Pacjent - Peugeot 406 2.2 benzyna. Objawy: tuż pod odpaleniu, przy zimnym silniku gdy lekko dodam gazu obroty spadają do 300-400 a silnik  wyraźnie się dusi jakby nie dostawał paliwa, czasami gaśnie. Gdy dodam dość mocno gazu przygasanie się nie pojawia. Jest dość wkurzające ponieważ zazwyczaj występuje rano przy manewrach czy wyjeździe z garażu pod górkę. Muszę wkręcać silnik na 2-2,5 tys co przy dosc sporej mocy zazwyczaj kończy się kwiczeniem opon i ściągnięciem wzroku przechodniów. Jak silnik złapie lekko temperaturę objaw zanika zupełnie. Co ciekawsze jeśli nie dotykam gazu przy zimnym silniku obroty utrzymują się normalnie na poziomie ok 1k. Objaw pojawił się kilka miesięcy temu. Ostatnio wymienialem filtr paliwa, świece i przewody WN ale objawy nie ustąpiły. Zanim pozwole wymienic mechanikom połowę samochodu chciałbym poznac możliwe przyczyny tego stamu rzeczy :-)

Pacjent - Peugeot 406 2.2 benzyna. Objawy: tuż pod odpaleniu, przy zimnym silniku gdy lekko dodam gazu obroty spadają do 300-400 a silnik  wyraźnie się dusi jakby nie dostawał paliwa, czasami gaśnie. Gdy dodam dość mocno gazu przygasanie się nie pojawia. Jest dość wkurzające ponieważ zazwyczaj występuje rano przy manewrach czy wyjeździe z garażu pod górkę. Muszę wkręcać silnik na 2-2,5 tys

najczęsciej takie objawy w różnych samochodach daje zasyfiona przepustnica i/lub silnik krokowy - regulujący obroty biegu jałowego,
brat