedł z reklamacją to nie jakiś naciągacz a
faktycznie wierzy że ma rację to często warto na takie coś przystać.

Sklep znajomym zarekomenduje, sam jeszcze nie raz przyjdzie itd...
Na dłuższą metę opłaca się być miłym :)

On Mon, 29 Jan 2007 15:03:16 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

J.F. napisał(a):

Mowili czego sie dopatrzyli ? Wada fabryczna ?

Często dopartują się tego, że zadowolony klient generuje kolejnego
klienta, a niezadowolony klient generuje 10-ciu uprzedzonych klientów.
Jak widać, że ten co przyszedł z reklamacją to nie jakiś naciągacz a
faktycznie wierzy że ma rację to często warto na takie coś przystać.

Sklep znajomym zarekomenduje, sam jeszcze nie raz przyjdzie itd...
Na dłuższą metę opłaca się być miłym :)

No właśnie, nowe opony (nie mają 4 miesięcy jeszcze) i dziś oponę z boku
prześcieła mi bryła lodu. Dziwne? No właśnie dziwne, wydawało mi się, że
takiej możliwości nie ma, a jednak. I tak się zastanawiam, czy mi wymienią
oponę, bo niby na gwarancji jest jeszcze.